Suica/PASMOオートチャージ実はおすすめしない理由

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Күн бұрын

改札じゃないとチャージできないしお釣りが残る
00:00イントロ
01:15モバイルSuica/モバイルPASMOがベスト
05:05オートチャージの恩恵は鉄道事業者側にある
07:29オートチャージはライトユーザーに厳しい
11:25オートチャージはこまめに設定見直しを
13:13意外と多いオートチャージできないケース
18:07電車に乗らない人にオートチャージは厳しい
【公式】ビューSuicaオートチャージ
www.jreast.co.jp/card/functio...
【公式】PASMOオートチャージ
www.pasmo.co.jp/charge/autoch...
【公式】ローソン銀行の電子マネーチャージアプリSuitto
www.lawsonbank.jp/lp/suitto_s...
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#JREPOINT

Пікірлер: 34

@y_yoshida 2 жыл бұрын

私は営業の仕事で毎日首都圏各所をまわっていますが、こういう人間は会社での交通費精算までの立替えが必要で、毎月３万円以上になりますので大変便利です。　また最近は銀行の手数料もばかにならないので、使った分だけ請求され、会社でもらった交通費を引き落とし口座に入れれば良いだけなのは大変助かります。　オートチャージはこう言う人間の為の物だと思います。

@17645nobuo 2 жыл бұрын

愛知県民ですがモバイルSuica×ビックカメラSuicaカードの組み合わせで使ってJREポイントを貯めてます。鉄道よりも買い物の利用の方が多いですがTOICA（持ってない）やmanaca（昔定期券機能を付けていたが今はあまり使っていない）と違って駅に行かなくてもチャージできるのは便利です。Suicaが使える時はモバイルSuicaを使うようにしてますがクレカの明細見ても何買ったのか分からないのはデメリットかも。 manacaのクレジットチャージ用のカードもあるんですが、相当なヘビーユーザーでない限りmanacaチャージ時のミュースターポイントとmanaca事業者乗車時のmanacaマイレージポイントの合計でもモバイルSuicaチャージ時のJREポイントに勝てません…。たまに関東に遠征してオートチャージが発動すると感動します笑

@user-pv1ut1me1t 2 жыл бұрын

1400円しか使ってないが、カードの請求は6000くるとあるけど 4400円分がなくなったわけでもないし、チャージしたのはいつかは使うんだからもったいない感じはしないと思いますね。また常に2000円以上あるというのは電車に乗るときに改札で止められることはまず無くなるので改札で止められて電車に乗り遅れるのを防ぐのであれば、安いと思いますね。

@hayatoyagi859 7 ай бұрын

これから初めてクレジットカードを発行しようと考えております。最初にモバイルSuica型のビューカードを発行しようと思います。

@kusu- 3 ай бұрын

モバイルSuica、たしかに電力消費のことは気にしなくてよいでしょうね。ただ個人的には、一度モバイルSuicaを使ってしまうと今後のスマホの買い替え時に必ずおサイフケータイ対応のものに限定されてしまう、そういう選択肢が狭まる感じが嫌です(一度モバイルSuicaに移行すると物理カードに戻れないと規定に書いてある)。

@shumesaba5260 Жыл бұрын

ガラケー時代のモバイルSuicaだと、電池が空で電源OFFでも改札通れた記憶がある。いまでもそうなのかな。

@RayOtsuka 2 жыл бұрын

動画の中でも語られていますがモバイルSuicaや、モバイルパスモは、画面がつけられないだけ消耗してても待機電流だけでやり取り出来るンっすよね。セキュリティ面だったかFelicaをバカにするような事言う人も居るけど、この軽快さが素晴らしいんですよね。クレカのNFC改札を使っている地方交通があったり、オーストラリアの鉄道だったかNFC技術の自動改札機を導入したらしいけど、認証に時間が掛かるとか…。

@doahonosuke Жыл бұрын

当方関東民です。最寄り駅が第3セクターの私鉄でモバイルSuicaを使って営団地下鉄、都営地下鉄、JRなどに接続して行きますが、どの路線でもオートチャージされてますね。時々バスも使いますが、バスではどうもオートチャージされていないみたいですね。ちなみにいつの間にかバスチケットは廃止されたみたいです。その代わり鉄道と同様、1円単位で値引きされています。

@MrHal9604003 11 ай бұрын

私は月に数回使う程度なのですが、suicaにオートチャージで残高4000円とかになってるとやるせない。しかもオートチャージできないときが多いので恩恵を受けられないことが多いですね…

@user-mm9mv3uz6f 2 жыл бұрын

オートチャージはJREPOINTの付与率が高いんじゃなかったでしたっけ？

@kenzy201 2 жыл бұрын

ビューカードで内蔵Suica使う時はビューアルッテチャージより良いですね。

@user-hd2ez2uh8x 2 жыл бұрын

Suicaじゃないんですけど、質問させてください。ビックカメラSuicaカードのポイントサイトキャンペーンは今年はないのですかね？去年までは4月からどこのサイトでもやってたみたいなんですけど…。作ったらポイント付けますよってやつ…。

