スバル新型レヴォーグ #04 【マニアック解説】良いモノには理由がある!! レヴォーグの造りを深部まで解説!! SUBARU LEVORG E-CarLife with 五味やすたか

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3 жыл бұрын

SUBARU LEVORG スバル新型レヴォーグ #04 【マニアック解説】
レヴォーグの良さを造りの面から徹底解説!
これにてレヴォーグプロトタイプの動画完結!!
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Test Car：NEW LEVORG
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,755×1,795×1,500×2,670mm
車両重量：1,550〜1,580kg
駆動方式：4WD
動力源：1.8ℓ水平対向4気筒ターボエンジン
最大出力：130kW(177ps)/5,200-5,600rpm
最大トルク：300Nm/1,600-3,600rpm
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#レヴォーグ #試乗 #STIスポーツ #新型レヴォーグ

Пікірлер: 533

@yassan148 3 жыл бұрын

すべての動画拝見しましたが、この動画が一番興味深い内容でした。こう言う動画がものすごくいいです。これからもお願いします。

@deronkun0815 3 жыл бұрын

めっちゃ面白かったです。こんな動画は大歓迎ですので、これからも楽しみに待ってます！！

@user-od1cv5qy6l 3 жыл бұрын

五味さんの解説半端ねぇ〜。ここまでマニアックに解説してくれるチャンネルありません！有難う御座います。またスバル車に乗りたくなりました👍

@ywmomo 3 жыл бұрын

スバルと五味さんに　拍手。大変興味深い動画でした。

@no-poser2-moon523 3 жыл бұрын

知識も豊かで、忖度無く、ぶっちゃけトークでユーモアもあり、基本からマニアックな所まで網羅されており私の中で最高のモータージャーナリストです。

@tonotyan3440 3 жыл бұрын

なるほどー。トヨタやマツダもそうだけど、技術的な説明や開発秘話を積極的に開示する事で車の価値を上げる努力をしてるんですね。ネットの広がりがこういう発信のやり方を後押ししている事がよく分かりました。

@ta2a094 3 жыл бұрын

細かいメカニカル部分、すごく参考かつ勉強になります。今後も続けていただきたいです。

@user-le2fc7bm2g 3 жыл бұрын

動画ありがとうございます。車はなんとなく乗っても楽しいですが、こういった見えない技術・努力を知って乗るとより楽しい。いろんな困難を克服するために、いろんな技術がつまっているってことを知るとすごく車って奥深い乗り物なんだって思います。車を設計・製造・販売・メンテしてくれている方々に感謝ですね。そんな方々と我々とをこうやって、繋いでくださる五味さんにも感謝です。

@deepconcave4419 3 жыл бұрын

好きな事について大量に情報を受け取る事てこんなにも気持ちいいんですね。洗い物中のbgm気分で聴いてました。五味さん先生になったら熱心な生徒たくさん出来そう。とりあえず、スバリストがオタクと呼ばれる理由が解りました。五味さんがスバリストというわけでは無い。

@ymgch41 3 жыл бұрын

エンジンの技術解説大変面白かったです。またリアゲート周りに何故樹脂製のリインフォースが入れらているかも興味深く拝見させて頂きました。こういったメーカーが拘って積み上げて造り上げた部分を、理解した上で技術的に解説してくれるモータージャーナリストは五味さんだけなので、これからも動画期待しています。

@rs237osaka2 3 жыл бұрын

他のモータージャーナリストも動画上げてましたが、技術解説は五味さんだけでした。丁寧で詳しい説明ありがとうございました😊

@ymgch41 3 жыл бұрын

技術的な解説の丁寧さも五味さんは素晴らしいのですが、元レーサーという事もあり卓越した運転技術からくるドライバビリティの評価評論も素晴らしく、高次元でバランスされた感覚はこれから日本のモータージャーナリズム界のオピニオンリーダーの１人になられるのではと思います

@user-ud9gt8jy6h 3 жыл бұрын

た

@tomohikoo8949 3 жыл бұрын

分かりやすく、また興味が惹かれる内容でとても面白かったです。例え完全に理解できなかったとしても、メーカーのこだわり、力の入れ具合などが伝わってくるので、それだけでも価値があると思います。技術解説の動画は大変だと思いますが、是非とも続けて欲しいです。

