궁금했는데 좋은 정보입니다.

우연히 보여서 글을 올립니다. 대부분의 댓글을 쭉읽어보니 영상의 내용보다 넥쏘는 손절이다. 전기차가 좋다. 이런 내용인데. 차를 안타보고 평가하고 뭐하는 사람들이 있는데.. 최소 5만이상 3년이상은 타봐야 차를 알지 않을까요? 저는 66000정도 타봤는데 다른 분들이 이야기 한것처럼 충전소가 많은 곳, 비교적 부생수소 등 저렴한 가격의 수소가 있다면 1만원 미만. 탈만합니다. 수소연료비 제외하고 지금까지 한푼도 차에 투자 안하고 타고 다닙니다. 세금도 되게 싸고요. 그리고 겨울이라고 해도 최소 500km는 1회충전에 가능합니다. 전기차나 내연차나 수소차나 차의 리콜이나 이상은 발생될 수 있습니다. 그래서 안좋다라고 평가는 아무도 정확하게 할 수 없습니다. 저도 내연차를 오래 타보고 그리고 수소차도 타봤지만 전기차는 렌드로(아이오닉5, 코나 ev)만 조금씩 타봤을 뿐 평가가 어렵더라고요. 다 장단점이 있겠죠. 15만이 되면 넥쏘는 못탄다 이거는 어디에서 나온 근거 인지 모르겠습니다. 18만 이상 탄 오너도 계시고. 2대 넥쏘를 운행하시는 분도 여러분 계십니다. 넥쏘가 망차인지 아니면 좋은 새로운 대안이 될 수 있는지는 10년은 지켜보면 될 듯합니다. 전국민을 사기를 친 것이라면 그때 욕을 해도 될 듯해요. 불타는 코나와 테슬라를 보면서 저는 전기차가 망했다고 잘 못 되었다고 생각을 안하거든요. 소수이고 그것도 과정일 뿐 언젠가는 자리를 잡을 테니깐요.

넥쏘 조금 큰 사고나면 프레임이 먹어들어간 정도도 아닌데 전손처리한 차들 널려 있더만요. 그리고 수소연려전지 스택에 사용자 과실로 교체가 필요하면 교체비용이 4천만원이라던데... 저는 지금은 디젤타지만 다음차는 전기차나 하브 살래요..

수소차 정보 감사^^

수소차 8만킬로 탔습니다 나날이 수소가격이 올라서 점점 메리트가 없어집니다 킬로당 7700원 하던게 지금은 9900원 거의 만원대입니다 장점은 유지비가 거의 안든다는 점과 전기차처럼 발화 걱정이 없다는 점입니다

수소충전소도 꽤 많네요 했는데 다 가동중인게 아니었군요 ㅎ

넥소는 정화필터를 자주 해야된다던데 궁금하고 사고시 스텍 고장시 폐차 해야 한다던데 맞을까요

지금은 수소가 없어서 3kg만 준다던데 좀더 수소가 안정되야 탈만한고 차량의 종류도 많아져야 된다 지금 한종류로는 승산이 없음

저렇게 인프라가 들어가면 그냥 수소생산설비를 만드는게 길게보면 더싸겠네요.

혹시 차주분이 원격제어 하실 때 쓴 어플은 뭔가요?

삼척에 수소충전소 있어서 엄청 많이들 탐. 만족보단 욕하는 오너들 더 많음. 내장재 보면 원가절감 끝내줌

LPG 도 연료 주입 존나 불편한데 수소차 라면 더구나 결국 현기 친환경차 의무 판매에 엮인 호구가 된 셈이지. 잘 타고 다니시갈 -

수소차가 현실적으로 상용화되려면 결국 수소를 가스처럼 더 많은양을 실어다가 갔다줄수있는 기술이 되야하겠군요.

환경에 도움이 되지만 비용이 어마어마하다 그말이네요

수소차는 갈길이 머네요. 아직 해결해야하는 문제가 한둘이 아닌듯

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수소차는 핵심부품인 스택의 수명이 16만 키로라고 하니.... 안타까울뿐입니다. 스택의 가격이 3-4000한다 하니 폐차겠지요. 현재 현대에서도 개발을.멈춘 상태라 더 이상의 기술발전은 없겠지요.

