Suzuki Grand Vitara 2023 | Review Indonesia

Suzuki Grand Vitara 2023 | Review Indonesia | OtoDriver

Рет қаралды 280,789

Жыл бұрын

Akhirnya kami berkesempatan mengetes jangka panjang salah satu mobil teranyar dari Suzuki. Dibekali dengan teknologi Hybrid, bagaimanakah rasanya? Simak videonya!
Pada video ini reviewer OtoDriver, Aditya Widiutomo, melompat ke balik setir Suzuki Grand Vitara untuk melihat apa saja yang ditawarkan mobil ini dari berbagai sisi. Tentu saja bukan sekadar data brosur, tapi kami sampaikan pula data pengetesan kami sendiri serta impresi yang dirasakan. Mobil ini juga sudah kami tes sejauh ratusan kilometer untuk menghasilkan impresi yang akurat.
Silakan juga sambangi website kami, www.otodriver.com untuk berita terkini dan paling menarik seputar dunia otomotif. Di sana juga Anda bisa melihat review mobil-mobil terkini yang dilakukan oleh reviewer berpengalaman kami. Selain itu di www.OtoDriver.Com Anda juga dapat melakukan komparasi sendiri antar-merek mobil.
Jangan lupa klik Like bila Anda menyukai video ini, juga isi Comment tentang mobil ini atau kritik untuk perbaikan kami ke depannya. Jangan lupa juga SHARE video ini ke teman-teman Anda yang mungkin sedang membutuhkan informasi mengenai mobil.
Subscribe Channel KZfaq kami di / otodriver
Untuk yang memiliki akun FB bisa follow kami di / otodriver dan / otodriver .
Selamat menyaksikan, semoga menghibur dan membantu Anda menentukan pilihan mobil.

Пікірлер: 305

@ikhsanwisudhandi5962 Жыл бұрын

Update : (7 agustus 2023) Udah bawa 2 bulanan ini mobil, singkatnya : 1. Putaran bawah enak, putaran atas seperti habis nafas > 130 km/jam 2. Avg Bensin 14.9 km/lt udah jalan 2.283 km per 7 agustus 2023. Bensin vpower atau nitro+ tergantung kondisi. 3. Suspensi enak bener, percaya deh. 4. Bodyroll aman, kecuali kalo belok ngebut dan radius putar memang kurang tapi msh aman. 5. Idle start stop aktif pada saat kita mau berhenti dan nginjek rem agak dalem, berhenti sebentar dibawah 5 detik pun aktif. 6. Build quality jauh lebih bagus dari pada yaris cross. Percayalah. 7. Panoramic sunroof nya luas, saya orang dewasa dengan BB diatas 100 kg muat. 8. Hybrid nya nanggung, muncul kalo putaran mesin mau nyetuh batas atas rpm dan gas harus stabil. Misal di 1400 atau 1900 rpm atau pas nanjak dengan syarat baterai nya diatas 2 bar. Nah pas jalan ke Bandung kemarin, cuma diawal dapet bantuan hybridnya dan memang bikin enteng mesin. Begitu baterai nya udh 2 bar, ga muncul lagi bantuannya. Jadi menurut saya memang baterai kurang besar kapasitasnya. 9. Camera 360 nya bagus walau ga bisa nyimpen video. 10. Head unit bisa apple car play dan android auto. Apple car play pake wifi sedangkan android auto tetep harus pake kabel. 11. Sensor parkirnya ga bisa dadakan, harus berhenti atau pelan2 dulu baru ngedetect. 12. Bagasi belakang kecil kalo buat bawa stroller besar, tp kalo koper atau dus aman. Kalo mau lebih luas lagi buka penutup atasnya. 13. Ban cadangan ukuran full walau kaleng. 14. Peredaman bagus, jauh lebih bagus dibanding honda mah. 15. Sound quality head unit nya bagus. 16. Satu kekurangan fatal yaitu tidak ada auto lock. Padahal harga udah di 300 atas. 17. Ga ada mode mode an, untuk orang yg gamau ribet kaya saya cocok. 18. Saya beli diharga 387.4 jt. Dapet diskon 3 jtan, ikut acara serah terima pertama, dapet bensin full, dapet voucher bensin lagi 500 rb, plat bantuan, tumblr corkcicle, aksesoris tempat stnk dan remote juga parfum mobil. 19. STNK baru turun kemarin, pajaknya di 5.3 jt 20. Jalan rusak, polisi tidur tinggi, anti grasok pokoknya. Aman! 21. Isofix aman 22. Arm rest kursi tengah bagus banget! 23. Kotak konsol tengah kecil, tp bisa dimaju mundurin jadi tangan kiri driver bisa nyaman. 24. Tutup bensin pake tuas, harusnya mah tinggal pencet aja kaya honda. 25. Cruise control minimal 42 km/Jam, max baru nyoba di 100 km/Jam tp kayanya bisa lebih. Cruise control belum adaptif. 26. Lampu cukup terang dan bisa diatur ketinggiannya. 27. HUD fitur gimmick tp sangat berguna. 28. Wifi charger pelan betul! Dan ga ada penahannya, jadi kadang geser. 29. Kurang tempat kartu, jadi harus tambah sendiri. Sekian dan terima kasih

