The 1991 Suzuki GSF400VM (Bandit400V) Official Commercial!
Пікірлер: 9
@ErickTheBanditCDO13 жыл бұрын
nice to see my bandit v400v sommercial tahnks a lot man
@Wundershozen13 жыл бұрын
@nickmit44064 жыл бұрын
Καλησπέρα, κάνω ένα project με το bandit και ήθελα να σε ρωτήσω αν ξέρεις τι ρόλο παίζει το tps στο vc. Όπως δείχνει το βίντεο ο εγκέφαλος παιρνει σήμα από τα failswitches, τις στροφές και το tps για να ανοίξει το ρελε του vc. Αυτό σημαινει ότι είναι ανεξάρτητο από το που βρίσκεται ο εκεντροφορος στον κύκλο της καύσης; Μήπως δεν έχω καταλάβει κάτι σωστά;
@Bandit400VC4 жыл бұрын
Τα failswitch το μόνο που κάνουν είναι να προσφερουν μια "ασφαλεια" σε περίπτωση που κάποιο από τα 4 δεν αλλάξει , να κοφταρει στις 11.500 στροφές περίπου. Τώρα το TPS δεν κάνει και κάτι το ιδιαίτερο εκτός από κάποια βελτίωση στα χαμηλά (ρελαντί) , Το δοκίμασα με το LM2 (afr που είχα τότε) αλλά δεν παρατήρησα κάτι ιδιαίτερο. Εχω ψάξει παντού ,ακόμα και στο γιαπωνέζικο μανουαλ που έχω, αλλά δεν βρήκα κάτι, εκτός από το ηλεκτρικό διάγραμμα το οποίο μόνο το αναφέρει και τπτ περαιτέρω. Ήθελα βέβαια να δω αν αλλάζει κάτι στην προπορεια μιας και πιστεύω ότι εκεί κάτι κάνει, αλλά δεν...
@nickmit44064 жыл бұрын
@@Bandit400VC ευχαριστώ για την απάντηση. Βασικά κάνω μετατροπή σε efi το bandit και θέλω να δω πως θα ελέγξω το vc. Αν είναι απλά θεμα ένα on-off μόλις φτάσει στις 9000 τότε μια χαρά.
@Bandit400VC4 жыл бұрын
@@nickmit4406 ναι δεν είναι κάτι άλλο, στις 9500 ακριβώς αλλάζει. Πρόσεξε μόνο το μαμά στροφόμετρο ,αν είναι από τα πρώτα με κόκκινο στις 14 τότε δείχνει λάθος! Κανονικά αντί για 14 είναι 12 δλδ έχει ένα σφάλμα 1.166666! Τα επόμενα (μετά 1992) είχαν διορθώσει την κλίμακα και δείχνουν σωστά!