Судоремонт.Пуск и проверка котла.Рабочий день перед выходом в работу /9ый день
Рет қаралды 20,502
5 жыл бұрынИ мы всё ближе к завершению! Встречайте- заключительный рабочий день в судоремонтном заводе.
Приятного просмотра !
Ролик про котёл - • NK Boiler Surveier/Как...
Ссылка на плейлист для просмотра ссобытий с самого начала:
• Доковый контракт
#судоремонт
#док
#шипярд
#моряк
#механик
#топливныетанки
#docking
#shipyard
#repair
❗️❗️❗️Друзья, кто желает, присоединяйтесь в открытый телеграмм Клуб (2М).Канал-чат Клуб 2М объединит механиков и электромехаников. Обмен опытом, советы, подсказки, взаимовыручка и просто общение по мех теме. Клуб(2М) для решения профессиональных вопросов. Флуд и спам, болтовня не по делу пресекается! Добро пожаловать, друзья! Уверен, будет взаимовыгодно каждому!
t.me/+F6-GqUyXDMs5OTQy
@user-qj7qb1ke3v 4 жыл бұрын
Парень, ты молодец! Я сам отработал 35 лет старшим механиком, сегодня с удовольствием смотрю твои видио -ролики и считаю, что это очень полезно
@rkamo88 5 жыл бұрын
Как всегда спасибо за видео. Ещё было бы интересней услышать больше комментариев, о том что в кадре происходит.
@aleksandrlogin...739 5 жыл бұрын
Согласен, для подрастающих поколений будет полезно. Чтобы общая картина, хоть и поверхностно, но складывалась в пазл, а то в показанной "рабочей" обстановке может сложиться впечатление неразберихи. Ремонт LT труб и турбин вспомогачей, насосы разных систем, разбор ТНВД главного, поверка провизионных кранов, подстройка подрывных котла с загрублением пресостатов...в идеале стрелочками и текстом небольшое описание поверх видео, но скорее всего на монтаж не хватает времени, так как смотреть надо за всеми работами. Благо, что хоть не все своими силами, а китайскими...хотя и за ними глаза да глаз нужен. Удивлен, что видео выкладываются систематически в период ремонта.
@Severov.K 4 жыл бұрын
О спорт - ты мир ! Отличная татуха, наш человек!
@user-sj2pu5us1v 4 жыл бұрын
Спасибо Вам Большое,за обучение и подсказки нам!
@gelaml 5 жыл бұрын
Спасибо вам агромное за ваш труд!
@user-rb2ut6ni4t 4 жыл бұрын
Спасибо большое за видео
@user-lo1ck6bt8n 5 жыл бұрын
С прошедшим праздником!
@cubinecqu7492 5 жыл бұрын
Лайк авансом 💪👍
@user-md3nj8jt9x 5 жыл бұрын
С Прошедшим праздником;)
@-marineserviceengineer 5 жыл бұрын
Спасибо! Взаимно!
@user-tz2rl5oh5f 5 жыл бұрын
Однозначно лайк. Первый ремонт почти 30 лет назад в Гданьске. По выходу полный бункер в Копенгагене и забитая куртка в приемную трубу одного из топливных танков. Незабываемые впечатления !
@aleksandrlogin...739 5 жыл бұрын
Как она там очутилась?
@user-tz2rl5oh5f 5 жыл бұрын
@@aleksandrlogin...739 начала 90 х апогей Советско Польской дружбы. Любой демонтированный участок системы , что не возможно опресовать на месте , собирался при личном присутствии ввиду обнаружения факта установки заглушки вместо прокладки в фланцевом соединении системы СТВ и приема масла.
@aleksandrlogin...739 5 жыл бұрын
@@user-tz2rl5oh5f Не совсем понял все таки про куртку. Так понял, что участок бункеровочной системы опрессовывали и забыли внутри куртку в процессе монтажа/демонтажа.
@-marineserviceengineer 5 жыл бұрын
@@aleksandrlogin...739Поляки специально забили её туда. Вредили сознательно
@aleksandrlogin...739 5 жыл бұрын
@@-marineserviceengineer А, в этом плане "дружба" имелась ввиду. Вот же ж засранцы.