@angintdkpunyaktp Жыл бұрын

Kalau dibanding HRV dari build quality dan kenyamanan bagus mana?

@ikhsanwisudhandi5962 Жыл бұрын

@@angintdkpunyaktp belum pernah naik hrv, tp orang tua ada crv 2020. Kalo dibanding crv secara build quality dan nyaman ya crv. Tp ga jauh jauh amat bedanya.

@bjorn_Ironsight Жыл бұрын

stnk nya terhitung cepet ya om,saya unit juni ampe skrg blum jadi

@ikhsanwisudhandi5962 Жыл бұрын

@@bjorn_Ironsight oiya ane sama dapet plat bantuan om sampe plat jadi, lupa disebut diatas

@vandalistan Жыл бұрын

Om, sunroofnya kalo siang bikin panas ga? Soalnya tutupnya tipis gt kan ya?

@frozenfrozz2707 4 ай бұрын

Entah knpa gw suka Suzuki grand vitara ini dripada hrv yah, hrv mahal, tapi segi kenyamanan keknya grand vitara unggul 😊 interfacenya keren, apalagi suspensinya ah keren, tinggi keren. 🎉🎉

@igwibawa1975 Жыл бұрын

Pakai mbl ini kurleb 2 mgg : 1. Selalu lupa ngunci pintu, krn gk ada autodoorlock 2. Wireless chg nya tdk fast chg 3. Bagasi kecil 4. Sandaran belakang trlalu tegak 5. Ada goresan ckp panjang di dshboard (kyknya terkena cutter) saat pasang kc film 6. Akselerasi enak (putaran bawah) putaran atas di 140 an kyk ilang naps 7. Paddle shift enak, bener2 manual, gk auto shifting 8.cruise control enak 9. Build quality int & ext bagus 10. Buat sy, panoramic saat terik tdk panas/ mengganggu, krn kacanya tinted 11. Hidup mesin setelah idling stop halus sekali, idle ketika rem diinjak 12. HUD jarang terpakai 13. Konsumsi Pertamax 12.8 jkt bdg via cipularang 14. Headlamp saat malam hari terang 15. Suspensi nyaman 16. Auto retract kurang melipat sempurna (kyk masih renggang) 17. Dipake tanjakan cipularang dan lembang aman 18 Harga jual tanpa embel2 diskon 19.Suara audio enak Kurleb gitu🙏🙏

@PongkieRaditya Жыл бұрын

Yang pusing akiny kalo rusak mesti keluar 4,8 jt an

@mja3510 Жыл бұрын

Audionya bassnya msh manteb ya bg suzuki

@avav1162 11 ай бұрын

Autolocknya bisa di aktifin sama teknisi suzuki?

@alfianbon9885 Жыл бұрын

26:12 "jerky2" itu emg ciri khas suzuki dari dulu ga pernah hilang :D

@user-vm3nr9hf3f 6 ай бұрын

Keselesaan dan kemudahan sentiasa tersedia di mana sahaja anda pergi. Grand Vitara mempersembahkan dalaman yang luas dan premium, semakin lengkap dengan pelbagai ciri moden untuk menyokong kesan pemanduan anda.

