수소전기차 넥쏘.냉각수! 이럴때 반드시 교환 해야합니다.

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2 жыл бұрын

냉각수 교환 주기는 6만km마다 교환 권장입니다
냉각수 교환시 이온필터 꼭 교환해야합니다.
냉각수는 히석하듯이 1회 이상 교환 해야합니다
냉각수 소모량은 약 15리터 입니다
스택전용 냉각수 07100-M5B21로 반드시 교환하시고
이온필터 25831-M5000 함께 교체하셔야합니다

Пікірлер: 63

@user-jp6ho4ph1p Жыл бұрын

수소전기차 오너입니다. 좋은정보 감사합니다~^^

@user-tr7uw2xr1k 2 ай бұрын

이분. 목소리도 좋으시고 설명도 잘하시고 말투 자체가. 럭셔리하십니다

@user-zq4eq8js7c Жыл бұрын

항상 잘보고있어요

@user-ue2oe6cr3u Жыл бұрын

항상너무너무도움이되네요.정말감사합니다.건강하세요.

@tv-ht2my Жыл бұрын

잘 봐주셔서 고맙습니다~^^

@user-jo1eg4qy4d 2 жыл бұрын

오늘도 상세하게 설명해주셔서 많은 도움이 됩니다. 늘 영상 잘보고갑니다. 감사합니다. 좋아요.😀

@tv-ht2my 2 жыл бұрын

도움되셔다니 다행입니다^^

@user-kz3nz8gh6l Жыл бұрын

넥쏘 냉각수교환방법까지 상세히 알려주시네요^^ 감사합니다.

@tv-ht2my Жыл бұрын

시청해주셔서 고맙습니다^^

@user-dong4 Жыл бұрын

수소전기차,,유익한정보 감사합니다. 수고하세요^^

@tv-ht2my Жыл бұрын

네.시청해주셔서 고맙습니다 ^^

@user-bv8mc8wv7f Жыл бұрын

정말 많은도움이 되네요.감사합니다

@tv-ht2my Жыл бұрын

시청해주셔서 고맙습니다 ^^

@user-ly8zn6kk6w Жыл бұрын

유익한 정보 감사합니다. 그리고 냉각수 저항 측정도 감사합니다.

@tv-ht2my Жыл бұрын

네. 고맙습니다~^^

@paulmasterchannel7591 Жыл бұрын

넥쏘 정보가 많지 않은데 좋은 내용 감사합니다. 넥쏘 관련 다른 정비 내용도 있으시면 올려 주세요. 좋아요 누르고 갑니다.

@tv-ht2my Жыл бұрын

네.많은정보 올려보겠습니다^^ 시청해주셔서 고맙습니다.

@user-gt2qd9xl2h 2 жыл бұрын

정말 많은걸 배우네요 감사합니다

@tv-ht2my 2 жыл бұрын

고맙습니다^^ 시청해주셔서 고맙습니다.

@TORI_HOUSE2023 Жыл бұрын

좋은정보 감사합니다.

@tv-ht2my Жыл бұрын

네.고맙습니다 ~^^

@user-yy1jp7wx1f Жыл бұрын

설명 감사합니다 ^^

@tv-ht2my Жыл бұрын

네.고맙습니다~^^

@user-dn9qs8bf4n Жыл бұрын

좋은정보 감사합니다 !!

@tv-ht2my Жыл бұрын

네.시청해주셔서 고맙습니다~^^

@user-jm7fl5fl2i 10 ай бұрын

스택 부동액 이온필터 교체 비용 만만치 않겠네요..^^ 유용핝 영상 감사합니다.

