Superior X Road GR po ponad pół roku - czy czeski gravel daje radę?

Рет қаралды 28,261

3 жыл бұрын

🤜 Codzienna porcja zdjęć i materiałów na Instagramie: / bikeshow.cc
🤜 Chcesz wesprzeć moje rowerowe projekty? Kliknij WESPRZYJ pod filmem i zobacz, co możesz zyskać
📸Instagram: / bikeshow.cc
🤖Facebook: / bikeshowcc-10281318773...
Dzisiaj zajmiemy się wywoływanym przez Was często do tablicy gravelem od Superiora.
Model X-Road GR towarzyszy mi od końca jesieni 2020 - opowiem Wam dzisiaj jak sprawdził się przez kilka tysięcy kilometrów, jakie usterki się w nim pojawiły, a także jakie są jego plusy i minusy.
Na koniec pozostaje najważniejsze pytanie: dla kogo właściwie jest ten rower i...czy wybrałbym go ponownie?
-----------
Fixed dose of cycling emotions without numbers, training plans and dope stories guaranteed. The most difficult routes across Europe, the most beautiful bikes and the best memories - subscribe to Bikeshow.cc!

Пікірлер: 98

@markspencer8195 3 жыл бұрын

Nie oglądałem jeszcze filmu ale miałem okazję pojeździć na nim kilka godzin i jest za je bis ty 😁🥇

@piotrr376 3 жыл бұрын

Rób swoje, nic nie zmieniaj. Dzięki za materiał.

@Marek.Synowiec.PhotoAdventures 3 жыл бұрын

Super materiał i ciekawy rower. Pozdro Janek, super się to wszystko ogląda!

@maxkurowicz9346 3 жыл бұрын

Świetny odcinek, dzięki👌

@EverydayMaverick 2 жыл бұрын

Fajny materiał. Piękny gravel z genami road plus

@Endrju375 3 жыл бұрын

Spoko materiał ☺️

@mariuszmari3155 3 жыл бұрын

Film 👍 Tez posiadam rower gravel ala szosa - może nie w pełni Carbon ale 👍 - czyli Ridley x-trail

@maciejholizm 3 жыл бұрын

Prezes Janek jak zawsze profesjonalnie podszedł do tematu

@Wojtas_G 3 жыл бұрын

Fajny gravel dla typowego szosowca …jak już ktoś lubi troche więcej bikepackingu i kilkudniowych tripów (z błotkiem w tle) to modele z większą ilością punktów montażowych i wiekszymi prześwitani chyba będą ciekawsze. Nie dla mnie więc chyba ta maszyna ale cena vs osprzęt może kusić 👍 Ale dla każdego coś miłego…jak to z rowerami - jak już jakiś masz to się przywyczaisz do ewentualnych małych minusików. Także Jankowa opinia w punkt 👍👏