@rezalp10 Жыл бұрын

Ga sabar minggu ini gv saya dateng, sebelumnya pengguna hrv se 2021 mau upgrade hrv lg tanggung panoramicnya masi model gitu 😅 semoga worth it

@suryanifarida4542 11 ай бұрын

Ngepet dimana bwangg kok bsa beli mobil baru ratusan juta

@hendartosugiyanto1918 10 ай бұрын

Yg paling ngeselin new hrv adalah sunroofnya

@MS-gz5ei 10 ай бұрын

Gimana hasil GV nya bang setelah 2 bulan..taruh disini dong bang reviewnya

@adiarya1535 8 ай бұрын

Udah bener HRV malah banting stir 😅

@Krisworo1305 8 ай бұрын

@@suryanifarida4542😂

@user-vm3nr9hf3f 6 ай бұрын

Grand Vitara kembali dengan penambahbaikan yang menakjubkan dan watak yang tajam. Dilengkapi dengan enjin cekap dengan Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Terokai setiap halangan dengan pelbagai ciri terkini. Grand Vitara adalah komitmen Suzuki untuk mempersembahkan SUV yang boleh dipercayai.

@thebruthal 10 ай бұрын

Alhamdulillah aq sdh punya GV ini sdh mau 1 bulan tgl 17 ini. jujur suka nya aq sama GV ini fitur idling stop nya. bagi pemula yg baru pegang mobil matic idling stop sangat berguna sekali. karena saat kita panik injak rem saja maka mesin akan mati. istilah nya bila pakai mobil manual lepas kopling mesin mati. jadi idling stop GV salah satu fitur safety. apalagi sebenar nya idling stop ini berfungsi untuk mengubah stater mesin disalurkan dr baterai lithion nya otomatis starter mesin saat idle halus bgt. jadi berasa kaya mesin tidak mati. itu lah fungsi regeneratif dari simpanan baterai lithion nya. otomatis sekaligus jadi penghemat BBM.

@martineliezer9929 7 ай бұрын

Mas, mau Tanya idling stop nya digunakan sat detour di tol, tiba2 harus rem mendadak spa idling stop nya nyala juga? Terima Kasey infonya

@thebruthal 7 ай бұрын

@@martineliezer9929 idling stop kerjai saat stop berhenti minimal dari waktu 3 - 5 detik. Terus berlanjut mesin mati sampai 3 - 5 menit mungkin lebih. Tapi misal kita di tol pas lg laju stop nya gak lama mesin tidak mati. Atau lama stop mesin tdk mati juga. Coba pastikan baterai nya . Apa kah sdh sampai 3 bar atau nelum. Atau bisa jadi tombol idling stop nya tdk aktip.

@thedarkknight6186 11 ай бұрын

Grand Vitara hadir dengan tampilan yang premium dan istimewa. Semakin sempurna dengan beragam aksesori yang meningkatkan kesan eksklusif dan tangguh.

@thedarkknight6186 11 ай бұрын

Grand Vitara kembali hadir dengan peningkatan memukau dan karakter yang tajam. Dilengkapi mesin yang efisien dengan Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Jelajahi setiap rintangan dengan beragam fitur terkini. Grand Vitara merupakan komitmen Suzuki dalam menghadirkan SUV yang handal

@ariristanto477 Жыл бұрын

mobil terganteng di segmennya.. apalagi belakangnya.. dibanding HRV yg LED nya kaya aftermarket bgt.

@asiancomparasion7656 Жыл бұрын

Setuju. Desain belakang gantengan Grand Vitara. Tapi kalo desain depan lebih bagus Creta

@tutiksumadi2520 9 ай бұрын

Alhamdulilah saya dah pakai warna nevi irit bgt Baha’i bakarnys

@user-vm3nr9hf3f 6 ай бұрын

Mempersembahkan SUV dengan reka bentuk luaran yang lebih berkarakter, lebih tegap dan mempunyai penampilan yang lebih lasak. Grand Vitara membawa kesan SUV moden yang kuat dan maskulin, meningkatkan kesan meneroka pelbagai halangan liar yang jauh dari batasan.

@thedarkknight6186 11 ай бұрын

Kenyamanan dan kemudahan selalu didapatkan kemanapun Anda pergi. Grand Vitara menghadirkan interior yang lapang dan premium, semakin lengkap dengan berbagai fitur modern untuk mendukung impresi berkendara anda.

