SUV가 세단보다 싸다!? 메르세데스-벤츠 EQS 580 4매틱 SUV 시승기 1부 Mercedes-Benz EQS SUV
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Жыл бұрын대형 순수 전기 SUV, EQS SUV를 시승했습니다.
EQS를 베이스로 만든 SUV인데, 이름이 그냥 EQS SUV네요.
둥글둥글한 디자인이어서 그렇게 커 보이지 않지만 차체는 꽤 큽니다.
하이퍼 스크린이 적용된 실내는 이제는 많이 익숙해져서 상당히 멋집니다.
세단보다 SUV에 더 잘 어울린다는 생각이 드네요.
전기모터 2개를 장착해 544마력을 발휘하고, 제로백 4.6의 강력한 달리기 실력을 갖췄습니다.
에어 서스펜션과 오프로드 모드도 적용했습니다.
하지만 1억 8,540 만원짜리 S클래스 전기 SUV인데, 뒷좌석 통풍시트도, 소프트 클로징도, 없네요.
덕분에 가격은 EQS보다 쌉니다.
@00XXXXXX00 Жыл бұрын
EQS 580 4Matic SUV보다 소유진목소리닮은 서승현님을 예쁘게 보고갈꼬라구용!!🥰🥰
@user-kw1rd3qv3o Жыл бұрын
우아아아아 박기돈 편집국장님이드아아아아~"!@%@%@
@jjshim1 Жыл бұрын
1억 8천................................................ ㅋ
@user-kl1rr6fw8c Жыл бұрын
오랜만에 들어와 보는데...아직도 고생하시네....안타깝네요!
@rladlsgh9250 Жыл бұрын
정답!!!양심
@ghtjdrla0828 Жыл бұрын
공차중량도 3t에 가깝네요.
@user-rr3bo3hu3m Жыл бұрын
비율이 너무 괴랄.... 하지만, 승현님이 이쁘다고하니 이/쁜/가/보/다.
@antibar Жыл бұрын
아주머니 말씀을 잘하시네요bb
@user-he7kn4kk3g Жыл бұрын
2억 가까이 되는 차가 다른 비교 차량과 대비 성의가 없는듯 하네요
@user-xm4zd8wh8m Жыл бұрын
전장은 긴데.. 내부공간은 왜 저러냐.. 주차만 힘들고 쓸모는 없네
@yoosteve1885 Жыл бұрын
2920kg?!?!?!? ㄷㄷㄷ
@ilililjij2370 Жыл бұрын
프렁크도 없으면서 본넷을 뭘로ㅜ채웠길래 2열 무릎공간을 저따구로 제공한대. 3열을 차라리 없애버리건가 팰리보다도 못하나. 3열 전동폴딩도 안되는건 저거 배터리차 맞는건가
@user-lf7ll6qm6e Жыл бұрын
짱츠 저 가격에 저 옵션 어우 ㅋㅋ 솔까 삼각별 마크 빼곤 저 모델을 살 이유 따위 없을듯
@insungjung4117 Жыл бұрын
차폭이 너무 넓어 주차할 주차장 있을까?
@user-kk2nv8go5s Жыл бұрын
오늘은 제발 혼내고 훈계 하고 칭찬하고 이러지마세요 외울필요도없는것을 자막처리하면 되는데
@hoonlee2103 Жыл бұрын
현대, 기아 정차시 발생하는 유령센서 문제 공론화 해주세요. 현대나 기아차의 문제가 아닌 수입차 때문에 발생하는 문제이니 불편하면 기능을 끄고 다니라는 말이 되는 소리입니까? 북미나 유럽에 수출하는 차들은 같은 현상이 없나요? 돈주고 차량 구입한 사람들이 불편하다고 하는데 십년 넘도록 수정이 안되는 이유가 무엇일까요?
@fuckingyakisoba Жыл бұрын
중국차가 되버린 짱츠 원가절감 범벅인데 굳이 저걸 1억 8천이나 주고 살 이유가 1도 없다고본다
@bonoii79 Жыл бұрын
전기차 기술 딸리는거 저항계수랑 배터리 양으로 때우는 느낌 벤츠 전기차는 아직인듯
@user-xe8cx5rr9o Жыл бұрын
중국차를 1억8천에사라고 미친거아냐
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