スプロケット削って420から415へ、三木さん
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スプロケットを三木さんに削ってもらいました420サイズを厚みを削って415にする予定でしたが没になりました
三木さんを忍んで再構成しました＃三木さん
@user-xj3si3rj7z 5 ай бұрын
テーパーに削れる？となって、バイトつくらなアカン（無理だとは言わない）からの、お茶目な三木さんの笑顔ｗそれを汲み取ってストレートで！ こういうやりとりが、たまらなく好きなんですよね。 まさかの没動画で新作の三木さん動画に会えるとは！ささやんさん再構成ありがとうございましたー！三木さん！楽しませてもらってますよ～
@sasayan.r.garage 5 ай бұрын
三木さんの生前の動画をできるだけアップして皆さんに見てもらいたいと思います、ありがとうございます
@user-np8zu3um2s 5 ай бұрын
主さん・・こんちは。 先日のショート配信で、三木お師匠さんの訃報を・・。 過去動画を観させて頂きながら、ご冥福をお祈りいたします。
@sasayan.r.garage 5 ай бұрын
突然の訃報で、私もどうして良いものか。でも今となったら三木さんの動画を少しでもアップしてみて欲しいなぁって思っています。とても良い人でした。残念すぎます。
@Shi-sa43 5 ай бұрын
三木さんも大爆笑していますね🥰
@sasayan.r.garage 5 ай бұрын
時々やかしますね、本当に駄目ね、(笑)シーサーは良く知っているねｗｗｗ
@torakichi. 5 ай бұрын
公開された動画を見て、三木さんもズッコケてることでしょう😢
@sasayan.r.garage 5 ай бұрын
なんでそこまでわからなかったのが今でも不思議です。笑
@ungeheuer7867 5 ай бұрын
三木さん「415用のスプロケ買い〜よ」と思いつつニヤッと笑って作業してくれる優しい方ですね♪多趣味で技術もあるスーパーマン✨
@sasayan.r.garage 5 ай бұрын
私も買おうと思ったんですが、株用の41のスプロケットなんかないんですよ。それで作ってもらおうと思ったんですが、お茶目な、みきさんでした。
@ungeheuer7867 5 ай бұрын
@@sasayan.r.garage 確かにカブ用は無いですね笑 リアは50ccでもプレスカブと普通のスーパーカブで違うのは知ってましたが排気量の差なのか違いがあるのは知らなかったです。
@sasayan.r.garage 5 ай бұрын
@@ungeheuer7867 年式を合わせて注文したのですが、ピッチが違うとは知りませんでした。思い込んでいたのでつけるときにありやって思いました。
@gtsp510 5 ай бұрын
三木さんの後継者はいるのだろうか？、あ！ささやんがいた
@sasayan.r.garage 5 ай бұрын
息子さんが整備士で大きな会社に行かれてるので定年になったら跡を継いでほしいです、それまでの間、 私もちょくちょく遊びに行って旋盤などのメンテをしてあげたいです
@gtsp510 5 ай бұрын
@@sasayan.r.garage 三木さんの息子さんが整備士なんですね、それは頼もしい繋がりで羨ましい。
@rh02j18 5 ай бұрын
素晴らしい技術者の三木さん、ホンマ悲しいですが、ささやんがきっと、、、(*´；ェ；｀*)
@sasayan.r.garage 5 ай бұрын
出来るだけ動画を再構築して皆さんに見てもらいたいと思います、ありがとうございます
@TROPPIES 4 ай бұрын
スプロケットだけでなくドリブンフランジも必要そうですかね？ ちなみに私のタイカブのウェーブで前輪リムが曲がってるのでこれを機にスポークホイールからキャストホイールにする際、同じ420ではあるもののなぜかドリブンフランジが別品番でした。
@sasayan.r.garage 4 ай бұрын
フロントはNSアールなど共通する部品がたくさんあるので、415のドリブンスプロケットはあるんだけど、リアの株用っていうのがないから作ろうかなと思ったんだけどちょっと失敗しました。笑
@minmin-ek7el 4 ай бұрын
ピッチもだけど、もし歯先が高周波焼入れだと削ったら側面硬化層を全部削ってしまうことにならないだろうか🤔
@sasayan.r.garage 4 ай бұрын
それはアリなんですよね。やはり鋭い方はよくわかりますね。アルミのスプロケットもあるから処理ができてなくても持つのかもしれませんね。やってみないと分かりませんね！
Jason Derulo
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Игорь Малкин
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jamoloniy
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