@user-vm3nr9hf3f 6 ай бұрын

Grand Vitara hadir dengan penampilan premium dan istimewa. Lebih sempurna dengan pelbagai aksesori yang menambah kesan eksklusif dan lasak

@alamsyahrodket9560 7 ай бұрын

Lagi inden GV , akhir bulan dateng semoga smga tpat waktu ...

@SitinjauLauikTV Жыл бұрын

keren 😍💯

@wellemtv Жыл бұрын

Salam Hormat🙏 Dari Pulau Doom, Kota Sorong, Papua Barat Daya🙏

@YakubNg Жыл бұрын

pas lagi review Suzuki aja masih sempat iklanin Toyota. emang mantap bener Otodriver sekarang. wkwkwk 😅😅😅

@thedarkknight6186 11 ай бұрын

Peningkatan performa dari segi dapur pacu, Grand Vitara dilengkapi mesin 1.5 liter menghasilkan torsi besar dan optimal. Hadirnya Integrated Starter Generator (ISG), baterai Lithium-ION, dan fitur Engine Auto Stop maksimalkan efisiensi bahan bakar. Grand Vitara berikan pengalaman berkendara yang lebih baik melalui teknologi pintar untuk hasilkan mesin yang lebih halus dan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien. Jelajahi rintangan dengan lebih ramah lingkungan.

@ryzski Жыл бұрын

Mantap, semoga bisa segera tukar tambah Ignis sama GV ini 😊

@achie345 7 ай бұрын

pikiran y sama... tp masih sayang ignisnya jg sih... huhuuu

@mansyurarochman1874 7 ай бұрын

Kerem, semoga suatu saat radius putaran setirnya bisa full

@benu_maxkrian 11 ай бұрын

Allahuma soli ala sayyidina muhammad ❤...

@honggowongso1849 Жыл бұрын

Pengalaman pakai Suzuki Ertiga, konsumsi pemakaian BBM antara yang tertera pada MID display dengan kenyataan (full to full) berbeda jauh banget. Jadi seharusnya akan lebih real dengan cara full to full bukan lihat di MID display.

@nurmanpuspito9716 7 ай бұрын

Hasil full to full berapa jadinya?

@vulcan7258 6 ай бұрын

ADAS...belom ada,....bandingkan dengan wuling Alvez varian EX yg full dengan ADAS....n harga dibawah 300 juta...!! Tq

@andiwiejaya2757 6 күн бұрын

Alhamdulillah, akhirnya hijrah dari HRV Prestige ke ANGV ini, ketika 'nyasar' ke medan offroad, ternyata kemampuan mesin dan suspensinya cukup mumpuni, joknya juga lebih tebal dan nyaman dibanding HRV bahkan sampai dibilang sofa oleh para rekan di kantor, satu hal yang buatku senang: kamera 360nya jauh lebih bermanfaat daripada fitur H sensing (ADAS) yang bagiku hanya gimmick..

@Audrio29 Жыл бұрын

nunggu yg mitsubishi dulu aja. kita lihat lebih velue for money yg mana ya kan.

@Haisartika Жыл бұрын

otodriver kalo yg ngereview mas ini..bawaannya ngantok g semangatttt 😮

@setyobrahmanto4519 Жыл бұрын

Kapan Suzuki Invicto siap mengikuti bentuk model seperti Suzuki Grand Vitara Hybrid, yang pakai mesin K15B Mild Hybrid yang mengejar kehematan bensin dan juga adu cepat di jalan tol? Kami sangat menanti kehadiran mobil ini!!!

@gaudenmarganda2961 Жыл бұрын

@@KevinTejakusuma208sini gw tiduri maklo🤣

@alvinf5329 11 ай бұрын

Minta tolong bikinin video komparasi compact SUV dong. Grand Vitara vs HRV vs Yaris Cross vs Creta vs X Force 🙏

@user-xn6pv3lw2s 6 ай бұрын

untuk tranmition matik buat tanjakan daerah pegunungan gimana ya suzuki Grand vitara ini

@suharjosampit3940 6 ай бұрын

Mobil cukup baik, elegan.

@muhammadharits3237 Жыл бұрын

Yaris cross blm di review lengkap ya?

