Спасибо, подписывайтесь

Пожалуйста, подписывайтесь на канал

Спасибо, подписывайтесь

Да, машина бомба

Да, Японцы делают вещи

Но 3х дверка красивее))

@@user-tn9fn7bb6z полностью согласен, что трёхдверка интереснее смотрится!

@@BorisKalashnikov так я и не спорю

Почему "не для грязимеса", пожалуйста объясните.

@@kimbarsegyan по движку 1.6 нет блокировок, понижаек, низкий клиренс, неудачная конструкция узлов под днищем, которые на бездорожье как якорь дополнительный.. в части проходимости лучше будут Паджеро, Гелик, Ленд Ровер.. 3 дверные версии у них есть.

​​@@kimbarsegyan need more weight, need to be more heavy, Vitara is light weight for mudding

Не разочарован, машина радует

Спасибо за ответ!!!! Так приятно когда отвечают!!!!! Пусть продолжает радовать!!! Значит надо отважиться на покупку!!!!)))

@@user-cs6wy8vz3k конечно нужно

у меня как то задняя плохо включается не подскажите почему

@@misterport3594 Добрый день! Задняя и первая включаются со сложностями на механической коробке, это особенности или так сказать 'косячки' с заводского конвеера: 1) Плохое включёние Первой передачи из-за механизма переключения, там крепёжный винт задевает за корпусную деталь-не критичны 'косяк' 2) Задняя передача с трудом включается, тк нет синхронизатора на этой передаче-это тоже нормальное явление

@@artemgoncharenko8785 тоесть можно смело тыкать с усилием?Спасибо вам за то что ответили.

@@misterport3594 выжимать сцепление полностью и втыкать не со всей силы, а если с первого раза что-то мешает, делаем вторую попытку воткнуть скорость с повторным выжимом сцепления. И вудет Вам счастье))) Я сам так делаю и коробка исправно прошла 200 тыс км. Но не забываем менять в ней масло через каждые 50-60 тыс км. Класс масла g4 шелл спиракс 75w90 дорого но оправданно уверенная эксплуатация до - 42 зимой, не подводило меня. В редуктора (перед, зад) такое же но класс масла g5.

@@artemgoncharenko8785 спс а в двигатель?

Да добротный машина

Откуда пригоняли ? 2.0 ?

@@ax8125 жена давно не ездила, пришлось мне за руль, 1.6 механика, дедушка ездил, машина долго стояла, пришлось все жидкости менять, и диски тормозные, и барабаны. Передние колёса кувалдой с машины отбивали, так прикипели.

Если я брал, то на первом месте витара, потом митцу, ну и на последнем киа, хотя все машины достойные! Витара полноценный джип который можно зарыть где угодно и запчасти стоят адекватно и простой в обслуживании, митсубиси более качественная отделка салона и отличная управояемость по сравнению с киа, в киа не очень рулежка, машина очень вялая, детали салона очень из дешового материала и буксовать на нем нельзя впринцыпе!

@@user-tn9fn7bb6z а почему на Киа буксовать нельзя??? Я из деревни до дома асфальт но зимой дороги чистят раз весной.. вот и подбираю себе что-то до 300 т р. Буду примного презнателен в совете!!!

А ещё Митсубиси пинт есть тоже в этой ценовой категории

@@user-te4bx5wm4n это который маленький паджеро) он меньше и очень древний по салону и по технике, машина из 90х)

А почему н Киа буксовать нельзя????

Это двигатель настроен на работу при таких оборотах, можно ехать спокойно, выжимая на полную

Да, это правда напрягает немного.

Все моторы надёжные, но 2.7 самый

Дякую

Так называют в народе

Нива брать не нужно, никаких проблем на трассе нет

Да какая нива на трасе? Я на такой сгв потоянно и стабильно 110-120 на трасе езжу, идет легко и даже на обгонах ну обороты больше и расход, но нивы где-то в хвосте ползают...нива разлетится при такой скорости и оборотах 4500 - 5000т, а этой пофиг эти обороты!

Бред бредовый

Мы не берем конкретный офроад, а бездорожье как увлечение он приезжает без проблем

​@@user-tn9fn7bb6z Я не спортсмен езжу только на рыбалку и охоту ) приходиться приспосабливаться к отсутствию нормальных дорог .

6700

@@user-tn9fn7bb6z я на восьмере пол жизни гоняю вот наконец то решил взять японца))и трехдверный по привычке и не большой не люблю большие тачки,этот самый тот,нам с супругой хватит в магаз гонять ну и детей с городу встретить,в общем Ваш обзор меня конкретно убедил взять его,спасибо за обзор!

