Suzuki Across Plug-in-Hybrid | Oder auch ein Toyota RAV4?

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Күн бұрын

Der Suzuki Across Plug in Hybrid ist ein geräumiges Auto, das viel bietet, aber fast alles mit dem Toyota RAV4 teilt. Wie gut ist das Auto? Finde es in diesem Video heraus
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Verwendete Ausrüstung:
Kamera ➤ amzn.to/3IQzm9J
POV-Kamera ➤ amzn.to/3Xe2Zq2
Mikrofon ➤ amzn.to/3w5YdPt
Gimbal ➤ amzn.to/3w4cMmz
Drohne ➤ amzn.to/3ZFpKVy
FPV-Drohne ➤ amzn.to/3H7CrRF
Intro: 00:00
Toyota?: 00:10
Preis: 00:32
Design: 00:37
Motor: 00:51
0-100 Test: 01:46
Getriebe: 02:37
Design weiter: 03:40
Bremstest: 04:47
Design Vorne: 05:37
Batterie: 05:59
Verbrauch: 06:46
Kofferraum/Alltagstauglichkeit: 08:40
Innenraum: 10:58
Fazit: 13:04

Пікірлер: 18

@TomHartinger 6 ай бұрын

Ein weiteres tolles Video. Zu deiner Information: Für den RAV4 gibt es verschiedene Außenpakete, wie z.B. das GR Sport, das das Design ein bisschen anders macht. Wunderbar mit dem Schnee!

@Chritonma-cr1gb 6 ай бұрын

Dank für die Einblendung des Getriebes, das mir helfen konnte, es besser zu verstehen. Weiter so

@thomasmm415 6 ай бұрын

😂 ich verkomme zum Fanboy, muss jedes mal lachen... Selbst wenn mich das Auto jetzt nicht wirklich interessiert, schaue ich gerne eure Videos. Weiter so. Guten Rutsch 🎉❤

@DerDuden377 6 ай бұрын

Da bist du nicht alleine😅

@NonstopDriving 6 ай бұрын

Das freut uns :) ❤️. Dir/euch auch einen guten Rutsch in das neue Jahr🎆

@markushohenstein2 6 ай бұрын

Hallo Lars, Gutes Video nur eine kleine Info. Der Across verfügen nicht über ein herkömmliches CVT-Getriebe, sondern über ein viel zuverlässigeres und effizienteres eCVT-Getriebe mit zwei Elektromotoren und einer Leistungsverzweigung sowie mehreren Zahnrädern die sie mit den Rädern und dem ICE verbinden.

@NonstopDriving 6 ай бұрын

Danke für die Info 👍🏼

@michael1701D 6 ай бұрын

Schönes Video, allerdings hast du das Getriebe falsch beschrieben. Es ist ein E-CVT Planetengetriebe, was als ZUVERLÄSSIGSTES AT-Getriebe der Welt gilt! Es besitzt keine Schubkette, keinen Riemen, keine Kupplung und das Auto benötigt noch nicht mal einen Anlasser. PS: Ich komme auf trockener Strecke mit meinem Across auf 5,9 Sek. auf 100 Km/h :) Grüße!

@NonstopDriving 6 ай бұрын

Ja, ich entschuldige mich dafür. Das ist mir vor ein paar Tagen auch aufgefallen und ich stimme dir in allem zu, was du sagst. 5,9 ist auch ein sehr guter Wert :) die Bedingungen waren hier nicht die besten, wie du beim Bremstest sehen konntest :) Danke für deinen netten Kommentar

@WElovdaxies 6 ай бұрын

Die Aufnahme muss schon ein wenig her sein wenn dort noch Schnee liegt.Hat der Suzuki überhaupt ein Navi integriert? Ich habe kein Navi-Symbol im Infortainment-System gesehen.

@NonstopDriving 6 ай бұрын

Ja ist schon ein bisschen her haha gerade ist hier wirklich so mäßig schönes Wetter 😅. Ne er hat kein Navi automatisch drin…

@harald70 3 ай бұрын

Sämtliche Info zum Getriebe komplett falsch🤦🏼‍♂️

@UndercoverSteve-tq3pl 6 ай бұрын

Schnee fand ich jetzt auch gut... Deutsches Wetter.................

@Limanohba-be4ik 6 ай бұрын

Ziemlich teuer für einen Suzuki und ein Auto seiner Klasse. Die Grundpreise des BMW X3 sind billiger als das! Für 52.000 Euro bekommst du einen voll ausgestatteten Hyundai Santa Fe, oder sogar noch billiger, weil Hyundai oft freundliche Rabatte gewährt! Der Suzuki Across ist teuer für das, was er ist. Vorbei sind die Zeiten, in denen sie ihre eigenen SUV-Modelle wie den Grand Vitara usw. gebaut haben.

@michael1701D 6 ай бұрын

Teuer ja, aber das ist relativ. Du sagtes ja selbst: 52000 Euro X3 GRUNDPREIS! Packst du die Sachen vom Susi/Toyota rein, bist Du bei 70 000! Und das ausgereifte Antriebskonzept ist einzigartig, und kostet nun mal Geld. Ein Santa Fe kann weder leistungstechnisch, noch verbrauchstechnisch dem Japaner das Wasser reichen ;)