★今回のアイテム （錆落とし） ・AZ(エーゼット) MOrs-001 バイク用燃料タンククリーナー 中性 1L 　amzn.to/3zQ9wOC ・変速ディスクグラインダー 　amzn.to/3w0Zdmd ・カップブラシ 　amzn.to/3g47xKw ・ナイロンディスク 　amzn.to/3zOqTwB ・スコッチブライト（不織布やすり　ナイロン研磨シート）　 　amzn.to/2WIaW9X ・ボンスター（金属たわし　スチールウール） 　amzn.to/3g4niAT ・ワイヤーブラシ 　amzn.to/3tFVcHz （塗料） ・赤錆転換剤 　amzn.to/3tOtsR0 ・ローバルR 常温亜鉛めっき（高濃度亜鉛末塗料） 　amzn.to/3QCfxa1 （タイヤ交換） ・前輪 　ダンロップ K950 フロント 2.50-21 amzn.to/3Q7mmi7 　チューブ amzn.to/45Bofta 　21インチリムバンド amzn.to/3QamKfW ・後輪 　IRC井上ゴムGP-1 リア 3.00-18 amzn.to/3s1r4pE 　チューブ amzn.to/3QsHwbR 　リムバンド amzn.to/3Fu3l4M ※amazonアソシエイトプログラムを利用してます。皆様のお買い物がレストア資金の一部になります！ 0:00 ハスラー50の前後スポークホイールを直します 0:51 スポークは完全に錆に飲み込まれてる模様です 1:26 タイヤサイズの選択肢が少ない！ 2:32 小部品は錆とりクリーナー（再利用）に浸け置き 3:06 古タイヤの取り外し 4:13 【悲報】リムの錆が大変なことになってるんだが 5:10 錆を落とす頼れるアイテムたち 5:42 リム裏の錆落とし（カップブラシ） 6:35 ホイール固定を回転式に変更してみた 6:55 ボンスターでリム磨き 8:26 スポークの錆落とし 9:45 「赤錆転換剤」で安定した黒さびにチェンジ！ 11:11 小部品の錆落としはどうなった？ 12:17 部品毎に塗装します 13:56 ホイールもまるごと塗装しちゃいます 16:28 玉磨かざれば光なし！ローバルR 常温亜鉛めっき 18:11 塗装して磨いたスポークホイール、その出来栄えは？ 18:59 新品のチューブとタイヤを組み付けて完成！ 20:36 復活した前後ホイールをご覧ください 21:57（エンディング）正直ここまで磨けるとは思わなかった

凄いです！想像以上に綺麗になっておりDIYの可能性を感じました✨ 次回も楽しみにしています！

タイヤ組み付けの外れ止めに布団バサミ使うの斬新。別動画のビニール袋使ってのサビ落とし漬けも段ボールを枠にしてマネして上手くいきました(ただし袋だと液が少し滲み出ますが)。私はスポーク全外ししたのでバランス調整が追加されます。ローバルのツヤだしはピカールを薄めてウェスでやってみようと思います。

ご拝見させて頂きました。 笑顔がとても素敵で楽しそうに レストアなさってて、素晴らしいなと思いました。 ありがとうございます！

万力にボルト固定、そしてクルクル❢ ニップル部のダンボールマスキング❢ 考えましたね🎊 どちらも、真似させて貰います🤗

いやいや❤良い感じ👍 細かい作業で常に力入れるからね💦

参考になります、 現在私はホンダロードパル初期型をレストア中です。 今ばらし始めたのでどうなるかわかりませんがホイール等はは同じ状態でしょう。 エンジンも2スト初めてでガソリンがチェンバーの中に満タンです。(オイルも混ざっている) 次回も参考にさせていただきます。 テツさんがんばって！

お疲れ様です。いつも配信有り難う御座います!😊 テツさん、素晴らしい👍👍 まだまだ、楽しみにしております!😊

すごくきれいになりましたね。錆びたスポークは折れたりしませんか？私は折れました。

ホイールも錆落とし剤に漬け込めるといいですね😎👍

見てくれも重要ですが、ホイール内側のさびはチューブを攻撃してパンクの原因になりますからやっかいです。 オフ車だとダート走行したりしてどうしても水はいりますからね。

カップブラシでサビが吹き飛んで金属の光が戻る瞬間楽しいですね😆

ビード落とし用のクリームの紹介が省略されてるのは別の動画で登場済みだからでしょうけど、それにしても効果絶大ですね。

素晴らしい〜👍直ぐ張り替えとかゆうけど経費考えたらこの方が安くすむ☝️

サビ落とし剤をたらいに入れてリムごと漬けたかったなぁ。または半分漬けてカラカラ回せばいい線行くと思いました。

亜鉛メッキ塗料後にウエスで磨くと光沢がでますよ!

次回のエンジン。これが本丸になりそうですね。楽しみ

新しいタイヤ前後溝が違うけど同じメーカー同じタイヤの方が良いと思います。

ハスラーレストア待ってました！

大変な作業だな。でも完成ワクワクですね!テツさん楽しそう😊

スポークのさび落とし、めっちゃ大変。でもこれ、スポーク張りなおすより楽かも。

頑張ってね👍

私も錆スポークに錆転換後に亜鉛塗料使いましたが、後で気付いたのが錆転換後は導通が無いのです。亜鉛塗料の効果は期待できない状態です。

お疲れ様です、前後ホイールの錆びを取るのですね、亜鉛メッキで仕上げてください頑張って❤

8:08>「何故傷だらけにならないのだろう」 →「スチールウールより硬いメッキで加工されているからです」(多分クロームメッキ) 落としている錆びはメッキが付かなかった巣穴から滲み出てきてる錆びです。

重曹ブラストはどうしたんでしょうか?

すごい！

撮影編集お疲れ様です。😺👌

すみません。全く関係ない話しですが、去年？パチンコ屋の車が大量に燃えた事件で、原因がブレーキフルードにあると言うニュースを見ました。 ブレーキフルードが燃えるなんて話は聞いた事がないので、いつかブレーキフルードは燃える物なのか実験をしてほしいです。 お願いします。

私のNSR250もレストアして欲しい

捨てられたバイクによくに見るサビっぷり！見事に復活させたテツさん大変おつかれさまです。 昭和の時代はバイクがよく道ばたに捨ててありました～拾っておけば良かったです（＾＾）/

息子さん無しのソロテツになってから、とても聞きやすいしノリもいいです。

スポーク、塗装した上に亜鉛塗るのは無駄。 電触作用でサビを防ぐから鉄の地肌に直接塗るのが正しい。

スポーク張り直した方が良かったのでは？ 企画としては駄目だとは思いますが、やはり実用を考えると強度、耐久性、で考えると張り直した方が良いと思うます