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SUZUKI FUN 1.4. TEST AUTO AL DÍA (2004)
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Күн бұрынEl 22/7/03 GM presentaba al modelo Fun, para la marca Suzuki. Era en realidad el modelo Chevrolet Celta brasileño, que se vendía aquí con la marca japonesa. 11 meses después se lanzó la versión 5 puertas con el motor 5 1.4 que fue nuestro test N°166, aunque nos prestaron una versión que parecía más un muestrario de accesorios de dudosa calidad y que elevaba un 30 % el valor final del auto.
@davidrubini6570 4 жыл бұрын
Que grande Eduardo, en cuarentena subio mas videos que nunca, un genio. Te veo desde que estaba en la secundaria, hace mas de 20 años, sin duda, el mejor programa de autos
@matiasiraola7536 4 жыл бұрын
Mi segundo auto..1.0 2004, no gastaba nada en ciudad, en ruta a 100 muy rendidor. Ya a 120/130 se tomaba todo. El A/C era excelente el frio que tiraba, eso si , lo achanchaba muchisimo y la direccion era una piedra!!! Grato recuerdo
@jotaemme 3 жыл бұрын
20 pesos costaba ? voy a llorar. Que paso con mi hermoso país ? lo destruyeron
@serplanb3578 4 жыл бұрын
Gracias @Eduardo Smok Más allá de la dudosa calidad en la terminación es un auto muy noble. Hace muy poco lo vendimos y se nos piantó un lagrimón, un verdadero Corsa...
@albertof.grissi4576 3 жыл бұрын
Excelente vehículo tengo un fun 3 puertas modelo 2007 el del restyling similar a la trompa de Chevrolet celta con 138,000 kilómetros en enero de este año viaje de San Rafael ( Mendoza ) a mar del plata con el aire acondicionado prendido me hizo 16,5 kilómetros por litro demore 13 horas habiendo frenado 40 minutos en Villegas a comer. Un lujito
@francerutti2088 3 жыл бұрын
Hola, que tal? Donde paraste a comer en villegas??
@alexisaguilera9916 3 жыл бұрын
Estoy por comprar un 2007 5 puertas es recomendable??
@albertof.grissi4576 3 жыл бұрын
@@francerutti2088 en la YPF en la intersección con la 226
@albertof.grissi4576 3 жыл бұрын
@@alexisaguilera9916 revisalo como todo auto q vayas a comprar. Cómo producto es recomendable. Es sencillo y accesible de mantener
@TheRodmariano 4 жыл бұрын
Tuve un fun 5 puertas, blanco durante 5 años. Era la versión base. Respecto a la dirección sin asistencia y era muy liviana. Un auto noble, económico en su mantenimiento y con buenos consumos. Gracias por subir este test Eduardo.
@santigorosito6526 3 жыл бұрын
Que tal el auto en ruta? se puede viajarlo sin problemas?
@TheRodmariano 3 жыл бұрын
@@santigorosito6526 el auto para viajar a velocidades legales está perfecto (entre 110-120km/h) No es muy gastador (camina 13 a 15 km/l dependiendo el viento y si prendes o no el AA). El motor va enroscado pero responde porque el torque lo tiene altas vueltas. Nunca me trajo problemas en ruta ni en Ciudad.
@albertof.grissi4576 3 жыл бұрын
@@santigorosito6526yo tengo un 1.4 3 puertas 2007 trompa tipo Chevrolet Celtahice un viaje desde Mendoza a mar del plata en enero de 2020 con el aire acondicionado prendido y me hizo 16,5 kilómetros tiene 135.000 kms
@matiasurite4368 3 жыл бұрын
Hola estoy a punto de hacer negocio con un fan 2008 AA solo y dirección acistida me lo recomiendan ?:
@TheRodmariano 3 жыл бұрын
@@matiasurite4368 el 2008 me parece que ya venía con la mejora del motor que lo llevaba a 92 cv. El tablero de la mucho mejor porque es más parecido al del actual Chevrolet Celta y venía con rodado 14 sí está bien de motor no lo dudaría es un auto ya te digo muy noble muy económicoy muy práctico para andar en ciudad y en ruta se defiende bastante bien con los cuidados de conducción ya que no es un auto deportivo
@che.comohagoesto 4 жыл бұрын
Tengo un 1.0 del 2005 como segundo auto. Es muy económico porque con un tanque le hago por lo menos 600 km sólo en ciudad. Para estacionar sin dirección es muy duro.