@thedarkknight6186 11 ай бұрын

Menghadirkan SUV dengan desain exterior yang lebih berkarakter, lebih kokoh, dan tampilan lebih tangguh. Grand Vitara mengusung kesan SUV modern yang kuat dan maskulin, tingkatkan impresi dalam menjelajah berbagai rintangan liar yang jauh dari keterbatasan.

@fenygumelar8246 8 ай бұрын

Bentuk dasboard mirip XL 7 dan Ertiga ya..

@alfianbon9885 Жыл бұрын

28:19 apakah fitur Idling Stop yang bikin AC Mati pas lagi berhenti itu apakah bisa dinon aktifkan? Sangat merugikan sekali kalau AC dipaksa mati kalau lagi berhenti macet dan/atau lampu merah

@ibnuwicaksana6641 Жыл бұрын

Bisa dimatiin om, ada tombol on offnya buat idling stop

@BlackGazer Жыл бұрын

Menggoda nih gv, apalagi kl di tambah diskon gede 😅😅😅

@nurkholis9235 Жыл бұрын

2 menit pertama. Ga bosen" liat mobil ini..

@yondaktaukoktanyasaya_ Жыл бұрын

@@KevinTejakusuma208NYENYENYE

@valliant777 Жыл бұрын

2023 Harga hampir 400jt ga ada EPB + brake hold.. 😅

@iansopyan7129 Жыл бұрын

Ini keren. bakal laris dipasaran

@ar_hasim 11 ай бұрын

Mantap Grand Vitara

@pitalisherianto2967 9 ай бұрын

Raize turbo jg gitu padahal gak pake motor listrik, rute dlm kota 12 km/liter, jalan tol dengan kecepatan 80-90 km konsumsi bahan bakarnya 24 km/liter padahal pakai turbo, kesimpulannya sederhana, ketika lu pakai transmisi max (gigi 6 atau 7) pada kecepatan tinggi (diatas 80 km) jelas BBM nya irit, coba lu pakai transmisi rendah di jalan macet misal gigi 1 atau 2 di jalan macet pasti BBM nya boros...hybrid di grand vitara ini ga terlalu ngaruh ke konsumsi BBM, beda dengan yaris cross bener2 motor listriknya bisa mutar roda tanpa mesin

@powerrangerslostgalaxy3615 8 ай бұрын

Naksir beratt euyy, bru tau tdi liat ada yg lewat ,gw kira wuling ! Tuker tmbh ma xl7 worth it lah ya?

@AutoX307 Жыл бұрын

Ini Mobil Secara Build Quality Udah Okee Banget Sih,Apalagi Peredaman Kabinnya Yang Kedap Khas Suzuki,Cuman Agak Disayangkan Sampai Grand Vitara Gak Ada Fitur Auto Lock Itu Sebenernya Detail Kecil,Tapi Kalau Ada Mungkin Itu Bakal Lebih Baik 🙏😁

@i1hack Жыл бұрын

Bener ngeri punya anak kecil

@azhargunawan9135 Жыл бұрын

ada plusnya bg jadi kita selalu waspada untuk kunci pintu. seperti di xl7 saya, lama2 terbiasa juga dengan kunci pintu

@i1hack Жыл бұрын

@@azhargunawan9135 jangan disepelekan teknologi auto lock pak, anak sy pernah buka pintu pas mobil jalan soalnya. Kan gk pernah tw kapan lengah, mencegah lebih baik.

@AutoX307 Жыл бұрын

@@i1hack Iyaa Om Bener Bangett

@AutoX307 Жыл бұрын

@@azhargunawan9135 Wahh Gitu Iyaa Om Bener Banget Om,Harus Waspada Om Hehe 🙏👍😁

@ariefmohamad1094 8 ай бұрын

Dulu GV dinilai lebih gagah, berwibawa.. kendaraannya Kapolsek, lah sekarang jadi ciut kek HRV, ya gitu lah mobil sekarang jadi kaya bukan kodratnya.. kek Baleno jadi Hatchback, Corolla, Civic 😂😅

@farhanmarsafairuzi1614 7 ай бұрын

kodrat sebagai badakny hilang om sejak jadi fwd 😂

@rulandikafajarputra3416 2 ай бұрын

Ga salah tuh pake oli 0-20W ? Untuk kota Jakarta yg terkenal gersang pake oli 15-40W udah recommended

