Sou Fam De scania Mas Arrancar Igual O Mercede Na No Topo Foi De Mais👏👏👏
@rachidmachado17224 жыл бұрын
O MOTORISTA DA SCANIA É BOM !!! Parabéns !!!!
@maxfelix82974 жыл бұрын
Mercedinha 440 CV essa é monstro descendo a marreta andando junto com os de 540cv
@eduardobueno94773 жыл бұрын
Aonde o MB automático põe qualquer um de baixo do braço
@emersontristen40802 жыл бұрын
You probably dont give a damn but does any of you know of a way to get back into an instagram account?? I stupidly forgot the account password. I would love any tips you can offer me.
@shanezane62302 жыл бұрын
@Emerson Tristen instablaster :)
@mlcaetano2 жыл бұрын
@@gabrielyt385 se vc não sabe o último 3344 manual foi fabricado no ano de 2011, vc não sabe de nada inocente
@soaresjesus4852 жыл бұрын
Ja pensou siese camihao da mecedes tivese amesma potensia dese volvo idesa escania .porq jata pasando vegonha so com 440 cv .isitivese 540.pensa ben 100 cv de diferensia
@sergiodossantos31953 жыл бұрын
Observei uma o teste foi no modo automático só o Scania foi aprovado mais todos 3 são ótimos caminhões se viesse no manual nenhum parava pra mim o ouptcruizer do Scania e perfeito 👏👏👏
@renatobelchior7217 Жыл бұрын
Parabéns é que eu falo pessoal fala um monte eu já trabalhei com FH e o Scania, não falo de força eu falo de tork
@jhonattansilva42844 жыл бұрын
Pra mim os machos mesmo são os loucos de carro pequeno que ficaram atrás no top. Aqueles sim são machos.
@alessandrowills77244 жыл бұрын
Rapaz se desengata uma carreta daquela já era.... É muita coragem.
@chrissierangel58484 жыл бұрын
Pensei a mesma coisa... Kkkk
@rosaandrade62804 жыл бұрын
Pensei logo, são doidos aqueles com carro pequeno atras
@celsovieira6494 жыл бұрын
Kkkkk a sentença já estava assinada fazia tempo
@joilsonmuniz26874 жыл бұрын
Os de carros baixos não são doidos são idiotas mesmo
@eduardomarques50953 жыл бұрын
Mercedes né ainda parou para tira onde ,sua redução e show de bola.
@manoelmessiasalves9752 жыл бұрын
Eta Mercedes tem muita força💪💪💪💪 cara👍👍👍 alô Mercedes tamo junto Messias da Grande Alcantil PB
@maclauv4 жыл бұрын
Deus Pai todo Poderoso bendiga a vida desses Srs...
@marcosciriaco6094 жыл бұрын
Cê é louco.. é força de mais. Parabéns ao pilotos..
@DinhoCabover4 жыл бұрын
A questão não é só caminhão , motorista é o principal , o da Scania foi o melhor , mais o desempenho do MB é indiscutível também!
@ExcelenciadosDonsCcb10 ай бұрын
MERCEDES 3344 É UM MONSTRO TRABALHEI COM UM JÁ ESSE É O CAMPO DELE
@joaogonzaga88824 жыл бұрын
Só tem bicho brabo gostei manda mais
@fabianopimentel31784 жыл бұрын
Quando é subida muito inclinada eu meto uma primeira no pé do morro e vou só na cavalaria do motor... Esse negócio de pegar embalo, muitas vezes a gente chega só ate a metade da subida e depois complica pra acertar o giro e a marcha pra vencer o resto.
@leonardopizolato73494 жыл бұрын
duro é quando o motorista navalha de verdade e vai para lá embaixo do morro com esse negócio de pegar embalo, melhor de vagar e sempre
@valdinargomesdasilva16924 жыл бұрын
caminhão forte do caramba viu, motorista excelente parabéns
@davijacob87244 жыл бұрын
O melhor é ver o axor, mesmo tendo 100 cavalos a menos subindo quase igual aos outros
@luisaugusto6507 Жыл бұрын
oq vai fazer o caminhão subir n é a cavalaria e sim o torque.