@ricardocarbo885 5 ай бұрын
Yo pensaba qué el mío era re económico, porque con 9 litros hice 190 km, pero al lado del tuyo gasta una barbaridad.
@SantiagoPaleari 4 жыл бұрын
Vamos!!!! Al fin!!!! No sabes lo que lo espere, mi mamá tuvo uno desde 2015 hasta 2016 un autaso! Con menos de 70.000kms primer dueño que era un amigo de mi papá sin ni un choque del año 2005 era y tienda los las baguetas y rompenieblas, sinceramente gracias, saludos
@normanbinaghi3155 4 жыл бұрын
No sé cómo pudieron vender ese auto a ese precio!! Lo único que me gustó fueron tus zapatillas pumas que hoy en día volvieron a salir yo tengo dos pares y son buenísimas lo único que uso jaja.
@nicolasmarun9620 4 жыл бұрын
faltaba que te dieran la opción de *con ruedas *sin ruedas jajajaja
@fernax21 3 жыл бұрын
el motor era un opcional jajajajaja
@joseferreyra88 4 жыл бұрын
El fun murió, el Celta llegó, y el prisma también, pero el Classic sobrevivió jajajajaja
@38911bytefree 4 жыл бұрын
Coche simple, noble, bajo mantenimiento y aun dentro de lo pobre, tiene un TABLERO DE 4 AGUJAS como corresponde. Es un auto honesto y robusto para lo que costaba. Pagas mas por un prisma, te encontras con similar mecanica, un tablero de moto, eso si, el stereo con BT.
@joseferreyra88 4 жыл бұрын
@@38911bytefree yo hablaba del primer prisma, que era un Celta con baúl, no el onix con baul
@kudda1801 4 жыл бұрын
@@joseferreyra88 el prisma que decís vos (2010-2012) también tiene 4 agujas, rompe nieblas y estéreo Bluetooth.. Barato, noble y confiable
@AutoRevArg 4 жыл бұрын
Año 2004: Seguirá fabricándose el Corsa Classic? JAJAJA 10 AÑOS DESPUÉS...
@manuelromo3793 4 жыл бұрын
Gracias Edu..hace por lo menos 2 años que estoy esperando que subas este test..saludos desde cba,cap..
@YoSoyTute 4 жыл бұрын
Antes q nada, gracias Edu x la onda q le estás poniendo a la cuarentena. De este auto, lo que aún recuerdo es la publicidad de TV q lo hacian Nippones, que plato!
@FeDeRaTTay 3 жыл бұрын
Los autos podran cambiar pero las crisis Argentinas jamas
@taumaturgosousaleite4972 4 жыл бұрын
Bela apresentação. Aqui no Brasil como celta 1.4 saiu pouco, mais o 1.0 foi muito bem vendido e até hoje usado ainda é cobiçado pela manutenção barata...
@alejoferreyra3341 4 жыл бұрын
En 2004 Eduardo dudaba de la continuidad del Corsa Classic, al lanzarse el viejo Prisma. Quien diría que tendríamos Corsa por 12 años más!!!
@LerY-od1vo 4 жыл бұрын
Ese auto es eterno aguante el Corsa
@bassocracia1562 4 жыл бұрын
Por un momento pareciera que un Fun con todos los opcionales termina saliendo como un Mercedes.
