Hello my friend Ariel, thank for watching my channel 🙏🙏 What I read is epicon x1, x2, epixon TR, adopting the same rebound system as Raidon. Starting in 2018 epixon replaced it

Aamiin

Blm om. Skip aja lah bongkar bagian itu 😁

Didalam cartridge pasti ada oil-nya yg berfungsi untuk meredam tekanan. Kalau cartridge xcr didalam tabungan terdapat oil dan gas. Kalau bocor biasanya harus ganti cartridge baru.

Ini jenisnya Epixon TR (trail). Kalau Epixon yg as-nya pakai quick release utk XC dan yg pakai TA utk XC Trail. Namanya Epixon TR. Jenis cartridge-nya bisa dibongkar pasang, sedangkan yg XC cartridge-nya gak bisa dibongkar.

Posisi cartridge tidak perlu dikeluarkan dari tabung dan dalam posisi sepeda berdiri 1. Buka knob 2. Cabut pin 3. Masukan kunci L panjang no. 4 (kalau tdk salah) kelubang pin yg telah dicabut. 4. Putar kekiri smp habis (open lock) 5. Putar kekanan smp habis (lock) 6. Kalau sudah bisa di lock, pasang kembali part yg dilepas tadi. Bila tetap tidak bisa lock, cek apakah ada kebocoran oil. Bila ada kebocoran, kemungkinan oil kurang dari batas minimal yg menyebabkan tidak bisa mengunci. Cartridge harus dibawa ketukang service yg bisa membetulkan cartridge jenis ini atau ganti cartridge baru. Mudah-mudahan gak perlu service atau ganti baru

Oil rebound cartridge Epixon TR (Trail). Cartridge model FUN062-15

Sekitar 70ml. Ada keterangannya pada video

xcr32 dan epixon model cartridge-nya bila terjadi kebocoran harus diganti cartridge baru. Jenis cartridge-nya berbeda dgn epixon TR aion, auron, durolux yang bisa dilepas secara keseluruhan. Mohon dikoreksi bila jawaban saya salah.

@@Aribowo78 harus ganti cateride satu set gitu om?

@@Aribowo78 beli cartridge baru dimana yah om?bagi info nya om

Betul om. di online shop ada yg jual Atau coba tanya dulu ke tempat service fork dulu, mungkin mereka punya cara untuk membuka, mengganti seal dan mengisi gas fork-nya lagi

Saya pakai oli maxima plush yg 5W. Beli online di market place banyak om

@@Aribowo78 kalau selain maxima, td dapat merek ipone dan motul tp untuk motor. bisa juga pakai itu?

Klo itu saya kurang paham, tp yg jelas kandungan oli harus memiliki zat yg ramah ke karet seal untuk menjaga seal tidak menjadi keras/retak yg bisa menyebabkan kebocoran. Kekentalan oli juga harus jd bahan pertimbangan yg mempengaruhi gaya redam.

@@Aribowo78 td nanya seller maxima dia gak bisa kirim ke luar pulau. nama sellernya apa bang yg bisa kirim luar pulau?

@stroberimangga20 sy di Jabodetabek om, jd gak tau seller mana yg bisa kirim keluar pulau jawa..

Halo om. Saya blm gak pakai RST dan blm pernah bongkar fork RST. Coba cek ke channel kzfaq.info/get/bejne/bMWhYNOYv73Zops.html Kalau boleh tau RST type apa ya?

@@Aribowo78 Rst Champ 🙏

Sudah sy copot ada gerakan naik turun tp g mau keluar / lepas 🙏

Kalau pas santai saya coba browsing2. Lumayan buat nambah pengetahuan

@@Aribowo78 👍🙏🙏🙏

Harus cek dan dipastikan dulu om, cartridge dilepas dari stanchion. Lap cartridge smp bersih dari oli dan tekan berulang-ulang, klo memang masih muncul oli, berarti ada kebocoran.

Iya om sudah sy lepas cartridgenya sy tekan2. Ada bocor memang. Bisa dibetulin ga om klo ada kebocoran?

Kode cartridge-nya fun berapa om? Klo seperti epixon yg sekarang pengunci klemnya permanent, klo bocor harus ganti baru. Kecuali ada tempat service yg berani akalin.

Pada cartridge dibongkar dan blm dirakit kembali, coba liat tabung bagian bawah tempat katup rebound. Putar tuas rebound bawah, apakah katup rebound memutar (katup terbuka dan tertutup)

@@Aribowo78 udah tk putar as nya ikut mutar semua .

@@Aribowo78 yg as reboundnya(yg bentuk As L) keras gk bisa mutar,jadi klu diputar As panjangnya ikut mutar

Bentuk caridge nya sama kaya difidio om,cuman beda type.

@@Aribowo78 direboundnya apa ada gotri kecil ya om 🙏

Forknya suntour apa om?

maybe that's one of their sales strategies to get bigger profits

Ke email aja gak apa2 ya... branamesta@gmail.com atau bisa juga lewat FB