Suzuki Grand Vitara 2.4 - Тест-драйв и технический обзор

  Рет қаралды 310,880

Клубный сервис

Клубный сервис

7 жыл бұрын

В этом ролике, мы собрали для вас те факты о Сузуки Гранд Витара 2.4, которые показались нам интересными.
Небольшой тест драйв, небольшой технический обзор словом, та информация, которая поможет Вам составить первое мнение о бу Сузуки Гранд Витара 2.4
О основных неисправностях Сузуки Гранд Витара - • Suzuki Grand Vitara II...
Видео про трещину в блоке 2.4 - • Suzuki Grand Vitara 3 ...
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наша группа в вк - club57238583

Пікірлер: 341
@user-sq9yn4gf2q
@user-sq9yn4gf2q 5 жыл бұрын
Спасибо за качественный и полезный обзор по данной модели, побольше бы таких блогеров на ютубе.
@Grave-9699
@Grave-9699 7 жыл бұрын
спасибо за видео, снимайте почаще, у вас очень хорошо получается!)
@vyacheslavdaurtaev9384
@vyacheslavdaurtaev9384 7 жыл бұрын
Молодцы ребята! Полезные видео! Ждем подробный "разбор" по 2,7.
@user-on3pr8ki3e
@user-on3pr8ki3e 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Всё по теме и без лишней воды.
@alexandertriputin3179
@alexandertriputin3179 2 жыл бұрын
Илья,смотрю все ваши ролики с огромным удовольствием!
@user-pe5re2lt8o
@user-pe5re2lt8o 5 жыл бұрын
Ребятки спасибо за видос!!! Как всегда все класс!!!
@user-hw3pk5wc7k
@user-hw3pk5wc7k 3 жыл бұрын
Спасибо,много полезной инфы.мне пригодится.
@user-oo7sz8vn2g
@user-oo7sz8vn2g 3 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо !
@user-xg4nl9tw1c
@user-xg4nl9tw1c 6 жыл бұрын
Нашел у Вас такое видео еще раз от души за обзоры
@user-fp9mv4kz6x
@user-fp9mv4kz6x 4 жыл бұрын
Илья,дай бог тебе здоровья,отличный обзор очень талковый.лайк
@user-gk1jb5cw8y
@user-gk1jb5cw8y 4 жыл бұрын
Спасибо:)
@user-rf6qo1ej1q
@user-rf6qo1ej1q 5 жыл бұрын
Не устану повторять,кузов СГВ,СЭ -один из самых красивых в своём классе авто,он просто бесподобен в своих линиях! Ну и ведущему большущее спасибо за пояснения,приятно слушать человека который знает предмет о котором говорит.Спасибо за хорошую Русскую речь,речь без мата.
@_Polstar
@_Polstar 7 жыл бұрын
Спасибо Илья, все четко рассказал.
@MavrodiClub
@MavrodiClub 7 жыл бұрын
Илья, сделайте видео про самые простые доработки СГВ (после 2005) для умеренного бездорожья. Типа удлинения сапунов редукторов и пр.
@VladimirLyamzin
@VladimirLyamzin 7 жыл бұрын
хороший обзор. не такой как у всех. Как уже владелец SGV говорю спасибо.
@_Barbudos_
@_Barbudos_ Жыл бұрын
Илье сразу плюс. За то, что есть такой мощный блогер.
@tapirst2553
@tapirst2553 3 жыл бұрын
Огромное спасибо Илье!Каждый раз смотрю с наслаждением.
@trinidad8401
@trinidad8401 Жыл бұрын
Спасибо за супер обзор 🔥🔥🔥💯💯💯👍
@torresdehtyar5197
@torresdehtyar5197 3 жыл бұрын
Спасибо большое Вам Ребята,я наконец то понял что за кнопочка такая волшебная A/T Power ;););)
@user-ms8xo6us1m
@user-ms8xo6us1m 3 жыл бұрын
У меня 2,4 12го года. Норм машинка. Из всего вышесказанного я сделал вывод один: слабое место это мотор. Не перегревай, и следи за маслами во всех агрегатах.
@doctor0244
@doctor0244 6 жыл бұрын
Спасибо,молодцы
@clearman7496
@clearman7496 3 жыл бұрын
25:24 Ускоренный курс по дефектовке гбц.)))
