2020 AUTOBACS SUPER GT Round6 FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE 日本語実況
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3 жыл бұрын2020 AUTOBACS SUPER GT開催スケジュール
第1戦 7月19日 富士スピードウェイ 静岡県
第2戦 8月 8日・9日 富士スピードウェイ 静岡県
第3戦 8月22日・23日 鈴鹿サーキット 三重県
第4戦 9月12日・13日 ツインリンクもてぎ 栃木県
第5戦 10月3日・4日 富士スピードウェイ 静岡県
第6戦 10月24日・25日 鈴鹿サーキット 三重県
第7戦 11月7日・8日 ツインリンクもてぎ 栃木県
第8戦 11月28日・29日 富士スピードウェイ 静岡県
2020 AUTOBACS SUPER GT SERIES CALENDAR
Rd.1 Jul.-19 FUJI
Rd.2 Aug. -8・9 FUJI
Rd.3 Aug. - 22・23 SUZUKA
Rd.4 Sep. -12・13 MOTEGI
Rd.5 Oct.- 3・4 FUJI
Rd.6 Oct.- 24・25 SUZUKA
Rd.7 Nov.-7・8 MOTEGI
Rd.8 Nov.-28・29 FUJI
SUPER GT HP : supergt.net/
公式ツイッター：@SUPERGT_JP
KZfaqツイッター：@SUPERGT_youtube
SUPER GT SQUARE：supergt-square.com/
@yoshiakizerosilver9668 3 жыл бұрын
チェッカー受けるまで、何が起きるか分からないのがSuper GTの醍醐味でもありますよね
@user-ok3vy2tk4i 3 жыл бұрын
平中、スバルに土下座して謝ろうね（笑）
@user-nl2tr3lw4z 3 жыл бұрын
@@user-ok3vy2tk4i 何を言ってるの？
@user-yp9re8wq4h 3 жыл бұрын
@@user-nl2tr3lw4z ラウンド7もてぎ
@user-nf6qy6ys3d 3 жыл бұрын
このレース2コーナーで見たけどまじ面白かったなぁ目まぐるしく順位変わって！ アーカイブ残してくれるの本当にありがたいですありがとうございます！！
@gtchannel3429 2 жыл бұрын
23号車鈴鹿3連勝直後に、懐かしくてこの動画戻ってきた。今見ても奇跡的でうるっとくる。
@KS-gi2bf 2 жыл бұрын
1:33:24 今更ですが、マシンを直してこの時に使ったタイヤが良くて最終戦で使用しチャンピオン獲れたと部長が言ってましたね
@Yu-Jichannel 3 жыл бұрын
PITでトップに上がったNISMO 56:45 PITに入れなかったSUBARU 57:45 光と闇、これがレース。
@mizukinhobbytv7902 3 жыл бұрын
そうですよね
@user-qq5hm3yf5r 3 жыл бұрын
ありがとうございます✨ 楽しみです!!