@Koron5757 3 жыл бұрын

乗った時になぜ良く感じるのか、前のモデルからどう進化したのか技術的な要素を解説してくれている動画は貴重＋付加価値があると思います。

@reeroux936 3 жыл бұрын

1番待ってた動画笑エンジンの構造に関してはすごい面白かったです！

@lasermaiden 3 жыл бұрын

技術解説非常に興味深く、面白かったです！次回も期待しております。

@diceksuzuki 3 жыл бұрын

暑い中取材と4本も編集お疲れ様でした！みんなこういう話し大好きだと思います！

@DAIKAIREI 3 жыл бұрын

自動車ジャーナリストで一番信用できわかりやすい

@user-yx6kn1el5x 3 жыл бұрын

こうゆう事が知りたかったので、凄く良い動画でした。

@GG-mq5en 3 жыл бұрын

長回し一挙説明お見事。知識と好きが混ざらないと出来ないレビューですな。見ていてとても興味深く参考になります。

@satoino8887 3 жыл бұрын

とても勉強になりました。ありがとうございます。コメントしている五味さんが熱中して解説することでとても説得力があります。それにテロップのツッコミのやり取りがおもしろくて飽きさせない。

@Kentaro523 3 жыл бұрын

車工場で長年働いてるけど、とにかく知識が正確で話が分かりやすいめちゃくちゃ勉強なさってるんだなぁ工程が増えそうだからSUBARUには行きたくないなぁとも思った笑

@shiQus2062 3 жыл бұрын

凄い！全然分からない！！でも最後まで見ちゃう魅力がこの動画に詰まってる。またお願いします。

@9amazonia 3 жыл бұрын

この様に細かいところまで説明してもらえると、自分の乗っているクルマに違った視点から興味を持つきっかけになりますね、面白い。

@user-bl7fk9ml2h 3 жыл бұрын

流石です！　とっても興味深々、楽しく見る事が出来ましたよ！今後も続けて下さい！

@svaramahe369 3 жыл бұрын

こんなお宝説明を待ってました。私は、レオーネ時代からのファンですが聞きたいことが全部網羅されていて満貫全席に招待された気分でした。これは五味さんしかできないね。Thank you chef!!

@mr.3294 3 жыл бұрын

五味さんのレポートはとても説得力があるのでつい欲しくなってしまう笑

@guradhi2219 3 жыл бұрын

五味さん4本の動画良かったです。暑い中お疲れ様です。スバルの進化がすごい伝わってきました。

@user-ek6hy4lc9c 3 жыл бұрын

20年来のスバル乗りです！この進化は過去最大でしょうね。また、五味さんの解説が解りやすい！この動画はまさに見るモーターファン別冊「新型レヴォーグのすべて」ですね！大変参考になりました！兄弟車の次期WRX S4狙いなのでそのときも解説やってください！

@takacchiiiii 3 жыл бұрын

EJ型を長年改良し続けてきたスバルが、FB型の搭載からこんな短期間で新型エンジンを開発するとは…気合の入れ方がすごいですね

@hisagoo 3 жыл бұрын

このマニアック路線大好きです♡ アイサイト、空力パーツ、見えない内部・エンジン部分へのこだわりも多々あり SUBARUの本気度がうかがえました技術的変化点を分かりやすく伝えるのって難しいと思いますが継続してもらえると嬉しいな

@user-oz1qt9fs6c 3 жыл бұрын

この動画こそ、1番この車の魅力を知るには参考になります!ぜひこれからもこのようなマニアックな車の解説を増やして下さい!このマニアックな知識の豊富さが五味さんの武器だと言うことがよく分かりました!!さすがジャーナリストのプロ中のプロ!面白い!!!

@user-jd7ig7vk2m 3 жыл бұрын

五味さん解説がとても分かりやすくて良かったです。専門的な内容を取り上げる動画が少ないのでとても楽しく興味をもって拝見させていただいております。

@r.yashima 3 жыл бұрын

ここまで技術的製品仕様について解説していただけるなんてスバルのエンジニアも喜ぶでしょうね。五味さんの自動車技術に対する真摯な姿勢が伝わってくる良い動画です。

@NaohikoOkunishi 3 жыл бұрын

フレーム塗り分けたりエンジンモックアップ作った人が見ていると歓喜でしょうね！

@kkk888fff 3 жыл бұрын

技術説明をこれだけ詳しく説明していただけるのは、素晴らしい。ありがとうございます。

@yoru_akane_himari 3 жыл бұрын

こういう変態・マニアックな解説とても良かったです。他の自動車ジャーナリストでは無い、出来ない解説もっと聞きたいです。メーカーもこういう情報もっと発信してくれれば良いのに。

