スバル新型レヴォーグ #02【アイサイトX 試乗】これだけで買い!! 最新世代のアイサイトは高性能かつ世界一のコスパ!! SUBARU LEVORG E-CarLife with 五味やすたか

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4 жыл бұрын

SUBARU LEVORG スバル新型レヴォーグ #02 【アイサイトX 試乗】これだけで買い!! 最新世代のアイサイトは高性能かつ世界一のコスパ!!
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Test Car：NEW LEVORG
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,755×1,795×1,500×2,670mm
車両重量：1,550〜1,580kg
駆動方式：4WD
動力源：1.8ℓ水平対向4気筒ターボエンジン
最大出力：130kW(177ps)/5,200-5,600rpm
最大トルク：300Nm/1,600-3,600rpm
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#レヴォーグ #アイサイトX #新型レヴォーグ

Пікірлер: 519

@HAYABUSAe653HA_Electone 4 жыл бұрын

これ凄いなぁこういう先進安全を昔から先かげてスバルはやっていて、初めて出たときはスバル優勢だったのが今では他メーカーも追いつくくらいまで足並みが揃ったと思ったらアイサイトXの登場でまた頭一つ抜けた感じがする。所々の機能だけみれば他メーカーもすでに取り上げられているものもあるが、ドライバーを不安にさせない作り方は冗談抜きで素晴らしいと思った。

@deepconcave4419 4 жыл бұрын

HAYABUSAe653 cvtもそうですね。スバルが先駆けて開発して、今やどの車もcvtですが、リアトロニックで他社より先に行ってますね。ただいまいち認識はされてないですがあと、4wd 今のところスバルの四駆に匹敵するのはアウディくらいしか無いと思います。そうだそれ！四駆がベースで300万代コスパは半端ない。

@rq___ 4 жыл бұрын

一代目レヴォーグから音沙汰ないと思ったらここまで進化させてきたか…… 運転支援が凄すぎる… これで400万円切りは凄い

@SBBCFFFFSRE460 4 жыл бұрын

機能や技術が凄いのは当然として、運用が確立できているのが凄い！しかも使い手から見ても無理強いではない感じが流石。アウトバック乗りだけど、これは羨ましい。

@jttgkenji 4 жыл бұрын

アイサイトは安全を一番大事にしていることが伝わってきていいですね制動もなめらかで安心して使えそうだなと感じましたこれだけでも欲しくなる車ですね

@user-yk6pg7tl3j 4 жыл бұрын

ハザード、ホーン、完全停止・・・ここまでやるのはスゴイ！！過去の事故の教訓が活きてますね。

@chm45s38 4 жыл бұрын

素晴らしい！こうなってくれたらと思っていた事ばかり。ちゃんとユーザーの意見が反映されてるし、凄く「人」の事を考えてますね

@every69days 4 жыл бұрын

意識不明モード感動してしまった全ての車に搭載されてほしい。

@Kentaro523 4 жыл бұрын

五味さんいつも丁寧に仕事されるから、いい車の発表時にはちゃんとバズるよね当たり前のことを当たり前に、正確にこなすのは本当に凄いことだと思う

@kemuzou2000 4 жыл бұрын

エマージェンシー機能、これこそ自動運転で一番欲しい機能だと思いました。自動で安全に止まってくれるって、ほんとに車が守ってくれるって感じです。素晴らしい機能だと思いました、さすがスバル！！

@konikoni0011 4 жыл бұрын

すげー。走りも良いし見た目も良いし。安全装備については世界一！

@icingmilk 4 жыл бұрын

とても興味がある車なのでこれだけ大量な情報を発信してもらえるのは嬉しいです五味さんの入れ込みようもいつもと違う？

@tomo19890907 4 жыл бұрын

開発者が横にいても「燃費が。。。」という五味さん大好きです！しかし燃費の悪さを安全性や走りが凌駕しているのでいいんです！！というのも言わずもがな。どんなメーカーのレビューも五味さんは面白いしわかりやすいので、今後も見続けます！！