@user-sk5cg6pb7o Жыл бұрын

정보영상감사합니다

@tv-ht2my Жыл бұрын

시청해 주셔서 고맙습니다~^^

@paulmasterchannel7591 Жыл бұрын

넥쏘 오너인데 좋은 컨텐츠 올려 주셔서 감사합니다 도움이 많이 됩니다 혹시 가능하시면 넥쏘 레귤레이터 교체 영상 올려 주시길 부탁드립니다 구독 좋아요 하고 갑니다

@tv-ht2my Жыл бұрын

시청해주셔서 고맙습니다. 기회되면 올려보겠습니다^^

@user-ds4dk9ge2o Жыл бұрын

저도 넥쏘 출고 기다리는데 도움이 되서 좋네요

@user-ws7jf5wu5i 8 ай бұрын

경고등들어온후 몇km 운행이 가능하는지요?

@user-gt4oi9sv2i Ай бұрын

블루핸즈가면 해주시겠죠?

@user-nc7sh8it6k 11 ай бұрын

안녕하세요 넥쏘 차량 운영하고 있습니다. 혹시 사장님께 냉각수/필터 교체할 수 있을까요? 냉각수/이온필터 교체할 시기가 도래했습니다. 하지만 하이테크나 블루핸즈는 영상처럼 정비는 커녕 절연저항값에는 관심이 없네요…

@user-du1jj6tr8j 5 ай бұрын

수소차 가스통 탄소섬유라 LPG가스통 10배 강도죠 탱크 폭탄맞아도 안터짐

@user-mw9ky3wk4t Жыл бұрын

저도 정비하는 사람인데요. 동영상 올린거 잘보고 있어요. 이렇게 이것저것 보다보면 배울것이 많이 있네요. 감사합니다. 요즘 차량들이 점점 많이 바뀌고 있지만 점점 각종 2010년부터 준신형차량들이 수리를 하게되는 경우가 생기는 시점인데 그동안 공부를 소홀히 하여서 거의 전장은 회로도 없으면 바보가 되는듯합니다. 조금 죄송스럽지만 정비사례도 공유할수있었음 좋겠습니다.^^;;

@tv-ht2my Жыл бұрын

좋은 말씀 감사합니다~^^ 도움될만한 정비사례가 있다면 올려 보겠습니다~^^

@ivanu8365 Ай бұрын

비용이 얼마일까요?

@gom8720 Жыл бұрын

영상 참 잘보았습니다 혹시 지금 정비하시는 가게를 좀 알수있을까요? ㅎㅎ 저두 수소전기차 구매할려구 생각중인데요 중고로 구입할수도 있을꺼 같아서요 블루핸즈 갈시간이 안되면 사장님께 갈려구요 ㅎㅎ 넥쏘가아니더라두 하이브리드 쪽으로 갈꺼라서요 ㅎㅎ

@tv-ht2my Жыл бұрын

죄송합니다.당분간 회사 노출을 하지안고 있습니다.추후에 알려드리고 궁굼하시거 있으시면 댓글남겨주시면 최대한 알려드리겠습니다.다시한번 죄송합니다.

@user-kt9jk9os1r Жыл бұрын

감사해요

@tv-ht2my Жыл бұрын

시청해주셔서 고맙습니다^^

@user-rw3gi3jv5u Жыл бұрын

넥쏘오너입니다. 상세한 정보 잘보고갑니다. 감사합니다. 카페에 링크 걸어도 될까요?

@tv-ht2my Жыл бұрын

네~^^ 시청해주셔서 고맙습니다.

@TheYounsooyong Жыл бұрын

엔진룸의 먼지나 오염물좀 불어 내시고 캡을 여시지... 캡으로 먼지 들어갈까봐 불안불안....

@tv-ht2my Жыл бұрын

이온필터 주변만 청소해서 불안해보이셨나보내요.^^ 시청해주셔서 고맙습니다.

@user-to1ke9fw8w 7 ай бұрын

다른 정비소는 청소 안 하는 곳 수두룩 합니다…. 이분은 그래도 에어도 부시고 닦고 하시니 잘하시는 분입니다

@user-hv1kf6lo3m 7 ай бұрын

2:02

@chulljoopark7652 Жыл бұрын

진단장비없는 개인이 작업 할 수 없다면 본 영상제작의 의미가 있나요?

