hola que tal a mi me baja las luces y lo conecte como me mostraba el papel que venia con el regulador que puede ser?

Disculpa, no se debe cambiar la bobina?

hola, tengo una duda yo hago exactamente lo que explicas en el video, le cambie a una bobina de 12 volts regulador con su diagrama conecto todo perfecto y solo me llega a 5 volts de corriente, tocando con el tester el cable rojo que va a la batería y negro sin ponerla la batería acelerando solo llega a 5 volts, si me puedes ayudar te lo agradezco ya que no puedo instarla una batería por que no es suficiente para que se mantenga cargada, también elimine el sistema DRL.Eh visto muchos vídeos y no encuentro la solución tambien he probado con varios reguladores y siempre lo mismo, si mido la corriente alterna en altas revoluciones llaga a 50, 40..

Yo creo que se debe aislar la tierra de la bobina de luces. O sea abrir el plato de bobinas y aislar el terminal de la bobina de luces q hace contacto con el chasis. He visto muchos videos y veo que nadie habla al respecto, le hice la consulta a charly a ver que me dice. Pero en verdad otros electricistas de más experiencia q yo ya me han hablado de la necesidad de aislar la tierra de dicha bobina, pq de lo contrario trae problemas y daña la bobina. Quizás tengas problemas por eso. Saludos.

@@Adrian-sq6hd vieras que yo aisle el cable que es doble que va a las luces pero a la hora de medir alterna no genera nada es como que la bobina este muerta, al regresar a la normalidad con su tierra ya sirve, no se a que se debe obviamente mida continua y solo tiene entre los dos cables nada mas.. nunca a a tierra

Me alegro mucho Pedro!!, Exitos y saludos !!

Que tal pedro Rodrigo. Yo soy de aqui de guate también. Una pregunta lograste conseguir el regulador? Y donde?. Te agradecería la respuesta. Saludos

@@frescoize Aqui lo consigo un una repuestera multimarca de motos, casi lo venden en todas las casas de repuesto, saludos!

@@frescoize aqui es muy conocida se llama "FAS MOTO" Argentina

@@charlyteclados gracias maestro! Le preguntaba al amigo ya que yo también soy de Guatemala. Saludos!

Bienvenido!

Me alegro mucho Martin!!, Éxitos y saludos !!

Me alegro mucho Federico!!, Exitos y saludos !!

Me alegro mucho Alejandro!!, Exitos y saludos !!

Hola, gracias por los comentarios, me alegra mucho Felipe!! Exitos y saludos!!

Hola, dislculpa la demora en responder, gracias por los comentarios, saludos y bienvenido!

Hola, bienvenido y gracias por los comentarios!

Muy buen video. Una pregunta. La bobina de luces cuál hay que usar?

Me alegro mucho Matias!!, Gracias por los comentarios, ni bien tenga el video lo compartiré. Exitos y saludos !!

Hola aqui esta un video convertir a led, Saludos! kzfaq.info/get/bejne/fpZkh8x42p2-d5c.html

Me alegro mucho Erik!!, Exitos y saludos !!

Muchas gracias, bienvenido!

Me alegra que te haya gustado, Saludos!!

Hola asi es, saludos!

Me alegro mucho Heber! !ya falta poco, sigo investigando ni bien tenga el video lo compartiré, Éxitos y saludos !!

Dale gracias estaré pendiente

Hola aqui un video para convertir a led, luego hare uno de xenon, pero basicamente es lo mismo solo cambiaria la conexion del balastro kzfaq.info/get/bejne/fpZkh8x42p2-d5c.html

Hola si gracias esta muy bueno el video interesante

Me alegro mucho Jacob!!, Exitos y saludos !!

@@charlyteclados saludos,oye Charly ya hice la conexión solo que está raro,por que me da 12.25v en ralentí con luces y acelerandola, apagó la moto y la batería empieza a subir,si me pudieras ayudar te agradecería saludos Charly gracias

@@jacobherrera3521 deberia subir mas, que tipo de regulador tienes instalado? podria ser que lleve una conexion diferente. despues segun la marca del regulador posiblemente haya que modificar la disposicion de los cables. Igualmente hoy se graban los videos del estator y conversion a full led que compartire durante la proxima semana ni bien termine de editar, Exitos y Saludos!

@@charlyteclados gracias Charly es todo un tema en lo eléctrico gracias por tu ayuda

Bienvenido!