@user-wq9js8op1m 4 жыл бұрын

他のメーカーもこれに刺激され切磋琢磨して運転支援頑張ってほしい。予想以上にアイサイトX精度高い

@user-up3jw6rk4s 4 жыл бұрын

五味さんの説明はとても分かりやすいです。ありがとうございます。

@user-fv3gt4zn1l 3 жыл бұрын

アイサイトⅩやばすぎませんか！！！そしていつも分かりやすく紹介して頂きありがとうございます☆

@user-xi8db2yb8o 4 жыл бұрын

見積だけもらってきたけど、試乗はまだ先なので、五味さんのレビューが大変参考になります。

@soft_alt 4 жыл бұрын

アイサイトがここまで進化したとは！進化し過ぎてびっくりです、これだけの安全装備があり、スポーティで且つ居住性も良くてこの値段ってかなりコスパいいですね！！スバルの安全装備は世界一かもですね

@user-lk2ev3jn7x 4 жыл бұрын

運転支援凄い‼️現行を買おうと思ってましたが、新型に使用と思いました！いつも走りの動画を楽しみにしてるのでインプレッション楽しみにしてます！早く見たーーい‼️

@rs237osaka2 4 жыл бұрын

私も前モデルと新型で悩んでたましたが、新型のB型を狙います！

@kevinloveaoi 4 жыл бұрын

相変わらずわかりやすく、抑揚をつけた話し方はちゃんと頭に入ってきますね。ハマります

@superlicense 4 жыл бұрын

五味さんの説明のお陰でワクワク感が半端ない！

@55szc64 4 жыл бұрын

思ってた以上に凄かった自動車メーカー全体の安全運転のレベルが一段と上がりそう

@user-pc3xt5nh6g 4 жыл бұрын

アイサイトXめちゃくちゃいいですね高いけど、レヴォーグSTI sportsほしいなー

@user-en3yb4px3f 4 жыл бұрын

すごい機能盛りだくさん！後は基本的な情報ほしいなー。乗り心地、静寂性、燃費などなど。

@naluohhashi170 4 жыл бұрын

いつも動画見させて頂いてます。どれもこれも欲しいなと思いますが五味さんの意見を聞くとどこが自身のニーズに合致しているか良く理解できます。これからも応援しています！

@WaldBlueberry 4 жыл бұрын

新型レヴォーグいい感じですね

@zelephan9989 4 жыл бұрын

最近は国産他社の安全性能が上がってスバルの勢いが落ちたように見られてたけど、やっぱりスバルの安全性能は一足先行ってるね！

@user-kn8ow5dq3x 4 жыл бұрын

@@cimavipg6556 ？

@monmontaro1986 4 жыл бұрын

さすがわかりやすい

@user-oh4ii8gf1w 4 жыл бұрын

ようやくレヴォーグのクラクションがいい音になったわ

@hiroppysanada4458 4 жыл бұрын

五味さんの動画観ていると、いつもまなぶさんを探してしまう自分がいます！！

@km1560 4 жыл бұрын

アイサイト、国産車の先進装備を一気に突き放しましたね

@youknowme...1840 4 жыл бұрын

大変実践的なReviewで参考になった。以前のeye sight の時は、Mercedes など他社との比較級だったが、このlevelになるとSubaruの価値が高いね。good job 👍

@user-vf7yr1ir8y 3 жыл бұрын

最後の一言（燃費がもうちょっとよかったらな）がやっぱり面白い、そういう発言ってほんと大事だと思います。特に海外頼みのスバルはもはやクリアしないと販売すらできなくなりますしね

@user-lw1qm7jk1p 4 жыл бұрын

カートップ必ず買います❗特集楽しみにしてますよ☺️

@koposhi2010 4 жыл бұрын

HONDAShuttleが気になってはいましたが、レヴォーグが候補になりました。燃費が良ければという五味さんのコメントとても好感持てますし、笑ってしまいました。とても参考になる動画ありがとうございます。