@Vladimir7281
@Vladimir7281 7 жыл бұрын
2.4 правый руль 2014 год. Замерял разгон по спутнику - получилось в районе 11 секунд (зимняя резина 17 радиуса, 92 бензин). И по машине есть отличия от Гранд Витары.
@svetoslavdamyanov1137
@svetoslavdamyanov1137 4 жыл бұрын
СПОСИБО БОЛЬШОЕ :)
@alexlex5811
@alexlex5811 7 жыл бұрын
Очень познавательное видео, буду с нетерпение ждать про V6
@konstantinq7012
@konstantinq7012 7 жыл бұрын
Alex Lex особенно 2.7, значительно более распространены на вторичке
@alexlex5811
@alexlex5811 7 жыл бұрын
И вроде как жрет тоже значительно меньше чем 3.2
@moor1984
@moor1984 7 жыл бұрын
2,7 - несколько "облегчённая" версия H27A, который ставился на Grand Vitara XL-7, в частности - установлена однорядная цепь вместо двухрядной, что зело-дюже печалит) 3,2 - мотор General Motors, но разработка вроде как Сузуки, и про них известно, что всё весьма живучее, в том числе и цепь)
@moor1984
@moor1984 7 жыл бұрын
ну да, он несколько отличается, но не сказать, чтобы очень сильно)) вот 3,2 да, другой. "H27A The H27A is a bored out version of the H25A, displacing 2.7 L (2,736 cc, coming from an 88 mm bore and 75 mm stroke). It produces 135 kW (184 PS) at 6,000 rpm and 250 N·m (184 lb·ft) at 3,300 rpm. Applications: 2000 - 2009 XL-7 2000 - 2015 Grand Vitara"
@Petr1Perv
@Petr1Perv 7 жыл бұрын
Alex Lex был у меня 3.2 , тачка вещь, расход если спокойно ездить по трассе 11 по городу 14-16, единственный минус 3.2 это слабые тормоза(как у всех витар), так с 200 оттормозиться проблемно
@user-ym9qz9mn9p
@user-ym9qz9mn9p 7 жыл бұрын
у меня 2.4 2008 год... рестаил. Пробег 110тыс. все отлично. двигатель супер. Охота только приподнять.
@user-ri9ii2kj6m
@user-ri9ii2kj6m 4 жыл бұрын
Щас уже поздно поднимать, точнее нельзя, я свою сразу лифтанул на 30 мм
@user-cn1hn3xw2s
@user-cn1hn3xw2s 3 жыл бұрын
Спасибо 👍👍👍
@sportsmen6476
@sportsmen6476 3 жыл бұрын
Спасибо 🙌
@rudi230759
@rudi230759 5 жыл бұрын
Удивляюсь, как я на этой херне -СГВ - 13 уж лет езжу? То ли дело жигули: и моторчик-с наслаждением переберёшь, подвесочку перетряхнёшь, не жизнь - кайф! А, с витарой скушно - ну ни хуя не ломается!
@SuperWertor
@SuperWertor 4 жыл бұрын
Вот не нужно гнать на жигули. Именно на жигули. И тоже сравнил года выпуска...
@user-ec6xb6im5p
@user-ec6xb6im5p 3 жыл бұрын
Именно про мотор пиздеж полный. Нивский мотор легко ходит 300 000 на ЛукОйле
@mimo5451
@mimo5451 3 жыл бұрын
@@user-ec6xb6im5p ну-ну 750 000 не хош на ЛукОйле)))
@user-ns5bf9sk9u
@user-ns5bf9sk9u 3 жыл бұрын
@@mimo5451 старая чугунина ходит и 200 и 500,смотря как следить.Люминь дохнет к 200
@timaclubus
@timaclubus 3 жыл бұрын
Дмитрий, сделай апдейт - как дела с витарой?
@user-dt8rf5dz1s
@user-dt8rf5dz1s 3 жыл бұрын
Илья, добрый день! Напишите пожалуйста, при постановке гбо на данный автомобиль есть мнение что двигатель у них умирает очень быстро. Мол, горят клапана и тд. Так ли это? Спасибо
@user-bs9ll8pq9h
@user-bs9ll8pq9h 3 жыл бұрын
Илья добрый день подскажите что за антикор жёлтого цвета используете в вашем сервисе ни разу до вас не встречал
@olegshved3318
@olegshved3318 3 жыл бұрын
На бездорожье на автомате какой лучше режим включать 4нlock и L или 2 или D ?