@mikoloBoss999 3 жыл бұрын

Hej, to ja dorzucę swoje 3 grosze do recenzji Janka. Może komuś się przyda jak będzie rozważał ten rower (tą ramę) na rok 2022. Mam ten rower w wersji szosowej (X-Road Team Issue). Kupiony w kwietniu 2021, obecny przebiek około 1500km. Jestem jednym z tych osób które walczyły z opuszczającą się sztycą. Waże 64kg (178cm wzrostu) więc to raczej nie kwestia wagi. Problem udało się rozwiązać przez zastosowanie pasty do karbonu Muc-off i zwiększeniu momentu do 7Nm. Ale..... niestety po tym zabiegu sztyca zaczęła trzeszczeć... także co ok 300km, wyjmuje sztycę i zaciskam jeszcze raz. Wtedy trzeszczenie ustępuje i tak już 4 razy robiłem. Da się z tym żyć :) Kolejną kwestią mojego egzemplarza jest fakt, że musiałem reklamować koła DT Swiss ER1600. Po ok 150km zaczęły trzeszczeć szprychy. Zostały naciągnięte w serwisie i teraz jest już OK. Jeżeli chodzi o opony to zgadzam się z Jankiem, że warto je od razu podmienić na te które będą lepiej pasować. Moj model miał Schwalbe Pro One 30mm i dla mnie to totalnie było bez sensu mieć takie wąskie szosowe opony w takim rowerze. Zmieniłem na Panaracer Gravelkig Slick 35mm i rower zmienił charakter diametralnie (choć są cięższe o ok 50g na sztuce od Schwalbe to komfort jazdy x10). No i cena, obecnie ten rower katalogowo jest kilka tysięcy droższy niż to ile ja zapłaciłem... dziwne te czasy. Czy polecam? TAK! Plusy -> Superior jest mega sztywny i niesmowicie podjeżdza. Udało mi się na prawdę kilka fajnych pucharków na Strava załapać na podjazdach. Do tego jest fajny na długie trasy (choć siodełko będzie też do wymiany na coś wygodniejszego, może spróbuje tego PRO co Janek....). Minusy -> mam chyba jakiś pechowy egzemplarz kóry lubi sobie potrzeszczeć/postrzykać, ale da się z tym źyć i sobie z tym radzić :) no i pierwszy raz coś reklamowałem w rowerze ale ciężko winić za to Superiora, bardziej wpadka DT Swiss.

@KrainaYarpenna 3 жыл бұрын

Ja mam wrażenie, że trzeszczenie karbonu w okolicach sztycy to spory problem w bardzo wielu rowerach :) U mnie w Canyonie to samo. Co 100-150km zaczyna się strzelanie, ale rower mam już zużyty... A w nowych też mi się zdarzyło słyszeć.

@marekgrzegorek8803 3 жыл бұрын

Ad. 9:38 ja w takich warunkach nie muszę przekładać blatów przełączam przednią przerzutką, bo mam. Czysta przyjemność i oszczędność czasu, na dodatek można to robić w dowolnej sytuacji na trasie. :-P Pozdrawiam.

@bikeshowcc 3 жыл бұрын

Moment w którym zrezygnowałem z przedniej przerzutki w gravelu był jedną z najlepszych decyzji w moim rowerowym życiu!:D Również pozdrawiam!

@_szosowy_ 3 жыл бұрын

Nowość od Alby weszła !!!

@MrOryly 3 жыл бұрын

Ja się właśnie biję od jakiegoś czasu z myślami czy postawić na graila czy na superiora na przyszły sezon i jakoś nie mogę się zdecydować. Najlepiej było by na obu się przejechać, ale ani w jednym ani w drugim przypadku nie mam takiej możliwości :(

@skierskymichael2681 3 жыл бұрын

Fajne nagranie i kilka ciekawych wskazówek modyfikacji gravela. Sam będę próbował zmienić gdzieś blat z przodu z 40T na >46T. W moim przypadku Cervelo Aspero oficjalny serwis zasugerował max.44T, może 46T(GRX810/1x11). Ale widzę, że są inne rozwiązania i się da zrobić:)

@bikeshowcc 3 жыл бұрын

Pamiętaj, że maksymalna wielkość blatu nie bierze się wyłącznie z tego, co można założyć na korbę, a tego, co pomieści rama. Ramy projektowane pod jeden blat często nie przyjmą większych blatów (tak, jak i nie przyjmą korby z dwoma blatami/przedniej przerzutki). Tutaj plusem Superiora jest to, że na tej ramie budowany jest też rower szosowy ze standardową korba 2x.

@skierskymichael2681 3 жыл бұрын

Rozumiem. Dzięki za wskazówkę. Pozdro z Dolnej Saksonii

@pawegraf2574 3 жыл бұрын

Cześć a co z siodełkami masz swoje dobrane i zakładasz to samo do różnych rowerów (grawel ,szosa )czy testujesz na fabrycznych ?Paweł z Pelikana

@jaskier913 11 ай бұрын

Czesc ! Wiem ze troche czasu juz minelo, ale moze pamietasz - probowales cos kombinowac z mostkiem ? Tutaj jest dosyc specyficzne wejscie przewodow a moze warto byloby rozwazyc cos karbonowego albo w ogole kierownice zintegrowana?