@08211128masaya 3 жыл бұрын
まじ楽しみ！
@EPIC-uy9nl 3 жыл бұрын
最終戦富士のチケットは好評発売中！ 茂木のチケット完売してたから早めに買っとくのが吉ですよー！
@hiroki4623 3 жыл бұрын
めっちゃ楽しみにしてた！ しかも3日後！ 学校頑張れますw
@user-pk5zv8qe6o 3 жыл бұрын
ついにキター！
@sms4241 3 жыл бұрын
待ってた
@Legulus__da 3 жыл бұрын
初めて一人でレース観戦をしたのがこのレースでした！最高のレースやサービスありがとう！！
@skyblue-bn9ze 3 жыл бұрын
楽しみー！
@makiba_taui 3 жыл бұрын
1:13:30 今回のKEIHIN(未遂)
@ahlookubo9525 3 жыл бұрын
14号車のピットミスって中々見られないレベルのものだと思う
@user-kn1xv4vr7q 3 жыл бұрын
やはりRは強いな！
@sohsuzuki8493 3 жыл бұрын
NISMOはテールトゥウィンか…GT500では初めて見たいですね、おめでとうございます！ でも、やっぱりテールトゥウィンと言えばGT300での爆走坂東組のIS350が一番印象的で素晴らしかったですね！SC無しかつ茂木で取りましたからね
@user-ku2lm6xw9m 3 жыл бұрын
個人的には2012年のアストンマーチンが印象的です！
@user-pl6iv9wn6x 3 жыл бұрын
@@user-ku2lm6xw9m それなぁ笑鈴鹿のやつですよね？
@HM-ih9dy 3 жыл бұрын
初めてサーキット行ってこんな結末のレースが見れるとは思わなかった笑
@skyblue-bn9ze 3 жыл бұрын
Three more to go. The final race with full weight handicap Survival for the championship is on. THIS IS SUPERGT
@user-hr6pd3qe1p 3 жыл бұрын
รวมคนเก่งแบบคนจัด คนดู กี่คน ตั้งในสนามลักษณะ
@user-ms4lk8xn4k 3 жыл бұрын
地上波放送して欲しい！
@user-zp1px2cn1x 2 жыл бұрын
僕も、とてもそう思います！
@dj.racing8805 2 жыл бұрын
44:20 「うわ〜､どっちだ?」何回見ても笑ってしまう
@GlorysiaMelodyStarlight 3 жыл бұрын
Damn I'm late for primere...
@TheGeorge1007 2 жыл бұрын
豊監督、ご冥福をお祈りいたします！
@TPD-xf7iu 2 жыл бұрын
中嶋一貴おかえりなさい
@xanavi35gtr 3 жыл бұрын
テールトゥウインはJGTC時代から含めても、GT500では初です
@mizukinhobbytv7902 3 жыл бұрын
まじかお！
@user-by3ps2xy1c 3 жыл бұрын
ネタバレされちゃったよ笑
@billybishop1997 2 жыл бұрын
How does Ronnie Quintarelli speak Japanese? I wanna know how.
@user-lv1ui3sz9t 3 жыл бұрын
SUGOの渋滞以降セーフティーカー中のピット作業が禁止になってるけど、富士鈴鹿はピット広いしセーフティーカー中もピット作業可能にしてもいいんじゃないかなぁ。SUGO、オートポリスは狭いからセーフティーカーのインラップは500、次の周は300、その次の周で整列みたいにタイミングを分けるとかしないといけないだろうけど。
@user-lv1ui3sz9t 3 жыл бұрын
@@user-xd1qs5tg1w それはルールブック読まない方が悪いとしか言いようがないような…。そこまでアホなチームは参加出来ないと思いますよ。
@sohsuzuki8493 3 жыл бұрын
コースごとに分ければいいと思ったけど、ややこしくなってレースが白けると思うからルールは統一した方がいいね でも、去年からsugoはピットレーンの拡幅工事が行われてるから完成すれば、他のレースと同じようにSC中のピットインが可能になるから、面白くなるね
@i-sh_3091 2 жыл бұрын
@@user-xd1qs5tg1w 井出…
@sstv238 3 жыл бұрын
よっしゃ！ 松田次生！ ロニークインタレッリ！ 合格でーす！
@bmczero1440 3 жыл бұрын