@user-xg4nl9tw1c
@user-xg4nl9tw1c 6 жыл бұрын
От души за обзор. Но не могу забыть слова сказанные тобой - хорошую машину в России не продают. Буду копить чтоб купить если не новую Витару (кстати было бы интересно посмотреть что у новой витары с ходой) то хотя бы годовалую.
@user-cg9tw9ne8v
@user-cg9tw9ne8v Жыл бұрын
Илья, здравствуйте! Скажите пожалуйста, Гранд Витара 3D , с двигателем 2.4 ( автомат) и 1.6 ( МКПП), , какую лучше взять на ваш взгляд. Смотрел ваш обзор и вы сказали, что двигатель 2.4 имеет проблему, трескается блок цилиндров, я так понял эта проблема была до 2010 года выпуска, а что потом стало? Или все-таки лучше рассмотреть 1.6???
@mikamotto
@mikamotto 2 жыл бұрын
Добрый день, собираюсь преобритать Grand Vitara МКПП 2.4 2008г. 170000км, начитался страхов про трещины в блоке цилиндров именно у этих машин такого года выпуска. Может есть какая то возможность узнать попадает ли конкретное авто в группу риска. Слышал что по серии ВИН номера кто то узнает.
@user-et8zg1ld5q
@user-et8zg1ld5q 4 жыл бұрын
Присматриваюсь к сгв, планирую купить, или что то подобное, в бюджет 550руб. думаю стоит ли?
@user-py4zo9jp6f
@user-py4zo9jp6f 3 жыл бұрын
Спасибо !
@solink1962
@solink1962 3 жыл бұрын
Спасибо автору за хорошую работу и нормальный обзор машин . В то числе Сузуки гранд витара . Не понятно почему компания сняла такой хороший автомобиль с производства ?! Возможно тойота задушила или купила Сузуки (((((
@sergeiurakov
@sergeiurakov 7 жыл бұрын
отличное видео, еще бы хотелось увидеть тест драйв 3х дверной версии с двигателем 1.6
@56Orenburg
@56Orenburg 3 жыл бұрын
Доброго времени Вам, расскажите о блокировке, это два моста или как?
@user-fl8wg1gk7r
@user-fl8wg1gk7r 7 жыл бұрын
У меня SGV 2.7 2008 года. Хотелось бы об этой машине видео.
@sity6730
@sity6730 7 жыл бұрын
Спосибо заранее
@oleksandrskvortsov7236
@oleksandrskvortsov7236 5 жыл бұрын
Ведущий как Кашпировски не могу оторваться . Удачи в роликах и обзорах.
@user-rh2mc9df5l
@user-rh2mc9df5l 5 жыл бұрын
oleksandr skvortsov Спасибо. Поставьте воду в банке напротив монитора:)) А потом облейте ей Витару. Ломаться не будет:)
@user-uu6gt9ed9e
@user-uu6gt9ed9e Жыл бұрын
или цыган)
@nitrogenhanter527
@nitrogenhanter527 6 жыл бұрын
это странно, я вообще не торможу перед лежачими, отлично отрабатывает, без всяких продубасов. Подвеска вообще супер пупер, у меня было 2 последних фрилэндера, земля и небо вообще. Кстати с 14 года коробка у сузуки стала адаптивной )) Проехал 80 тыр. никаких проблем с подвеской.
@aiai5487
@aiai5487 2 жыл бұрын
Кнопка Спорт делает настроение👍
@486OverDrive
@486OverDrive 2 жыл бұрын
Что лучше по комфорту в салоне (на передних и задних сидениях) "Гранд Витара" или "Паджеро Спорт"? Я так понимаю, что водительское место в "Гранд Витаре" вполне просторное. Что с задним рядом? В "Паджеро Спорт" я на заднем ряду цепляю головой потолок (рост 180+ см), если откинуть спинку, тогда нормально. В Сузуки тоже так?
@gayazsalahudinov2109
@gayazsalahudinov2109 6 жыл бұрын
СГВ 2,4 2008 г.Пробег 117000.Поменял 2 ролика и ремень.Бензин 92-й.Колодки задние пора менять.АКБ родная,2008-2014 г.г. эксплуатация в Нижневартовске,это Север.Масло с новья поджирает.Масла нигде не менял,кроме двигателя.Покажите еще такую машину,которая надежна как СГВ.
