Menurut kalian, tepat gak sih Suzuki rilis motor ini di Indonesia?

Secara pribadi saya lebih suka motor yang tidak terlalu banyak fitur ini itu, karena menurutku sensasi berkendara motor itu menikmati perjalanan tarik gas dan hembusan angin

Sang idealis ngeluarin jg 250cc barunya, ni motor segmennya buat pria matang yg hobi adventure, cb dibikin versi nakednya, lbih pas dgn karakter mesinya. Klo saja honda tiger ngeluarin yg baru, cocok bgt nih pakai mesin single sohc sperti gixxer 250cc torsi lumayan gede, kompresi g trllu tinggi, cukup oil cooled, pasti nyaman buat ngGas luar kota luar propinsi 😄

Keren bos...penjelasannya bijaksana banget...tapi tetap pengen minangin inazuma second,udah agak murah kepala 3...kalau udah bosen jual murah ama saya ya bos. Saya pecinta suzuki,,sempat punya thunder arashi dan smash...bangkitlah suzukiku....

bener Bang, ini motor memang punya ciri sendir dan ga semua orang suka. gw sendiri suka di beberapa bagian motor ini, karena gw sendiri pengguna Suzuki jadi tau dimana kelebihannya yang ga di miliki dan diumbar seperti kompetitor. tapi untuk motor ini gw lebih suka yg model Nakednya. itu sumpah keren banet sih. kalo motor itu mau dinamakan bandit 250 juga cocok. sebenernya Suzuki punya motor keren kayak model SV atau V-Storm itu mungkin yg bisa jadi penggebrak jarang banget yg main di genre itu

Suzuki hadirkan Gixxer 250 sf hanya untuk perkenalan Dan menjaring konsumen setia Suzuki yang dirasa saat ini mulai mengendur, itu pun harga emang sengaja dibuat Mahal agar gak saling rebut market gsxr 150

Menurut gua ini motor keren terutama kualitas material Suzuki mmg lebih baik ketimbang brand sebelah

Udah pernah liat Gixxer secara langsung beuuhh Ganteng beud... Walaupun minim fitus seperti USD dan lain lain, tapi Gixxer punya sisi kegantengan yang jarang orang tau, Gixxer punya ciri khas, untuk sementara gw pake Satria lumba Kenny Robert dulu😅, duit kagak nyampe buat bawa pulang Gixxer

Kalimat kalimat awal begitu mendalam dan bgitu terasa mengingatkan built quality motor motor keluaran astra...

Velknya bgus. Ini bwt orang yg pengen motor sport tp rasa motor touring, pengen rasa tenaga 250cc tp 1 silinder.

Nyala lampu depan led sangat terang Dan kuat menembus gelapnya malam seperti kepala anak panah melesat....keren! Suara motor senyap hening terasa aura misteri. Suspensi motor ini nyaman sekali...rem? Luar biasa....ada reviewer yg beri nilai 9,5 wow! Kekurangan oleh reviewer menurut saya tdk prinsip, hny bentuk head lamp, adanya "slebor" tambahan utk menahan kotoran, Dan bentuk spion...berarti secara keseluruhan motor ini memang direkomendasikan! Terima kasih.

Sy sebagai penggemar setia produk suzuki merespon positif gixxer 250f ini bisa masuk di indonesia. Motornya kena dihati. Thx buat bro yg sdh review gixxer ini semoga sukses dlm segala aktifitasnya.

