SUSTITUCION DEL KIT COMPLETO DE CADENAS DE DISTRIBUCION A LA IVECO DAILY CON 1000000KM😱🔧⚙️⛓️🚚
Пікірлер: 24
@virihiraldo84245 ай бұрын
Ese sistema de trinquete se usa en las motos desde hace un montón de años
@chanochano82925 ай бұрын
Pues si desde hace mil años lo montan las motos!
@crscarracesport54645 ай бұрын
En serio eres una máquina... Da gusto oírte... Que pena que no me pudiera haber dedicado a la mecánica hubiera sido mi pasión 😢
@estebanlatorre27845 ай бұрын
Rafa tienes razón esos tensores van como las motos de 4 tiempos llevan ese sistema de trinquete, es lo mejor
@PedroRodriguez-ol2rx5 ай бұрын
Correcto Rafa,ese sistema es el de los R4, cuatro latas de de toda la vida
@alancogliolo31297 күн бұрын
Dice que no se suelen romper la cadena, me está pasando que ya voy desarmando en el mismo camión que la cadena que sincronizar los árboles de levas se están cortando y todo repuesto original
@oscarfernandez-my6qo5 ай бұрын
Vaya video bueno. Unos tienen la fama y otros cardan la lana, el primer coche turbodiesel de inyección directa que se vendió no fue alemán..., fue el Fiat Croma. Lo del diseño del tensor no es casualidad, y si el trinquete se apoyara en un muelle que le diera un mínimo de recorrido hacia atrás, igual hasta mejor. Ahora que el dueño se ha ganado a pulso el apodo de "Gillette", eso si que es apurar la rotura del tensor, 50 kms más y la Iveco viene en grua...
@nelsorodriguezvaliente60475 ай бұрын
Mi moyo suzuki, llevaba ese sistema en la distribución...
@eroalonsorodriguez33175 ай бұрын
Ese tipo de trinquete lo traían los r4 r6 r8 r12...que traían cadena sencilla y se alargaba. Los SEAT 600 850 etc traían cadena doble sin tensor Saludos
@drempix5 ай бұрын
Yo los he visto en todos los toyota hibridos 1.8 con tipo motor 2ZR. Auris, prius, corolla,....
@davidflanocarinanos54315 ай бұрын
Asi es berraco,pienso que un cadena destensa desgasta mas los piñones suerte con el proto
@bujiasable5 ай бұрын
hola sabes donde se pueden conseguir las escobillas del modulo easytronic del opel astra H ?
@alvarocosculluela80975 ай бұрын
Ese está mas refinado,pero en motores antiguos se montaban ,en esos lo que fallaban eran los patines,
@TuerKasRacing5 ай бұрын
Toyota lleva años montándolo en los gasolina,,,y para que suelte y tense ,,,hay que girar el motor en sentido anti horario unos 90 grados
@curro485 ай бұрын
Los 1.2tce vienen muy parecidos el tensor, al final la misma m+erda de siempre, la gente no cambia aceite o aceites chungos y la misma porquería del aceite atasca el sistema
@ELRUMAN872 ай бұрын
Como el de las motos llevan trinquete
@joseluispeinado52635 ай бұрын
Eso ya lo montaban los motores renault r4 r5 r12 etc
@JoseVazquez-nw9hi5 ай бұрын
Como mi r1 😂
@cransaftvalve7345 ай бұрын
Que motor es y año?.
@ricardoprieto3925 ай бұрын
Ese es un 3.0
@cransaftvalve7345 ай бұрын
@@ricardoprieto392 de ahí su duración entonces
@ricardoprieto3925 ай бұрын
@@cransaftvalve734 el 2.3 de Iveco no se queda atrás tampoco, hacen los 700-800 mil km sin problemas.
@saberdetodounpoco90855 ай бұрын
Los de Audi lo saben demás ,pero eyos no kieres soluciones aló problema.ala vista está ke los coche nuebos con 2 años con averías graves .aora mismo el dueño de Audi seta artamdo rey con tus ideas