구입 예정인데요.. 알아 보니 메모리 시트 이게 빠진게 좀 아쉽네요 ㅠㅠ;; 7천넘는 차인데도;;;

저역시 2019년에 구입해서 8만키로 정도 타고 있습니다. 요즘은 충전소도 많아져서 충전대기 거의 없고 전국 어딜가든 하나씩은 있어서 부담이 많이 줄었습니다. 수소가격 올랐지만 아직도 그렇게 부담되는정도는 아니네요. 이젠 다시는 내연기관으로는 못 들어갈꺼 같아요. 다음차도 무조건 수소전기차 살껍니다 ^^

배터리 용량 잘못표시한듯... 1.56kwh 아닌가요? 100배가 불었네요😂😂

수소차는 친환경이겠지만 수소제조과정은 그야말로 내연기관이랑 똑같음. 고로 친환경차가 아님.

수소차는 아니올시다…수소만들어쓰는데 드는 에너지가 너무 많이 들어가는데 어찌 환경에 좋을수가 있나… 전기차가 답이네. 현재로선..

셀프 충전이 가능하게 교육을 받고 실습 교육을 받으면 가능합니다.

자차 넣어주나요? 조금만 사고나도 바로 폐차각이던데

수소차 차주들은 대부분 속으로는 다 속았다고 생각한답니다. 언젠가 수소 세금 지원이 끝나면 경유보다 몇 배나 수소 가격이 비싸지는데 기본적으로 화석연료에서 수소를 추출하기 때문에 비쌀 수 밖에 없다네요.

나중에 폐차할때 골치 아프다던데요. 일반 폐차장에서 받아주지 않는다고 히더군요.

넥쏘 차량 정말 좋습니다~

넥소는 하이브리드로 수소도 가능하고 전기도 충전이 가능하면 진짜 너무 좋을꺼같은데 아닌가

스택 문제는 고ㅑㄴ찮나요?

수소차는 수소를 생산하는 과정에서 어마 무시한 이산화탄소를 배출함. 현재 98%의 수소는 그레이 수소로 만들어지는데 이게 이산화탄소를 엄청 많이 배출함.

수소차 시동 끄면 오줌을 싸는구나~~ㅋㅋㅋㅋ

창원에 살고 있는 차주입니다 K3 와 같이 쓰고 있는데 아직까지는 연료비와 고속도로비 할증으로 좋습니다 매연이 안나오고 조용한것도 장점인것 같습니다

솔찍히 수소차는 상용차라면 모를까 자가용으로 타기에는 좀 많이 이른감이 있죠 점촉사고 살짝만나도 거의 80~90프로 폐차에 수리가능한곳도 몇안되고 수리가능 하다고 해도 비용이 기본 왠만한 준중형 신차가격 이고 심지어 수소충전 시설도 몇개안됨

35억 ㄷㄷ 몸에 금이 좋다고 금바르는 느낌이네요;;;

수소차 살빠엔 그냥 내연기관 타는게 1000%좋음

와 맨날 여기저기 밥 남앗나 구걸하러 다녀야 해... 왜타냐 수소

수소차는 연료스틱이 비싸서 수명다라면 헬이죠.

차라리 대형차 위주로 계속 보급 을 했으면 좋았을 것 같은데 너무 급진적 으로 하다 보니 소유주 만 불편 해지는것 같네여

가격은 보조금때문인지 상당히 매력적이네요. 다만 수소충전소가 적은데 에러군요. 더 많이 확충해야하지만 한곳당 35억씩 든다고 하니 더딜수밖에 없군요. 그래도 사는곳 근처에 수소충전소가 있는 사람은 함 생각할만하네요