@arileondev 10 ай бұрын
Es un fierrito indestructible. Yo la lo compre de la fábrica y no lo cambie. Es 2011 y de apoquito lo voy modernizando.
@charlyalberto5588 4 жыл бұрын
que buen auto ..como todo lo q tiene sello SUZUKI practico economico eficiente ,,,!! buenisimo el test como siempre Eduardo muy detallista y claro ...! gracias por hacerme volver volver a esos buenos tiempos !!
@soynicolasvarela 4 жыл бұрын
Pero es chevrolet.
@julianmoreau3281 4 жыл бұрын
Jajajaja! Sello Suzuki... tiene de Suzuki lo que la Vitara tenía de Chevrolet
@charlyalberto5588 4 жыл бұрын
@@julianmoreau3281 .. por algo le pusieron el logo ... como lo hace la honda en brasil ,, no pensaras q son japoneses !! pero avalan el producto .. es un motor opel 1.4 mpfi de pricipios del 2000 y hubo colaboracion de suzuki en diseño de tablero interiores etc . ya que GM era subsidiaria de suzuki !!osea no te va a poner un motor vw ap audi 1.8 re antiguo en plena salida de la crisis su logo de suzuki ..mas claro hechale agua ..
@eduardosmok4286 4 жыл бұрын
Charly Alberto: solo el logo es de Suzuki. El resto es todo Chevrolet do Brasil.
@MegaJairo88 4 жыл бұрын
de Suzuki solo tenia el logo, era un Chevrolet Celta.
@javiersebastianvillalba5648 4 жыл бұрын
Eduuuu!!, MUCHAS GRACIAS POR SUBIR EL TEST 166!!, Tanto te lo pedí, tanto, que te voy a agradecer eternamente!!, voy a empezar a cerrar ortos,por que hay gente que me discute que el FUN era japones!! JAJAJAJAJA, Yo siempre supe por vos que era un CELTA BRASILERO. Muchas gracias eduuuu!!!
@cristianhc4484 4 жыл бұрын
El que te dijo eso, no sabe nada !!!! Se nota que es un Corsa viejo re trucheado !!!
@LerY-od1vo 4 жыл бұрын
A cerrar culos se dijo
@alemauro8356 4 жыл бұрын
Cada puerta 300 pesos. Boton luneta termica 50 pesos. Con freno 500 pesos y con motor 1000 pesos. Con butaca acompañante 200 pesos. Cada parlante 30 pesos. Agregado de radio FM 30 pesos.....Malisimo
@elecomoreno7886 4 жыл бұрын
Buen video impecable como siempre
@ProBenja5 4 жыл бұрын
Es lamentable lo que GM hizo con Suzuki con este Celta y en EEUU con Daewoos disfrazados. En Chile siempre ha sido líder en ventas por la calidad y durabilidad de sus autos como el Swift, Ignis, Aerio, SX4 y Baleno.
@robertofalero02 4 жыл бұрын
Por desgracia los Daewoos camuflados como Chevrolet llegaron también incluso a Europa, como por ejemplo el Kalos, Tacuma o Matiz
@38911bytefree 4 жыл бұрын
GM tiene parte del paquete accionario de Daewoo. El Lanos no es muy diferente a este auto en mecanica. Con otro nivel de armado logicamente. Se cambian partes y plataformas entre ellos.
@williamaguilar7954 4 жыл бұрын
grande edu , no sabia que habias hecho el test . fue mi primer auto , lo compre con 130000km en 2015 y lo vendi con 198000km al toque hace 5 meses . el unico contra que odie fue que no tenia temp de agua y como muchos termine soplando junta por una manguera que se cortó, despues me llevo a todos lados y en ruta nunca me dejo a pata saludos EDU
@TheRodmariano 4 жыл бұрын
Yo le puse un reloj sobre el parlante A después de cambiar el radiador. Auto noble como pocos.