BMC zero 54:30〜 カルソニックのウィービングがちゃんと見れたけどARTAの選手の方もカルソニックが温まってないのを把握してたのか一歩引いた所から見てて隙あれば抜くみたいな感じだったし、終始カルソニックの横にまでは並べなかった+接触もしてない。よって、当然のごとくカルソニックにペナルティは出ない。
@user-oy8xp8os3g 3 жыл бұрын
終始って言ってるけどピット作業が素晴らしくて順位が入れ変わっただけで前半見るとカルソニックがARTAの横に並べてないんだよなぁ。 ごめんなさいホンダファンですm(._.)m
@bmczero1440 3 жыл бұрын
自分が言いたいのはカルソニックのPITアウトからタイヤが温まるまで(ウェービング事件も含め)の事を言いたいだけで、カルソニックのPIT前のことは興味ありません
@user-oy8xp8os3g 3 жыл бұрын
@@bmczero1440 なるほど、それならたしかにその通りですね。
@user-me8ee2qr7m 3 жыл бұрын
優勝は、、、、 なんと！ なんと！！ なんと！！！ 出ませんでした～(羽鳥アナ)
@user-pm6bf6cx7j 3 жыл бұрын
あー(崩れ落ちるスバル、K-tunes)
@BlueflagAlpha 3 жыл бұрын
The Calsonic got robbed off the win if it wasnt for the safety car
@m3dlq 3 жыл бұрын
13:27 ???「イキスギィ！！！」 ???「二人ともイキスギだからokか」 ???「そうですね(便乗)」
@SpaMeister9573NS 3 жыл бұрын
1:13:27 ↑↑↑
@user-xx8sk7qj5c 3 жыл бұрын
俺の人生生初レース観戦楽しかった
@makiba_taui 3 жыл бұрын
良いレース観戦デビューでしたね！
@user-xx8sk7qj5c 3 жыл бұрын
ありがとうございます
@user-vw9dj8tx4u 3 жыл бұрын
僕もこの鈴鹿が初レース観戦でした！
@asomokun3980 3 жыл бұрын
早くSWDC2020に大型アップデートさせてよ！！！セガのSWDC開発さんとGTAさん、お願いしますよ！2019年度のGTマシンとVer3.10をどうか大型アップデートを期待してよろしくお願いいたします。
@user-pm6bf6cx7j 3 жыл бұрын
@@nwnw9799 終わってもうたよ……
@user-qp5uv6il8r 3 жыл бұрын
スーパーGTの実況もサッシャさんなんだ？間違ってたらごめんなさいだけどね？
@user-bb1df3is5k Жыл бұрын
48:25
@toofushop02 3 жыл бұрын
爆音聞いてると 寝れる(*^ω^*)
@banananonanati2615 3 жыл бұрын
めっちゃわかる🕶
@nikitabakachin8095 3 жыл бұрын
エンディングの曲なんていう曲？めっちゃ好きなんだけど。
@skyblue-bn9ze 3 жыл бұрын
Forceって曲ですよー Josh Powell Forceと検索すると聴けますよ！
@nikitabakachin8095 3 жыл бұрын
@@skyblue-bn9ze ありがとうございます❗聞いてみますね❗
@defabc5879 3 жыл бұрын
リアライズどうなんのかなぁ
@starolon 3 жыл бұрын
チーム名称変えて存続を願う 今となってはコンドウレーシングって名前縁起悪くなっちゃったし
@otaka-zk8iy 2 жыл бұрын
アップガレージがーーーーーーーーーーーーーーー
@user-wg9yk7ik5k 2 жыл бұрын
もてる
@user-mn5yu7tg6h 3 жыл бұрын
1:04:15部長ハテナポーズ
@fatetakamachi36 3 жыл бұрын
ペナルティが出たときに、「ドライブスルー」とか「ストップ○○秒」だけじゃなく「ペナルティの理由もしくは原因」もテロップで出してほしいです。
@cwc5117 Жыл бұрын
2021年からはペナルティ判定の原因となった場面をリプレイで映しています。
@RT-wd6uz 3 жыл бұрын
このレースには色々な意見が寄せられているけど、仮にFCYが導入されていたのならMOTUL GT-Rはもっと前に行っていると思う
@cwc5117 Жыл бұрын
全車80kmで整列もないですからね。タイヤに熱は入らないかもしれないですが。
@user-zt6ob4ic3z 3 жыл бұрын
いつも通り、ネタバレは公開まで禁止です