@duman1551 4 жыл бұрын

いつも楽しく観させてもらっています。ランドクルーザーの動画を是非お願いします。以前のプラド動画も楽しませて頂きました。

@outlow1114 4 жыл бұрын

いつも分かりやすい説明でとても楽しませてもらってます。五味さんは髪の毛が短い方が似合いますよ。アイサイトとても興味あります。

@user-fd2gn4co4v 4 жыл бұрын

ワクワク❣️ アイサイトX宜しくお願いします❗️

@cattame1995 4 жыл бұрын

このアイサイト、早いところトラックに標準装備して貰いたいですね。

@user-iy2ob6ii4t 4 жыл бұрын

これは素晴らしいですね。細かい状況に応じた制御もよく考えられていますね。長距離運転時の疲労感軽減にかなり貢献しますね。

@nakatunn 4 жыл бұрын

マニアック解説動画が楽しみすぎます。

@SinfonieNr.9d-mollop.125 4 жыл бұрын

SUBARU最近あんまりなんかやってるように見えなかったけど黙々と開発してたんだね良かった。WRXSTIの後継も期待できそう頑張ってくれSUBARU

@user-uv3nz4rm7j 4 жыл бұрын

革命起こしましたね！！素晴らしい！！

@user-tu1wk3wr6m 4 жыл бұрын

ちょっとズレますが、やっぱりピラーが細めで、見にくかったり死角が比較的少ないのが動画でもわかりますね。そして、ドライバー主体で乗るという考えの下作られたアイサイトXであって、凄そうです。端的に言うと、CMを見てるだけで怖い思いをするパターンではなく、安全性と利便性を純粋にアピールできそうな作りに感じました!! そして、それをわかりやすく伝えていただけて嬉しいです!!今後の動画も楽しみにさせて頂きます。

@takeR35 3 жыл бұрын

五味さんの事、別に好きとかじゃないけど気がついたら五味さんの色んな動画見まくってるw 最近気づいたけど、五味さんのこと好きなんやわw

@akkun777 4 жыл бұрын

レボーグのクラクション音輸入車と同じで良い

@rs237osaka2 4 жыл бұрын

これならホーン交換しなくても耐えれます^_^

@arasio5924 4 жыл бұрын

愛車のアイサイト3でも十分凄いと思っていましたが、もう制御と精度のレベルが違いますね（驚）一時期アイサイトの開発に関して、雲行きの怪しい記事が散見されましたが、完全に払拭してきましたね！ SUBARUの今後にとても期待が持てる様になりました。今回も良い動画、ありがとうございました。

@MINI-vg7yc 4 жыл бұрын

私の次期購入候補の筆頭に躍り出た❣️てか、まだ今の車買ったばかりだけど、買い換えようかな⁉️ホンダさんも頑張ってチョ

@urawanda 4 жыл бұрын

アイサイトXすごいですね。現行レヴォーグ乗ってますが進化がすごすぎてコレは欲しくなりますネ。ほぼEXグレードが売れ筋になるんでしょうね。ただ、弄りは難しそうですね。でもEXの機能は後付けできないでしょうから買うとしたらEX一択になりそうです。五味さんの説明はとても分かりやすいです。新型レヴォーグ続編期待してます！

@MPV310 4 жыл бұрын

スバル、やりましたね！以前、レヴォーグが出たときに、アイサイトのテストをスバルが各地方で、高速道路を使って体験会をして、試乗会に参加しましたが、安心感が違いました。それを更に上回った感が、確実に伝わりました。またやってほしいですが、コロナウイルスが収まらないと難しいでしょうね。会社でフォレスターのバージョン2を乗ってますが、それでも安心感があります。アイサイトXはどんなんだか、早くから大願成就したいです。因みに、バージョン2でもアイサイト使ってると、解らないように速度調整して、テールランプが光らないブレーキを掛けてくれたりと。やるなスバル！ですね。五味さん、冬になって新しいスタッドレスタイヤのテスト、また一緒に体感をレヴォーグでやりたいですね。これからも頑張ってください。