@user-rh2mc9df5l
@user-rh2mc9df5l 6 жыл бұрын
Gayaz Salahudinov Ну, время покажет:)
@user-rf6qo1ej1q
@user-rf6qo1ej1q 5 жыл бұрын
Надеюсь избежите гром средь неба ясного в виде образовавшейся трещины в блоке...
@user-gt2qu9jm1h
@user-gt2qu9jm1h 5 жыл бұрын
Сам заливал экто 92 . однажды при отркытом окне услышал детонацию , после перешел на 95 после этого детонация исчезла.
@user-lj9ge2gi7j
@user-lj9ge2gi7j 4 жыл бұрын
К примеру киа спортаж этого же года! Рекомендую
@user-yk7vy9cq5v
@user-yk7vy9cq5v 4 жыл бұрын
Хонда црв надёжнее на порядок,мнение знакомых у кого есть эти авто
@irbizht6202
@irbizht6202 3 жыл бұрын
Скажите а правда ли что обьём 2.0 больше употребляет бензин чем 2.4 ?
@sergeiarkhipov6114
@sergeiarkhipov6114 3 жыл бұрын
когда я смотрю это в конце 20-го года, то на 3:10 при открытии багажника первая мысль при взгляде на нечто кожаное внутри: неужто женские сапоги на шпильке для протыкания потолка при активной половой жизни?! О_О =)
@iSpider82
@iSpider82 2 жыл бұрын
Есть ли смысл менять галоген на светодиоды?
@user-id1dx4dd8s
@user-id1dx4dd8s 3 жыл бұрын
Добрый день! Зделайте пожалуйста обзор по бездорожью.
@user-kn2zq3xl1x
@user-kn2zq3xl1x 4 жыл бұрын
23:35 про двигатель. Сравнение с 2.0
@papagong6537
@papagong6537 4 жыл бұрын
Сохранил мне 23 минуты жизни))) спасибо!
@user-cx5py4kp9v
@user-cx5py4kp9v Жыл бұрын
Такой вопрос. Нам капиталили мотор без замены блока, расточили и поставили новую поршневую с кольцами. Масложор исчез. Насколько тогда хватит данного мотора?) Проезал уже порядка 30тыс после переборки. Замена масла каждые 7т км. Масложор где то 500-700 грамм на 7т км
@Travel_138_rus
@Travel_138_rus 3 жыл бұрын
сделайте обзор на субару форестер 4 поколения
@user-kd5kb6vq9t
@user-kd5kb6vq9t 3 жыл бұрын
esp можно поставить, если его нет?
@user-gt2qu9jm1h
@user-gt2qu9jm1h 5 жыл бұрын
Разгон летом , зимой будет немного медленнее ,но другие машины с места не сдвинуться .
@alexeinikolaev6950
@alexeinikolaev6950 6 жыл бұрын
Здравствуйте,спасибо за обзор,скажите пожалуйста,с каким мотором все таки вы порекомендуете брать? Очень важно,сейчас стою перед выбором,2х литровая комплектация более бюджетная и практичная получается правильно?
@user-gk1jb5cw8y
@user-gk1jb5cw8y 6 жыл бұрын
Верно
@user-os3sp9sy9j
@user-os3sp9sy9j 2 жыл бұрын
Сделайте обзор на Субару форестер 5 поколения, с двигателем 2 литра
@user-wh6jm4sq1o
@user-wh6jm4sq1o 5 жыл бұрын
Все видео отлично!!! Оператор тормоз.... во всех видео пока не скажет покажи сам не доперает
@user-uh1gh5qb1j
@user-uh1gh5qb1j 7 жыл бұрын
А, ещё пара фишечек забавных: Есть люк - нет очечника, есть очечник - нет люка. Стекло водительское автоматически только опускается, поднимать ручками. Край водительского сидения истирается и продавливается со скоростью пропорциональной массе водителя.
@maksik-yt2db7xr5e
@maksik-yt2db7xr5e Жыл бұрын
1.3 Бери вообще будет супер
@blablabla971
@blablabla971 2 ай бұрын
Здравствуйте Илья, есть вопрос, вот для человека твоей комплектации ,😂, но не имея своего сервиса и возможности постоянного ковыряния в машине. Разумеется что плановое т.о. неотемлемо имеет место. Понимаю твое пристрастие к Витарам но все же, что лучше выбрать для покупки , Витару 2.0 2008 , или крузак 100 2002 года ( Лексус lx 2001г.в.) расход топлива не влияет на выбор. Вопрос по живучести этих моделей. ?