@yosi6179 Жыл бұрын

業としてやっている者です、こういった説明はとても勉強になります今後もたまにでも良いので続けていただけると助かります。

@user-xd5pk5wj8u 3 жыл бұрын

マニアック解説だいすきです。今後もお願いしたい

@WaldBlueberry 3 жыл бұрын

新型レヴォーグへのスバルのこだわりが知れて良かったです

@keylaa9875 3 жыл бұрын

これこそKZfaqだからできる企画！お疲れさまでした！！

@jean-lucpicard8941 3 жыл бұрын

4本の動画の中で一番わくわくしました。どの分野でもエンジニアしている人には絶対好評だと思います。運転技術もさることながら、つくりを把握し、技術をブラックボックスにしない姿勢は、ジャーナリストとして信頼につながっていると思います。ほぼカンペなしで？バランスのいい解説ができるのはさすがだと思います。今後もこういった動画期待しています！ 2ndチャンネル（とくに世の中の構造についての洞察や、お金と教育について）も期待しています！

@apo392 3 жыл бұрын

五味ちゃんの解説惚れ惚れします裏ではめちゃくちゃ勉強しているのにおれって凄いだろ？って出さない人間性に惹かれてしまいます。しかもイケメン。

@user-xd2gb2ui2m 3 жыл бұрын

五味さんの詳しい解説、いつも感心してましたが、ここまで部品や技術の裏側まで教えてくれるのは本当に素晴らしい！！

@yu-ji853 3 жыл бұрын

勉強になります🙆‍♂️ 有難うございました🙏 そしてお疲れ様でした😊

@88bebop88 3 жыл бұрын

マニアック動画はとても面白いし、見えないところこそメーカーの努力が沢山反映されてると思うので、紹介する意味でもどんどん動画を作って欲しいです！

@keimiy4322 3 жыл бұрын

このような技術解説動画はとても楽しいです！車好きは絶対好きだと思いますので、これからもぜひお願いします！

@user-un3jd2zn4g 3 жыл бұрын

知識がないとああいう骨格モデルやエンジンを見ても「へぇーこういう風になっているんだ」で終わる部分も、マニアックに解説してくれることで「だからこの車、ここが良くなっているんだ！！」とわかりやすく理解できるので、ぜひ続けてほしいです。大変だとは思いますが、また聴きたいです！

@user-oh4ii8gf1w 3 жыл бұрын

この解説で、車両の開発がどれだけ大変なのか本当に思い知りますね。それでいて壊れないようにするのが何より大事。本当に素晴らしい技術。

@user-so5ny3th4p 3 жыл бұрын

専門的！凄く勉強になりました！益々欲しくなっちゃった。

@kawanoyoko 3 жыл бұрын

技術解説、最高です！是非またお願いします！

@user-uz3mh3or1f 3 жыл бұрын

五味さんにしか作れないマニアックな動画が大好きです♪

@user-gs2xg5tl8q 3 жыл бұрын

乗り味や走りを分かりにくい横文字を入れて説明するジャーナリストが多い中、こうした目に見えない部分を凄くわかりやすく説明されていて、素晴らしいと思います。いつもありがとうございます。

@user-yg7xd6un3m 3 жыл бұрын

素晴らしい動画でした！大変、興味深かったです！ありがとうございました。

@peace0161 3 жыл бұрын

個人的には最新技術を分かり易く説明頂けるので、とても有難い企画と思います。

@user-jk6zo9kl7z 3 жыл бұрын

この動画は素晴らしい‼️分かりやすいし、見易い。こういう動画をまた作って欲しい

@yoshimitsu6390 3 жыл бұрын

めちゃくちゃ面白かったです。五味さんの動画のように車の構造や機能について勉強できる動画が少ないので、大変参考にさせて頂いております。今後も是非続けて下さい。電子制御サスを含めた足廻りについての細かい解説も聞きたいです。

@bykuma0v0 3 жыл бұрын

五味さんの熱量が1番伝わる動画でした…！！この知識量をノンストップで話し続けられることに驚愕です。他の自動車ジャーナリストさんの動画も拝見しますが、これだけの下調べと基礎知識を元にレビューされている方は見たことがありません。これからもささやかながら応援させていただきます！

@dai8981 3 жыл бұрын

こういう動画待ってました！とても勉強になり面白かったです。次回もぜひマニアックな動画作って頂きたいです！

@bbbeach39 3 жыл бұрын

4本目の動画が1番面白かったです。是非またマニアック視点お願いします！他のモータージャーナリストさんからは聞けない内容で大変良いです。そしていつも正直なレビューありがとうございます。五味さんが、いま1番信頼できるモータージャーナリストだと思います。