@nataliconceicao96483 жыл бұрын
Tem que ser motorista excelente, para subir não é só caminhão
@fernando.saraivasaraiva97244 жыл бұрын
Scania do jeito que veio subiu,mas acho que todos aí sobem da mesma forma a diferença aí foi a pecinha atrás do volante.Poe o motorista da Scania pra subir com os três.
@marciogualberto81264 жыл бұрын
Scania é Scania, o motorista também conta muito
@marcioalves80864 жыл бұрын
Etaaaa só os BRUTOS..COISA LINDA DE SE VER
@mauriciobarretoazevedo950610 ай бұрын
Gostei dos três grandes caminhões, mas, nesse teste : 1 Scania, 2 Mercedes 3344 e, 3 Volvo. Mas, eu gosto e admiro os três caminhões pela grande força que eles tem
@ricardodepaiva61954 жыл бұрын
O melhor motorista fou o do Scania nem deixou o caminhão parar, eu já trabalhei com Volvo 540 tanto i shift como o câmbio manual, se o cara tivesse feito o procedimento correto não teria parado não,mais até que saiu bem apesar do lugar não ser tão inclinado, o cara do mercedes soube aproveitar melhor o caminhão mesmo com 100 cavalos a menos mais às vezes isso acontece, esses Volvo quando é usado por quem sabe aproveitar bem ,lugar onde se usa bloqueio vai embora só na força do motor e é um caminhão bem difícil de quebrar,esse Scania 540 não posso falar nada porquê nunca trabalhei em um mais quanto a potência, acredito que vai de igual pra igual com o Volvo no quesito potência, só que dos extra pesados o Scania é o que mais dá defeito,esse mercedes é um bom caminhão, difícil de quebrar também, só faltou um pouco mais de potência, só que esse aí do vídeo fez feio não,agora o cara querer comparar um caminhão com 100 cavalos a menos com outros mais potentes, pra mim não é nada inteligente fazer uma comparação absurda dessas.
@AlexSandro-Corinto-Mg4 жыл бұрын
Sem contar que o volvo tem muito mais cabine do que os demais,nisso inclui peso.Olha o conforto da cabine do volvo, enorme... ai onde da a diferença...peso
@ricardodepaiva61954 жыл бұрын
@@AlexSandro-Corinto-Mg Verdade
@pabloservomotores4 жыл бұрын
Scania R540 tem 100nm de torque a mais que o FH540.e o consumo do R540 é melhor.
@andrepereira41154 жыл бұрын
O cubo redutor do mercedes é insuperável.
@jotapep.17594 жыл бұрын
Toda empresa dá o melhor caminhão pro melhor motora! #Fato
@chocolatedojacaremendes52344 жыл бұрын
Meus amigos não sei se foi o mesmo motorista mais o Scania se saiu muito bem 👍🏾
@vilmacarol64084 жыл бұрын
IAIChocolate do jacaré
@chocolatedojacaremendes52344 жыл бұрын
Vilma Carol legal 👍🏾
@marcosbarbosa46144 жыл бұрын
O teste era parar e sair
@luizguilhermeribeiro96083 жыл бұрын
O teste do Scania foi errado, o teste era pra parar e sair, o Scania não parou se não sai, mula eh mula
@israelbittelbrun69543 жыл бұрын
O scania se parase saia qualquer caminhoa saia
@klingerjuniorpinheiro22284 жыл бұрын
Já vi um no meio de um comboio de oito carretas subir cinco tops em que todos os sete foram puxados nas cinco subidas por tratores. Somente ele subiu sem o auxílio do trator. Detalhe: todos estavam com a mesma carga e mesma potência do cavalo volvo 440 ishift...
@isaiasbraga34124 жыл бұрын
Por isso, sou apaixonado por veículos a diesel. E minha uno. 🤣🤣🤣🤣
@jcardoso49244 жыл бұрын
Chego finca o pneu no chão kkkk paro não heinkkkk muito bom video
@robsonferreira39394 жыл бұрын
Eu morei no Pará em 1996 e só tinha dois caminhões que aguentavam o tranco com peso e ladeira alta junto com lama, EDC e o 2638 da Mercedes, o resto era balela só ia pra mata pra passar vergonha, o mercedao era conhecido lá naquela época como o pai da mata, e os volvo não dava manutenção e subia os top pesado bem.