@aleksandrsergeyevich2797
@aleksandrsergeyevich2797 5 жыл бұрын
Добрый день раз скажите про эскудо объемом 2,7
@johnsochi
@johnsochi 2 жыл бұрын
и Фильтр топливный в баке в сборе с насосом также 35.000 стоит? И только оригинал
@user-yb7pl6bq4g
@user-yb7pl6bq4g 6 жыл бұрын
моя машина 2006г 2.0 - головной свет ксенон+фаромойка+автокорректор. Всё заводское.
@nitrogenhanter527
@nitrogenhanter527 6 жыл бұрын
запаса топлива на 660 км по прибору обычно хватает максимум на 400. В смешанном цикле
@user-uw1yd7kw9u
@user-uw1yd7kw9u 3 жыл бұрын
грамотная речь, чувак - удачи
@user-kw6jw1tf4x
@user-kw6jw1tf4x 7 жыл бұрын
Спасибо за обзор! А сколько примерно срок жизни двигателя 2.4? На каком пробеге стоит готовиться к замене, при условии бережной эксплуатации?
@user-ri9ii2kj6m
@user-ri9ii2kj6m 4 жыл бұрын
350 тыс
@user-ky2eh8qb2k
@user-ky2eh8qb2k 7 жыл бұрын
Здравствуйте, давно являюсь владельцем авто 3.2 литра, смотрю ваш канал всегда с удовольствием. В одной из программ (поломки SGV) вы сказали, что можно прошить машину под прошивку без катализатора. У меня на 3.2 блок стоит Bosh ME9.0 , каким оборудованием можно слить с него прошивку? Кесс и галета неподдерживают данный авто (только 2.0 и 2.4)
@Urec55
@Urec55 Жыл бұрын
Я думаю внутри Моторола, так что к-таг должен взять ее без проблем, но естественно со вскрытием )
@igorpraim
@igorpraim 6 жыл бұрын
А развальные болты чем лучше мазать, чтобы немного продлить срок службы до закисания? Медной?
@alexandrkorotkoff85
@alexandrkorotkoff85 5 жыл бұрын
Медной, графиткой, мовилем.
@Tim.shkarupa
@Tim.shkarupa 6 жыл бұрын
Вопрос к ведущему: какой кросовер на Ваше мнение может быть лучше чем suzuki grand vitara за те же +-10000$? Спасибо.
@hiddens7122
@hiddens7122 3 жыл бұрын
Никакой
@negativtv2249
@negativtv2249 7 жыл бұрын
Первый раз слышу от вас хорошие слова о машине наверно погода поменяется
@user-yh7lm3dt3g
@user-yh7lm3dt3g 3 жыл бұрын
Что лучше 2или 2,4 на мехе?
@user-ni9dx6gb3b
@user-ni9dx6gb3b 3 жыл бұрын
У SUZUKI парадокс, чем меньше мотор , тем надёжнее. 1,6 самый надёжный движок на чугуняке
@user-oq7vh4fy9o
@user-oq7vh4fy9o 3 жыл бұрын
Илья ,добрый день. Подскажи пожалуйста стоит покупать 2.4 мотор или 2.0 надёжней? Пишут что блок может треснуть. Спасибо!
@russo_turisto_2433
@russo_turisto_2433 3 жыл бұрын
В итоге, к какому выводу пришли? Те же терзания....
@user-ke6cl7cm9u
@user-ke6cl7cm9u 3 жыл бұрын
Когда Илья уронил ГБЦ, я чуть не уронил на себя кружку с чаем.)))
@user-ud7tr5jn4p
@user-ud7tr5jn4p 2 жыл бұрын
Как кузов у нее? Он оцинкован? Или ржавеет. Живу южнее Москвы на 400 км
@Kuznets911
@Kuznets911 Жыл бұрын
у меня 1.6 трёхдверная 2005 год, очень надёжная, цены на них низкие , а качество хорошее, ездит как нива везде.
@user-tm1cb8sw8y
@user-tm1cb8sw8y 6 жыл бұрын
Перегреть можно любой двигатель и мусор на радиаторе можно собрать на любой машине (в том числе и на тойоте для американского рынка). А вот запчасти ронять слесарю не следует, что делать с "головой" - решать владельцу.