@maciekmalewski6793 3 жыл бұрын

Jan, super filmik jak zawsze. Jakie okulary na filmiku masz? Pozdrowionka, Maciek

@bikeshowcc 3 жыл бұрын

Alba Optics Delta Ultra

@MateuszSzumny 3 жыл бұрын

Alba Optics Delta Ultra

@mikomiko6086 3 жыл бұрын

A pojawi się na kanale test cannondale topstone carbon 5 ‽

@pawel304 3 жыл бұрын

Jaki rozmiar ramy bo mi gdzieś umknęło ? I ile masz wzrostu

@kkrr1479 2 жыл бұрын

Super rowerek tak samo MTB od superiora szczerze to zamieniłbym za nawet topowe marki.

@romani3831 3 жыл бұрын

Git.

@jancarl9068 3 жыл бұрын

Dobrze chłop mówi Kasiu polej mu kawki :)

@dariuszolczak7596 2 жыл бұрын

Witam to jaki gravel polecasz komfortowy tak do 11 tys

@krzysztofharanczyk5651 3 жыл бұрын

Czy to też jest dobra opcja dla kogoś kto więcej waży ?

@TrzCinA122 2 жыл бұрын

jestem ciekaw czy ta rama wytrzymuje ostrzejszą jazdę po singlach. Fajnie byłoby zobaczyć rozciętą na pół ramę, jak jest z jakością tego "karbonu"

@katarzynagasenko1936 2 жыл бұрын

Wytrzymuje i to jeszcze jak ;) to jest splot stosowany również w pre-top modelach mtb Superiora. Oczywiście sporo też zależy od umiejętności rowerzysty.

@kamilkwiatkowski7355 3 жыл бұрын

Panie? Czy to samo jeździ czy trza kręcić?

@mrdan9499 3 жыл бұрын

Dałoby się zrobić test Superiora w wersji alu czyli x-road Comp/Issue?

@bikeshowcc 3 жыл бұрын

W tym roku już nic by się raczej nie dało, bo modele 2021 są nieosiągalne. Zobaczymy jak pójdzie z modelami na 2022.

@arturgrzegorzewski6934 8 күн бұрын

Cześć, z jaką siłą masz dokręcone siodełko? Mam ten sam model tylko chyba rocznik 2023. Jest oznaczenie, że ma być dokręcone z siłą 6Nm, ale wydaje mi się, że jest to za mało.

@TheRadziu23 3 жыл бұрын

Fajny materiał, na początku hejtowalem ten kanal ale teraz polubilem:)

@bikeshowcc 3 жыл бұрын

O, to wartościowy punkt widzenia będzie - dlaczego na początku nie, a teraz bardziej tak?🧐

@Antash_ 3 жыл бұрын

@@bikeshowcc Miałem podobnie (choć hejtem bym tego nie nazwał), więc pozwolę sobie odpowiedzieć. Masz Janku bardzo vlogowy sposób kręcenia materiałów, a ja zwykle wolę "samo mięcho", po czasie się przyzwyczaiłem do tego sielankowego stylu, i nawet mi się spodobał, ale oglądam Cię na 1.8x albo szybciej ;) Moim zadaniem mocno pomogłoby oznaczanie fragmentów, o czym mówisz w którym momencie filmu, dotyczy to zwłaszcza materiałów które są np z wyjazdów, a w których również opowiadasz o jakimś sprzęcie.