@ozac9128 3 жыл бұрын

単に車を走らせて、ドライバーの「感性」を伝えられるより、こういった技術的な所を視覚的かつ具体的に伝えられるのは、五味さんの強みですね。こういった技術的な所は比較的ニッチな所だけど、KZfaqはビジネスの世界。この姿勢を貫いて欲しいですね。

@user-nx5jv5rh1i 3 жыл бұрын

本当にありがたいお話しでした。ボディー剛性など単に数値化しにくいところの説明などとてもわかりやすく納得出来ました。この動画を見てレヴォーグが欲しくなっちゃいました。スバルさんもこんなに親切丁寧に説明してもらいウィンウィンそして視聴者もウィンで三方よし。。今後もこういった動画は五味さんクラスの方でないと無理だと思うので是非宜しくお願い致します。

@KanameMurakami 3 жыл бұрын

4本の動画の中で、このマニアック動画が一番首がブンブンなりました。お〜そうなのか！そこまでこだわってるのかスバル！って。たいへんためになりました！ありがとうございました！！

@-CheckCars 3 жыл бұрын

グラフィクスの情報が詳細になったの本当によかったと思います。早く乗ってみたいな。

@user-li6sv3oj8l 3 жыл бұрын

楽しい動画4本全部見ごたえがありました。

@user-qm6mt3uc5w 3 жыл бұрын

新型レヴォーグ、楽しく観させてもらいました。ありがとうございます。早く街中で見たいです。

@883uno 3 жыл бұрын

素晴らしい動画ありがとうございます

@user-xf2fs9iq5k 3 жыл бұрын

こういう話、大好きです。五味さんのエアロ話とかももっともっと聞きたいです。これからもよろしくお願いいたします🙏

@naokirai37 3 жыл бұрын

こう言うマニアック配信もいいと思います。私は大好物ですｗ編集は大変でしょうが、他の配信者ではないジャンルですから、今後もお願いします！五味さんの豊富な知識を、我々一般視聴者にわかりやすく解説してもらえるのはありがたいです。

@bigban39391 3 жыл бұрын

メカについての話は無茶おもしろかったです。

@MT-kd8be 3 жыл бұрын

素晴らしい解説です。

@nagameru 3 жыл бұрын

自動車雑誌でも、紙面が限られているため絶対に話題にならない技術に関するレポート、むっちゃ価値ありますね。試乗と技術とを結びつけてお話されているというのが、何よりありがたい情報です。今後もお願いします。

@SDGs2030 3 жыл бұрын

五味さんの素晴らしいところ。「こんな風になってます」「このような形です」とか言わないこと。動画で写っているのだから形状はわかる。でもそれを逃げないでキチンと言葉にして、なぜこうなのか説明する（出来る）ところ。経験と知識に裏付けされた言葉はとても参考になります。これからも期待してます！マニアック大歓迎です！

@user-py3os6zi7t 3 жыл бұрын

これはおもしろい！！！！わかんないことだらけだけど、見えないものの見識を得ることがてきるのはとても尊い動画です！

@Legacy2mrs 3 жыл бұрын

ここまで技術側面を深堀りしてくるチャンネルは早々あるもんじゃありません。今後も応援させていただきます。

@user-zw3vz3co1g 3 жыл бұрын

マニアックに部分をわかりやすく説明して頂きありがとうございます。今後も期待しています。

@revel6017 3 жыл бұрын

技術解説の動画大変面白かったです。より車を理解する勉強にもなりますので、これからも技術解説動画が見たいですね。

@iMasato2000 3 жыл бұрын

このマニアックな解説に160万視聴とは、スバル好き、車好きがいかに多いことか。五味さんのマニアックな引き込む解説あってこそですね。今後も、こうしたマニアック解説をよろしくお願いします！

@user-majinbuu-kun Жыл бұрын

みんなミスってるだけで草

@user-sg3pj5cx7t 3 жыл бұрын

五味さんの解説！ど素人の私でも､凄く分かりやすくて引き込まれます

@sotaroitagaki1626 3 жыл бұрын

技術面の解説が程よくとても面白かったです！整備性も良さそうですね。

@veratti2001 3 жыл бұрын

凄い勉強になりました。またマニアック解説を楽しみにしています😃

@user-dr9nm5mb7h 3 жыл бұрын

五味さんの自己紹介のような、動画だと思いました。わかりにくい事を、わかりやすく喋るのは、「自称理解してます」の方達より、「数倍の理解力」が必要なのは、どの業界も同じです。どんな学歴経歴よりも、間違いなく信頼感を得られます。車は「命を乗せて走る」アイテムです。加害者にも被害者にもなります。そのリスクを正しく理解したい人は、沢山いるのです。納得した上で、運命を乗せて走りたい。車に興味を持つ方々が、この種の動画を継続していただく事で増える事を祈りつつ、支持させていただきます。製品は無数の部品の集合体。心地好い動画に毎回感謝しております。