@user-rx4ij6yr6g
@user-rx4ij6yr6g 5 жыл бұрын
Илья привет.у меня на такой люфт в трансмиссии стук при переключении как на ниве это норм или нет,вывешение колесо имеет ход градусов 45. особенно когда в догонку с горы переключается .с ув!!!
@user-ri9ii2kj6m
@user-ri9ii2kj6m 4 жыл бұрын
Это граната какая-то , а может и не одна или шлицы на палке, надо разбирать, смотреть
@cocojama1
@cocojama1 7 жыл бұрын
А приводной бы поменять. В трещинках однако)))
@MavrodiClub
@MavrodiClub 7 жыл бұрын
Хз, я после лр4 на сгв сел и климатом оч доволен. И благодарю! Теперь я знаю назначение нейтрали в раздатке :)
@user-vc1rx6br3p
@user-vc1rx6br3p 7 жыл бұрын
Здравствуйте Илья! Скажите а как к вам можно записаться на общий осмотр автомобиля? хочу ещё сделать сход/развал. и сколько это будет стоить?
@user-rh2mc9df5l
@user-rh2mc9df5l 7 жыл бұрын
Сергей Шиляев Доброго дня. Под видео есть ссылки на сайт и группу ВК. Там есть наши контакты. Или просто позвоните по рабочему телефону: 495 778-45-27
@user-gk1jb5cw8y
@user-gk1jb5cw8y 6 жыл бұрын
+Сергей Шиляев Доброго дня. Grandvitara-club.ru раздел контакты.
@user-bg6ih6je4l
@user-bg6ih6je4l 7 жыл бұрын
Здравствуйте! есть вопрос витара 2006 года двигатели 2.0 есть небольшая вибрация на скорости от 60 до 80 грешу на подушки двс, в чем ещё может быть причина? спасибо за видео!
@user-rh2mc9df5l
@user-rh2mc9df5l 7 жыл бұрын
Сергей Морозов Если дело в подушках, вибрация будет даже на холостых. Проверьте балансировку колес
@user-bg6ih6je4l
@user-bg6ih6je4l 7 жыл бұрын
балансировку делал на холостых тоже вибрация есть, если не оригинал подушки то какой производитель лучше?
@user-if2vd8zn3v
@user-if2vd8zn3v 6 жыл бұрын
молодцы
@56Orenburg
@56Orenburg 3 жыл бұрын
Нашёл витаро 90 т пробег, грязи не видел ,10 год , просто огонь
@ws1toya
@ws1toya 7 жыл бұрын
встанет ли бампер от FL 2015года на ВИТАРУ 2006 г.в. имеется в виду телевизор, и усилитель? Или что нужно помимо бампера и решёток ?
@user-rh2mc9df5l
@user-rh2mc9df5l 7 жыл бұрын
Антон Широкий Бампер, усилитель, решетки, прямые руки
@alexandrkorotkoff85
@alexandrkorotkoff85 5 жыл бұрын
Все крепления одинаковые.
@riiiccchhhi
@riiiccchhhi 7 жыл бұрын
А повторители поворотников в зеркалах у рестайловой и дорестайловой 2.4 - это норма? Есть ведь еще машины с повторителями на крыле, или это только 2.0? Диски 17-е еще другие были посимпатишнее в дорестайле.
@user-ne9sn9pf6x
@user-ne9sn9pf6x 4 жыл бұрын
Повторители поворотов на крыле- это было до 2008г.,потом маленький «рестайл»
@user-dk2zt2ru3o
@user-dk2zt2ru3o 7 жыл бұрын
То есть, я правильно понял, что и по движку и по подвеске 08 и 13+ (рестайлинг) аналогичны? Или в 2013+ есть особенности?
@user-rh2mc9df5l
@user-rh2mc9df5l 7 жыл бұрын
Андрей Андрей Глобально да, но есть и отличия.
@user-dk2zt2ru3o
@user-dk2zt2ru3o 7 жыл бұрын
Ок. Короткий обзорчик сделаете?)) Ну если будет возможность.
@user-rh2mc9df5l
@user-rh2mc9df5l 7 жыл бұрын
Андрей Андрей Возможно.