@sensuseno2626 10 ай бұрын

Ganteng bangeettttt...😍😍😍

@myrsalon7873 10 ай бұрын

+ Elektrik parking sudah bagus ni mobil, untuk ADAS kurang berfungsi kayaknya kalo di indo

@KhairilKhairil-gi9hz 8 ай бұрын

Berapa liter bahan bakar nya per kilo

@yose838 11 ай бұрын

dikasi embel2 hybrid agar keliatan keren dan bisa dibandrol harga lbh mahal..😂

@wellemtv Жыл бұрын

Mantaap Kawan 👍👍👍

@fredyalphaers3614 8 ай бұрын

Sebenarnya ga perlu mention nama produk kompetitor pada saat review, fokus di produk saja..

@sufianto8603 7 ай бұрын

Type tertinggi rem Tangan masih Pake Tuas.??????

@tinatsm5526 6 ай бұрын

Mantab keren sekali

@heddysetya Жыл бұрын

Reviewnya sudah bagus andai saja kuku panjangnya dipotong dulu..

@gunadawisnawa7715 3 ай бұрын

😂😂😂😂...sampe kukunya Lo perhatiin jiirr

@sabdaalamteduhnusa1647 Жыл бұрын

Andai mobil ini punya varian 4wd dan mesin strong hybrid, bakal jadi paling beda sendiri dikelasnya walau harganya bakal melambung

@bjorn_Ironsight Жыл бұрын

loh di india sana ada kok,tapi ga dimasukin ke indo sama indomobil gatau kenapa

@anfasanur Жыл бұрын

@@bjorn_Ironsight jangankan 4wd sama strong hybrid, transmisi manual yang biasa ada di tipe tinggi juga ga dimasukin

@bjorn_Ironsight Жыл бұрын

@@anfasanur betul gan,padahal sy ngarepnya yg masuk ke indo itu 4wd dan strong hybrid kaya di india sana

@syahrulmufidho Жыл бұрын

@@anfasanur Lebih suka 4*4 PHEV Kalau harganya kayak Ioniq yang 520 juta gw ambil Karena lebih worth dari Invicto

@angintdkpunyaktp Жыл бұрын

@@KevinTejakusuma208nyenyenye

@sensuseno2626 11 ай бұрын

Kereeennn....

@hardimandjatmiko6553 Жыл бұрын

mantap

@juragan168 Жыл бұрын

Suaranya terdengar kecil om

@lexiehastuty9069 Ай бұрын

cuman gak autolock maish pake rem tangan tg ditarik..kepengen beli.. aamiin segera

@Firstkombatant Ай бұрын

Jangan lupa kunci pintu

@dtyatv 6 ай бұрын

Ini pajak per tahunnua bisa lebih mahal dari hrv kah?

@satriagus6508 Жыл бұрын

Mobilnya ok banget.... syg duitnya blm cukup...🤔🙂

@rizxx_official Жыл бұрын

Coba review Mercedes AMG one...

@TundeEszlari Жыл бұрын

Fantastic content.

@dniljohua7435 11 ай бұрын

Pdhl di india ada yg versi hybrid bnerannya

@hansip87 Жыл бұрын

Wah berarti xl7 yang perdana 10ah dong ya? 😮

@gedearthika1448 10 ай бұрын

Plat body lebih tipis dari ignis

@adelliaavivl1951 Жыл бұрын

Sumpah krrenn

@dayanarung Жыл бұрын

Berarti mobil ini tidak bisa ganti head unit

@mailg4903 7 ай бұрын

Lebih senang grand vitara model lama, pingin yang lebih kotak, klu jimny kekecilan, klu lexus kemahalan wkwkwk ....

@tommythenesia824 Жыл бұрын

Hari gini mobil buka kap depan masih angkat pake tangan dan pake penyanggah? Kalah jauh banget dengan fitur dan model dari Cherry Omoda 5RZ

@rougfirliibimmoalfathir7052 Жыл бұрын

Tapi cina

@ddodywisnoe5219 5 ай бұрын

Aseem....gua malah salfok Ama kukunya macam perempuan tp laki berewokan....anak buahnya Fitra eri kok begini....

