Круто,спасибо за видео,тоже так сделаю😃

Спасибо большое за помощь. Я тоже сделал такой у меня газ 3307 самосвал

Хорошо работает мотор! Молодец!

Опять просто комментарий.... Как всегда класс!

Блин, классно. Надо так же переделать фильтр🤔 Единственное что сопротивление инерционно-маслянного фильтра не меняется от: 1 температуры (воздух сквозь масло не проходит, к нему прилипает пыль, двигающаяся прямо по инерции, когда воздух меняет в фильтре своё направление). 2 загрязнённости фильтра. Т.к. расстояние между нитями "путанки" большое. Это в бумажных фильтрах пыль забивает отверстия в бумаге и сопротивление постепенно растет. А в "путанке" пыль прилипает к смоченным маслом нитям. Да даже если бы и росло сопротивление воздуху в фильтре - ни чего страшного. Поплавковая камера карбюратора не соединена с атмосферой. Она либо условно герметична, либо соединена с воздушным входом в карбюратор. И тогда давление в поплавковой камере равняется давлению на выходе из воздушного фильтра. Т.е. загрязненность фильтра не приводит к обогащению смеси. А разряжение в районе распылителя создается исключительно диффузорами (большим и малым) ...

Спасибо за дружбу)

Завершите винты до упора, потом каждый на 3,5 оборота выкрутить . Прогреть мотор выставить дроссель, а потом каждый винт прикрывать до появления перебоя работы, затем открыть на пол оборота.

Классно👍✊🇰🇿

Огонь 🔥🔥🔥

Может возникнуть небольшая проблема компрессор через патрубок верхней крышки будет закидывать масло придётся с этим что-то делать чтобы всё это напрямую не летело в карбюратор в виде небольшого щитка с этой ситуацией я столкнулся тоже на фоне всех плюсов данной доработки

Конечно получиться мне нравиться я сетки снимаю иставлю губку без масло ездию трёх машине заменил и Т 40 трактора поставил от Паджеро 2 8 воздушный комплекто лет 5 работает хорошо сухо и чисто .

Кайфовая шишига у тебя! Молодец!

Молодец,я тоже так зделаю спосибо.

Помню на Запорожце стоял мокрый фильтр - столько много грязи при его промывке было много - а вот на жигулях сухой фильтр - там столько пыли и грязи не наблюдалось - эффективность мокрого фильтра вероятно лучше .

С автобуса ПАЗ корпус подойдет,на крышке вывод для компрессора.

Если ещё раз подойдёшь к машине без перчаток, сделаю замечание! 😀

Мне кажется и я бы так сделал! поставил маленький сухой, а отверстие под компрессор что под фильтром заварил маленькой пластиной. И на вид эстетично и дырочки на 8 в кастрюле на сверлить. Сколько людей столько мнений🙂

Идея хорошая на тягу отразилось? Из под чего зелёный фильтр?

👏👏👏👏👏

Теперь понятно всё стало. Ездить на выставки и ездить по бездорожью разные вещи.

👍

Привет. Попробуй найти "кастрюлю" от "ЧАЙКИ".

Интересное решение. Я как то заморачивался подобным, но решил оставить мокрый фильтр. Может позже замарочусь этим, посмотрю на результаты испытаний. За труды и подачу материала- лайк и плюсик в карму)))

Павел привет, Игорь Якутия, да не так давно задумался по фильтру, думаю буду переделывать, регулировка карбюратора обязательна?

Приветствую. Есть видео как ты устанавливал кнопку зажигания? А с кабины тоже с кнопки заводишь или это под кабиной сделал для удобства ремонта?

Больше новых видео дружище!!!

Всё правильно, качество фильтрации воздуха бумажными элементами гораздо выше. Но исполнение корпуса воздушного фильтра желает лучшего. Первое - организация забора холодного воздуха, а не нагретого радиатором. Площадь сечения подводящего патрубка должна быть не меньше 1.5 площади сечения 2-х дроссельных заслонок. А расстояние от фильтрующего элемента до стенки корпуса фильтра не меньше высоты фильтрующего элемента. Из своего опыта - наилучшие результаты показывали фильтры Fram. За Рулём делало тест воздушных фильтров. Их результаты коррелируются с моими наблюдениями. Чем меньше сопротивление воздушного фильтра, тем больше КПД двигателя.

В данной конструкции соотношение количества воздуха и бензина будет не правильное... Холостой ход и работа под нагрузкой тоже разные темы... Самое оптимальное решение, установка ПАЗовского корпуса. Всасывающий "раструб"(диаметр)на заводе рассчитан грамотно. На любых режимах работы ДВС тяга отличная!!! Так же не забывайте, в дождливую погоду, большие лужи ,мойку, через практически открытый фильтр может попасть вода... В морозные деньки "забьётся"инеем... На зиму, на раструб можно одеть металлогофру и вывести к вып. коллектору... Для меня давно пройденный этап...

Как раз то в масло оседают весь пыль и грязь а в карб поступает чистой кислород.

Плюс масленного фильтра промыл и вперёд.масленный фильтр оценка 4, бумажный 3.а напериод 1975 года масленный 5😂

Приветствую.Каким образом у вас устроен привод газа,как педаль устроена и закреплена? Если не затруднит,может фото есть. Спасибо.

