【スペーシア】初代から某大手私鉄の特急愛称と被っていたのが気になってましたが、完全に元祖を上回った存在となりましたね。 0:35 外装チェック＆コネクトシステム 2:02 後席紹介(冷凍マグロチェック) 2:48 舞踏会チェック＆運転席紹介 4:43 エンジン＆内装装備 5:45 助手席下スペース 5:58 フルフラット紹介 7:07 ラゲッジチェック(スペインオオヤマネコくらい？) 7:52 走行インプレッション

やっぱりエアコン系が物理ボタンなの最強

これの前のデザインのスペカス所有してますが、気付いた所は後部ドアにドリンクホルダーが追加されてるのとナビのフレームがデカくなってより大きいサイズのナビを付けられるようになっている。マイナーチェンジとはいえスズキはちゃんとユーザの要望に答えて車をよくしていこうという姿勢が見えて好感が持てる。

スズキで１番売れてるだけあって、力の入れようが凄いw

グリル流石に迫力あり過ぎでびっくりしちゃう

これと同じ色のターボ無しがやっと納車されました😊 カッコいいし、機能や装備が充実してて、毎日運転が楽しみです😀

シフトパドルついてるのすごい。

最初は私自身。。所詮軽だろ！！ 的な先入感でディーラーで試乗しましたが。。 乗ってびっくり！私の低床ミニバンより開放感があり！軽自動車特有の安ぽいセル音もないし。。乗り心地もマイルド。。嫁の足車で購入したが。。今ではメインカーですww この使い勝手の良い車を開発してくれたスズキの技術者に感謝の意を述べたいぐらいですww

待ってましたレビュー動画 スペカスは少ないので取り上げて欲しいとずっと待ってました!!

久しぶりにコメント📝します。 実は自分、この動画のスペーシアカスタム🚘中古車ですが買い替えました。 NAのハイブリッドですが、軽自動車を感じない乗り心地、質感、ボディ剛性と最高の車です。

「奥行きは175㎝あります。これだけあればですね、173㎝の私、この私がドーン！」っていつかやってください。

毎回どの車種も一番見て聞いていて感じのいい動画

カスタムではありませんがノーマルのスペーシアを2月末に注文してからまだ納期が見通したっておりません。悲しい中でしたが大好きなウナ丼さんのこの動画でこれから届くまで沢山知識をつけて届いてからは愛車を色んな所へ連れて行ってあげたいです🚗✨

4:36 そう開くのかｗ

内装の質感はさすがにNBOXカスタムには負けるけど、フロントのデザインはスーパーバイトワゴンの中で1番好き。キリリとギラギラ。 質感ホンダには負けると書いたけど、けしてチープではなく極端なコスト欠けることなく見栄え品質上げてるのはさすがスズキだと思う。コスパ高いよね。

一番分かりやすく、車が欲しくなる説明ですね。

坂道発進でブレーキを離した後、2秒間のブレーキ保持機能、 自然に足をアクセルに移動して踏むには充分な2秒間です、発進も何事も無かったようにスッと動き出します。 タフトの電パは発進時にショックが有りますのでスズキさんはやっぱ凄ッ。 ハスラ―で毎日坂道発進を数回してますが2秒ブレーキ保持で充分です。 因みに2秒過ぎたらノ―ブレーキになりスッと後退しますのでご注意を。

今回のマイナーチェンジで はじめてNBoxを人気で抜いたみたいですね。 すごく格好良くなって 私も購入しようと思っています。 半年待ちと言われました。 まだまだモデルチェンジはしてほしくないです。

スズキの中で一番好きな車種

13年超過のミニバンから軽自動車に乗り換えようと思っていて、ウナ丼さんのおかげでスペーシア カスタムが第一候補になりそうですw

スズキもルークス　ekクロススペースと同様の電子制御がつきましたね。でも車重が軽くとてもキビキビ走りそうですね。流石スズキです。昨年ekクロススペースを購入したのですが、やっぱりなんとなく重さは否めません。

カーナビが何気に大きい…シャッター式のエアコン吹出し口に被っていない スペーシアギアのインプレッションを思い出しますなぁ

やはり よっちゃんイカ入れ があると 安心ですね 😄

納車されたばかりですが めちゃくちゃ気に入ってます！ 嫁専用ですが　 こんなに良くできてると 自分の車(エクストレイル)も 軽自動車しようかと本気で 迷います。

この車とソリオを乗り比べたことがあります 市街地ならスペーシアターボのほうがパワーがある感じがしました 特に低速からの走りだしとか 高速ならソリオの方がパワーがある気がします 市街地のみなら燃費はさほど変わらない気がしますが高速ではソリオの方が燃費良いです