@fabianooliveira45854 жыл бұрын
FH e Mercedes faltou motorista Scania teve mais sabedoria engatou uma mais pesada e subiu tranquilo foi esperto fica a dica
@rominhojroliveira58244 жыл бұрын
Mercedes e volvo faltou piloto com certeza , ambos 3 cavalinhos sao top para esse servico .
@jefersonsilvasouza9094 жыл бұрын
Com certeza o volvo e o melhor de todos...
@andreluizbarro54174 жыл бұрын
O cara do fh troco muito em baixá tinha q ter vindo pulando de 3 em 3 marchas na alta quando entrasse um 2 o bicho levantava a frente e tchau kkk
@vladimirsantiago52314 жыл бұрын
De duas em duas marchas e não troca no top
@robertheduardo48704 жыл бұрын
É assim q eu faço mano
@edinaldoantonio56484 жыл бұрын
Pensei o mesmo
@GustavoSilvaTrucks4 жыл бұрын
Sem dúvidas
@geryjk98124 жыл бұрын
Todos os três são máquinas todos excelentes caminhões o problema é que o sistema de torque e troca marchas do Mercedes é mais lento um pouco e se vc não trocar antecipadamente fica no top mesmo mais nota 1000 pra todos.
@marcelonobrega31284 жыл бұрын
Era pra se todos 440, 100 CV de diferença é muita coisa meus amigo.
@ednaldobonfim99744 жыл бұрын
Só mostrou que a Mercedes mesmo com 100 cv a menos fez melhor que as outras
@rms38014 жыл бұрын
O mercedão e fogo 440 nervoso kkkk
@MarcusVinicius-li5kb4 жыл бұрын
@@ednaldobonfim9974 melhor? O scania subiu sem parar o volvo paro e logo arranco o mercedez fico parado e pra arrancar foi sofrendo mais subiu
@ednaldobonfim99744 жыл бұрын
@@MarcusVinicius-li5kb pois é, subiu direto, por que se testa a arrancada suava também, e o Mercedes, ele parou beeeeem mais atrás e pegou a subida mais inclinada pra arrancar, o volvo saiu soluçando e o Scania não quis tentar arriscar o arranque...
@ednaldobonfim99744 жыл бұрын
@@MarcusVinicius-li5kb olha meu comentário mais abaixo...
@constantinodonascimento339410 ай бұрын
Prá mim o Mercedes foi o melhor Menas cavalagem e deu conta do recado sem contar que a manutenção do Mercedes e mais barato e mais simples excelente custo benefício. Na verdade todos os caminhões teriam que parar no top prá fazer o teste de arrancada
@galeradapescadegoianira4 жыл бұрын
Ae amigão blz, gosto de mais de caminhões também, joinha garantido, ganhou mais um amigão tmj
@P1K4R3T44 жыл бұрын
Pra quem sabe dos caminhos mesmo FH rodoviário ele vem 2700nm agora pega FMX que pra operação brutas mesmo ele tem 540cv e 2950nm FMX da aqui monte mor - so puxa 4 vagão desse ! Eo XT ele tem 2660 nm , ja quem mostro mesmo foi AXOR 3344. 440 e dando chulapa nos 540 oia que sou fa de volvo
@ivankraichikov61054 жыл бұрын
Мощь дизеля и крутящего момента! Дизель лайк!
@r3channel6644 жыл бұрын
Waaau.....!!!pengemudinya sangat hebat dan mobil pun sangat hebat dan kuat💪💪💪 Ok salam persahabatan volvo,scania dan merci indonesia👏👏👏
@moacirlissonidecampos77224 жыл бұрын
É uma questão de encher o motor e encaixar a marcha antes do bruto arriar. Vai sim.🖒
@nakacarretos61184 жыл бұрын
Na mha opnião mula e o Fh deixaram cair a rotação, já o Scania subiu de boa...depende de cada cv e o motora...o volvo ele é difícil perder...o bixo é bruto...
@joilsonmuniz26874 жыл бұрын
Positivo
@luizcarlosmigliorini44514 жыл бұрын
O melhor aí foi o 3344 sem dúvida. O fh deu uma engasgada e o Scania parece que foi em outro lugar.