@kenzy201 2 жыл бұрын

モッピーとか見た限りでは無さそうです。他のビューカードのようなビュー側の入会キャンペーンも無いみたいです。

@user-hd2ez2uh8x 2 жыл бұрын

@@kenzy201 やはりないですか…。毎日ポイントインカムで検索してるんですが、一向に出てこないんですよね…。やらないんですかね…🤔 ありがとうございます。

@DORAGON925 Жыл бұрын

昔はモバイルPASMOやSuicaで携帯引き落としが出来た

@NOLLYZOO Жыл бұрын

僕は「2,000円以下⇒1,000円チャージ」と言う設定ですね。これは使っている内に分かった事なので、慣れるまでオートチャージ設定はしない方が無難。それと各交通系に言えますが、使っているエリア以外だとオートチャージが出来ないので注意が必要です。

@masato3214 2 жыл бұрын

今日も改札内のｎｅｗｄａｙｓでオートチャージされず代金が足りない、ということがありました。結局、現金を出してチャージしました。コンビニのレジで電子マネーは「残高照会」のみ、買い物無しでチャージされたはず。これをｎｅｗｄａｙｓのレジでやってくれれば。

@ami-army 2 жыл бұрын

Suicaのオートチャージは改札機でないとされません。ですのでオートチャージの設定金額は、次に改札を通るまで足りる金額にしましょう。

@jtwxq707 Жыл бұрын

Viewカードでオートチャージを使うとJREポイントの付与率が上がります。貯めたポイントを商品券に変えるとかなりお得なので損にはならずむしろお得だと思うのですが。。

@HideOgawa0411 9 ай бұрын

例がちょっとなー個人的にはスマホの落下で操作が出来なくなったことがあるからモバイルSuicaするのは抵抗があるな

@shigezo0504 8 ай бұрын

そもそもあまりJREの電車に乗る機会がない人はSuicaを作る必要がないと思いますけどね。でSuicaをそれなりに使う人ならオートチャージ設定は便利だし、残高不足になりにくいので助かります。ポイント付与率も高いしね。

@Nisetaruto Жыл бұрын

別に｢もう二度とSuicaなんか使わないもん!!｣って人以外はあって損ないやろ。それこそオートチャージに頼りすぎてオートチャージ圏外の時に引っかかるとかはあると思うけど。

@ukb0927 2 жыл бұрын

3:37 Google Payの残高通知機能は、現在はSuicaには設定できない仕様となっています。

@kenzy201 2 жыл бұрын

普通に500円で設定してましたがそうなのですね。

@user-de7kw6ux6n 2 жыл бұрын

iOSでも残高リマインダはありますね

@ore2906 Жыл бұрын

1400円しか使ってないのに、6000円請求来るってあるけど、別に残高残ってる訳やし、Suicaなんかもう日本中ほぼどこでも使える訳だから損もクソもないのでは？残高なくて遅刻することもなくなるし、今後一生チャージの手間が無くなる（都度現金下ろしてチャージすると手数料がバカにならない）点がでかい。

@user-qt9mv2ni1h 2 ай бұрын

内容拝見しました。気になったのですが、オートチャージのデメリットとして、4400円が人質として取られていると仰っておりますが、それってオートチャージというよりかプリペイドのチャージでも同じことが言えるので、オートチャージでなくてsuicaのデメリットだと思われます。個人的に感じたオートチャージのデメリットは「1：破棄する際に残高を使い切るのが難しい（オンのままだと残高を使い切ろうとして使うと勝手に残高が追加される）」「2：suicaをどれくらい使ったのかクレカの明細をみないと感覚が掴めない」かな。と思います。suicaをプリペイドから暫定的なクレジットにしたいための機能かなーって思っております（なので、クレカ会社にもメリットがありそう）ご意見以上となります。失礼しました。

@orip4820 7 ай бұрын

「お釣りが残る」「人質に取られる」電子マネー全てのリスクでしかなくてしょーもない主張でした。

@mamsaotome Жыл бұрын

改札で行列でも、乗り換え通路で長蛇の列でもなんの問題もなくさばけてた昭和の時代って異常だったんだな… あと、スマホ電源は完全に切れるとやっぱりPASMO使えなくなって現金で払い直すしかないそうですよ。滅多にはないでしょうが…雪で電車が数時間止まったとか、無差別犯人が車内で暴れまわってパニックになっているなんてケースでもない限りは。

@shaycarly6030 3 ай бұрын

オートチャージは、鉄道会社のメリットとか穿った見方をする必要はないよ・・・、そもそも論として交通電子マネー（カード）はオートチャージが必須なシステムなんだよ。それでなんとかスムーズに運用できるシステム。しかし、悲しいかなオートチャージなんてものは誤魔化しでしかなく、完成形はリアルタイムのクレカ（もしくは銀行口座）から利用分（運賃）出金がされる仕組みが本来の姿。オートチャージなんて、誤魔化しの運用の過程でしかない。

@RayOtsuka 2 жыл бұрын

オートチャージって、アプリの機能と思われているようですが、改札機側の機能です。 Newdays等レジでは対応できてません。 (iC規格で相互利用できるのはあくまでも残高のみ) オートチャージは発行会社(SuicaはJR東日本、Pasmoは私鉄組合)別になり、pasmoのオートチャージとSuicaのオートチャージは別物なので、恐らくSuicaでは私鉄改札やバス等ではオートチャージされないかと。

@ikuchan91 Жыл бұрын

PASMOエリアでもSuicaのオートチャージはできますし、逆もできます。(一部簡易改札機除く) 路線バスや高速バスはできません。