@user-lk2ev3jn7x 3 жыл бұрын

車の内部の話面白かったです！大変だと思いますけど、是非継続をお願いします‼️

@user-wo8zv3ho9k 3 жыл бұрын

この動画が一番楽しかったです❗️ 次も期待してます❗️ こんなにお金かかってるのを知ると、めっちゃ安く感じますね‼️

@sigezou6831 3 жыл бұрын

クルマ好きにはこういう技術的にな動画は凄く惹かれます。面白かったです。もっといろんなクルマのも観てみたいです。

@nabeorn8 3 жыл бұрын

この技術説明の回が1番良かったです🙆‍♂️

@se3p8888 3 жыл бұрын

クルマ好きにはたまらない内容でした✨ すごく勉強になりましたありがとうございます😊 またこのような技術的な動画お願い致します。

@user-sk1qj9re9c 3 жыл бұрын

面白かったです。ありがとうございます😊

@Legapy 3 жыл бұрын

素晴らしい動画をありがとうございます。好みに左右される乗り味の感想よりも、細部までの作り込みを（難しいけど😁）しっかりと紹介されることで車の完成度やメーカーの志の高さがより深く伝わりますね。現行D型乗りですが、五味さんのおかげで早くも貯金取り崩すかもしれません😆

@aran8136 3 жыл бұрын

解説面白かったです。また見たいです！

@Mei35R 3 жыл бұрын

すごい、五味ちゃん、最高。こういう情報を聞きたかった！ありがとう！

@majesty9562 3 жыл бұрын

このような動画を求めていました。他の車もお願いします。わかりやすいです。

@tomo-ho6zr 3 жыл бұрын

マニアック解説いいですね。なかなか知ることができない情報だと思うので続けてほしいです。

@kama-b5242 3 жыл бұрын

すごく勉強になりました。レヴォーグ、スバルの気合い入ってるのがよくわかりました。今後のスバルのクルマ作りの方向性が垣間見れた気がします。こんだけ色々性能アップしてるとすごくコスパが良いような気がしました。昔ドロドロ音のレガシィ乗ってたので不等長復活はなんか感動でした。

@user-bv8ud6dv5b 3 жыл бұрын

丁寧な解説、サンクス。

@gdafimp 3 жыл бұрын

これだけ語れる人が『良い！』と言う車は、間違いなく良いんだろう、と言うのはよくわかりましたw

@BGBEBPE 3 жыл бұрын

詳しく無いタイプの者ですが、分かりやすいし、むちゃくちゃ楽しかったです。スバルの車作りを多角度から見れた事は嬉しかったです。最後の不等長の話は興味深いですね！是非ともスバルサウンドをまた聞きたいです！有難うございました！チャンネル登録しますね！

@ryuuichiaoki1 3 жыл бұрын

説明ありがとうございました。

@granturismo2 3 жыл бұрын

マニアック情報の連続口撃、最高ですー！。もう３回観ちゃいました（笑）。これからも期待してます！！

@daisuke_fujimoto 3 жыл бұрын

今回の技術解説、めちゃめちゃ為になりました！これからも是非お願いします！技術者の方の直接解説とかも聞きたいです。自動車ジャーナリストってたくさんいらっしゃいますが、金太郎飴のようなレビューをしている宣伝部員が多くて嫌になります。中身のある動画に感謝！五味さん頑張ってください！

@user-ng2hm1jw5z 3 жыл бұрын

五味さんのマニアックかつ理論的な解説はいつも感心し、ためになります。『神は細部に宿る』ですね。スゴイです。不等長サウンド、欲しいなー。BRZがイヤでquatroに浮気中のスバリストより。

@NaohikoOkunishi 3 жыл бұрын

プラットホームの説明のところ最高！ありがとう。こういうの見てると欲しくなるんですよね。とてもわかりやすかったです。こういうの待ってたんですよ。欧州車とかでも機会あるならやってください。マニアックになりすぎることを推し進めてください。他の人にはできない説明ですよ。

@ussuprius351 3 жыл бұрын

こういうの、待ってました。これからもぜひぜひ！

@oceansaver1231 3 жыл бұрын

舶用エンジンを扱っています。動画の中で特にピストンの進化に目が行きました。説明もわかりやすかったです。ありがとうございました。