@marciomarimbond38234 жыл бұрын
Foi mermo... o Scania nem parou... muda tudo... Mas pra vcs se lascar de vez... a volvo sempre foi e será de força.... ñ pra correr
@MarcusVinicius-li5kb4 жыл бұрын
Mercedez melhor? Puts o scania nem paro! Esse foi o melhor
@HoffmannTech4 жыл бұрын
Vdd o Scania foi em outro lugar não é o mesmo, agora o Mercedez na arrancada foi ótimo, o test era arrancada e o Mercedez por ser mais fraco se saiu bem
@jheniferribeiro24804 жыл бұрын
Nossa quantos entendidos no assunto, se os motora estão na boléia do bruto é porque são capacitados, ninguém entregaria uma máquina desse porte pra qualquer um. E tenho certeza q 99 por cento desses q fizeram comentários nunca nem entrou em um mostro desse.
@siviojoseoliveira54714 жыл бұрын
Concordo fala até papagaio fala NÉ?
@anacristinacruz51864 жыл бұрын
Top é uma caixinha de surpresa
@edineilopeslopes44544 жыл бұрын
Pra ser justa a competição teria que ser todos 440 ou todos 540 Assim nao e justo
@toniamerico15604 жыл бұрын
Imprecionante.. não sei se aplaudo a bravura do motorista ou o caminhão
@lobodemar104 жыл бұрын
Wao #Scania💪 #Volvo💪 #Mercedez💪 Excelentes equipos ... lo mas importante es el conductor.. saludos🇵🇦
@brunofeitosa1004 жыл бұрын
Muita coragem é quem ficam atrás
@antoniovascaino88524 жыл бұрын
volvo e Mercedes é muito top! más o trono ainda é do grifen o rei da estrada!!!!!
@mauriciobarretoaazevedomau97434 жыл бұрын
Primeiro lugar para o Scania 540, Segundo para o Mercedão 3344, e terceiro para o Volvo 540, o qual na minha opinião, deveria ter ganho a competição, mas se deu mal, talvez, devido a parada que o motorista fez prá trocar a marcha no meio do morro.( Perdeu a rotação, e o tempo prá reduzir ) Aí fica complicado, mas, valeu, foi bonito de ver. Amo caminhão
@carlosnascimento87072 жыл бұрын
O Scania deu uma de esperto ele não parou o caminho como os outros 2 porriso levou vantagem ficou com medo de quebrar a ponta de eixo só motorista a 40 anos . o 3344 e mostro
Damn VOLVO is just awesome due to its MONSTER POWER
@washingtonrodrigues27404 жыл бұрын
Pra mim o melhor foi mercedes pois tem 100cv a menos 😄
@gersonfernandes31384 жыл бұрын
É motor pra rachá o cano !! Trem bruuuuuuto.
@mauricionunes88294 жыл бұрын
Pra mim o scania foi melhor mais se o motorista do fh nao tivesse se atrapalhado concerteza iria melhor mais ai tem a diferença entre as motorização acho que teste se faz com todos do mesma cavalaria
@caruarupernambuco71584 жыл бұрын
Concordo. E também o mesmo chofé nos 3 caminhões.
@robertheduardo48704 жыл бұрын
Concordo mano, cara do FH vacilou
@atilatassinari87674 жыл бұрын
Ele não se atrapalhou em nada o teste da usina foi exigido sem a interferência do motorista somente o carro iria trabalhar no automático. E todos os motoristas são pilotos de teste de suas respectivas marcas ou seja srm essa desculpa de motoristas .
@cleberlourencodasilva73104 жыл бұрын
Não houve vacilo. O teste era PARAR E ARRANCAR. MB e Volvo (Volvo parou depois do ponto e desceu pra se alinhar e o Volvo subiu na super reduzida, por isso bem lento) pararam e subiram. Scania não parou, subiu direto.
@donifreitas20104 жыл бұрын
@@cleberlourencodasilva7310 não parou, pois se fosse parar e sair com esse peso as pontas de eixo do scania iriam sair voando, o cubo redutor Mercedes hl7 é imbativel e o motor fh 540 é imbativel, o conforto scania é imbatível
@r3channel6644 жыл бұрын
how amazing, very professional driver. okay ... greeting support channel
@alanpercymachacaquispe12064 жыл бұрын
mejor camión scania ..