@aseprudi3203 2 ай бұрын

Wkwkwk

@saniyahbalashraf9367 8 ай бұрын

GV ini ada yg diesel nggak?

@technospeed_1 Жыл бұрын

Hyundai creta yg dirakit lokal kenapa bisa lebih mahal dibanding suzuki grand vitara built up ya?

@febrianrhmndn5119 11 ай бұрын

fitur lebih unggul creta

@technospeed_1 11 ай бұрын

@@febrianrhmndn5119 Paling beda fitur bisa konek hp sama sos aja. Creta cuma pake cvt yg secara cost produksi jauh dibawah AT6. Creta dirakit lokal sementara vitara CBU.

@user-fy8mc5hf6c Жыл бұрын

Kenapa ya kalo yang review bukan om fitra, foto thumnailnya cuma mobil doang😂😂😂

@yugajherico9177 Жыл бұрын

biar orang mau buka videonya

@darifauzan7113 Жыл бұрын

Kukunya ndak di potong?

@wahyudhaanugrah6655 5 ай бұрын

Ini berapa seat ya?

@sriyonoyoanko5025 7 ай бұрын

Emblem suzukinya apa ga bisa lebih estetik ya 😅

@dayanarung 4 ай бұрын

Harusnya ertiga sama carry pake mesin ini

@yogajekican 8 ай бұрын

Semoga bisa be tukar dengan honda 125 ku

@thedarkknight6186 11 ай бұрын

Grand Vitara memiliki desain yang lebih kokoh dan tangguh, hadirkan SUV andalan untuk mendukung jiwa sporty anda di segala medan

@PongkieRaditya Жыл бұрын

Masalah mobil ini cuman accu/aki ny gk bs pake yang biasa mesti pake lead acid yang 4,8 jt an , yang notabene yg mahal untuk sebuah aki kelas mobil ini , sudah tny sama kepala bengkel strada suzuki pun mereka gk tau aki ny pake apa

@jmjm5789 Жыл бұрын

Setau saya semua mobil yg ada ISS nya pake aki begitu om…mazda jg sama kyknya…

@PongkieRaditya Жыл бұрын

@@jmjm5789 mah itu dia bro susahny , mesti siapin dana 1,5 -2 jt an untuk sebuah aki tipe termursg

@jokomulyono8477 10 ай бұрын

Menunggu veloz hibrid deh😅

@irfan6179 10 ай бұрын

Seriusan itu penutup panoramicnya bener2 ganggu karna terlalu tipis. Panasss

@mr.maroon5 Ай бұрын

Setidaknya jika membeli mobil ini anda sudah terbebas dari ancaman belt CVT rontok

@ikrabasri4927 8 ай бұрын

Keren

@devirizwans.e6907 Жыл бұрын

Karena Suzuki tidak pake cvt

@felixcornelius6982 Жыл бұрын

Setelah saya tes drive grand vitara ini hasilnya : 14:14 Yg saya rasakan malah handling setir kurang akurat, kurang lincah, itu karena putaran setir dan roda kurang pas. Saat saya coba putar balik U-turn pun kurang bisa nekuk rodanya, di brosurnya juga kalo ga salah 5,4m radius putarnya. Dengan kata lain putaran setir lebih banyak tapi putaran rodanya kurang, saat hendak manuver cepat harus putar setir lebih banyak tapi roda belum terlalu belok. Suspensi paling empuk dan justru lumayan limbung saat manuver dibanding rival"nya 16:37 Betul juga mild hybridnya persis seperti di ertiga, minimal harus kecepetan 40km/h baru bisa terjadi regeneratif braking untuk charge batere. Sepanjang pengetesan saya lewat banyak lampu stopan tapi tidak bisa idle-stop karena batere belom mencukupi. Jadi percuma kan batere hybridnya ga bisa idle-stop. 25:53 Betul juga transmisi agak jerky nyentak" apalagi saat ganti gigi 3 ke 2 terus naik lagi ke 3.