Hola, bienvenido y saludos!

la bobina se cambia si notas que la bateria pierde su carga, de echo yo he usado la moto por 10 años sin cambiar la bobina y funciona correctamente bien, dado que la mayor parte del tiempo el uso que le doy a la moto es en pista y ruta a altas rpm

puede que ese led consume demasiado, debes alimentarlo a corriente continua para que no se queme

Que regulador usaste bro

@@bichosandalphon8976 Regulador de una Italika AT110 de 4 pines

@@alanmarquez_07 gracias bro

este proceso solo sirve para los faros originales. Para colocar neblineras deberas seguir los pasos de este video y ademas modificar el estator para que genere mas corriente y convertir la moto a full led. En unos dias estará listo el tutorial, Saludos!

@@charlyteclados excelente maestro! Muchísimas gracias. Esperare el video para mejorar mi AX. Saludos.

Hola aqui un hay video para convertir a led, saludos! kzfaq.info/get/bejne/fpZkh8x42p2-d5c.html

si solo ocupas luces halogenas no es necesario cambiar bobinas

la salida de corriente alterna se da por el cable amarillo y la de corriente continua por el cable rojo

Hola!, deberia funcionar si es de YBR 125-K - YBR 125-E - YBR 125 S-Speed - YBR 125-ED , codigo pietcard 1047 compatible con honda titan pietcard 1241 mas info: www.pietcard.com.ar/Producto/Detalle/65, puedo intentar hacer video de como conectarlo

Hola!, así es, puedes cambiar las lamparas originales del tablero , pero el otro aqui le llamamos bocina, puedes no cambiarla porque funciona muy bien con 12v la original

a veces el problema de debe simplemente a una mala conexion de los cables. lo que debes probar es conectar los cables segun el diagrama tipo 1 y si este no funciona deberas conectarlo segun el diagrama tipo 2. Es un problema muy comun que he comprobado al comprar productos importados o genericos no siempre respetan el diagrama de conexion original, o tambien puede que el mismo regulador corresponde a la fecha de fabricacion y modelo diferente de moto. Saludos y exitos!

No se si sera cierto eso pero puede que funcione de igual manera al menos la instalacion sin aislar la tierra de la bobina yo lo tengo a prueba hace mas de un año y otro hace bastante mas de 7 años funcionando como nuevo

si no desconectas la resistencia la bateria no recibirá carga

si quieres la bobina puedes cambiarla por un piertcard 3033, o puedes dejar la original a mi me ha funcionado de las dos maneras. ten en cuenta que cambiando la bobina siempre sera mejor, ya que cargara la bateria completamente tanto en alta y bajas revoluciones

Hola!, deberia funcionar si es de yamaha Crux YD 110 y Crypton 105-T, codigo pietcard 1047 compatible con honda titan pietcard 1241 mas info: www.pietcard.com.ar/Producto/Detalle/65, puedo intentar hacer video de como conectarlo

kenna ackerman buenas noches cual le pusiste?

pietcard 1241 o 1029, Saludos!

Use el regular Cg Titan 150

Me alegro que te haya sido útil. Esa fue mi intención, aportar algo más a la comunidad de KZfaq. Que lo disfrutes. Saludos

si a lo primero y puedes pasar corriente continua a los led desde el pin de carga de bateria

Gracias charly otra pregunta.. el primer diagrama que explicas tambien es de cg 150? Yo pedi uno de cg 150 ... pero veo q despues pones otro diagrama q tambien dice cg 150 , te agradeceria la respuesta

Hay 2 diagramas son de cg150 lo curioso es que hay muchos fabricantes en distintos paises que les cambian las conexiones debes pedir el diagrama de tu regulador para poder conectarlo correctamente sino no te va a funcionar

Si ya lo hice probe con el primero y no me cargaba la bateria luego probe el segundo y quedo cargando! .. t agradesco la ayuda saludos y muy buen canal!!

Claro, se puede hacer que prendan todas las luces sin arrancar el motor, ni bien tenga el video lo compartiré. Exitos y saludos !!

Hola aqui esta un video como hacerlo, Saludos! kzfaq.info/get/bejne/fpZkh8x42p2-d5c.html

puedes usar el mismo dejarlo como viene de fabrica y funciona bien, ya llevo 9 años sin problemas en mi Ax 2010

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Si, se puede adaptar esa bateria

Otra pregunta amigo, se tienen que mover algo en la bobina o así funciona solo en el rectificador

x2?

la resistencia se elimina solo si vas a utilizar regulador de voltaje y si pones luces directas

se puede, aunque el estator no aguantaria el consumo, estoy investigando como repotenciarlo para eso , Exitos y saludos !!