Marketnya buat orang2 yang pengen sporty tapi tetep nyante, performa cukup ngebut tapi tetep ngirit, bisa diajak jalan jauh, ga bikin boyokan, ada marketnya sendiri keknya, benernya oke loh

yg pada ngomong kalah ama gsx,lari sekelas 150 cc,,pernah nyoba aja blm udh komen,,gw pernah coba di india ni motor akselerasinya gak akan bisa di lawan kelas 150cc,,top speed masih bisa 149-150on speedo(berat pengemudi 100kg)dimana nyoba r15v3 cuma bisa 141-142 on speedo dan gsx 145on speedo(dengan berat sama 100kg),,,

sedikit penjelasan buat para nyinyirers shock kok gak USD om hock usd itu mahal dan perawatannya harus ekstra dan gak gampang. sekali as tergores ya udah auto celengan bobok. namanya as di posisi bawah pasti lebih rentan terkena kerikil dan dahan ya tau sendiri lah jalanan lokal daerah tidak semua bagus. walaupun itu telescopic tapi kan diameternya gede sehingga mampu meredam getaran dengan baik dan diajak ke hutanpun hayu aja gal mikir as lecet. kok gak radiator om karena radiator itu kita harus ada perawatan dan pergantian part berkala misal coolant,fan,thermostat,kisi kisi radiator gak boleh terhambat,dan yang paling parah adalah tentang seal waterpump jika sudah bocor ya auto mahal. ya bagi yang gajinya 4x UMR sih santai saja. oil cooler itu lebih simpel dan fungsinya sama kok untuk menjaga kestabilan suhu kerja mesin dan kita gak perlu melakukan perawatan untuk hal yang di sebut diatas. yang udah pernah ngalamin radiator bocor atau soak di jalan pasti merasakan betapa menjengkelkannya apa lagi ketika touring jauh. saat ini kiblat permotoran si juki di vrindavan sehingga modelnya ya ala ala shahrukh khan gitu. orang vrindavan itu menyukai hal hal simpel nan fungsional. satu hal yang kita sesalkan itu cuma kok kenapa si juki model design nya nyeleneh sehingga kadang kita sebagai bikers di indo merasa sewot "designer nya hara kiri saja lah kalau gak mampu bikin model selera asia" dirutnya juga sombong gak mikirin perasaan bikers indo karena hanya mikirin bikers vrindavan. bikin saja model satria hiu reborn dengan mesin gsx dijamin itu si mx dan sonic merinding geli. #sijuki_hamamatsu_keraskepala

Lampu sdh LED tp gede banget mikanya ky lampu motor yg masih halogen, harusnya bs dibikin lebih sipit. Lainnya no komplain karna sesuai harga under 50 jt. Kalau non ABS mungkin jauh lebih murah lagi

review yg sangat netral, mantap

Mau Suspensi Teleskopik mau USD kalo motor dipakai buat harian, Sama Aja Bro gak ada bedanya selama diameter suspensi dan materialnya sama... USD emang lebih unggul saat kecepatan tinggi atau kondisi off road, tapi sekali ada komponen yg rusak komponen lain langsung ikut rusak dan harus ngeluarin duit yg gak sedikit. Kalo mau motor harian lebih enak ya pake suspensi Aftermarket aja, entah materinya yg lebih bagus atau diameter nya lebih besar, gak harus apa-apa USD.

Motor sport touring jangka panjang anak muda sampe bapak" Masokk build quality joss awt sparepart murah sparepart

Hanya orang tertentu yg tau kualitas suzuki sebenarnya😁

12:20 hasil ini lebih realistis daripada kanal sebelah yg udah upload hasil test akselerasinya malah sama dgn motor 150cc dan konsumsi bbm bisa setara motor 110cc kan aneh

Sedikit info bahwa satu silinder punya torsi gede dibanding 2 silinder. Karna volume, panjang langkah lalu dan besar piston beda. 1 silinder ttp cocok dipake di perkotaan. Kcuali klo emnf pengen balap sirkuit.

Keren ilustrasi videonya

Mntep bos yg 250cc. Sy jg pakai suzuki 150cc oc banget. Maju trs suzuki

Kayaknya buat pemula yang ingin naik dari cc kecil ini sangat cocok, karena tarikan bawahnya sopan.

Pakein top & side box.. mantap nih yg suka touring²..