@TAIYOHinENGLISH 3 жыл бұрын
キャシディーよくぶつかるなぁ。
@epicdayrcf4711 3 жыл бұрын
ちなみに100号車との接触でフロントを破損した際、ラジエーターから水が漏れていたらしいです。
@user-hm5mh9we9v 3 жыл бұрын
JPの方が危ないですよ…
@user-hr6pd3qe1p 3 жыл бұрын
ได้อะไร เดินผ่านอะไร แล้วมีผลลัพธ์หรือผลเสีย
@user-hr6pd3qe1p 3 жыл бұрын
ของจริงของปลอม ใครจัดให้
@tatsuyatravelingalone 2 жыл бұрын
チェッカー受けた後も、わからないけどね
@user-tl4li5uj1d 2 жыл бұрын
動画開いたら何でよりによってネタバレコメが1番最初に表示されるんだろうなあ。
@user-hr6pd3qe1p 3 жыл бұрын
แนะนำตัวเขียนรายการอะไร
@pa-tuearo3056 3 жыл бұрын
1:21:40のマッハ車検はイン開けてほしかったなー、というか開けないといけないと駄目だよー
@i-sh_3091 2 жыл бұрын
いや一部でも前に出られていなければ開ける必要はありません、むしろ後ろが引くべきなんです
@pa-tuearo3056 2 жыл бұрын
@@i-sh_3091 確かに前には出て無いですが、半分入ってますからね。ブレーキポイントの違いで危なかったですけど十分入れる距離ですし、それなら最初からインを締めればいいのと、無交換ですからねそれぐらい予想出来た筈ですから。ただ、ランボの方も思ったよりブレーキで詰まったのでインに入るのが遅れて迷いが出てましたね!あれなら引いた方が良かったかも。タイヤ同士が当たらなくて良かったです!自分はJLOC一筋なので少し熱くなって、悔しかったです。楽しかったな～
@user-mg4cm8yj3i 3 жыл бұрын
ARTAしか勝たん
@user-em4zh9qj6p 3 жыл бұрын
それな
@szkn-nh3cy 3 жыл бұрын
チャット荒れましたね... 初心者は見るなとか寿司とか色々居て大変でしたね... 俺は初心者だけど、なんで初心者に対してそんなこと言うのかよく分からん。腹立つなら出ていって欲しかった。 なんで楽しもうとしないの。いちいち口出しして何になるんですかね。お互いにメリット何もないじゃないですか。せっかくこういう機会があるんだから楽しもうっていう姿勢になってほしいなぁ。
@szkn-nh3cy 3 жыл бұрын
@@user-xd1qs5tg1wやっぱり荒らしってどこにでも湧いてきますね(--;) 荒らしに対してあまり感情的にならないようにレースを楽しみたいですね。
@skyblue-bn9ze 3 жыл бұрын
SUPERGTが本当に好きな人はそういう事言わないです。ただ荒らしたい人がやってるだけなのに悪い印象がついちゃうのは何とも言えないですよね。
@user-hr6pd3qe1p 3 жыл бұрын
แปลไทยหน่อย
@user-rn8nu6jy5r 3 жыл бұрын
1:45:00 谷口選手これ溝落とししてね？
@drkngt7 3 жыл бұрын
引っ掛けてるよね
@sohsuzuki8493 3 жыл бұрын
インホイールリフトでしたっけ？ 上手いですね、流石谷口さんです
@kc1g906 3 жыл бұрын
ネタバレになる事は言わないけど結果知らない人ってGTプラスやネット、新聞を見てないのかな？
@szkn-nh3cy 3 жыл бұрын
自分の場合は、プレミア公開まであえて結果見ないようにしてますw それの方が楽しいかなって
@user-tt5vm8qh1r 3 жыл бұрын
ラウンド5はどうしたんでしょ…？
@SUPERGTOfficialChannel 3 жыл бұрын
Rd.5は既に公開済みですが、視聴できていないですか？？
@user-tt5vm8qh1r 3 жыл бұрын
@@SUPERGTOfficialChannel ありました！ ありがとうございます！！
@moritomoya_10 3 жыл бұрын
@@SUPERGTOfficialChannel 運営優しすぎだろ笑笑
@hironron 3 жыл бұрын
すいません 少し前に見始めたばかりの超初心者なのですが過去のレースの動画を見て 下位の順位の方が先に決まると言うようなレースが何個かありまして どういう仕組みで順位が決まるのか気になりまして 簡単に調べましたがわからず 詳しい方いれば是非教えて欲しいです
@skyblue-bn9ze 3 жыл бұрын