@user-mc5uz2re6r
@user-mc5uz2re6r 5 жыл бұрын
Илья , а можно отличить визуально блок проблемный и после ревизии? ( до и после 2009 года)
@user-rh2mc9df5l
@user-rh2mc9df5l 5 жыл бұрын
ветер теплый да
@user-mc5uz2re6r
@user-mc5uz2re6r 5 жыл бұрын
Илья , подскажите , пожалуйста , где посмотреть - почитать про различие
@user-rh2mc9df5l
@user-rh2mc9df5l 5 жыл бұрын
ветер теплый Фото посмотрите в сети. Отливка блоков разная
@user-mc5uz2re6r
@user-mc5uz2re6r 5 жыл бұрын
Илья ,спасибо .
@sity6730
@sity6730 7 жыл бұрын
напишите пожалуйста. Лексус GX 470. 2003-2004 простой мотор. 2005-2009 vvti мотор. гнет ли клапана при обрыва ремень ГРМ.
@user-gk1jb5cw8y
@user-gk1jb5cw8y 7 жыл бұрын
+Б Sity Нет, на поршнях есть выемки. Раз пишите про vvti у вас бензин. Может загнуть только при движении по трассе на высоких оборотах.
@Monkey_1986
@Monkey_1986 7 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста , какая крейсерская скорость. На витара 2 литровой! ?
@MavrodiClub
@MavrodiClub 7 жыл бұрын
100-120макс
@user-qs9jn3xk7k
@user-qs9jn3xk7k 3 жыл бұрын
180 ехал, еще бы мог, да побоялся, резине 10 лет
@diversant9698
@diversant9698 7 жыл бұрын
хорошее и познавательное видео. но для меня вывод - 2-х литровая версия надёжнее...
@user-rg1uk7tj1y
@user-rg1uk7tj1y 4 жыл бұрын
2.4 лучше и это факт
@user-rg1uk7tj1y
@user-rg1uk7tj1y 4 жыл бұрын
2 литра это же слабый двигатель, возьми лучше таету витс 2 литра на нем можно по летать он лёгкий, а для такого кузова 2 литра это хуйня
@user-qs9jn3xk7k
@user-qs9jn3xk7k 3 жыл бұрын
У меня 2 литра, 10ый год. Все нравится. Если ездить по правилам, то очень хорошая машина
@user-hm6dg5cx2i
@user-hm6dg5cx2i 2 жыл бұрын
Здравствуйте всем! Вопрос колбасит двигатель на холостых! Подушки заменяны
@Urec55
@Urec55 Жыл бұрын
Прошей авто, подними холостые на 100об в мин и будет тебе счастье, стандартная проблема в Сузуки
@Milthiadus
@Milthiadus 7 ай бұрын
Не знаю как по тяге 2,4 в сравнении с 2,0, на на 3х дверной версии с мотором 2,4 с динамикой прям все в порядке. Возможно разница в весе со своим 5-ти дверном собрате так влияет.
@volk6434
@volk6434 5 жыл бұрын
Илья привет. А вы колхоз в виде люка в крышу сгв ставили? Если не сложно ответь. Собираюсь приобрести витару в ХМАО, хотел ей в каком то неопределнном будущем люк сделать, может у вас видео по подобной тематике есть?
@user-gk1jb5cw8y
@user-gk1jb5cw8y 5 жыл бұрын
Можем поставить. Но, это замена усилителей и листа крыши
@vmashko
@vmashko 7 жыл бұрын
Подскажите, по расходу 2.0 и 2.7 сильно отличаются? Я хотел бы взять 2.0 но предложений 2.7 у нас больше.
@Mikiga.
@Mikiga. 4 жыл бұрын
2,7 однозначно. Двушки для неё мало. И ресурс 2.7 больше. По расходу, если не гонять, разница не большая.
@Skiba_Kr
@Skiba_Kr 6 жыл бұрын
Ох Сузуки ... Машина хорошая, ездить на 2.4 хорошо, но расход жёсткий и и по трассе она не так комфортна, но на бездорожье лучше нивы в стоке. И да у меня треснул этот грёбаный блок двигателя.