Keren sih apa lagi ganti visor sama spion ganti lampu sein copot smua sayap blakangnya tambah oke

Salut sih sama situ dari sekian jt penduduk indonesia ngga sampe selusin org yg ambil ini unit hihi

Mantap lah

Keren loh seperti adiknya semakin di pandang semakin enak di lihat

Akhirnya saya bisa berikan info yg katakan mending Ninja 250SL dibanding sf250 adalah sf250 sdh dilengkapi REM ABS Dual Channel, lampu depan belakang sdh LED, ban radial Dan ukuran ban dua nomor lbh besar ditambah ini CBU dari India...jadi sdh terjawab kenapa hrg lbh mahal yg sebenarnya hrg sudah tepat Dan masuk akal.

Selama motor kopling, mau motor ampas merk apapun, dari saya selalu dapat 4 jempol. Topp!!!!. Btw, antara percaya ga percaya, trnyata beneran harganya 49juta sekian2. Wah wah wah..............

Mnurut sya suzuki mning terusin perjuangan GSX-R 400 4cilinder buat nyaingin zx25r.

Mantep sih penjelasannya gak kayak channel sebelah yang cendrung menghina dan menampilkan sisi buruknya saja

Suzuki, Inovasi tiada henti, Tapi yang saya suka dari Suzuki itu Satria dengan GSX nya, dan roda 4 nya tapi ga semua

Mas harry kenapa nggk di otomotif tv lagi ya, pantes lama nggk lihat di otomotif tv. Padahal termasuk senang sama review dan penyampaiannya

Lah bang baru tau saya punya Chanel sendiri 😂 gw subs lah

Motor suzuki gixxer 250 satu cylinder,,dari desain enak juga buat touring dan yg pasti lebih murah perawatan,,soal power saya rasa lumayanlah

Bakal jd next thunder penunggu gudang 😁

sangat cocok untuk pemkaian harian ini, gak bnyak perawatan

Saya malah pengen punya karna unik dan riding position yg nyaman

Stang kasih fatbar , handguard, pakai sidebox ,keren beud

Montor ini sangat cocok kalau buat perjalanan jauh

Wuihhh...keren nih warna hitam...😍😍😍

I own this motorcycle and have ridden approx 10000km now , if anybody has some doubts or questions related to this motorcycle please feel free to ask I'll try to answer it 😁🙌

Percayalah motor suzuki suspensiny gokil 👍👍👍

Suzuki itu engga mobil engga motor selalu membuat orang terkesan biasa aja klw lihat pertama kali dan baca spek nya. Tapi setelah coba baru tahu klw mobil atau motor nya Itu enak nyaman dan fun to drive.

Review nya bagus, suka saya

tinggal dirubah model streetfighter touring enak bgt ini...untuk bapak2 yg suka touring jakarta bali

Sya hanya bisa berdoa semoga suzuki bisa buat motor yg cocok di selera indo. Bukan india.

Asik jg liat ni mtr❤❤❤

Yoi, motor tuh dicoba dan dirasakan langsung bukan hanya dibaca speknya lalu mengandai2kan performanya.

Gixxer mantap

Sohc lebih mudah dan murah ngerawatnya, dan katanya ini lebih nyaman di bawa jalan harian. Tolong bawa jg yg sf 150 nya. Sekali anda mencobanya anda akan mulai suka padanya itulah suzuki

Ganti spion circuit bang, copot slebor belakang,wind shield jenong beuhh wkwkwk

Cocok untuk om om yang seneng fairing. Andai dijual lebih murah saya mau.