@alessandrer3616 4 жыл бұрын
Hello I follow you from 2016 in Italy Venice and I watched all your videos. I'm also following you on Instagram. I respect you very much and I appreciate you very much. It's been seven months since you posted anything. I look forward to posting interesting videos again as you have done so far. Have a nice day man !
@-marineserviceengineer 4 жыл бұрын
Hello! How condition with coronavirus in Italy today? There are many death every day, really? Are there truth?
@alessandrer3616 4 жыл бұрын
@@-marineserviceengineer Hi, in Italy it is serious, 1300 people die every day because of CORONAVIRUS. So far, around 15,000 people have been infected with COVID19. I greet you, I respect you very much, I appreciate you very much and take great care of yourself. Make as many videos with naval mechanics as possible.
@reliseable 4 жыл бұрын
Куда пропал? Где новые видосики? )))
@eskilife2416 5 жыл бұрын
У нас преды также срабатывают не резкое открытие и закрытие, завод говорит что нормативов по закрытию нет, главное что с работал а то что как сработал не важно, так нам завод и по бумагам все предъявил, а в охт вообще все чётко резкое подрывание и закрытие.
@juniorniTonio 2 жыл бұрын
nice chief
@andegraund_biznes9883 4 жыл бұрын
Снеми про работу мотористом на судне, что они делают, чти в их обязанности входит, а то не одного видео нет о мотаристах, только о механниках)
@vlad8795 5 жыл бұрын
Это как кадету повезло... Ему же потом это все отмывать
@-marineserviceengineer 5 жыл бұрын
Ему родному, а кому ж ещё))
@mudo7948 5 жыл бұрын
@@-marineserviceengineer А красить потом трубы кто будет?Или не будут красить?
@user-we7kw6zs1b 2 жыл бұрын
Привет, как называется параход? То, что Лантау, это уже понял. Работаю на систер шипе. Только у нас всем трубам жопа.
@-marineserviceengineer 2 жыл бұрын
Был Лантау Брайд. Сейчас уже переименован и ходит от другого овнера
@saerhoga7643 4 жыл бұрын
Спасибо за интересные видео! Вопрос- как происходит опресовка трубопроводов и в частности холодильника ( 6:20 )? По отдельности, либо уже собранную систему??
@saerhoga7643 4 жыл бұрын
Увидел, на 8 мин )
@igorel.eng.9778 5 жыл бұрын
Только НАШ электрон может так отвёрткой блокировать прессостат !
@user-xs5ey9gp9n Жыл бұрын
Как относишься к рабочим дням на судах в эксплуатации?
@Valentin-wg9wp 4 жыл бұрын
Если не трудно, я начинающий механик, вот по вашим видео учусь, если честно иногда не понятно что вы снимаете, было бы действительно не плохо в углу экрана выводить строчки где происходит обьяснение что сейчас мы наблюдаем. Спасибо за понимание!
@andyericsson4388 5 жыл бұрын
Деда уже в спортзал перебрался!
@-marineserviceengineer 5 жыл бұрын
))
@Ramamba.Haru.Mamburu 5 жыл бұрын
Интересно, в заведовании какого механика находятся палубные манипуляторы?
@aleksandrlogin...739 5 жыл бұрын
Манипуляторы - громко сказано, они сложнее обычных провизионных кранов, что в кадре. В плане обслуживания у второго.
@user-vj1yw8qk3c 4 жыл бұрын
Здравствуйте. В этом году собираюсь поступать в академию Макарова. Выбираю морскую специальность, рассчитываю на вашу помощь) Ответьте, пожалуйста, на ряд важных для меня вопросов: 1) Какая специальность по вашему мнению перспективнее: механик, штурман или электро-механик. 2) В школе особых успехов в физике и технике не было. В связи с этим: насколько сложно освоить профессию судомеханика? На что обращать внимание при обучении. В чём заключаются главные трудности в работе судомеханика? 3) Как обстоят дела с востребованностью молодых моряков - выпускников морских вузов? Какие у них перспективы? Как на это влияет повсеместное распространение филиппинцев и других азиатов? Заранее большое спасибо)
@SEDOIKOT98464A 4 жыл бұрын
Здравствуйте, что то случилось? Видео не выходят кже 4 месяца! Кто знает?
@musimike3925 4 жыл бұрын
А на МПУ у вас нельзя было котёл запустить в ручном режиме (обойдя систему защиты), чтоб с прессостатами не мутить..?