@juanvega6418 4 жыл бұрын
16 años después que me entero que venía 1.4
@ignacioivandarosa4342 4 жыл бұрын
X2
@fabriziojuliancaldara3950 4 жыл бұрын
16 años despues me entero que se le podía poner hidráulica, como opcional. Yo tengo un 1.0 con A/A.
@lucianodominguez7553 4 жыл бұрын
Mecánica noble y de repuestos económicos, pero si llegas a tener la desgracia de chocar a más de 60 km/h, que Dios se apiade de tu alma
@alejoferreyra3341 4 жыл бұрын
O de lo que quede sano de ella después del choque...
@eduardosmok4286 4 жыл бұрын
Palio 2 bolsas de aire y ABS, Ka 2 bolsas, etc.
@nicovaras5979 4 жыл бұрын
Hola Eduardo, antes que nada te felicito por la trayectoria del programa. Podrás subir el test del suzuki fun de motor de 1 litro
@eduardosmok4286 4 жыл бұрын
no lo hice.
@framedu2 4 жыл бұрын
Para el segmento que apuntaba el auto esta correcto, tantos accesorios eran innecesarios.
@andrerossato5846 4 жыл бұрын
El coche es todo mejorable....
@jotaemme 3 жыл бұрын
Comprate un focus 2018w si te da el cuero
@litasos 3 жыл бұрын
Nunca vi en vivo uno con ese kit "deportivo"
@lucascoca7901 3 ай бұрын
Medio tarde te respondo pero si se vendieron, poquitos pero los hay y se venden los kits
@sebastiansansa780 4 жыл бұрын
Como pudimos tener en el mercado automotor ese ataúd en el 2004? Diosss
@juanvega6418 4 жыл бұрын
Argentina señor..
@38911bytefree 4 жыл бұрын
Despues de tener en 2013 el CLio MIO con los cables tirados en el baul sin siquiera un trapo en el piso ... se puede aceptar cualquier cosa.
@pablomarianosepliarsky8458 4 жыл бұрын
Bueh ahora tenés la línea dacia que te la venden con el rombo.... y te hacen creer que tenés un auto de primera....
@fdsuarez 4 жыл бұрын
*Anda a conseguir uno con todos los accesorios. Además era más que obvio que era un Celta con logos pegados*
@aguscuneo154 4 жыл бұрын
Nunca en mi vida vi un celta con todos esos opcionales jajajaj
@fdsuarez 4 жыл бұрын
@@aguscuneo154 yo apenas con los accesorios de los paragolpes y no mucho mas
@juanmanuelrivetti1469 3 жыл бұрын
El mismo lugar donde filmaron el test del vw fox 2004.
@guidomaxier 2 жыл бұрын
Me encantó el vídeo..
@cayetanoferraris2221 4 жыл бұрын
Grande Edu!
@grdcircus5145 4 жыл бұрын
Hermosos los faros traseros che....
@juanmanuelrivetti1469 3 жыл бұрын
Bravo!! Espere mucho para este test!! Aunque es muy parecido al celta jajajaja
@eduardosmok4286 3 жыл бұрын
es un Celta.
@juanmanuelrivetti1469 3 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 Exacto!! Trabajan juntas las marcas, aunque me refiero a que ver un test de un celta es casi igual que un Suzuki ainque varian las calidades
@fabriziojuliancaldara3950 4 жыл бұрын
Esos accesorios los instaló el enemigo.