@TheRadziu23 2 жыл бұрын

@@bikeshowcc gdyż nie lubię testów robionych na szybko i bez większego obcowania ze sprzętem byle nowy materiał się pojawił na kanale - ten test pokazuje że naprawdę sobie wyrobiłeś opinie

@nabuchodonozor69 3 жыл бұрын

Ja teraz czekam na elektryczną szosę u Ciebie. Jakiś Trek lub Spec... 😀

@bikeshowcc 3 жыл бұрын

Elektryczne tylko MTB, do zabawy po godzinach;)

@nabuchodonozor69 3 жыл бұрын

@@bikeshowcc Gorzej jak się ma 50+ i ochotę pojechać na trasy wyścigów w Alpy i Pireneje, bo takie są plany 😀 Na pewno pojadę tradycyjnie, ale chciałbym kiedyś zamiast umierania pojechać tylko dla przyjemności 🤣

@bikeshowcc 3 жыл бұрын

No i to w pełni rozumiem. Ja w ogóle nie mam nic przeciwko elektrykom - jakbym teraz kupował rower trail/enduro do zabawy, to na 90% byłby to elektryk. Szosa dopiero jak normalny rower zacznie mnie ograniczać.

@robertbiskup8395 3 жыл бұрын

Apropos spadania korb - u mnie po 2 tys. km w nowym gravelu z GRX też spadła korba pomimo przeglądu zerowego po 200 km. Niestety rowki się zjechały. Sprzedawca zdradził, że już miał taki przypadek. Zastanawiam się czy to nie jest jakaś wada w GRX? Czy miał ktoś podobne doświadczenia?

@bikeshowcc 3 жыл бұрын

Wystarczy sprawdzac od czas do czasu dokręcenie - zdarzyło mi się zdjąć korbę w Tiagrze, czy w SLX. Wszystko kwestia kontroli:)

@kubanowokrzeski1579 3 жыл бұрын

Celuje właśnie w taki rodzaj roweru tylko w przedziale cenowym do max 8000 zł i może mógłbyś doradzić jakiś rower zbliżony do tego superiora. Mam na oku Krosa eskera 7.0, Cube nuroad race 2021 oraz Scott gravel speedster 30 i Canyona graila AL 6.0 ( z przewidywaną zmianą opon jeśli bym go wybrał). Czy jako o wiele bardziej doświadczona osoba mógłbyś doradzić, który jest bardziej opłacalny lub zbliżony do tego superiora, proszę ?

@kw-w8520 2 жыл бұрын

Podłączam się pod pytanie Kuby...

@kw-w8520 2 жыл бұрын

Pytanie tylko, gdzie te rowery są dostępne... 🤦‍♂️😱🤣

@avga88 3 жыл бұрын

testowałeś może jak jeździ Rondo na kole 650b? wiesz może, ile maksymalnie przy małym kole ta rama mieści?

@Fifi346 3 жыл бұрын

O ktore Ci chodzi? Ruut AL miesci do 2.2

@avga88 3 жыл бұрын

@@Fifi346 hvrt

@bikeshowcc 3 жыл бұрын

Jeździ dalej jak szosa, dość specyficzne wrażenia - jest o tym materiał na kanale, testowałem koła 650b Evanlite. Wg. specyfikacji największa szerokość opon to 47C.

@avga88 3 жыл бұрын

@@bikeshowcc super, poszukam filmu:) pzdr

@skierskymichael2681 3 жыл бұрын

Jako przykład posiadam w Aspero koła 27.5 opony 47. I jak dla mnie spoko opcja. Nie na wyścigi oczywiście a na wycieczki w różnym terenie.

@krzyzuuu 3 жыл бұрын

Ale jak, w lato na szosie chłodniej? Na asfalcie w słońcu, a nie w lesie i w cieniu? Chłopak na opak.

@goprobike8770 2 жыл бұрын

Добрый день! какая спереди звезда???? марка, на сколько зубьев и где покупал?

@rivel8819 6 ай бұрын

48t Garbaruk GRX

@adamjackowiak4705 3 жыл бұрын

Faktycznie drobne zmiany: kiera karbonowa, owijka, blat, koła i opony. W zasadzie recenzowany rower posiada jedynie frazesem z ramionami korby, suportem, tylną przerzutką, sztycą i klamkomanetkami. Czy w tym wypadku recenzowany rower jest rowerem od producenta ? :) Po 8 miesiącach testów nadal nie wiemy jak zachowują się fabryczne koła i opony, czy fabryczne siodło jest wygodne itp.