@user-yl3mt7yp6g 4 жыл бұрын

アイサイトver2搭載車に乗っていますが夜間走行時に前方に濃色車が走っていると補足が遅い様な気がするんですが改善されているかが気になるのと、前方に車・二輪車と連なって走っている時にちゃんと二輪車を補足してる事がドライバーに伝われば安心出来んでモニターに現在補足しているのは車か二輪車かが分かる様にしてほしいです。

@thnthn1p 4 жыл бұрын

一度アイサイトX搭載車乗っちゃうと、非搭載車には乗れなくなってしまいそう。

@user-fo6kv6ll9y 10 ай бұрын

これ初めて車乗る子どもにも良いですよね🙆 これは、やべー凄過ぎる…

@user-po9ng5jw7u 3 жыл бұрын

レヴォーグ乗ってますが新型欲しくなります… アイサイトXやっぱりすごい！ SUBARUは安全性最高ですね！

@user-pp9vf2gl5e 4 жыл бұрын

もう、これは、日本の自動車社会をも変えうる優れもののレヴォーグだね。絶対に買いだな！

@432t6 4 жыл бұрын

以前、カローラツーリングが発売された時に久しぶりにステーションワゴンで購入したいと思えたけど、今回のレヴォーグを見てしまうと、コレがステーションワゴンの中では１番になってしまった。😀 どちらにせよお金が有っての話だけど笑😅

@taipyon0312 4 жыл бұрын

買っちまった...納車楽しみ

@kkk.5365 4 жыл бұрын

どのグレード選びましたか？

@drose7654 4 жыл бұрын

k kk. 秘密です

@user-uw6uq9rs4o 4 жыл бұрын

@@drose7654 お前誰だよw

@taipyon0312 4 жыл бұрын

k kk. STI SPORTです（笑）

@kkk.5365 4 жыл бұрын

iたいぴょんあ、ご本人さん登場w いいですねぇSTIsport。色はwrブルーですか？

@user-ip8tg4th5m 4 жыл бұрын

やっぱり人気の車種だけあって再生回数もエグいですね！笑それだけ期待されてるってことですね！

@takumi3702 4 жыл бұрын

五味さん、学さん、マリオさん、大井さん、島下さん、皆さん違う視点で、それぞれ良いですね。見比べると面白いし、勉強になります。

@sg-rn5tt 4 жыл бұрын

どうも　一生声変わり中の者です？？？

@user-bi7zs1mp3e 4 жыл бұрын

初めて買ったインプレッサには運転支援なんて何もついてなかったのに… ここまで進化してるのですね先月泣く泣くフォレスターとお別れして今はスバル車には乗ってませんが、またいつかスバル車に乗りたいです😊

@user-ig6il2it3l 4 жыл бұрын

え、車ってもうこんなに進化してたんですか？驚きしかない。。

@zyunga3402 4 жыл бұрын

モーターショーみにいったときにみたまんまの外装デザインだ。。！かっこいーーなーーー

@naokirai37 4 жыл бұрын

現状のアイサイトツーリングアシストでも十分凄いのですが、Xはさらなる進化をしたのですね。カメラメーカーが変わって、少し心配でしたが全く問題ありませんね。ハンズフリーや自動でのレーンチェンジ、ドライバーモニタリングシステムの反応もいい感じ。いつもわかりやすい解説ありがとうございます！

@akabeko. 4 жыл бұрын

これ欲しい

@srinGOoooo 4 жыл бұрын

ドライバーが気を失った時に止まってクラクションまで鳴らすなんて凄くて動画観てて声出ちゃったw こういったシステムが普及してくれれば、救われる命が多いはず。

@user-dy4hx6xf8v 4 жыл бұрын

トランクを自動で開けて、そのトランク裏側に貼り付けた赤い三角形表示版が見える様になればさらに良いね。するとトランク内の荷物が盗まれる心配しないといけ無いかなぁ。その場合は盗難証拠記録を自動で撮れるようになっているとか。