@38911bytefree 4 жыл бұрын
Edu, en varios test comentas lo del one touch para bajar y no para subir. Eso tiene una explicación. Cuando se use one touch para subir vidrios, en Brasil por ej, es obligatorio que tenga antipinzamiento con retroceso del vidrio. Si no tiene detección de obstáculos, esta prohibido que exista una acción hacia arriba de manera automática. VW usa un criterio de no mas de 10kg de fuerza. Me comentaron que es por que han muerto criaturas. Esto tiene logica, cualquier cosa que pueda quedar accionada continuamente tiene que tener un sistema de proteccion. Un solo toque accidental puede provocar un problema. Esto requiere en gral una "computadora". Hay que medir fuerza, distinguir si el vidrio se topo con un obstaculo o simplemente contra el final del recorrido y si encontro un obstaculo parar y retroceder. El bajado automatico no necesita detectar nada y se hace con electronica basica, ya que corta al golpear contra el fin del mecanismo. Por eso en gral encontras que tienen para bajar y NO para subir el one touch. Una ratoneada que llega hasta nuestros dias donde los autos estan lejos de ser baratos. En lo que es FOX y Suran tenes TODOS los vidrios one touch para subir y bajar, y hay una centralita dedicada solo a eso. Ademas la teclas son de 4 posiciones, tienen one touch arriba y abajo y manual arriba abajo, lo que significa bastante mas dinero a invertir, mas cables etc etc.
@eduardosmok4286 4 жыл бұрын
hace poco probé un auto (no me acuerdo cuál) con un toque para subir y no tenía anti pellizco.
@JuanGonzalez-qx6vd 4 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 ¿El Fiat Tipo?
@jotaemme 3 жыл бұрын
Buen auto ágil en ciudad . No me explico porque trae menos comodidades que el gol y es más caro. Imagino el mismo motor que el corsa "irrompible" es su punto fuerte. Los que se quejan y les da el bolsillo que se compren un Focus.
@wakkzz8073 3 жыл бұрын
Le falta 8 gb de ram mas
@vicenteorozcosantacreu 4 жыл бұрын
Muy buena opción para segundo auto.
@busologiaytutoriales2973 3 жыл бұрын
Buen auto, acá en mi país se vende como Celerio, debería igual venderse el Celerio en Argentina
@juanpabloalvarez7214 4 жыл бұрын
muy bueno el video!! aunque me resultan dudosos esos 85 CV
@Zascanet 4 жыл бұрын
seamos sinceros hace años atras decian que batata de auto....hoy en 2020 los buscan como tesoros por el bajo consumo de combustible :D las vueltas que da la vida en america latina no?
@charlyalberto5588 3 жыл бұрын
Tal cual ... Porque todos los autos económicos de segmento más bajo gol Ford ka Fiat palio están saliendo con motores 1.5 un autito como el ka el gol hace 8 kilómetros por litro en ciudad los últimos Fiat palio con motor 1.8. !! Supuestamente segmentos económicos con motores que consumen más de 10 litros. Only latin america se la tiran de opulentos y después no se la bancan!! Cómo puede ser que en Europa los motores 1.0 y 1.2 están a la orden del día y acá no los quieren
@nahuelprieto 3 жыл бұрын
@@charlyalberto5588 Bueno tené razón pero eso ahora está cambiando, ejemplo: la fiat strada, la versión más cara tiene motor más chico, pero hace unos muy pocos años era así como decís vos.
@emiliojosuacoco5080 3 жыл бұрын
@@nahuelprieto Pero viéndolo de cierta manera siguen haciendo las cosas mal, un vehículo utilitario que debe de tener potencia en baja, para cargar peso y moverse de forma ágil, (ya que esa es la manera por la cuál se fabrica), viene con un motor digno de un vehículo citadino que no es pensado para cargar peso o tirar peso, esto hablando del ejemplo que usted dio de la Fiat Strada.
@BielerRestauraciones 3 жыл бұрын
Sigue siendo una porquería
@nahuelprieto 3 жыл бұрын
@@emiliojosuacoco5080 si puede ser
@santiago5906 4 жыл бұрын
Eduardo! Recomendas este Fun como primer auto? O hay alguno mucho mejor de esa epoca y economico como este? Gracias por subir el video
@eduardosmok4286 4 жыл бұрын
no recomendamos marcas o modelos.