Сходил к своей Шишиге. Поднял кабину, а фильтр, так посмотрел на меня, будто хотел сказать: " А может, с карбюратором закончишь?

Напрасно, Павел, напрасно. Хотя для выставок норм. Правильно тебе на форуме написали, что ты точишь машину не под те условия, под которые она спроектирована. На мокрый фильтр сверху надевается кожух, который предотвращает попадание воды сверху (поднял кабину в дождь и на поток воды в фильтр и в трамблер с поверхности кабины).

Павел подскажи от чего уплотнительная резинка у тебя стоит на площадке где рычаг кпп и раздатки на которую опирается кабина при закрытии???

Вот у меня стоит бумажный воздушный фильтр на газ-3308 движка бензин-как итог на 1000 км меняю 2 фильтра воздушных-эксплуатация город ,дороги асфальт -его начинает сжимать пропадают холостые ,пропадает тяга -как итог не хватает данного воздушного фильтра на данный мотор

Не введи людей в заблуждение,а то конструктора были дураками по вашему мнению....это уже придумано и испытано умнейшими людьми до нас....

Да..ужж.. любой инженер с советского колхоза охренел бы! Нахрена? Все рассчитано, хотели бы сухой, поставили бы советские инженеры и сухой! А то что при регулировке карбюратора какие то бугорочки..это было полный пипец! Инженер с колхоза нашего сказал бы какие бл.. бугорочки?

Инженер не спал всю ночь, фильтр разрабатывал, а этот взял и через 50 лет порезал его болгаркой...

Привет. Хотел спросить, на карбюратор можно установить газ 4 поколения ?

Я тоже подумал, что масляный фильтр не эффективен и выкинул его прочь! У меня второй год прямоток.

У меня ЗИЛ-554 ММЗ.пОСТАВИЛ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ОТ Газели,Волга инжекторная ГБ-76 марка.,причем на правый подкрылок под капот,использовал патрубок на карбюратор от автобуса ЛАЗ-ПРЕКРАСНО РАБОТАЕТ-и самое главное-намного тише в кабине,есть прирост мощности(машина на газе).есть ролик на моей странице -"Воздушный фильтр на ЗИЛ-130",КОМУ ИНТЕРЕСНО,ПОСМОТРИТЕ.

Сухой фильтр лучше для бинзиныви

Привет от нового подпищика. Снимите обзор компрессора, не могу найти. Куда какие трубки подключены и так далле. Спасибо заранее.

Езжу с бумажным и горя незнаю.ГАЗ-3307.

Павел здравствуйте вот вы переделали воздушный фильтр. И как есть ли разница?

Есть родная кастрюля под бумажный фильтр от 3307

О я 200й

Добрый вечер. Как работаеть новый фильтр

Ты инженер,или где ?

Изменения есть после замены фильтра?

Самый лучший масляной филтр СССР ☝ ПОМЫЛ НА БЕНЗИНЕ ПО СУШИЛ И НА МЕСТЕ, МНОГО РАЗОВЫЙ. 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿

короче изуродовал заводской фильтр.

Корпус фильтра от газели приспособить реально?

объясняю для тупоголовых в фильтр заливается определённое количествор масла и при движении автомобиля малсо постоянно находится в движении постоянно смачивая фильрующий элемент и обеспечивая постоянную работоспособнось липучего элемента когда машина холодная и масло густое но прогрев двигаптель вы прогреваете и масло в филтре и начинаепте движение и масло апять приходит в движение грубо говоря плескается туда сюда и обеспечивает смачивание элементов фильтра

Откуда ты такой умный,в ссср знали что делали

я вторично попал на 4:01 этот ролик отказываться от родного фильтра не буду причина обьем двигателя газель и обьем газ 66 ядурак поставил но не учел того что ты ездишь по асфальту а я по лесу на первой и пониженлй иногда вторая повышеная когда сухо и не учел я всего вашего дуроебства и мозгоблудия и мне пришлось вызывать помощь с бензином мне его не хватило он сожрал весь бензин и я залив новый бак сного уехал и поставил родной фильтр обратно внимание диванные эксперты сухой фильтр я ставил от сузуки поршня обьемом 120 сечете нет.Но поставил свой фильтр родной сьездил и приехал на ста литрах перерасход составил26 литров.Посдушал волк кобылу но и оставил ей хвост да ......... Я не оскорбляю автора ни в коем разе может что он и изобретет потом фильтр менять будет ставить сухой мотор кончать и я может присоединюсь.условия дороги на 100 км пути я трачу 90 л у меня один бак с другой генератор.дорога тяжелая асфальту всего 10 км,

Мокрый 💧💧 фильтр 😂

Это все для частного использования,никакая бюджетная организация на это новшество не пойдет,лишние расходы!!!Вы,молодой человек опоздали лет на 30-35!!!Хотели внедрить,нас просто послали!!!То,что Вы делаете сейчас,просто скажите-у дедов подсмотрели!!!!

фуфло это люди с бумажным расход топлива увеличивается еще один конструктор тупой метет сам незнает чего