豪華やなぁ。

カスタムのXSターボ乗ってますけど装備の割に値段も安いしハイブリッドなので信号待ちの発進もスムーズで燃費もいいです。パワーも文句ありません。

去年乗ってるJB23を車検に出した時、マイナー前だと思いますが代車が走行距離900キロちょいのスペーシア・カスタムだったのです。 スーパーハイトワゴンには全く興味無かったのですが、ウナ丼さんのインプレ通りコーナリング時の脚周りの良さにビックリ❗ ジムニーやめてコッチでも良いんじゃね？と思ってしまいました😅

車中泊や簡単にバイク積めたりできるウォークスルーバン特集してほしいな。

こどもが二人くらいいるママさん向けって感じます、使い易そうな車ですね！

ボンネットそこから開くのかちょっとだけビックリした

やりすぎ感はあるけどこういうの好きな人はここまでやっても喜ぶだろうからぜんぜんこれはアリだと思うよね

HUDがナイスですね～！

"Wonderful" 😃 👍🏻 love it

基本的に軽は興味がなく軽の動画なのどは見ないがコレは良い⤴️ 軽の車で初めて欲しいと思った( ≧∀≦)ノ

軽自動車は貧乏人の車では無くなったんだな(´･ω･｀)

レビューの仕方がおもろいw

今年 我が家の車を これに変えました🚗✨ 高速走行が 軽と思えないほど楽ですね👍 実走燃費で19キロ/リッター位伸びます🉐 すごいいい買い物でした🤣👍 スペインオオヤマネコ 捕またいですね🐈🤣👍

不覚にも取り外し英孝で笑ってしまった、悔しい。

最近何処もコストダウンという名目でデジタルメーターだらけな中で、アナログメーター見ているとちゃんとこういうところには金掛けた車なんだなと感じる。

スズキの車が1番良い。 電動パーキングが無いのが1番嬉しい。 電動パーキングのあるグレードや車は購入候補から外す。

グリルがちょっと前までのアルファードに似てる気がする

流石軽四販売台数2位の車ですね😄✨ 外観も室内も機能的も走行性能も最高ですね👍✨ あとは納期どのくらいかかるのでしょうかね？🤔 あッ、蓋斗神拳は😭 次回も動画楽しみにしております♬

内装やばすぎん。 ヘッドアップディスプレイは今後スタンダードになってくのかなぁ？

浜松の人はヤマハ⤵︎、スズキ⤵︎って言ってますよ〜

いつか欲しいなー😭 中々手が出せない値段やから😭

グリルのオラオラギラギラ感まじで好き

軽自動車も普通車顔負けの装備になってきたし、そろそろでかいサンルーフ（開くやつ）ついて欲しいなぁ〜重量とか色々あるかもしれないけど😅

ウナ丼さんは、フルフラット出来るかどうかほぼ確認してくれるのでホント参考になります。 そうです。腰から上は後席の背もたれですね＼(^o^)

さすが本場日本でのスペーシアカスタムの発音。海外にいる者としては勉強になりますw。

すぺぇしぃあぁかすぅたぁむぅ。 なるほど、了解です。

Nboxにこのリアのサーキュレーターだけほしい🥺🙌

この型が出た初めに同じカスタムのターボの動画がありましたが、その時よりエンジン音が静かになってる？撮影環境の違いだけなのですかね？

ちなみに前期型スイフトXGの車重850kg　排気量1200cc　パワー91馬力　トルク12kg/m　価格135万円　まさに無敵。 ちなみに新型車の発売は来年にずれ込みました。うな丼様スイスポもいいけど最廉価のXGのレビューもお願いいたします。m(__)m。

ハスラーJstyle2のレビュー動画あがりますか？

軽自動車版アルファードって感じかな 販売数はホンダ N-BOXの方が勝っているけど、フロントグリルのメッキの量はN-BOXより半端なく多いわ

スペカスってポジションが シーケンシャル併用になったら もっとカッコいいよな

USBの場所が悪いんです。真ん中の下って危ない場所に付けてます。 リアのエンブレムが3か所に固まってるのもゴチャゴチャしててう～ん🤔 やっぱりN-BOXカスタムに負けるんです。もう一息頑張ってスズキ。

新型エスクードのインプッレションやってください。

エスクードハイブリッドもお願いします。

うな丼さんお願いがあります　エアコンの温度表示はあっているのですしょうか？それともどこか標準になる場所があるのでしょうか？ 是非、評論家のご意見を見せて下さい

スペーシアボンネット開き方変わってたんだw mk42s乗ってるけどバニティミラーのライト無くなっててびっくりした。あれってグレードに左右されたんだっけ？ シートヒーターは二駆と四駆で運転席のみか助手席もついてるってなってたような？ フルモデルチェンジしたら電動パーキングに変わらないかなぁ？