@rodrigoa5837 4 жыл бұрын
Santiago En 2012 me compré un 1.0 2005 3 puertas base con GNC, fue mi primer auto, es un auto que se consigue a buen precio y es muy economico su mantenimiento y repuestos. A mi no me dejó tirado nunca la mecanica es muy noble. Solo fijate que este bien el motorcito y tenes auto para rato. Te lo recomiendo
@diegoaspee4873 4 жыл бұрын
@@fabiobenedetto4772 este auto no llego acá, pero por que sería más caro de mantener que un Corsa? Si prácticamente es un Corsa con otros focos, te concedo que en un choque te salga más caro ya que obviamente los focos y puertas son exclusivos, pero creo que hasta los amortiguadores debe tener compatibilidad con el Corsa y derivados
@carmelo1399 4 жыл бұрын
epocas de post crisis.. volveran los autos postpandemia con opcionales tan miserrimos?
@federicoiannotta9816 4 жыл бұрын
Nunca pude encontrar el comercial de TV, alguno sabe si está?
@alexiscastagno4997 Ай бұрын
Eduardo Smok Testearon el 1.0 ??
@eduardosmok4286 Ай бұрын
@alexiscastagno4997 : no, solo el 1.4
@jorgelob9033 3 жыл бұрын
Por ahi lei que a partir del 2008 paso a tener 92cv? Las ultimas versiones 2010/2011 saben que consumo tienen?
@hectorrueda9451 4 жыл бұрын
Tiene la trompa como el primer chebrolet astra 😁😏zusuki😁👏👏
@leandroroque3220 4 жыл бұрын
Estoy de cara acá en uruguay ese modelo lo conocemos como chebrolet celta nunca supe que era de la gm suzuki
@38911bytefree 4 жыл бұрын
Aca hubieron Celtas, pero no tanto como Fun.
@joselo5400 4 жыл бұрын
Tiene la bocina ubicada como un Renault 9 :v
@Nicolas-vu5vr 2 жыл бұрын
Hola Eduardo. Alguna vez probaste el Suzuki Swift 2009 1.5? Estoy por adquirir uno. Pero no encuentro ningún test de argentina
@eduardosmok4286 2 жыл бұрын
Nicolas 1: no, no lo probé.
@Nicolas-vu5vr 2 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 gracias
@rachelbar638 Жыл бұрын
hola que rodado lleva? tengo un Fun 2007 1,4 5 puertas me robaron las 4 cubiertas y no se si la medida de la que me quedo de auxilio es la correcta
@GgBruh Жыл бұрын
Que bajón chabon
@rachelbar638 Жыл бұрын
@@GgBruh jaja gracias soy chabona! 😜
@francoandresparodi4161 Жыл бұрын
El auxilio de ese auto es igual medida
@user-nq3vr3hf8w Жыл бұрын
Ponele las que vos quieras.Que todas te van a quedar bien❤.
@arileondev 10 ай бұрын
La del Astra que son más grandes también le quedan.
@mauricioramirez1143 4 жыл бұрын
auto berreta si los hay ...mal ubicada la tecla de baliza, mal ubicada la bocina, mal ubicada las teclas de los levanta cristales, no tiene medidor de temperatura de agua del motor ...pero tiene espoilers .
@38911bytefree 4 жыл бұрын
Sindrome de Clio MIO
@arturomatiasromano882 4 жыл бұрын
@@38911bytefree pero no igual je. Al menos el Clio mío tenía mejor ubicada las teclas de los levanta vidrios electricos y nunca dejo de traer marcador de temperatura de agua del motor. En lo de la personalización berreta fue primero este auto y al poco tiempo Clio mío lo ofreció. Encima la gente lo pagaba.
@emmanuelochoa751 4 жыл бұрын
Es una joda los spoilers verdad?