Amigo me dicen que reemplace la bobina de carga, por una bobina de carga de la suzuki best, e instalarle una bateria de una suzuki best,que seria de 12v 4ah, pero... no se que regulador ponerle, las conecciones que tu haces serviran con el regulador de la suzuki best? Te agradeceria si me compartieras el plano del sistema electrico en pdf o en un archivo donde pudiera verlo lo mas preciso posible ojala en español si no en ingles Gracias!!

@@gaborios1301 aqui en Argentina no tenemos ese modelo de motos disponible, pero si reemplazas la bobina de carga y el regulador de suzuki best, al parecer viene con diagrama de conexion con masa en el pin 1, asi qur deberia funcionar siguiendo los mismos pasos de conexion del diagrama 2

Hola aqui un hay video para convertir a led, saludos! kzfaq.info/get/bejne/fpZkh8x42p2-d5c.html

Claro, asi puedes dejar todo 12v con este proceso igual

@@charlyteclados gracias!

saludos, gracias por comentar! solo alterna asi es

no creo que funcione, el ybr me parece que es trifasico

Tienes que cambiarla obviamente y seguir los pasos del vídeo. Enero su defecto, ve con alguien que sepa si no gastaras mucho dinero como yo hasta que encontré quién sí sabe. Saludos.

con el regulador, el flasher y bombillos ya estaria funcionando 12v. la bobina , al menos por ahora no la he cambiado

@@charlyteclados gracias

@@felipenocedal3948 es que necesitaba solo los nombres de lo que tengo que conseguir y solo la llevaría al mecánico a que los pongan aca en Colombia son muy vivos y te sacan demasiado por repuestos donde en otro almacén puedes conseguirlos mas economicos

@@nicolast.suarez4453 Te paso la lista de lo que puse en mi moto: 4 lamparas halogena un polo 12v 10w pata pareja, debes llevar una muestra del tamaño de las lamparas direccionales, porque hay dos modelos diferentes. 1 lampara halogena 12v de 2 polos, 20/5w pata dispareja 1 lampara halogena culote bosch 35/35w 1 flasher electronico 12v de 2 terminales 1 regulador de cg titan 150 con diagrama de conexion 1 bateria yb2.5l-c y creo que es todo, por ahora funcionando correctamente. luego si hay actualizaciones las ire publicando en el blog y video, Exitos y saludos !!

el volante es el original, todavia no lo he cambiado y la ultima bateria yb4l-b de acido funcionó sin problemas 4 años, solo tuve que agregarle agua destilada cuando era necesario al menos 2 veces al año creo.

asi es, este regulador sirve para eso. Exitos y saludos !!

@@charlyteclados Charly te sigo hace 3 años , gracias por tus videos son de mucha utilidad.. otra pregunta, tengo Pietcard 1241, como lo conectaria para usarlo solo con corriente alterna? Abrazo.

@@gonzalia7 el borne negativo o masa al pin 1 y el cable amarillo al pin 3. Saludos!

La mia no tiene bateria y solo funciona con corriente alterna, funcionaria solamente con regulador o convertor de 6v a 12v para que las luces queden algo directas al tener el motor prendido?

@@Morolox claro.. La moto debe estar en marcha para su funcionamiento.. Por eso lo mas correcto sería ponerle una batería 12v y todo led.. De bajo consumo para que la carga de la batería no se consuma tan rápido y para que el estator pueda llegar a cargar bien la batería

puedes hacer todo eso sin pasarla a corriente continua anda bien, el tablero led y demas

@@charlyteclados osea que de podria poner stop led y giros tambien entonces??

@@agustinbaschera6966 claro, lo único que tendrías que reemplazar me parece, que para los giros led se utiliza otro tipo de flasher para que funcionen. Eso deberás consultarlo antes de comprarlo ya que los repuestos eléctricos no tienen cambio ni devolución. Éxitos y saludos!

Muchas gracias

creo que deberia ser mas bajo el voltaje, tal vez debas revisar las conexiones del regulador al acelerar la moto no deberia pasar los 15v

hola!, es para las dos, tiene regulacion de Ca para las luces y tiene regulacion de Cc para cargar la bateria

Hola, si le quitas la bateria , funciona el pito y las direccionales y los 2 cables de la bobina se conectan en pin 2 y 3 segun el modelo de regulador son los colores de cada pin

@@charlyteclados amigo y si hago eso y no funciona el pito y dirrecionales ,que pasaria ?