@sergejivanov2258 4 жыл бұрын
По ПТЭ котёл только в ручнике и запускается.
@mudo7948 5 жыл бұрын
Нифига не понял,но очень интересно!) Я так и не понял...Зачем котел?Там моторы дизельные или нет? Если паровые машины-зачем турбины?Или турбины-на динамах,там дизеля.я просто далек от этого)В машинном полный капец,все разобрано и так медленно работают)С кранам ситуацию вообще не понял-канат что ли взвешивали?Столько всего,сразу и не разберешься)Зачем столько запорной арматуры?Прям жесть,болтов наверно тонны)Я в шоке.как можно во всем этом разбираться)И-да,побольше бы комментариев)Интересно,аш жуть) А что будет,если например че нить случилось и не успели ремонт-например косяк в турбине при установке случится какой нибудь?
@mudo7948 5 жыл бұрын
досмотрел,что трубы покрашены.простите)Просто вопросы возникают по ходу просмотра видео)
@user-ug6wn7jx8u 4 жыл бұрын
Котлы нужны для производства пара, которым потом будут греть мазут (чтобы понизить его вязкость), масло перед сепаратором, воду (душ же все любят принять тёплый :) ) и другие вещи - на некоторых судах есть подача пара на фильтр забортной воды, чтобы она там не замерзала в холодных регионах.
@mudo7948 3 жыл бұрын
@@user-ug6wn7jx8u спасибо
@natannick8599 4 жыл бұрын
Холодильник просто воздухом опресовывали?
@-marineserviceengineer 4 жыл бұрын
Да
@user-gg8ju5wz8y 4 жыл бұрын
@@-marineserviceengineer Будут видео еще? А то соскучились ...)))
@ivanviharev292 4 жыл бұрын
Так что с изоляцией то было по 440в ???
@-marineserviceengineer 4 жыл бұрын
Тем подогревателя топлива на котле пробивал. Нашли, заменили)
@MrSeamen. 5 жыл бұрын
Спасибо вам за видео, но не могли бы вы более подробно описывать все, "как для дебилов". К примеру нажали на кнопку со словами кнопка water pump - пустили водяной насос, было бы интереснее...
@user-gg8ju5wz8y 4 жыл бұрын
Шо случилось ? Будут видео еще ?
@-marineserviceengineer 4 жыл бұрын
Будут! Планирую уже на днях )))
@user-gg8ju5wz8y 4 жыл бұрын
@@-marineserviceengineer Ок! А то заждались уже...)))
@aleksandrturchin8693 4 жыл бұрын
Кто в курсе, почему нет новых видео?
@user-vi4rf2fs7m 4 жыл бұрын
Судя по петиции - на Украине большая проблема с переаттестацией у моряков, многие перестали постить на ютубе
@user-hm6kk1rl5c 4 жыл бұрын
@@user-vi4rf2fs7m Он вроде не из Украины,а с Дальнего востока???
@user-be2kn2dk4s 4 жыл бұрын
двигатель MAN ??????????
@-marineserviceengineer 4 жыл бұрын
Он)
@natannick8599 4 жыл бұрын
Пипец в ремонте какой то ад в машине происходит
@user-gt8kr2nm6x 4 жыл бұрын
Да это точно для людей не побывавшим в ремонте на судоремонтном заводе кажется это все кромешным адом но потом привыкаешь это твоя работа и более ничего как впрочем и любая другая нужно просто к этому относиться как к неизбежному злу время от времени
@saerhoga7643 4 жыл бұрын
31:41 Фланец чуть-чуть не сел!)) Подгоняют *по месту* , рукожопы.
@user-br1lw7cp3o 4 жыл бұрын
У НАС ЗА ТАКУЮ ПОРНУХУ МАССИРУЮТ КОПЧИК
Моряк-Механик/ Marine Service Engineer
Рет қаралды 5 М.
Моряк-Механик/ Marine Service Engineer
Рет қаралды 40 М.
Моряк-Механик/ Marine Service Engineer
Рет қаралды 8 М.
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ КОТЕЛ. Инструкция для маленьких механиков. Что такое паровой котел и паровая система
Шарапов Механик
Рет қаралды 28 М.
Дневник Моряка
Рет қаралды 17 М.