Dari semua motor 250cc keluaran sekarang gk ada yg membuatku tertarik kecuali yg satu ini😅(ada beberapa kyk zx250,KTM). Selama ini gw kesulitan cri motor 250cc 1 silinder karena mentalitas pasar kita terkadang yg doyan suara sama top speed. Padahal ajang balab moto 3 aja pake 1 silinder. Dari video diatas ngeliat suspensi ma joknya nyaman banget. Trus karena dia sohc dan hanya punya 1 silinder tarikan bawahnya pesti bagus untuk tanjakan dan stop n go(motor sport anti pegel).

bagian depan dinaikin dikit + dikasih box penyimpanan di belakang oke juga nih motor ( Gixxer SF Touring 😁😁😁)

Motor ini di India sana ada versi naked nya apa nggak ya? Kayaknya menarik kalo naked 🤔

Mantap hemat biaya.. ga perlu biaya untuk pendinginan.. cukup udaraa

salah satu motor bagus dari Suzuki

Mungkin bisa ditambahkan Bang, bahwa walaupun oil cooled, namun blok dan head sudah engga perlu lagi pakai sirip pendingin. Ditambah lagi, kapasitas oli yang juga sedikit. Ini sih goks bener lah ya, mengingat tadi gimana ampuhnya sistem SOCS ini dalam meredam panas jauh melebihi sistem pendingin air radiator. Cuman sales merk sebelah aja yang ribut hujat.

Untuk orang India di Indonesia.

Mantap

Entahlah mindset saya dg harga segitu paling tidak harus ada salah satu fitur yang menonjol atau sangat terlihat oleh mata, misal satu saja rangkanya yang kliatan bagus, atau swing arm yang bisa lebih kekar? Kalo shock ga harus banget USD Kalu cuman pembanding sama ninja SL mono, saya bakal milih yang mono asal problem overheatnya bisa tuntas 😅😅 Tinggal kasi stang tinggi brasa banget mesin turingnya hahaha

Keren abis modelnya compact pas

Jadi pengen Beli euy, ane pengagum Suzuki juga, apalagi ane demen Suzuki Karena jasa besar mereka d awal2 era Tokusatsu dengan jadi sponsor utama Motor para superheronya 😍

Suzuki best

Emank keren ni chanel otomotif tv😆😆

mesin kudu oprek tipis2 n kasih modif racing tipis2 biar tambah kencang n racing look

Saya suka liat motor ini.

Mantap motornya😊

Keren

Tinggal upgrade sendiri jadiin 2 silinder trus pakein radiator. Untuk oil coolernya ngak usah di copot.

Ini salah satu sport tourer yg sy suka (inget yaa ini sport tourer, bukan sport racing ataupun racing replica buat adu speed dan balapan) yg mengutamakan kenyamanan dan keamanan secara keseluruhan untuk touring, built quality jangan ditanyain dah, pasti kokoh banget

Yg gua suka dari Suzuki mesin yg sangat presisi entah pake apa bahan dan mesin cncnya pengenya part ORI aja kalau part kw kayanya gak singkron

coba sujuki bikin hayabusa 150cc limited edition ya 😁 bkal laris kyanya

next vid, di compare head to head dengan ninja mono bang

Gua salutnya sama suzuki. Shock depan masih bawaan pabrik. Logikanya ngapain pake merk lain.. itu cuma permainan sales aja.. supaya yg beli menarik.. dan kualitas shock asli pabrikan lebih awet ketimbang shock merk lain.. jd tampilan terlihat standar. Orang yg jiwa nya otomotif pasti bloon.. gatau apa". Bisanya cuma ngomong hedon,keren.. Pdhl yg standar lebih karismatik dilihat orang adem.. krn motornya ga neko"

Motor suzuki disain idealis.

0:24 ban ring 12 mantap

Pasang saklar lampu seperti origin style jadi lebih bagus.

Yg di tunggu" dri suzuki ngeluarin 250cc 2 atau 4 silinder...biar mbrooeemm..suara y bang. Ko mlh single silinder SOHC pula..😢

Cocok buat riding santai anti pegel

Ini masih satu grup sama otomotif tv yah? Soalnya host-nya sama. Terimakasih.

Depannya keren.. runcing kayak burung elang 👍

Reviewer nya Otomotif TV Nih Kak Kemana Aja Kak Hehe😅

🔥🔥🔥

mangtop suzuki

Coba komparasi dg Ninja 250 SL dan KTM RC250

Tinggal ganti visor jenong plus repaint hitam lepas plakbor bawah papras jok dikit dah ganteng banget ni motor

Gw dr 2005 pk thunder 125 . Nunggu sampe nemu Suzuki yg layak buat ganti nih. Mulai naksir Gixxer . Mau ke showroom ah .