러기지스크린 있는데 짐 많이 실어서 다니면 저거 무쓸모입니다...ㅠㅠ

수소차의 문제점 중에는 높은 수리비가 제일 큰 문제라 생각함 수소차 차주는 정부 지원금으로 구매해서 저렴하게 샀지만 부품 값이 그렇다고 싸지 않기 때문에 사고가 나면 거의 폐차를 하죠 문제는 폐차를 할 수준으로 피해를 입으면 충분한 보상을 지급 받지 못합니다 수소차를 살때 지원금은 1번만 해주니 다음 수소차를 살때 부담이 2배로 커지는데 그럼 보험료로 그것을 채워주어야 하는데 그렇지 않거든요 자부담으로 3600만원에 샀다면 그 돈을 기준으로 보험료가 산출이 되는데 차량 가격을 기준에 피해액을 산출해야 정상인데 보험회사들은 보조금을 빼고 계산하니 수소차 선택이 어려워집니다

저거 타다 팰리세이드 가솔린으로 넘어옴 수소 넣으러 갈때마다 인내심 테스트하러 오는 기분

지금 11008원대로 상승

사고로 고장나면 수리비가 장난 아니더군요..... 그냥 하이브리드 차량에 LPG 추가 개조가 훨씬 이득임.

중고로도 못팜 폐차장서도 해체도 못함

본넷트 내부에 먼지가 너무 쌓여있네~

전 집에서 불과 3키로 거리에 지하배관식 충전소가 1개있고 올해안에 하나 더 생긴다고 해서 넥쏘를 구매하게됐는데 아직까지 충전불편없이 잘타고있네요. 다만 거주지에 지하배관식 충전소가없다면 추천드리진 못할듯하네요

세금 아까운 차량. 국민 세금으로 왜 지원 해주는지 모를 차량.

전동시트이긴 한데 메모리 시트도 없습니다 원가절감 끝판왕이라 칭하고 싶네요

수소직접분사 엔진이면 도미

수소차타고 급발지니나면.....! 주여~어린양을....😢

최고의 차 넥쏘….충전소만 더 만들어진다면…..승차감이 gv80보다 훨 낫다….안정적이고……

35억에 땅값 350억 들여서 하루 50대 충전하면 무슨 경제적원리냐

수소가 친한경이긴 한데, 아직은 경제성이......

수소차 사지마세요 사는 순간 호구되는 거에요 중고 시장에서 받아 주지도 않습니다. 폐차 처리도 힘들고요 정비하는 것도 힘듭니다.

댓글 보니 아직은 내연기관차인 듯... 이렇게 5~10년만 버티면 수소든 전기차든 어느 쪽으로든 분명한 답이 나올 듯...

스택 부품비가 4천만원이라는데

스트레스 이빠이 받는게 수소차 입니다

지금은 고압가스 교육 안받아도 수소차 운전 가능한걸로 압니다

수소차 전면사고시 일반공업사에서 수리불가 전면사고시 거의 폐차장으로 직행

수소차리터가아니라키로그램1키그램10400원바빠달리면1키로그램으로56키로까지캅니다차라리전기차사세요

수소충전송ᆢ경북영주ㆍ울진ㆍ안동ㆍ영덕ㆍ봉화가면ㆍ0로ㆍ견인보험10키로에서15키로추가요금

수소차가 전기차보다 더 좋은데 수명은 더. 짧아요 연료전지 수명이 전기차 밧데리 수명보다. 많이짧아요. 하지만 수소차가 전기차보다 더 성능이 좋습니다 수소충전소 근처 사시는분만. 강추합니다

첨단기술이 들어갔다곤 하지만 내장재가 너무 싸구려틱하고 플라스틱이 이렇게 많이 쓰인차는 난생 처음입니다 가죽스티치는 1도 없고 그냥 익스테리어가 거의 플라스틱이라 스치면 기스납니다 오토윈도우도 운전석만 되고 보조석은 수동입니다 보조석 워크인도 없구요

아니 수소를 한번넣으면 얼마나 타는지는 안알려줌?