全然関係ない質問になりますが眼鏡ってどこで買ってます？ お洒落で良いなぁ

4:55 腕がセンター持ちに見えるし、黒キャップも相まってチャラい人みたい笑

乗りましたけど速かったです。これで足回りをスポーツ系にチューンすればおもしろいですね。

日本人ってホントに取り敢えず安メッキ好きだよなー 誰が支持してんだろ笑笑

グリルを見てたらヒントでピントの16分割を思いだした。

リアエアコンの風でほらねってやってるやつ、ウナ丼さんの下着かな

今軽自動車の購入を考えてます｡ スペーシアカスタムがＮｏ．1候補で考えてますが 最近 三菱日産から軽のEV車が出たみたいで ちょっとEV車も気になってます｡ 長距離走行よくする事と冬は雪がまあまあ降ります｡それらを考慮の上 後で後悔しない買い物するなら ガソリン車とEV車 どっちが良いでしょうか？

MK53S二世代めのカスタムと通常車2台所有しています。2台共に以下現象に困っています。 リアショックのメーカー（◯立）のせいかどうかは分かりませんが、伸び側に問題あるのか遠出すると高速・下道共に下の子が後席だと車酔いします。D社の時は一度もなかったのですが…。ディラーの担当者のお子さんも同様だそうです。改善要ですね。 それと軽量を意識しすぎてるのか前席両側内張材質が薄過ぎて異音に悩まされ続けています。ディラーに7回程入院させましたが原因特定に至っておらず。 ディラー担当者にはメーカーに要望出してもらっていますが、今回のマイナーチェンジでも改善されてないでしょうね。 家族会議では酔うのがいかんと次はS社は買わないということに。

小さいアルファードみたい🤫

スペファード

前面グリルがちょっとキモいけど見慣れたら悪くないね

電動P不採用でしたか…せっかくイイ車なのにそれだけに勿体ない！！

Ｎボ、ルークス、タントには電P、オートホールド付いてるのになー。ホントスズキって頑なに電P付けないよね。

全面グリルはいいんだけど後ろがなんとも淋しい❗後ろがなにも施してなく(デザイン、飾り付け)ぱっとみた感じ仕事車見たいです。ワンボックスの配達車見たいで。 後ろはタントのスタイルセレクション見たいになっていれば最高。惜しい‼️

カスタムの後部座席の寸法が知りたかったです。 また、燃費はどうですか？

今エスクード乗ってるけど年収上がる見通しがないから２年後はこれのマツダ版「フレアワゴンカスタム」にしようかな。

運転が、楽しくなる車ですね～ヽ(＊＞∇＜)ﾉ♪

取り外し栄光は草

電動パーキングブレーキ不採用なのは価格コスパのためかな。

うな丼がぁ～半ズボンになると季節を感じますネェ～。 蚊の季節、緊張の夏！

もうスポーツカーより全然派手

電動パーキングが無いのが非常に惜しまれる

トヨタのエンブレム付けたらアルファードミニで売れそう。

旧型スペーシアカスタムレビューして欲しいです！お願いします🥺

いいっすねー 古臭い排気量太い燃費悪い税金高い車はもはや不要ですね。

新型、顔変わっちゃって残念だなあ😢 中身はとてもいいと思ってます🫶 新型の内装好きです

去年の夏に納車されましたが、次買う時はN-BOXかなぁって思います車線逸脱とかの安全装備も位置が悪くちょっと不服ですし、贅沢言えば時計が欲しいです＞＜ 運転具合もなんとなく運転しずらいです、燃費も驚くほど良くなくて市街地で１６～１８程度で社用車のN-BOXの方が全然良いです あと一年で変えたいくらいの気分です、今からお考えの方「N-BOXは沢山乗っている」からとスペーシアは選ばない方が良いと思いました

スズキはハンドルの戻りが弱いから運転が地味に疲れる

3ヶ月後、車中泊するならベースありますよ。とディーラーが胸はって言ってるんでしょうね。

電パに対応してたら言うこと無かった

アルファーd…

凄く良い車。 いつも思うがスズキ車全般に電動P搭載したら今以上にバカ売れするのに実に勿体ない！

スズキやるなぁ

アルファード乗ってる人が乗ってそうw

グリルがクッパ城にしかみえん

ドアの上部とCピラーのウィンドウの上部とフロントウィンドウの上部がズレてるの気になっちゃうｗ

여전히 제스처 천재 시군요 ^^ 일본 경차 가 한국 의 들어오면 좋겠어요 그런데 현대자동차 와 환경부 때문에 절때 못들어 올것 같아서 안타깝네요

これだけ機能が良くなっても、リアシートのアームレストないのね。使う使わないは別にしてNBOXのようにつければいいのに。何でつけないんだろう？