@tv-ht2my Жыл бұрын

아시다시피 오늘날에 자동차들은 고도화된 시스템으로 작동되고 엑츄에이터나 센서류 기타 정밀한 기계시스템까지 합세하여 거기에 맞쳐진 진단기.테스터기.등을 활용하지 안고서는 정밀 진단이 어렵습니다. 물론 간단한 디지털.전구.LED등을 이용하여 진단 가능한 시스템도 상당히 많습니다. 허나 이런 진단기.테스터기 없이 할수있는건 기계소음.유관파손 인식.냄새.시각등을 활용한 단순정비 외엔 할수있는게 많지는 안겠죠. 말씀하신 뜻이 맞다면 저런 진단기 활용없이 수리가 가능한것만 알려드려야 하는데 이는 자가정비가 가능한 정도에 수리이고 정비를 조금 하신분이라면 얼마든지 간단정비가 가능한 영상을 찾아보시면 되시겠습니다. 본 채널은 보다 정확한 정비를 위하여 전문성을 살려 난이도가 있는수리도 체계적인 시스템을 알리고 전달하는 채널로 이해해 주시면 되겠습니다. 말씀하신 자가정비 수준을 생각하고 계시다면 쉬운정비를 알려주는 채널을 시청하시는것이 좋을듯 싶습니다.

@user-to1ke9fw8w 7 ай бұрын

의미는 충분히 있다고 봅니다 다른 교체 영상 보니… 이온필터 교체 하는데 녹이 심하게 쓴 벤찌로 빼내더군요… 지금 이 분은 교체 작업 엄청 클린하게 잘하신 겁니다 혹시 정비소 위치 좀 알 수 있을까요??

@user-tz7rn4fq4k Жыл бұрын

형 좀 치네???

@user-pf4mm6en2n Жыл бұрын

히석(x) → 희석(o)

@tv-ht2my Жыл бұрын

고맙습니다^^

@user-ch6hd8yd7j Жыл бұрын

6만 주행시 무조건 알림 뜨게 만든 시스템 이에요 이온필터 및 냉각수 교체비용 카트리지 ㆍ쿨러트필터 2개 ( 개당 54.700 = 109.400 ) 부동액 일반 6개 ( 개당 28.900 = 173.400 ) 부동액 냉각수 = 42.500 GDS 진단비용 = 27.000 이온제거기 필터 카트리지 27.000 총 : 282.800 공임 : 96.500 합계 : 379.300 VAT : 37.930 총 합계 : 417.230 현대 블루멤버스 수소 ㆍ전기 전문 에서 교체한 비용입니다

@tv-ht2my Жыл бұрын

상세한정보 감사합니다^^

@user-cr9vx3rj7h Жыл бұрын

와우 가격이 후덜덜 하네요

@user-kn2yk1ny7l 10 ай бұрын

감사합니다.

@user-ew8vb6lw7r 6 ай бұрын

근데 이정도면 주기따져보면 엔진오일교체랑 비슷한거같은데

@user-rx5gf2we7g Жыл бұрын

수소차~~ 몇년안에 ~~ 사신걸 후회 할겁니다 ~~ 알고는 잇는대 말를 못함

@user-ns8cz9dg7f Жыл бұрын

현대자동차 간부라도되시는거처럼 이야기하시네요ㅋㅋㅋ

@user-ch6hd8yd7j Жыл бұрын

당분간 승용 및 넥쏘 후속은 보류 상태이고 현재는 수출형 트럭 및 버스 에 중점적으로 만든다고 하더라구요 그리고 지금 수소공급 에 대한것도 평택 수소생산 단지 시점으로 하여 점차 지방으로 확대한다고 발표 했구요 심지어 저희 지역도 도청 및 관할구청 등 이미 부지답사 했다고 하더라구요 자세한것은 잘 모르겠지만 아마도 스텍 단가 마추지 못해서 그런것 같고 백금 대체 할 물질도 그닥 없어서 조금은 문제가 될 뜻 싶네요

@mayo_love Жыл бұрын

ㅉㅉ 윤석열 뽑고 존나 후회중인거 다 압니다 가만히 좀 계세요