んー、ゴールのシーンで3位4位とかが先に決まって、1位2位が後から決まる時の事ですかね？ それとも、レースの途中の話ですかね？ レースって初めて見ると結構難しいですよね…でも分かるようになるとより面白くなるのでこれのどちらかか、またはそれ以外なのか教えてくれると助かります！
@hironron 3 жыл бұрын
返信ありがとうございます 前者の方です
@user-xr6oz4wx4k 3 жыл бұрын
@@hironron トップがゴールした瞬間に最下位の車がトップの後ろの位置にいたとしてその瞬間に最下位の車が完走扱いでトップより少ない周回でゴールするためです
@makiba_taui 3 жыл бұрын
例えば、500のトップがゴールしてチェッカーフラッグが振られている直後に300の3位が来たら、3位以降はチェッカーフラッグが振られているのでコントロールラインを超えた時点で順位が確定します。ただ、1位と2位はまだチェッカーフラッグが振られていないので順位は確定しておらず、先に3位以降が決まり、1位2位は未確定のため、3位以降の順位が先に表示されるのです。 同様に、500のトップがゴールした時に、500の4位が周回遅れなら、500の1位と4位はチェッカーフラッグ振られているため順位が確定、2位と3位はチェッカーフラッグまだ降られていないため、戻ってくるまで順位未確定という状況です。 長文すみません
@uy1128 3 жыл бұрын
1:40:55 プリウスらしいなぁ🤔
@user-oy8xp8os3g 3 жыл бұрын
草
@moaism001 3 жыл бұрын
スターティンググリッドを見て、GT300のBoPが揃っていない気が。。。 100Kgクラスのフルウエイトの車両が上位にゴロゴロ居る 長距離（長時間）レースが基本のSROのBoPに、300kmしか走らないS-GTに適合させるのは 無理があると思う。。。 向こう（SRO）は、タイヤがピレリのワンメイク、S-GTはタイヤ戦争があるのだから。。。
@user-xc8hr3ti8f 3 жыл бұрын
いまいちMOTULが逆転した時の状況がわからない ピット入った瞬間に周りがスローダウンしてもそれまでのギャップは縮まらないのでは？1周抜かしにされなかったからOKってこと？
@user-nl2tr3lw4z 3 жыл бұрын
見た目上はセーフティカーが入る前までは1台だけピットインを遅らせていたモチュールがトップ その差自体はピットに入るともともとトップに立てるタイム差ではない けど、セーフティカーが入るとあら不思議 コース上に走ってるマシン達のラップタイムは遅くなり、かつ他の車が通常ラップより遅く回らないといけないアウトラップも影響がなかったと なのでモチュールがトップになったんです
@ko-suke1715 3 жыл бұрын
コメ返考えるうちに京子さんに先を越されてしまいましたが、そう言う事です。先にピット作業を終えていたカルソニック以後は、ニスモより後ろを走っていました。作業を終えてピットから出て来た時に、スローダウンしていたカルソニックより前に出てこられた為、暫定の順位が確定の順位になりました。このＳＣのタイミングだけを待っていた訳では無いと思いますが、仮に１０秒先を走っていたらこのタイミングでピットイン（最初から決めていたら別）出来ず、逆転は無理だったでしょう。ファンには嬉しい出来事ですけど、勝負事の難しさも知る出来事でしたね！
@RE-py5uf 3 жыл бұрын
BMWまじでやる気あんのか、、
@user-dm1dm8ul7m 3 жыл бұрын
Z4で善戦してたstudieはもういないんだ…
@RE-py5uf 3 жыл бұрын
@@user-dm1dm8ul7m ヨルグミューラーいた時はM6でも強かったよね
@user-dm1dm8ul7m 3 жыл бұрын
@@RE-py5uf またヨルグかファルファス連れてきてくれないかなあ
@user-rm1fl8df8f 3 жыл бұрын
仕方ないですね(￣▽￣;) ジェントルマンドライバーと組んでる以上(￣▽￣;)
@user-bb1cm6zu6f 3 жыл бұрын
何かがあった時にもう少し冷静に実況して頂ければな、とは思います… 中島さんくらいまでとは言いませんから…
@user-kl5cd8be1c 3 жыл бұрын
これをズルっていうやつは何も楽しめないだろ、運も実力の内っていうしどうせ君ら贔屓チームがこうなればラッキーって思うでしょ？
@user-mu5jt3tl7n 3 жыл бұрын
自分用 5:42
@user-sr1wn7in3f 3 жыл бұрын
松田次男
@MonsieurDeParis1778 3 жыл бұрын
次生 さんやよ
@00QuanTSetsuna 3 жыл бұрын
54:35 問題のシーン…正直あまりなんとも言えないですが……