Kaya CBR15 V2 euy, besok beli ah, mau cari yg warna ping

Asiiik

Untuk bunyi raungan rpm rendah cbr juga gitu bang. Mesin gede emang karakter nya gtu. Tpi klo udh jalan gigi 3 bunyi nya hilang Habis lepas gas ada bunyi unggggss... 😅😅

Ini sport touring. Jadi ga 100% sport kaya ninja fi, sama CBR 250rr. Netizen asal ngehujat aja. Sesuai dengan pasarnya karna di indo belum ada sport touring. Gituuu😁

Cocok ni sport touring 👍🏿👍🏿

Sebenernya bukan soal selera, karena itu subjektif. Yang jadi pengganjal utama tuh segmen harga yg dituju. Di India sana, ni motor ditujukan buat skak mat motor sport 150cc yg harganya mulai mendekati kelas 250cc. Jadi secara harga, sekelas dengan Ninja 250SL. Suzuki maksa banget sih import utuh gitu, ketembak cukai jadi keseok2 di 40jutaan deh. Terkesan setengah hati, ndak niat jualan. Senasib sama CBR150R dan 250R jadul yg dulu Honda impor dari Thailand, susah laku karena faktor nilai guna dan harga yg harus dibayar sangat pincang. Eeee mbok ya diambil aja desain rangka dan mesin aja gpp karena emang bagus kok, trus body didesain ulang buat disini untuk kemudian dijadiin CKD. Pasti reaksi pasar gak akan senyinyir ini.

Saya berpandangan, klo beli motor pilihlah motor yg tangguh dan build quality nya bagus 👍 Meskipun merk tsb model pilihan nya sedikit, meskipun miskin fitur dan meskipun designnya kalah dengan tetangga sebelah, tetapi selama Powerfull/Tangguh dan Build quality nya bagus ya motor itu layak jadi pilihan adalah motor Jepang sejati 👍 Karena motor itu sebenarnya untuk nganter kita kesini dan kesana, yg penting sampai di tujuan dengan selamat dan motor tidak ada kendala ya itu saja sudah cukup 👍 Tapi klo tujuannya ngikutin trend dan gaya ya itu yg ga ada habis"nya dan mahal karena jadinya beli motor baru terus dan uang habis untuk modif ini itu ga ada habis"nya!!! Padahal klo standar pabrik ya aman" ajha dan ga semahal modifikasi Dan jangan berpikir beli motor baru lalu dijual second pasti untung, karena biar merk honda pun klo dijual second pasti ga semahal waktu masih baru, pasti ada penurunan nilai jual dan harga jual karena second Tetapi selama motor second itu kondisinya masih standar, ori apalagi masih sehat ya motor second itu akan jadi motor second termahal di kelasnya dan di sesama jenisnya apapun merk motornya dan apapun tipe motornya, karena motor dan mobil bukan tempat investasi, klo mau investasi ya belilah emas di pegadaian saja Motor n mobil bukan tempatnya untuk investasi 👍 Dan modifikasi apapun malah menurunkan nilai jual dan harga jual second nya karena pembeli cenderung nyari yg ori n standar ✌ Sekarang saya suka produk suzuki karena tangguh, bandel dan awet Bahkan ternyata sparepart nya ga sulit Bahkan ternyata sparepart ori SGP ternyata tidak semahal sparepart ori tetangga 👍 Larinya juga enak Build quality juga bagus Dan enak berkendara suzuki Nyaman poll dan 👍 performanya 👍👍👍👍 Itulah Suzuki 👍👍👍😊😊😚

Sepertinya suzuki dah harus merekrut tim desain baru dehh...ambil dri tim desain KTM dan ducati..pasti bakal cantik hasil motornya