@@ganaesport958 entonces habra que hacer un diagnostico de la falla, comenzando desde la bobina si genera corriente y luego seguir las conexiones hasta dar con la falla. Saludos!

cable amarillo linea blanca es de luces y el blanco linea roja es de carga de bateria, luego el unico cable de encendido es negro linea roja

Para cree led ademas de esta reforma deberás alimentar las luces con CC y potenciar el estator. Si alimentas cree led con CA se quemarán en poco tiempo.

Hola aqui un hay video para convertir a led, saludos! kzfaq.info/get/bejne/fpZkh8x42p2-d5c.html

no tengo informacion, solo he probado pietcard 1241 o 1029, Saludos!

debe llevar bombillo 12v pero no deberia quemarse, de hecho las luces duran mucho mas tiempo con el regulador, debes reforzar la conexion a tierra para que trabaje bien, podria ser el problema

Me encantaria poner un taller para ax100, pero en un futuro todavia incierto ya que no cuento con lugar y el tiempo necesario. Bienvenido!

No es necesario cambiar la bobina si vas a utilizar la instalacion con corriente alterna

El 1012 y el de cg titan cumplen la misma funcion, pero el problema es que ambos necesitan muchas rpm para lograr recargar la bateria. si usas la moto en ruta o autopista, la bateria se cargara en 30 minutos ya que las rpm son altas y constantes entonces generan carga. pero si usas la moto en ciudad lo mejor es cambiar la bobina 3033

seguramente se ha quemado el fusible

@@charlyteclados gracias igual ya lo pude solucionar

todavia no lo he probado, saludos!

@@charlyteclados Es Que En Colombia No Se Consigue De 150, Solo De 125 Entonces Queria Saber Si Le Servia, Gracias Y Exitos

@@danielbonilla6146 Si consigo uno de esos lo probaré en mi moto y le haré un tutorial si funciona, Exitos!

Si te sirve

Yo igual quiciera saber si sirve el de 125

pietcard 1241 o 1029, Saludos!

tal vez pueda servir, puedes saber a que moto marca y modelo corresponde? asi podre intentar conseguir diagrama disponible y adaptarlo para la suzuki

@@charlyteclados De Antemano Un Enorme Agradecimiento Maestro por la información que no da; El regulador que encuentro lo conocen como -Regulador 12v de Motonetas GY6 de 4 cables-

@@accesshopcheap Hola!, aqui puedes ver los diagramas de conexiones de ese tipo de reguladores, pero primero debes checar si las imagenes que tengo coinciden son del mismo modelo que el tuyo. checa el siguiente enlace y luego me puedes confirmar si es ese el modelo exacto: suzukiax100.blogspot.com/2010/04/reguladores-de-voltaje-monofasicos-sin.html

Muchísimas Gracias! si es el mismo; lo compraré entonces para proceder hacerlo, nuevamente muchas Gracias Saludos y Agradecimiento por tanto apoyo y compartir su conocimiento!!

@@accesshopcheap genial!, luego nos cuentas si efectivamente funciona para suzuki ax100, tal vez alguien mas lo necesite tambien

buena pregunta, voy a probarlo y subire un video si funciona, saludos!

@@charlyteclados grcias es para conectar un celular y usarlo de gps

No se puede, ya que son a 12 volts.

asi esta bien, o sea funciona igual de esa manera, pero si quieres mas potencia de carga deberas cambiar la bobina de luces por una de 12v puede ser pietcard 3033

Hola, toca cambiar la bobina entonces pietcard 3033

Si

si no carga la bateria entonces toca cambiar la bobina, pero puedes usarla sin bateria tambien

saludos, gracias por comentar! 1241

sucede que la bateria de 6v hierve por sobrecarga y seguramente derramara su acido sobre partes sensibles de la moto dañando pintura y cromados

eso es falta de masa prueba conectar el cable negativo al chasis de la moto y al borne negativo de bateria

por ahi necesites cambiar la bobina de luces a 12v

@@charlyteclados Ya la cambie, creo el problema es la batería, ya no funciona.

Okay, I'll try, it's looking good

si cambiaste la bobina, revisa el aislante y los cables del estaor que no esten haciendo contacto con el chasis del motor

sino prueba cambiando la conexion con los dos circuitos porque a veces los diagramas no son universales. solo hay dos tipos de conexion para ese regulador