@bikeshowcc 3 жыл бұрын

Fabrycznie rower stoi na kołach DT Swiss GR1800 które są systemowymi kołami DT dostępnymi na rynku bez związku z marka Superior - ich recenzji na rynku nie brakuje;) Opony to cześć eksploatacyjna, w każdym rowerze zmieniam je od razu na takie, które lubię. Siodło i owijka to elementy związane z fittingiem/preferencjami każdej osoby. Tak naprawdę rower to przede wszystkim rama, widelec, jakość wykonania i prosta matematyka tego co otrzymujesz za cenę X - bo im jest to lepsze, tym drożej możesz to sprzedać wymieniając na części, które pasują Tobie. To nie jest samochód, który ma przejechać cały okres leasingu bez jakichkolwiek zmian:) Ps. To tez jedna z rzeczy którą staram się przekazywać na tym kanale - nie warto zbytnio przywiązywać się przy decyzjach zakupowych do elementów, ktore i tak warto dobrać pod siebie. Większość rowerów na rynku ma słabe opony, kiepskie owijki, siodła nijak nie dobrane do konkretnych 4liter. Rower ma się nam podobać, ma być dobrej jakości, najważniejsze elementy maja pozwolić na przynajmniej sezon PEŁNOWARTOŚCIOWEGO użytkowania. Zauważam, że ludzie często skreślają naprawdę fajne dla nich rowery z powodu pierdół, które i tak prędzej czy później wymienią.

@user-td3ek2pj4h 3 жыл бұрын

Pytanie do wypowiedzi z końcówki filmu. Dlaczego tylko dwa rowery?

@bikeshowcc 3 жыл бұрын

Bo na więcej (w domyśle - MTB) po prostu nie mam czasu:) Zawsze staram się mieć tylko i takie rowery, na których naprawdę regularnie jeżdżę. Gdybym mieszkał w mniejszej miejscowości/jeszcze bardziej w górach pewnie jakiś trailowy e-bike by dołączył, tak po prostu wiem, że rower górski by stał i sie kurzył.

@bikeshowcc 3 жыл бұрын

Dobra dobra, w wielu miejscach za taki Lasek Wolski w centrum miasta, Lasek Tyniecki i parę innych miejscówek by się dali pociąć - jest tu gdzie MTB pojeździć, ale jakoś się znudziło:)

@kkrr1479 2 жыл бұрын

Nie dziwne, że sprawdza się na szosie jak blat 48 a nie orginalny 42

@kopara4928 3 жыл бұрын

Co te okulary mają w dolnych rogach szkieł? Te napisy na środku są na stałe? Kiedy się dowiemy, co Cię tak drażni w Rondo? :D

@t.brzewski 3 жыл бұрын

to są lasery :D

@bikeshowcc 3 жыл бұрын

Większość rzeczy które mnie denerwują w Rondo są w podsumowaniu testu Rondo:D A ostatnio głównie luzujace się stery, ale to już w miarę ogarnięte - czekam na kolejnego przeciwnika;D A w okularach - w zasadzie nic to nie daje, taki bajer w limitowanej edycji ULTRA (ze niby turystyka i ogólnie OUTDOOR). Napisów nie dostrzegasz mając okulary na nosie, są poza polem widzenia.

@krzysztofolender4344 2 жыл бұрын

Da radę tam wsadzić dwa blaty z przodu?

@bikeshowcc 2 жыл бұрын

Tak, ten rower jest dostępny w konfiguracji jako szosa chociażby z Ultegrą z dwoma blatami.

@krzysztofolender4344 2 жыл бұрын

A propos graveli ze zintegrowaną kierą, z tego co mi wiadomo od września wchodzi na rynek Unibike Geos, jakoś brak materiałów na KZfaq na temat tego roweru. Pomyśl coś o tym.