@dracsdracs 4 жыл бұрын
Hola Eduardo, le hiciste el test al Suzuki Swift VVT? Saludos
@eduardosmok4286 4 жыл бұрын
no-
@wilsonsierra3037 2 жыл бұрын
Buenos días quisiera saber motorizacion Suzuki vans apv 1.6
@nicolaskechichian2217 3 жыл бұрын
Posicion de manejo adecuada? Realmente no comparto, de hecho los asientos me parecen super incómodos
@danielcarlassara3167 4 жыл бұрын
Hola Edu no te ofrecía airbags como opcional?
@danielcarlassara3167 4 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 grannies muy amable
@solaramburu9753 4 жыл бұрын
Si por 400 pesitos
@cristianboquette704 4 жыл бұрын
Hola eduardo smok podras subir el video del clio 1 del 97 al 2000 el rn o rt 1.6 monopunto
@eduardosmok4286 4 жыл бұрын
todos los Renault probados los tenés en: www.autoaldia.tv
@cristianboquette704 4 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 muchas gracias pero ese no lo encontre o no esta!!
@stilobajo 4 жыл бұрын
Si hiciste test a algun fiat uno linea vieja porfabor subilo
@eduardosmok4286 4 жыл бұрын
autoaldia.tv/fiat-uno-1-3-fire-test-auto-al-dia-2004/
@emimolinari5394 8 ай бұрын
Osea que este suzuki fun es mismo segmento que el nuevo citroen c3 7 plazas. Insisto que por dimensiones el citroen es segmento C. O cuáles serían los parámetros que utilizas para segmentar autos?
@eduardosmok4286 8 ай бұрын
@emimolinari5394: los segmentos crecen con los años. Este Fun era B hace 20 años. Hoy sería A.
@emimolinari5394 8 ай бұрын
@@eduardosmok4286 ¿entonces, dónde dicen los requisitos de cada segmento? Según tengo entendido es por dimensiones y capacidad interior, no por equipamiento. Por lo que el citroen 7 plazas sería un C. Entiendo que cambien con los años los segmentos pero dónde figuran esos requisitos? Saludos
@italoexetrize 3 жыл бұрын
Meu Celta
@facundocabe4977 4 жыл бұрын
Nada sobre el Swift edu. ? No tuve la oportunidad
@eduardosmok4286 4 жыл бұрын
nada.
@amartepinus 3 жыл бұрын
pois é aqui na bosta do Brasil 🇧🇷 só manda os carros do jeito mais básico mais fuleiro possível! de vocês aí tem ar-condicionado direção painel com conta giro aqui não vem com ar-condicionado nem direção nem conta giro um país de merda
@damianotelo5506 2 ай бұрын
Uff en esa epoca yo ganaba 537 pesos asi que chau rompenieblas😂
@gianbelen8730 4 жыл бұрын
Hay algún test del vw gol power año 2009 en adelante? Gracias
@eduardosmok4286 4 жыл бұрын
solo este: autoaldia.tv/2006-test-vw-gol-power-1-6/
@gianbelen8730 4 жыл бұрын
Muchas gracias por responder! Lo ví anteriormente. Acabo de cambiar mi gol G3 (increíble calidad) por un gol power 2011 y me hubiera gustado ver tu referencia
@DSLIMD 4 жыл бұрын
Esos "faldones" por favor jajajaja encima de ser horribles y quedarle mal, los soplas y se salen, y debe ser el auto con mas "opcionales" de la historia, cosas fundamentales como una tercer luz de stop...
@arturomatiasromano882 4 жыл бұрын
No nos s olvidemos de todos los Kits de personalización que traían los Clio mío. Pero en este caso muy mala terminación de los agregados
@Zascanet 4 жыл бұрын
es como comprarse un bora o una hilux :D
@nicolasjimenez5931 4 жыл бұрын
Se sabía todos los precios 🤣😂😂😂
@ExequielMartinPlaza 4 жыл бұрын
Un corista con otra marca!!!