@@user-eu5ku2gh5j отличная тачка

Нет, есть автомат

Спасибо

Мне нравиться Ferrari, конкретизируйте свой вопрос

Так что подсказать?

Нужно искать причину, у меня на прогретой 650-660.

Это на старом поколении, тут постоянный полный привод и LSD диф

Нет на 1.6 в этом кузове нет

Ну это уже на любителя

Это не недостатки

Для её веса и 2.0 с головой хватает. Их вот уже множество живых на рынке, потом ещё продать получится с минимальной потерей в цене.

47/53% постоянно

На сотке 3500,на 120 - 4000 на 140-5000об/мин На ней не возможно ехать по трассе, это пиздец что он мелит. Клиренса нет там, раздатка ниже траверсы, постоянно ею цепляешь. Трансмиссия шумная, как на ниве. Сидения не удобные. Ходовая жёсткая пиздец, зубы можно выбить. Шумно как в жигулях. Много очень дорогих узлов, которые нужно брать только оригинальные по ебанутой цене. Матиз едит динамичнее, жрёт он 10л бенза в городе и 10 по трассе Её единственная фишка - это цена!

@@MegaTABIB 3500 при 100 это дохуя однозначно

@@Andrew-ou8yt мотор слабый , поэтому по-другому никак

@@MegaTABIB у Джимника, с мотором 1.3 3000 = 100 км/ч

@@Andrew-ou8yt первая на 1000 об/мин скорость 4 км/ час :) Короче чем вторая пониженная на 5д версии . 5я передача это прямая ,а не Овердрайв ,как на большинстве авто. Это сделанно наверное что бы более менее компенсировать отсутствие пониженного ряда в раздатке. Машина специфическая , едит по гамну лучше кроссоверов ,НО на трассе беда, ехать больше 100-120 не комфортно именно из-за мотора.

Это разные авто

Смотря для чего. Если вам необходимо выбираться на жёсткое бездорожье, то определённо Джимника. А если надо иногда выезжать в грязь, то тут и Витара очень хорошо себя покажет.

Дайхатсу териос это Кей кар, абсолютно не корректное сравнение, два разных класса авто

@@user-op8sk9tz4s кей кар это джимни

Спорно

Можно, снимите две правые сидушки и нарежьте доску. Можно спать человеку с ростом 2м.

Для разных рынков по разному шьют мозги

Да

Странно, у 1.6 нет понижайки и блокировки

Витара более проходимый, аутленлер чисто на бордюр заехать

Какой именно рычаг

Если открутить болтик и щелкнуть вниз, заблокируется межосевая как на 5-ти дверке.😉можно додумать как ето делать с салона и будет полноценная блокировка, только без пониженных.

Согласен

На разных рынках разная мощность, все давно отрегулировано

@@user-tn9fn7bb6z 👍

А количество оборотов влияет на управляемость ?????

@@user-tn9fn7bb6z Отвечу вопросом на вопрос - а на ощущения от езды по трассе влияет только управляемость?

@@kmikeru очень примитивно, хорошего вам дня

Конечно если ехать как пенсионер по трассе 90км/ч, то может и не комфортно, у меня при 120км/ - 4000об/мин, посторонних шумов нет и чем больше обороты тем лучше отклик от педали газа, 4000 явно луче чем 1200 как на современных авто

Не слушай этот бред. На нём не возможно по трассе ехать, матиз лучше:)

я купил ятаур, он подключается в разьем сд чейнжер и все супер теперь аукс и флешка есть

А я вообще не понимаю, к чему эти сравнения, которые не имеют ничего общего с реальностью. Уровень Сузуки пока что не достижим для Нивы и УАЗа

98 это до 2005-го года были с 2005-го 106л.

@@user-bz3di2gc9w я знаю, что в ней 106 л.с. У меня была такая.

А зачем лазить?

@@user-tn9fn7bb6z а как посажирам попасть на задний ряд!

при какой поломке?

@@user-tn9fn7bb6z на буксире же нельзя вроде как .трех дверка на автомате.

Может я ошибся.смотрел видео .

У меня механика, вы смотрите видео?

@@user-tn9fn7bb6z дико извиняюсь.

Для разных рынков разная мощность

А что менять на 2000у.е?

@@user-tn9fn7bb6z ну на бензине это ещё простить можно, а за дизель я бы убивал, он очень канцерогенный становится.

@@Fedain1986 все равно менее ядовитый чем на жигулях

@@user-tn9fn7bb6z дизельных жигулей встречать не доводилось. Дорастёте до понимания сути вопроса - получите более широкую и качественную аудиторию. Успехов !