차알못이라 전문 용어는 모르지만, 매일 운행하며 제가 느낀 장단점 간단하게 알려드립니다. 2년 / 3만키로 넘게 탓습니다. 장점 - 저속에서 매우 정숙. 50km 미만 한정 (그럼 고속은? 추후 단점에서 설명) 친환경 소재 사용, 대기질 정화 기여. 디자인. 언제봐도 이쁘더군요. 충전 금액이 최근 가파르게 오르고 있는데요. 그래도 내연기관, 하브차량 보단 연비 잘 나옵니다. 보통 1회 완충시 550km 주행 가능거리 뜨고, 실제로 달려보면 650km 이상은 주행 가능합니다. 약간 물침대? 비슷한 느낌이 드는데, 전 개인적으로 편하더군요. 스마트 크루즈 좋습니다. 단점 - 50km 이상 속도를 내며 주행하면 츠스스스스스스스스스~ 하는 가스세는 소리가 미약하지만 일정하고 꾸준하게 들리는데, 처음엔 신경 안쓰이다가 지금은 불쾌하게 느껴질 정도로 스트레스입니다. 파란손 가니 배관 따라 수소가 흐르는 소리라고 하는데 정숙해서 그런가 더 크게 느껴지더군요. 구매 전 시운전 꼭 해보세요. 음악 안틀면 아직도 적응 안됩니다. 운전자석 풍절음 심합니다. 노면음 역시 잘 들립니다. 친환경 재료? 사용했다고 하는데 .. 기스에 매우 취약합니다. 더 있지만 손가락 아픈 관계로 궁금하신 점 상세히 답변 달아드리겠습니다.

알맹이는 하나도 없네...앱빼고...수소차가 뭐고 좋고 뭐가.나쁘고 이런 얘길해냐지 세차장 얘긴 뭐하러 하나...

앞으로 전기나 수소전기차를 늘려야되는데 용산은 석유타령하고 있다 반세계화 왕따국 된다

전기차보다 추세는 수소가 정답인거 같습니다

현대차 배불려 주기

니네 전기차 타다가 죽을때 다돼서 침대에 누워서 이런생각하겠지 전기차 충전한 시간 다 합치면 내가 몇달은 더 살것같은데라며

뭐 할려고 흉기 호구 되어 마루타 되나 기름값 돈 몇 푼 처이 난다고

역활이 아니라 역할입니다. 예전에 어느분이 옛날에는 역활도 맞다던데, 근거자료도 없이 주장만 하시는글만 있길래 그냥 걸렀습니다.

맞춤법 너무 많이 틀리시네;;

스택의 한계는 15만키로 수리비 수천만원 .. 많이들사세요 난 사이버트럭 예약

단점은 전면사고나면 거의 폐차각...

수소는 혈세 먹는 하마네

2022년 11월에 수소차 구매한 차주입니다. 현재 연비 108km/kg 이구요. 겨울철에 정차 전에 물배출 버튼을 눌러줘야하는 불편함과 HUD(헤드 업 디스플레이)가 없는 것만 아쉽고 나머지는 전부 만족합니다. 전기차는 친환경차가 아닙니다. 전기차는 배터리의 수명을 극한으로 짧게 사용하는 방식이라 배터리 폐기 시에 유해물질이 환경을 오염시킵니다. 수소차는 배터리를 하이브리드 차와 같은 방식으로 사용해 배터리의 수명을 최대한 길게 사용해서 환경 오염을 최소화하는 방법으로 사용하고 있습니다.

수소차 개뿔 충전소가 엿이네 1대 바로 충전시나 그러지 3대밀리면 30분 6대 밀리면 1시30분 걸리는 아주 충전소때문에 피곤

아직도 수소차 ~~~ 찬양 자분이 잇내~~ ㅎ ~ 가벼운 사고나면 폐차한다는 그차 ㅎㅎ

뭔 자꾸 테슬라 얘기야

부품하나 고장나면 폐차해야한다는그차 그 뭐냐 수소를 전기로 바꿔주는장치? 수리비만 몇천이라던데

유지비가 안든다면서 매리트가 없다?뭥미요?

에혀 저돈 주고 왜 사노

수소 충전소가 없는데 무슨 수소차 타령 입니까? 충전소가 현재 주요소만큼 있어야 수소차 삽니다

수년전부터 과학을 무시하고 수소차 수소경제라며 떠드는 사기꾼인지 무식한 것들인지

에너지의 종착역은 수소와 핵융합이다