@sity6730
@sity6730 7 жыл бұрын
Клубный сервиз жду ответа
@yanniiliopoulos6105
@yanniiliopoulos6105 4 жыл бұрын
Добрый день Игорь. Мне понравилось ваше видео. У меня Сузуки с дизельным мотором 2008 года 125000 пробег. В общем мне она нравится за исключением коробки передач ( механика) и долбаная вибрация на малых оборотах. На малых это когда едешь примерно 20 км на 2 передаче. На 1 скорости она уже будет реветь,а на 2 трескается,в общем нужно газ подать потом вибрация пропадает. Я ездил на моделе 12 года там такой вибрации нету. Ещё у меня течот не много масло из коробки и прямо на держатель коробки который стоит поперёк. Резина стала мягкой и столо всё трястись. Я его поменял но на 4 передаче от 50 до 60-65 км если я нажму хорошо на газ в нагрузку то опять начинается короткая тряска. Раньше у меня этого не было. Я машину покупал в отличном состоянии почти новую, больших проблем у меня с ней не было,только датчики сажевого фильтра и ещё датчик турбины накрылся. Стоят они не дёшево 200-260€ штука. Резину Bridgestone Dauler выкиньте сразу она на мокрой дороге просто дерьмо больше 80км опасно ехать машину таскает.
@xadv1977
@xadv1977 3 жыл бұрын
Разница между ними есть и она очень значительная - лишняя ступень автомата, которая делает возможным передвижение по трассам. На 4AT ехать по трассе невозможно, т.к. обороты мотора близки к мотоциклетным
@alekseynagornyi2688
@alekseynagornyi2688 3 жыл бұрын
Разница в чем ? можно по подробнее о ступени автомата.
@user-jc8yx9xr4f
@user-jc8yx9xr4f 7 жыл бұрын
Вы меня конечно извините, но на такой-же витаре 2008 г.в. есть эта кнопочка, но при нажатии БК пишет, что отключение ЕСп возможно лишь при включение пониженной передачи, а при включении пониженной передаче ЕСП выключается автоматически, поэтому на последующих моделях эту кнопку устранили.
@user-rh2mc9df5l
@user-rh2mc9df5l 7 жыл бұрын
Олег Костривцев Нет, друг мой:) Нет кнопки-нет ЕСП. Комплектации были как с ЕСП, так и без. Отключить кнопкой но только до 40 км/ч
@user-jc8yx9xr4f
@user-jc8yx9xr4f 7 жыл бұрын
У меня отключается только при включенной ПП.
@user-rh2mc9df5l
@user-rh2mc9df5l 7 жыл бұрын
Олег Костривцев Попробуйте подержать 10 секунд нажатой
@user-rh2mc9df5l
@user-rh2mc9df5l 7 жыл бұрын
Олег Костривцев Не на всех, но иногда это срабатывает.
@user-jc8yx9xr4f
@user-jc8yx9xr4f 7 жыл бұрын
Если просто нажать, то вообще никакой реакции не будет, а если подержать несколько секунд, то "Система ESP может быть выключена только в режиме 4LL" а в этом режиме она сама выключается.
@user-je7ss2cd7w
@user-je7ss2cd7w 5 жыл бұрын
А что за поперечина через весь кузов в районе раздатки? Для чего она?
@user-gk1jb5cw8y
@user-gk1jb5cw8y 5 жыл бұрын
Балка раздаточной коробки
Как правильно купить Suzuki Grand Vitara 3
30:21
Клубный сервис
Рет қаралды 1 МЛН
100😭🎉 #thankyou
00:28
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 14 МЛН
Be kind🤝
00:22
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 16 МЛН
Когда на улице Маябрь 😈 #марьяна #шортс
00:17
ONE MORE SUBSCRIBER FOR 6 MILLION!
00:38
Horror Skunx
Рет қаралды 9 МЛН
Toyota Land Cruiser 300 GR Sport-вскрыли её.
22:05
Клубный сервис
Рет қаралды 117 М.
Honda CR-V 2.4 vs. Suzuki Grand Vitara 2.4 - тест-сравнение от InfoCar.ua
29:04
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 553 М.
SUZUKI GRAND VITARA / ЛУЧШАЯ ТАЧКА ДЛЯ РАЗВЕДКИ / ОБЗОР ПО-МАЛЕНЬКОМУ СУЗУКИ ВИТАРА
9:40
ОТЕЦ МАКСИМУС / АВТОПОДБОР ВНЕДОРОЖНИКИ
Рет қаралды 181 М.
SUZUKI GRAND VITARA - слишком КРЕПКАЯ для тебя.
33:34
КАК ЭТА МАШИНА ТУТ ПОМЕСТИЛАСЬ ?!
0:58
Вертикальный Синдикат
Рет қаралды 1,5 МЛН
Unleashing the Power: Gear housing broaching😎
0:13
Zagao
Рет қаралды 4,8 МЛН