@meobylful 4 жыл бұрын
Prefiero comprarme una bicicleta antes que esa porqueria
@dormirfacil1016 3 жыл бұрын
segui andando en bici gil
@matiasbanfield23 3 жыл бұрын
Bueeee millonario
@ignacioraponi4682 2 жыл бұрын
Payaso. Hoy en día tener un auto en argentina es de millonario. Si tenes un fun dale gracias a dios.
@alexsandroribeiro99 4 ай бұрын
No Brasil é Chevrolet Celta
@mauroferrari1358 Ай бұрын
En Argentina también se vendió como Celta, pero unos años más tarde.
@cachorrindofutebol1136 3 жыл бұрын
Copiou o chevrolet celta 😎
@coxakk 2 жыл бұрын
copiou pq se é do mesmo dono? suzuki e chevrolet pertencem ao mesmo dono. a tracker a diesel era um suzuki
@juang5926 4 жыл бұрын
Que pobre era la terminación....
@ristia.986 4 жыл бұрын
Cuarentest
@agustinquiroga5851 4 жыл бұрын
Es el unico modelo de suzuki que probaron ?
@eduardosmok4286 4 жыл бұрын
ponele...Es un Chevrolet Celta...en realidad en el test N°65 probamos una Grand Vitara que es Suzuki, pero con marca Chevrolet...
@bjms5487 4 жыл бұрын
Siempre me parecieron autos de pisteros
@matiasalejandromontanez2449 3 жыл бұрын
En ruta se muere de hambre no ?
@ivanantoniozapatavaleria180 4 жыл бұрын
que mala que sea gm
@Morados2 2 жыл бұрын
Auto 100% urbano por económico en combustible, pero en ruta un martirio.
@silviadias9048 2 жыл бұрын
Justo estoy por.ir a ver uno y también lo quiero.sacar a la ruta. Es para mí hijo y para mi. Vos decís que no.es recomendable para eso?
@tatianaferreyra2822 2 жыл бұрын
@@silviadias9048 es un motor chico, sumado a que si lo usas en ruta con aire se achancha como cualquier auto. Si sos viajante tenes que buscar un motor de mas cilindrada, si es para viaje de placer donde tu velocidad promedio es de 110/120 es un vehiculo excente y de uso urbano muy economico.
@zaican8940 2 жыл бұрын
@@silviadias9048 yo tengo el 1.4 y anda bien , el 1.0 tmb para ir a 90 100 , si queres ir a 120 ahi si se queda con asma
@silviadias9048 2 жыл бұрын
@@zaican8940 gracias, tengo un 1.0 tendre que ir tranqui nomàs
@silviadias9048 2 жыл бұрын
@@tatianaferreyra2822 es verdad, gracias por la data!
@cristianhc4484 4 жыл бұрын
Que desastre de auto !!!! 🤦🏻♂️
@magdalenaanabelricardo3771 4 жыл бұрын
el fun o el celta y el kwid los peores autos que pisaron suelo argentino
@FordF-150Raptor 3 жыл бұрын
y el Mobi
@dariocalidaro Жыл бұрын
No es lo que uno quiere tener sino lo que puede campeón. Yo tengo un Fun 1.0 y me va de lujo pero como vivimos en PERONIA, los ahorros que tengo prefiero guardarlos y ver que pasa porque seguramente al paso que vamos, los voy a terminar usando para morfar. El auto no se me rompe nunca y gasta re poco en todos los sentidos. Asi que veremos.. el que rie último rie mejor.
@williamortiz1618 Жыл бұрын
@@dariocalidaro total amigo te escribe un dueño del mismo auto, el que lo tiene y lo usa sabe lo que es, los demas que sigan hablando
@eljoker5504 10 ай бұрын
@@williamortiz1618habrá un grupo de WhatsApp de los sususki fun 1..0?
@Juan-mn8ms 4 жыл бұрын
Un autito de juguete
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Friendeez
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