@reeroux936 4 жыл бұрын

アイサイトver3でも十分すげぇって実感できてるけど、ver3からXへの進化がえげつない

@user-bt5sp7pn7j 4 жыл бұрын

アイサイトX相当良さそうですね。ライバルとなるメルセデスベンツＣクラス、BMW３シリーズ、テスラモデル３、日産スカイラインあたりの運転支援機能とアイサイトXの徹底比較動画を是非お願いします！最終的な五味さんの運転支援システムランキング2020年バージョン発表してほしいです。

@b7onf471 4 жыл бұрын

凄く良い車だと思います。あとはエンジンだけですねー。WRXの新型に載るエンジンがレヴォーグに搭載されたら買ってもいーな。五味さん情報お持ちではないですか？

@user-is9nx4ok2g 4 жыл бұрын

アイサイトX凄くて感心した。このレベルの安全装備が多くの車種に普及したら事故は減りそう

@user-jv5vm5wl7e 4 жыл бұрын

アイサイトXは従来のアイサイトとは別次元のレベルですね。また、ウインカーを出してから反応し始めるまでのレスポンスが良いのもありがたいです。いくら優れた技術であっても人間の感覚とのズレが大きくなれば、煩わしくなり結局は使わなくなってしまいます。そのような所までSUBARUが考えて設計してるのなら、すぐに追従できるメーカーは少なくとも国内にはいないと思います。

@user-ok2xl8lp8e 4 жыл бұрын

ほんとね、燃費が良ければね、逆に言うとそれだけだけど内装外装は個人の好みだし

@jr231217 4 жыл бұрын

スバルはあまりそこに興味なし。それに燃費規制は勿論クリアしてるので、問題ないでしょう。

@deepconcave4419 4 жыл бұрын

jr231217 クリアしてなくないですか？平均25キロ／リッターとか無茶苦茶言ってきとるのに。ハイブリッドなんかよりEV車別個でラインナップした方がええんちゃうか

@hayabusaxxx1349 4 жыл бұрын

凄いなw 欲しい！

@daimor1544 4 жыл бұрын

実現する技術は勿論ですけど、これロジック構築がすごい。

@teana-sx7ks 4 жыл бұрын

全周囲モニター着いたら即買いですね、他メーカーで装備されてる車乗ってる人は今から無しに戻れないんですよ…スバルさん、マイチェンでも良いので順次追加希望です。

@nekonopantu 3 жыл бұрын

アイサイトでアクセルを踏まずに走るのがこんなに楽なのかを知りました、アイサイトX是非乗りたいです。

@user-jm4ch2jc5m 4 жыл бұрын

まなぶさんより1時間早くて嬉しい限り

@user-pt8ig2lb3n 4 жыл бұрын

いやぁ、新型レヴォーグ良いですね。五味さんは良いと思った車の美点を理屈だけじゃなく、感性にも訴えるのが巧いですね。まいったな、次はSUVにしようと思って検討していたのですが、こんなの出されるとレヴォーグにしてしまいそう。XVやフォレスターにアイサイトXが載るのには時間かかりそうですしね、、、。

@fr6481 4 жыл бұрын

マニュアル信者ですが、これは本当にすごい。感心しました。

@user-fo1hn1no6z 4 жыл бұрын

10:45 この機能凄過ぎる...

@mpwpw4040 4 жыл бұрын

凄いですね....

@drivefan38 4 жыл бұрын

これがどういう仕組みがわからないけど人の状態や体の姿勢で判断してるのだとしたら緊急自動停車に関してはテスラより凄いかもしれません。

@leoex10 4 жыл бұрын

アイサイトはやっぱスゴイ！スバルすごいぞ！

@user-ng2ef2bg6i 3 жыл бұрын

センサーユニットは外部調達だけど、制御ソフトウェアは自社開発だから幾らでも融通が利く。

@hiroarcturus9105 4 жыл бұрын

質問、、１．Xを使用中のハンドルの保持は、片手や指1本でもOKなのでしょうか？２．Xを使用中の車線変更で、高速で接近してくる後続車に対してはどう言う反応なのでしょう？　レーダーの到達距離等の具体的数値は、あるのかな？３．ETCの料金所通過時に複数あるETCレーンの選択＆車線変更は、どう言う風にシステムが作動するのでしょう？