@sorriso76244 жыл бұрын
Se o Scania fizesse feio seria porque o caminhão é milindroso, agora quando os outros fazem feio é o motorista ou a cavalagem do motor. Tenho volvo FH e é um ótimo caminhão mas na boa... Scania é um caminhão diferenciado!!!!
@clebersonbritto12104 жыл бұрын
sonha!! mentiroso!! hahahaha
@emersonfrozza41734 жыл бұрын
Iveco não tem igual os cara são reis 🤣🤣
@gustacazalli29534 жыл бұрын
Scania el mejor camión que conozco felicitaciones
@laelsommoura14324 жыл бұрын
Rapaz, pode falar o que quiser, mas nunca nessa vida ví um scania passar vergonha, eita caminhão bom da gota serena!
@gleissonfelipe18574 жыл бұрын
puxamos cana pra usina São Francisco com um 470cv e um 420 88 tonelada no lombo nunca garrou em morro
@macelosoares40934 жыл бұрын
Scania não passa vergonha, ela faz
@bobbyloko57434 жыл бұрын
Gostei mesmo foi do sotaque kkkkk Lembrei do meu pai conversando kkkkkkkk
@ricardomariano75423 жыл бұрын
Scania é rei da estrada🏆
@paulinturuna9 ай бұрын
RAPAZ mais o mercedes fez BUNITO EM parabéns
@junesfaad88744 жыл бұрын
Todos bruto mesmo a transmissão ajuda e o motor também mais quem decide e o motorista.
@ricardoalexandrevieira11344 жыл бұрын
Pra vcs verem como o MB é foda....o único 440 e fazer igual os outros..... Não tem Mercedes é Mercedes.
@NILSON-mp3wl2 жыл бұрын
3344 FODA, OLHANDO A ESTRADA DO MB É FH FORAM DIFÍCIL PARA OS 2, VEJA A ESTRADA DO SCANIA, ASFALTO
@andredomingues54144 жыл бұрын
pra mim o mais macho o mercedao 440 cv 100 cv a menos q os outros e saiu brincando mula e mula deu coice nos 540
@jhonnataclaudino89814 жыл бұрын
O mercadão deu pisa nos outros
@andredomingues54144 жыл бұрын
@@jhonnataclaudino8981 conserteza amigo 100 cv a menos e fazendo bonito no meio dos 540
@adrianonorth90794 жыл бұрын
Por isso sou fã incondicional do Mercedão,com 100cv a menos com tecnologia menos avançada ainda assim fez bonito. Mercedez Benz,bruto até na aparência.
@lucianotga19244 жыл бұрын
Mandou bem mano, Mercedes é mais caminhão
@andredomingues54144 жыл бұрын
@@lucianotga1924 verdade mesmo irmao abraço e deus abençoe
@vidadecaminhoneirovirtual04884 жыл бұрын
FH TEM PRESSÃO MEU PATRÃO
@hassanmbonde43914 жыл бұрын
Naipenda scania gari shupavu sana🔥🔥🔥
@ramiresferreiraferreira98224 жыл бұрын
Caminhão é mercedez seja do accelo ao atego ao actros ao axor simbora muriçoca!!
@adrianolimadasilva81874 жыл бұрын
Mercedez e caminhão macho de mais trabalho eu a caçamba 2635 não faz vergonha em Serra alguma
@joaosantos-le3mv4 жыл бұрын
Melhor mesmo são os engenheiros que projetaram estas maquinas
@amaurinobregajr379910 ай бұрын
Top D+ muita força essas máquinas tem.
@tvculturalpinzon23754 жыл бұрын
*É peso demais véi.* 👏👏👏
@trajinhaff77244 жыл бұрын
O teste não foi de motorista, foi de caminhão.. E pelo que eu vi todos são automatizados e estavam testando o desempenho de cada um no modo automático. Mercedes e o volvo engoliu caroço, não deu conta de trocar a marcha . A Scania não parou não, deu show, botou as duas no bolso
@magonaestrada53604 жыл бұрын
Pra mim o melhor e o axor por que é 100 cavalos amenos que os outros o motora deu uma vacilada mas mesmo assim se destaca
@Diegofiscaldopovo4 жыл бұрын
É muita força nossa
@detudoumpouco20703 жыл бұрын
100 cavalos de diferença . mesmo assim fez bonito
@abdulwahabkhankhail85434 жыл бұрын
1. Volvo FH series 2. Mercedes Benz Actros 3. Scania TXT ❤️❤️❤️
@raimundom.7314 жыл бұрын
Põe um DAF CF 6x4 off road para ver o resultado. Tem vídeo dele no super rodotrem e ainda puxando Volvo FH 6x4 no bitrem 9 eixos. Em tese, puxaria três reboques sem reclamar e isso com 460cv. Na Europa tem o com 530cv que já está em testes aqui no Brasil junto com o novo XF.
