Muchas gracias por seguirme. Tienes razón respecto al compresor. Decidí arriesgar porque no es mi coche principal, quería ahorrarme todo lo posible y en el desguace me aseguraban que estaba comprobado, pero comprando segunda mano, siempre se arriesga. Un saludo

Gracias, y bienvenido

Si, sería lo correcto cambiar el filtro. Con respecto a la carga del gas, en España está prohibido poseer gas si no estás autorizado, por lo tanto yo llevé el coche a un taller y allí me lo cargaron por 70 euros hace ya más de un año. Un saludo

@@nacho-otero La verdad es que sí qué está prohibido tener gases fluorados, en España y en muchos más países. Yo lo cargo con un gas que venden en latas, aunque yo tengo la bombona que contiene lo mismo que la lata. Y la verdad es que mi vehículo lleva más de 10 años funcionando con ese gas y no ha dado ningún problema. También reparé por una fuga la nevera de mi casa y la cargué con ese gas, y me atrevería a decir que ahora enfría más que cuando era nueva, y el motor se calienta menos. El aire acondicionado del salón también lo he cargado con ese gas de lata, y el rendimiento frigorífico que da es igual que con el gas original, la diferencia es que la unidad externa tira menos calor debido a que el compresor se calienta menos. Eso sí, para hacer la carga en condiciones con ese gas los mejor es conectar el descompresor y descomprimir hasta más no poder. No recomiendo mezclarlo con el gas fluorado. En el caso del climatizador del salón no he usado la bombona sino un par de latas de Freeze+22. En el caso del auto y la nevera he usado la bombona, que la marca es Frosty Cool, que también se vende en lata. De todas formas independientemente de la marca el gas básicamente es igual en todas.

@@raulperezgarcia7724 Muchas gracias por esa información tan completa. Lo del gas en esas latas lo había visto pero según los comentarios , decían que no tenía el mismo rendimiento que el gas original. Es bueno saberlo. Un saludo y muchas gracias

@@nacho-otero Yo también fui muy reacio al principio a probarlo, porque me creía que no iba a tener el mismo rendimiento e incluso podría ser perjudicial. Hasta que me decidí probarlo en mi viejo Renault 21, y cuando vi que enfriaba algo más que el original, que me frenaba menos el motor, y que el compresor no iba tan forzado al trabajar con menos presión, desde entonces siempre uso ese gas de lata. Concretamente el Frosty Cool (que yo tengo la bombona grande), pero creo que todas las marcas tienen básicamente el mismo gas. Sinceramente aún no me he atrevido a usarlo en los autos ni en las heladeras de mis clientes. Sólo lo uso para familiares, amigos, y para mí, que la verdad es que todos están muy contentos. Pero insisto, no recomiendo mezclarlo con gas fluorado original a pesar de que en el envase pone que es compatible. Mejor curarse en salud y meter el descompresor para hacer la carga puramente con eso. Si no hay fugas y todo el proceso se hace correctamente el equipo puede durar mucho tiempo.

El número de parte del compresor de aire acondicionado para un Ford Focus Europa M2 del año 2010 2.0 automático puede variar según el país y las especificaciones exactas del vehículo. Para obtener el número de parte específico, te recomendaría ponerse en contacto con un concesionario de Ford o un centro de servicio autorizado de Ford en tu área. Ellos tendrán acceso a la información precisa y podrán proporcionarte el número de parte correcto según las especificaciones de tu vehículo. También podrán ayudarte con cualquier otra pregunta o inquietud relacionada con el sistema de aire acondicionado de tu automóvil. Un saludo

El compresor no funcionaba porque el embrague magnético no actuaba, y por tanto no se movía el compresor. Entonces compre uno de desguace porque no encontré el embregue magnético. Un saludo

No lo sé. Si no es igual será parecido. Un saludo

Tenía hasta hace poco el compresor que cambie pero creo que lo tire, de todas formas es posible que el compresor varíe su referencia si no es exactamente del mismo año o modelo. Lo sé por qué yo tengo un Ford Focus C-max y aunque tiene el mismo motor, este cambia. Lo siento, espero que puedas localizar la referencia. Un saludo

Enfría tu aire acondicionado? Cuando después de haber puesto el aire acondicionado y aparcar el coche, suele formarse un charquito debajo del coche. Eso suele ser agua de condensacion, todos los coches le pasa. Observa que sea agua. Podría ser líquido refrigerante del motor, entonces sería del mismo color que el que lleva el coche. El gas del aire acondicionado no puede ser ya que el gas se evapora con el contacto con la presión atmosférica. Espero haberte ayudado. un saludo

@@nacho-otero hola Nacho, qtal todo. Fui un poco escueto en mi mensaje anterior. El charco q formaba era el aceite del compresor, bien se fuga por el mismo o por alguna tubería mal unida. Saludos

@@nunob3668 Espero que puedas solucionar el problema. Un ssludo

En una tienda de autorecambios cerca de mi casa

Bahco BH1EU3000-3000 Kg Trolley Jack amzn.eu/d/57AJNdy Este es mi Gato, a mí me costó más barato, 168,19 euros

@@nacho-otero ese es el mismo modelo que el tuyo pero en naranja no?

@@cesaratletico6188 Sí, yo he mirado el modelo del gato y pone: BH1EU3000. El mío también es naranja

Hola, por el color del aceite sería bueno destapar el compresor y hacerle mantenimiento