@bikeshowcc 2 жыл бұрын

Ten rower wchodzi na rynek od roku i nie ma materiałów na jego temat, bo rower fizycznie nie istnieje/jest nieosiągalny, jak zresztą wiele ciekawych modeli graveli:) Może w koncu gdzieś te rowery się pokażą:D

@krzysztofolender4344 2 жыл бұрын

@@bikeshowcc dzwoniłem do Bydgoszczy powiedzieli że w połowie września rozpoczynają produkcję, więc mam nadzieję że coś z tego będzie

@gzwtf 3 жыл бұрын

Czy ktoś ma porównanie tego roweru z Canyonem CF Sl ?

@KrainaYarpenna 3 жыл бұрын

Tak na szybko jak porównywałem to geometrie są bardzo zbliżone. Na tyle, że myślę o SUPie bardzo, bardzo mocno.

@rubensa123 3 жыл бұрын

Kiedy przestałeś lubić kierownice z flara i dlaczego?

@bikeshowcc 3 жыл бұрын

Nie przestałem - nigdy nie polubiłem😂

@rubensa123 3 жыл бұрын

@@bikeshowcc kzfaq.info/get/bejne/nZZlhNGH1qzVknU.html na tym filmiku w 3:55 😉😂

@bikeshowcc 3 жыл бұрын

@@rubensa123 Masz mnie. Chyba stopniowo zaczęła mi przeszkadzać przez to, że z większości swoich graveli robię prawie - szosę i robiło się to niewygodne. W każdym razie ja flary się pozbywam z rowerów na samym początku od już kilku graveli, chociaż wiem ze dla wielu osób to rozwiązanie jest czymś super.

@pawelmielewczyk 9 ай бұрын

Da się tutaj zmienić mostek ?

@bikeshowcc 9 ай бұрын

Na taki z prowadnicą przewodów do sterów. Jest kilka tego typu na rynku.

@Cobra206 Жыл бұрын

mustchef - co to jest? Na MTB się zamknąłeś, czyli sam się ograniczasz 🙃

@warschaumitdemfahrrad2857 3 жыл бұрын

Jak sprzęgło GRXa na owalu? Wraz z pedałowaniem zmienia się napięcie sprężyny?

@bikeshowcc 3 жыл бұрын

Nie zauważasz tego/wątek pomijalny. Owale od lat jeżdżą w MTB z przerzutkami ze sprzęgłem i nijak to nie wpływa na eksploatacje.

@lunathedog3924 3 жыл бұрын

po co te guziki w tych oksach? ps: fajne

@Mario_Scott 3 жыл бұрын

Co to jest flara?

@Fifi346 3 жыл бұрын

Rozgięty na boki dolny chwyt

@Mario_Scott 3 жыл бұрын

@@Fifi346 A dzieki

@folkrozetb6534 3 жыл бұрын

Na mostku to pokrętło czy kapsel ?

@przemysawpakua9619 3 жыл бұрын

Kapsel. Od piwa Revolta...

@bikeshowcc 3 жыл бұрын

Kapsel od sterów Token.

@Thorr93 3 жыл бұрын

Szkoda tylko że Superiora nie idzie dostać nigdzie od pół roku...

@bikeshowcc 3 жыл бұрын

Jak żadnego sensownego gravela z tego roku w poszukiwanym rozmiarze:D

@KrainaYarpenna 3 жыл бұрын

U mnie jest parę sztuk ale w najdroższym wariancie szosowym: 26k PLN ;)

@spartaninmilanista5781 3 жыл бұрын

Tylko topstone 💪

@Mentalgraveltrip Жыл бұрын

Superior ich marka nie ma nic wspolnego z definicja GRAVEL a bardziej road plus.

@zbigniewrobak244 3 жыл бұрын

Pierwszy

@DYSPoZYToR 3 жыл бұрын

Na okularach ma naklejoną ściąge, oszukista jeden ;)