@user-kz9rd4kz1t 4 жыл бұрын

意識失った時のシステム凄いですね❗これから他のメーカーにも増えて欲しいシステムですね❗ 本当にコスパが良いだけに燃費が

@user-ng2ef2bg6i 3 жыл бұрын

燃費気にするなら他のエコカー乗ればいいでしょ？日本人は欲しがりなんだよ…

@user-mb3lt8zp4h 4 жыл бұрын

他のメーカーがアイサイトXに追いついた時にまたアイサイトが一歩先に進化してるんだろうなぁ

@rumania88 3 жыл бұрын

凄い！あっぱれスバルさん！！個人的には車高と最低地上高が50mmずつ高くてXModeが付けば完璧んだけどなあ…。

@jackycookeynanakuro 4 жыл бұрын

面白そう。　これから高齢化社会になるから必須なのかも。

@user-ty7cn3bi2s 4 жыл бұрын

既になってる、、、

@user-re6ph5by1b 4 жыл бұрын

高齢者は中古の軽自動車乗るから関係ない

@user-ng2hm1jw5z 3 жыл бұрын

最新のスバルは最良にして最高なんですね。欲しいです。

@hitokuihok6384 4 жыл бұрын

何回説明してもどのボタンを押せばいいのか分からなくなってしまう年寄りも多いということに目をつぶれば、凄まじい性能だと思います。ウチの父親にも是非乗ってもらいたい

@landcruiser-fan4467 4 жыл бұрын

オペレーター付いてるんだったら、やっぱり異常！と判断したらすぐに繋げるべきだと思います。（レクサスLSもやってますが、、、でも！！！このクラスにも、、、さすがスバル👍👍👍 なんせ、青信号お知らせ機能これは凄くいいと思いました！

@ChiTar-ChiBisuke 3 жыл бұрын

これは本当にスバらしい！

@user-vw4zq2tx8o 4 жыл бұрын

走り、足回り、ｱｲｻｲﾄXはホントに素晴らしいはずです！あとは、走行異音がどの程度改良され、改善されているかですね！

@user-ni4zu6eu4v 4 жыл бұрын

アイサイトに頼る気持ちはないが、もしもの時に助かりそうなのでフォレスターを買ったが、これを見てるとレヴォーグが欲しくなった。でもe-boxerも出して欲しいね。

@gav4893 3 жыл бұрын

次回はスバルに決まり！やっぱり国産だね！

@user-pd3sw7qx9j 4 жыл бұрын

欲しすぎる•••分かりやすい解説イイです♪😄夜間の悪天候の時とかカメラちゃんと感知してくれるのかな？

@kueel 4 жыл бұрын

スバルのアイサイト凄い

@user-nk8wm3lt5i 4 жыл бұрын

青のstiほしいーーー

@888sss6 3 жыл бұрын

こりゃすげぇ、、、 BPレガシィからドイツ車に鞍替えしたがまたスバリストに戻ろうかな笑

@gentlykiller7728 4 жыл бұрын

車買うならレヴォーグ1択です　性能も素晴らしいし　洗練されたデザインがいい！

@snowmanken8668 4 жыл бұрын

日産のプロパイロット2.0と同じような自動運転化技術でしょうか。意識を失った時の制御はとてもいいですね。アイサイトは２眼で認識していますが、その制御技術をスバルが内製で開発しているのは凄いです。安全系の開発はメーカーの垣根を越えてやってもいいと思うのですけどね。

@user-wg6xo3en6d 3 жыл бұрын

すごくいい車ですね。金額と、車の価値が合っています。

@pygos 4 жыл бұрын

補足の速さが早いと安心して使えますね！　目が悪いADASは唐突な動きがあって、ちょっと怖い時があります。

@user-xd2gb2ui2m 4 жыл бұрын

おりこうさんですね！渋滞にはいいですね！