@baeruuttehei13939 ай бұрын
Oh please, forget about DAF?! Losing 30 minutes on a 4,5 hour drive from Spain into France with the same weight, to a Scania!! DAF is pathetic!
@raimundom.7319 ай бұрын
@@baeruuttehei1393 A comparação precisa de dados. O DAF CF 460 6x4 que citei é off-road. 125t de capacidade de tração, estava num bitrem 9 eixos com meia carga rebocando um FH também no 9 eixos com 74t de carga em uma subida. No Brasil, DAF XF 530 vende mais que Scania 540cv e Actros 530cv. O líder é o FH 540. Há clientes relatando boa média de velocidade e consumo cerca de 2,5km/L com cerca de 60t. Soube por vídeos que o DAF vendido no Brasil parece melhor que o europeu em termos de confiabilidade e desempenho. Cada país com as suas necessidades.
@ananiascarvalhorocha85394 жыл бұрын
Ai e monstra força demais
@phuocphanminh90304 жыл бұрын
Xe khỏe số 1 luôn , ko có miến khói đen nào luôn
@fabiomartins82324 жыл бұрын
Conheço um caboco de feneme que engatava todos os três e subia cruzando marcha
@keziahapuque---gospel49394 жыл бұрын
Bom se tivesse o teste com o iveco...eu ficaria na espectativa de ver o resultado...👍👍
@michelcoutinho73224 жыл бұрын
Com certeza Iveco bate em todos...
@gblff13133 жыл бұрын
Iveco não presta Iveco=galinha
@zuneidelimadasilva24184 жыл бұрын
Os três são excelentes.
@antoniovieira92324 жыл бұрын
Se os motoras do Mercedes e volvo tivesse vindo reduzindo reduzindo a caixa,o caminhão não teria parado na ladeira,tbm não sabemos se ele estavam usando o câmbio no automático,o do Scania veio reduzindo a caixa e se saiu melhor com certeza no modo manual,quando comecei dirigir caminhão um motora disse a mim que o caminhão é que ele mesmo nos ensina trabalhar com o próprio caminhão,ele é o professor, com certeza os motora não vai subir do mesmo jeito porque o próprio caminhão já mostrou que não é daquele jeito isso é minha opinião muito bom o vídeo lembrando que os três são profissionais.
@edinaldoantonio56484 жыл бұрын
Com certeza o motorista faz a diferença, se for bom motorista ele se adapta com o equipamento q tem nas mãos e n reclama disso ou daquilo, e sim tira bom aproveito da ferramenta...
@henriquedorn96134 жыл бұрын
Scania é brutona de mais show.
@adilsonmoreira43274 жыл бұрын
Macho mesmo era os cara das antigas que montavam em uma muriçoca é cortavam ece Brasil
@swm1234 жыл бұрын
Balançando a alavanca ladeira abaixo kkkkkk
@maylonsilvadejesusmaylonde52554 жыл бұрын
Todos os caminhões são top
@Italcir4 жыл бұрын
Vdd que Melhor marca novo .. agora revenda de peças da volvo esta sorridente com chofer do fh.