@bjorn_Ironsight Жыл бұрын

saya spk dan unit udah turun dan betul yg agan katakan, ini mobil kurang lincah,buat yg baru belajar pasti aga bingung krna harus mainin stir terus transmisi nya kurang pinter,pindahin dari n ke d aja agak nyentak dan lumayan kaget kok at nya suzuki begini ya? untuk fitur idle stop itu dia main di pemberhentian yg agak lama gan 30 detik keatas baru aktif idle stopnya

@anfasanur Жыл бұрын

Akselerasi kurang narik karena rasio giginya rada kepanjangan kali ya

@bjorn_Ironsight Жыл бұрын

@@anfasanur akselerasi awal enak gan, tetapi begitu di 60 keatas gigi 3 dia agak nahan karena si system mild hybridnya ini kan setting biar irit

@felixcornelius6982 Жыл бұрын

@@anfasanur Bisa jadi begitu rasio gigi kepanjangan. Saya tes drive udah kecepetan 60 masih mentok gigi 3, pake mode manual untuk naek gigi 4 ga bisa, malah kaya bunyi warning mungkin mesinnya ngerasa belom cukup RPM nya untuk naek gigi.

@felixcornelius6982 Жыл бұрын

@@bjorn_Ironsight Idle-stop baru bisa aktif minimal batere 3 bar itupun hanya bisa tahan 1 menit. Kalo batere full 5 bar bisa 3 menitan. Tapi anehnya idle-stop juga harus tahan injek rem kaki terus kalo keangkat sedikit juga langsung nyala lagi mesinnya. Malah sama aja bikin kaki pegel, ga bisa ditahan pake hand brake juga.

@user-cr4ni5yk8n 11 ай бұрын

tiap hari nonton reviee mobil baru bingung mau beli Grand Vitara atau HRV

@malainong1671 11 ай бұрын

Kalau aku bingung Mau beli gv apa sepeda listrik AZ hahaha

@keyanurcahyo1576 7 ай бұрын

Buat kaum rebaahan..kaum mendang mending....mending kita pikirin quota kita masih bisa cukup ngga buat nonton youtube review mobil vitara atau hrv atau yaris cross😅

@nuzulamru Жыл бұрын

grand vitara sama xl7 lebih tinggi yang mana kelasnya?

@budinugraha1227 10 ай бұрын

Kelasnya lebih tinggi Grand Vitara. Karena Grand Vitara 2023 itu kelas Compact SUV sedangkan XL7 itu MPV Crossover.

@amsalmichael1696 10 ай бұрын

Sayang blm 7 seater,,ngga cocok buat bawa keluarga yang banyak 😢

@joshuakodrat 10 ай бұрын

GV dari dulu juga cuma 5-seater aja koq

@CR7fans1 Жыл бұрын

perbedaan hybrid vitara dengan yaris cross apa ya..

@muvidz Жыл бұрын

Vitara hampir seluruh waktu mesinnya idup. Kalau Yaris Cross, mesin cuman idup di kecepatan tinggi (atau jika baterainya habis). Secara teknologi, Yaris Cross lebih rumit jadi wajar lebih mahal.

@rakhaif7 9 ай бұрын

Berarti lebih irit Yaris cross dong

@aurilwanda 11 ай бұрын

Sangat di sayangkan..tidak tersedia varian transmisi manual nya

@joshuakodrat 10 ай бұрын

Iya sih, tapi ya karena seiring dengan waktu banyak yang pake matic jadi ya mau gak mau gak ada transmisi manual lagi. Malah mobil yang manual only sekarang pada gak laku (kecuali di pedesaan atau perkotaan yang gak terlalu macet lalu lintas nya)😅😅

@mgmocarstv9620 Жыл бұрын

Oke

@user-yu8sc2ln4q 7 ай бұрын

berapa seater y Bang?!

@lazuardi3171 Жыл бұрын

Biar bisa bersaing sm yaris cross suzuki harus kasih diskon 40 jt baru mobil ini di lirik 😊😊

@CarmillaTheCorgi Жыл бұрын

masuk daftr list beli mobil akhir thun ini: 1.grand vitara 2.cherry omoda 5 3.hrv/brv 4.alvez/almaz 5.nissan xtrail 2.5 kayakny jatuh ke pilihan Grand vitara. tp masih bimbang sama cherry omoda 5 😂😂

@andrewbruce5119 Жыл бұрын

Kalo melihat range harga; dibandingkan dgn tampang, fitur & tech, kenyamanan, performa mesin, & built quality, kayaknya lebih worth Omoda 5 RZ.