@Rinrin_7722 3 жыл бұрын
問題とは？ 接触してないしウイビングしてるとみなされるよって問題はない。
@00QuanTSetsuna 3 жыл бұрын
@@Rinrin_7722 ただ、ホンダのARTAと日産ファンはどう思うんですかね…(苦笑)
@mtbjustice4518 3 жыл бұрын
何故だ…？ それがレースだろう？
@user-gi9ng8nt5v 3 жыл бұрын
他の人も言ったけど、2014年の鈴鹿1000キロのロシターvs松田のロシターの方が酷い。アレは当てに行ってたしね。あの時はペナは出なかったわけだし、この程度で警告は出てもペナは出ない。それにARTAも横にまでは並べなかったわけだから、まぁ警告止まりでしょうね
@sohsuzuki8493 3 жыл бұрын
@@user-gi9ng8nt5v イキスギシケインですか？
@JesusHernandez-dd9lo 3 жыл бұрын
??? chinese ??? ??? indian chief ??? !!! tickets !!! ??? Chest ??? $100 dollars for gas !!! ??? Cougar 4 legged ??? !!! Car !!! ??? Hurricanes ??? !!! Gas !!!
@user-ll3iz6fs1j 3 жыл бұрын
まさかゴール近くで失速して、レーブリックが勝つとわ誰も思ってなかっただろーなー、まかさの魔物と言うのか❓作戦失敗か❓燃料計算ミス❓
@ss-cm9dq 3 жыл бұрын
今シーズンこのラウンドもそうですが、いろいろありすぎて面白かったですね！！
@user-ll3iz6fs1j 3 жыл бұрын
@@ss-cm9dq 色々ありましたね。このレーススープラが勝つと思ってたから、まさかのガス欠とわ、両チーム燃料セーブして、レーブリックは一か八かの賭けに勝ったと私は思います。これは伝説レベルと思います。
@ss-cm9dq 3 жыл бұрын
@@user-ll3iz6fs1j 熱い戦いで双方力つきたかのようなガス欠は、グっとくるものがありましたね。
@user-ll3iz6fs1j 3 жыл бұрын
@@ss-cm9dq 本当にそうですね。あのゴール近くでキーパーはガス欠で失速して止まり、レーブリックは追い抜き、キーパードライバーは悔しくてガードレール殴り、あれは悔しい、あれは泣ける、かたやレーブリックはガソリン満タン、タイヤ交換、キーパーはガソリン半分給油❓タイヤ無交換作戦、何故ガス欠したのか原因わかってないようですし、
@user-pm6bf6cx7j 3 жыл бұрын
GTAが史上初、炎上しかけたレース… 何はともあれ楽しみましょう
@user-pm6bf6cx7j 3 жыл бұрын
@A xxxis マジ？ 個人的に今回ガッツリ燃えてたな と思ったので…… GTA君さぁ……
@fuki4676 3 жыл бұрын
スバルの勇姿を見ましょう！笑
@kmgy2996 3 жыл бұрын
1998年富ry…………(それは笑い話ではないので自重)
@user-fy4zn5xc3b 3 жыл бұрын
何があったのか教えて頂けませんか？
@user-xr6oz4wx4k 3 жыл бұрын
@@user-fy4zn5xc3b 調べたら分かりますよ
@user-uk4sw7wt7v 3 жыл бұрын
国歌斉唱で歌ってる奴が馬鹿ヘタクソで笑ったw
@sasaraki9127 3 жыл бұрын
きっとあなたは国歌斉唱が上手なんですね。
@stealth4845 3 жыл бұрын
そんなことでマウント取ってｷｬｯｷｬしてると周りに馬鹿にされるからやめとけ
SUPER GT Official Channel
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SUPER GT Official Channel
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超人夫妇
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SUPER GT Official Channel
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SUPER GT Official Channel
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Sugar Soccer
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