@antonioluissanches34774 жыл бұрын
Ai não tem esse negócio de motorista , são todos caminhões de câmbio automático a diferença é q o Mercedes é 440 e os outros 540 CV e na minha opinião o Scania foi o melhor na subida seguido incrivelmente pelo Mercedes q apesar de 100 CV a menos q os outros subiu mais rápido q o volvo
@edinaldoantonio56484 жыл бұрын
Pode ter certeza q o motorista fez a diferença sim, os caminhões são automáticos, porém em Canavieiro se usa o manual pois o peso exagerado faz com que o caminhão pare muito mais rápido que o reconhecimento do câmbio, nesse caso o motorista faz a diferença, portanto o melhor motorista eh do Scania, e o caminhão seria o volvo
@antonioluissanches34774 жыл бұрын
Os caminhões canavieiros são de configuração diferente dos caminhões de estrada , portanto não tem necessidade de se usar a função MANUAL no câmbio automático justamente por se tratar de ser traçado e curto , ou seja o câmbio automático com certeza reconhece a troca de marcha muito mais rápido do q o caminhão estradeiro , e o mercedao se saiu melhor q o volvo sim justamente por conta da configuração cambio motor diferencial , nunca se pode esquecer q se tiver muito motor p pouco câmbio não adianta de nada
@edinaldoantonio56484 жыл бұрын
@@antonioluissanches3477 pelo visto onde vc trabalha os declives não são tão acentuados... Pois onde trabalho a função automática só deu esse tipo de atrapalho, inclusive com o instrutor de entrega técnica da volvo.... Esses caminhões são diferentes sim dos estradeiro, porém vc n faz ideia o peso bruto que esses do video estão puxando, te garanto que até com o semi-reboque com o reboque, iria dar trabalho, imagina com dois....leva-se em conta que esse peso deve ultrapassar os 130 Ton Tudo que estou dizendo eh de esperiencia como motorista de Canavieiro, e não de achismo nem ao menos de querer ser melhor nem pior que os motoristas do vídeo etc, mas sim de alguém q vive isso dês do ano 2002 com uma visão detalhada do trabalho.
@marciolarsen66424 жыл бұрын
O motorista do Volvo precisa fazer uma reciclagem,meu Deus...
@vargasdagama4 жыл бұрын
urgente
@adeilsonrodrigues77812 жыл бұрын
rapaz é oque eu semprem falo Mercedes Benz ñ melhor é por isso que eu já escolhi meu axor 3344 vou puchar um rodotrem canavieiro se deus quiser parabéns pelos os testes
@danielpaixao64502 жыл бұрын
Mercedes-Benz 3344 é bicho!
@altairvieira39814 жыл бұрын
Trabalho com o FH e o piloto do vídeo enroscou os pêlos na troca de marçar por que o XT e o Mercedes não chega nem perto dele nunca que dirá com esse peço. Kkkk
@111tander4 жыл бұрын
O motorista do scania já subiu na marcha certa os outros deixaram pra mudar em cima é aí não deu tempo ...
@victoes30284 жыл бұрын
seu cu voltou dua macha e foi otario
@111tander4 жыл бұрын
@@victoes3028 primeiro aprenda a escrever e depois acima de tudo tenha educação, fica a dica...
@phelipeduarte78414 жыл бұрын
@@111tander parabéns meu amigo.
@heitoryali72974 жыл бұрын
Simplesmente que o motorista da Scania fez o correto, subir na marcha adequada, os outros vieram no embalo e não conseguiram reduzir antes dos veículos perderem o embalo.
@marciosilva33764 жыл бұрын
É verdade também achei isso
@elgathito26354 жыл бұрын
O grande segredo da mercedes e a caixa de marcha e diferencial extremamente reforçado e um motor lendario mais atualizado. Ja a scania e volvo peca de mais nestes quesito.uma prova e quando vc precisa de um caminhao raiz e colocar um caminhao nutella pra resolver.pode preparar o bolso.falo isso por experiencia propria
@gilsonlima29464 жыл бұрын
Parabéns a todos os brutos ,mas a scania não parou
@sergioluizdesouzasilva97334 жыл бұрын
Melhor motorista foi o da scania
@vargasdagama4 жыл бұрын
sou volveiro, mas tenho q admitir o motora do scania foi ótimo , deve ter cabelos branquinhos .
@bitcoinsardinha27914 жыл бұрын
@@vargasdagama kkkk verdade o cara foi ninja Scania nem parou
@claudiomoreira56264 жыл бұрын
Melhor foi o Mercedes 440 / contra 540
@vantocconmatnhanhhonanhsan43994 жыл бұрын
Xe quá mạnh và chắc .đưa về Viet Nam độ xe thì vô địch