Tô com essa mesma situação no meu gol G4 que não para de estalar🤦

As vezes o amortecedor nao fica justo mesmo apertando toda a tampa superior, pra solucionar esse problema, no kit amortecedor vem uma arruela, ela é montada entre o amortecedor e a tampa. Assim quando rosqueia, o amortecedor fica justo e não bate mais.

As vezes o amortecedor nao fica justo mesmo apertando toda a tampa superior, pra solucionar esse problema, no kit amortecedor vem uma arruela, ela é montada entre o amortecedor e a tampa. Assim quando rosqueia, o amortecedor fica justo e não bate mais.

Verdade que aqui os mecânicos não souberam o que era.

Como tu fez ?

O meu tá igual mas a coifa e uma peste muito apertada e a mola bem junta a chave não entra

Deu certo?

As vezes o amortecedor nao fica justo mesmo apertando toda a tampa superior, pra solucionar esse problema, no kit amortecedor vem uma arruela, ela é montada entre o amortecedor e a tampa. Assim quando rosqueia, o amortecedor fica justo e não bate mais.

👏🏻👏🏻👏🏻

Obrigado amigo, sucesso pra você.

Grifo

👍🏻

Disponha!

Valeu amigo!

Oi resolveu seu problema?

@@guilhermemorais8274 Não, o meu não tem essa porca, continua o problema até hoje, já desisti. Mandei trocar pelas peças originais, diminuiu o barulho, mas ainda continua

Pode ser a caixa de direção!

@@msdicasautomotiva.Sergiolopes obg

@@DinhoGamer1509 disponha amigo!

Neste caso é bem complicado, tem que dar mais atenção aos componentes que não foram trocados, certamente, o defeito estará em algum deles!

Se não for caixa de direção pode ir na dica do amigo aí, lembrando que são os vw mais antigos que tem esse tipo de amortecedor

Nesse seu caso o coxim deve estar ruim ou a montagem do kit foi feito errado. Pro caso do amortecedor folgado, as vezes ele nao fica justo mesmo apertando toda a tampa superior, pra solucionar esse problema, no kit amortecedor vem uma arruela, ela é montada entre o amortecedor e a tampa. Assim quando rosqueia, o amortecedor fica justo e não bate mais.

👏🏻👏🏻👏🏻

Olá Geciane! Pelo sintoma, tem tudo pra ser a junta homocinética!

@@msdicasautomotiva.Sergiolopes e isso é grave? Rodo todos os dias com ele, porque ainda tô sem condições de leva-lo na oficina, seique vai custar caro o conserto

@@gecianemoreira5844 Não é grave! Mas é bom você mandar consertar o quanto antes. Caso você passe muito tempo andando com o carro assim, a junta homocinética pode quebrar de vez. Se a junta quebrar, o carro para de andar, você coloca as marchas más o carro não anda. O certo é você mandar trocar as duas, lado esquerdo, e lado direito. Dependendo da região que você esteja, você gastará em média 500,00$ quinhentos reais para trocar as duas juntas, refiro-me, a peças + a mão de obra. Em quanto você não conserta, tente não acelerar muito quando for fazer curvas tanto pra direita quanto para esquerda.? pise no acelerador o mínimo possível apenas nas curvas.

@@msdicasautomotiva.Sergiolopes muito obrigado por me responder, vc não sabe o quanto me ajudou, obrigado de coração, que Deus lhe abençoe. Gratidão...

@@gecianemoreira5844 Disponha amiga! Fico feliz em ter conseguido ajudar!