@@Fedain1986 я про бензиновые жиги

Если бы вы умели слушать то поняли бы смысл....смотрите ещё раз ....

Ну значит стоит посмотреть ещё раз

@@user-tn9fn7bb6z без обид...просто хотелось бы слышать более богатый лексикон.

@@user-tc4pw7wc8l я думаю такого хватает на просторах ....

У меня 5 дверный 2.0 на газу 15-16 город по трассе 10-11

Ну да 5ти дверка чуть дешевле

Від 5 до 15

Это не обзор, это отзыв, разницу чувствуете? И ржавчины у меня нет вообще.

А из 3х дверных внедорожников/кроссоверов? Jimny? Тоже типа несерьёзно, рав4 трехдверки так же не очень смотрятся да и сдохли все давно. Wrangler? Интересный авто, но порядок цен "немного" другой. Как и с Prado/ Patrol/ Defender. Да все хотят 4 дверки. Из за этого почти исчезли и хетчи 3д, и кроссы, и внедорожники. Но и не всем этот огромный длинный гроб нужен, воздух возить в нём. Кто то любит коротыши за их удобство и всепролазную геометрию.)

Коротыш это для понимающих

Украина с большой буквы пишется........ и не связано это никак, хотя кому я объясняю.

@@user-tn9fn7bb6z не связяно то что на малолитражки уже для экономии гбо ставят и не могут многие себе позволить покупать аи-95 и более обьемные двигатели? А с чем это связано с глупостью или с любовью к гбо запредельной что на весь багажник маленького авто баллон ставят? Вы себе то хоть не врите . Где это видано то такое что бы в стране на минимальную пенсию человек заехал на хорошую заправку и ему его пенсии не хватит заправить полный бак аи-95? Хотя бы среднего авто литров на 55. Цена на Вок 27 гривен. Это 1485 гривен. А минималка у вас сейчас 1680гр. Ну да на бутерброд останется еще🤣 не от этого ли ГБО ставят а? Сука еще и вякает оправдывается. Даже в нищем ДНР при минималке пенсии в 5000р. Бензин стоит 47р. А это в двое больше можно заправить. Я молчу про Россию где пенсия минимальная уже около 12000р и бенз подешевле. Доскакались вы короче. И да уКРАИНА я написал правильно ибо незачем писать с большой буквы недострану.

ну да, в россеюшке все пенсионеры полный бак 95 заливают. у нас мин пенсия 100уо. но люди в деревне живут лучше чем в россии, приедь посмотри не поверишь глазам, у нас очень много самозанятых а в рашке пьянь и тунеядцы работать не хотят руками таджики и наши на стройках пашут

@@vasylyevitch ну как всегда ты лжошь. Хотя бы на мою фамилию обратил бы внимание и понял что я то вкурсе что по чем🤣 ну чтож давай по пунктам минимальная пенсия вна украине 1860гр. Но скоро ее увеличат до 2200гр. Но правда только тем у кого стаж у Ж.30 лет у М. 35 лет а это учитывая что не все работали официально начиная с 1991 означает что как минимум 2/3 пенсионеров прокатили. Итак имеем пенсию в 60$ бензин 95 на нормальной заправке у вас стоит около 1$ на некоторых даже дороже. Итого имеем что на минимальную пенсию пенсионер у вас может заправить 60 литров один бак кск говорится и гуляй. Ну чтоже возьмем Россию. Москву и питер не берем там минимальные пенсии как у вас средние зарплаты. Пенсию Тюмени и Сургута тоже не берем а то темболее вы заплачите🤣 якутию тоже не берем🤣 блин все не в вашу пользу. ну например пенсия минимальная средняя по самым нищим регионам. Например Еврейский Автономный округ. Пенсия 12500р. Минимальная. А стоимость бензина аи95 -50 рубл. Там. Причем очень на дорогой заправке так то и все 48 руб. И так на одну пенсию пенсионер может купить почти 250 литров. Что в 4 раза больше. В 4 КАРЛ. Что еще хочеш сравнить болоболка?

@@user-vv4np3di9c я прочитав "ну как всегда ты лжешь" і далі не читав не цікаво, цифри то хуйня, у нас по селах люди на норм машинах і в красивих будинках я з зах.укр.

Смотри внимательно видео

@@user-tn9fn7bb6z я бачил а вы?

Наваливаешь??? Машина для пенсионера ТОП!

Для разных стран, разная прошивка

@@user-tn9fn7bb6z незнаю про какие ты страны у меня 2011года леворукая 106 кобыл☝️движка 1.6

были варианты и с 2.4, там и трансмиссия полноценная..

2011 год это уже совсем другая история

Не пишите бред