мужики, отдельная благодарность вам за то, что в ваших видосах нет матов. сейчас каждый третий блоггер, из-за того что его в детстве не воспитывали, считает что материться это нормально

Катаю на такой же пять лет. В основном по сельской местности, автомобилем доволен на 100%. Считаю, что оправдывает каждый цент. Не понимаю тех людей которые брали его для города. Это Авто для тех кому надоело доделывать и переделывать Нивы и УАЗы а при виде Дастера появляются спазмы в желудке. В своём бюджете - лучше СГВ мне кажется ничего нет. Жаль что больше их не выпускают.

У соседа Витара больше 10лет, сам фермер, охотник и рыбак, что она выдерживает это страшный сон, менять и не думает. Хороший автомобиль. 👍

Спасибо за чесный обзор. Имею опыт эксплуатации двух СВГ 2006 2.0 и 2015 2.4 Современный маркетинг убивает автомобили превращая их в красивые бляшанки с яркими дисплеями не имеющие никакого отношения к авто: куда хочу - туда и еду. За СВГ нужно просто смотреть. Если вовремя менять расходники служит верой и правдой) Привет Сузоководам!

Я очень много ездил, обслуживал и продавал GRAND Vitara. В этой машине действительно много проблемных мест, но она просто требует должного и своевременного обслуживания, а в своём бюджете среди японских кроссоверов это незаменимый автомобиль. И это единственный японский кроссовер, который является маленьким бобиком вездеходом, только Форестер может ему возразить. В обзоре всё объективно. Вот АКПП у них реально не убиваемые. Благодарю за обзор 🤝🤝🤝

Молодцы, многоуважаемый коллектив!! Таки обзоры пошли по новому сценарию и это интересно! Всецело вас поддерживаю и желаю успехов и роста во всём!

Всегда с сыном смотрю, приучаю….мата нет,матерщины всякой,молодцы!

Эх, я уже даже соскучился по тому, как Виктор разносил японцев))

Как же приятно вас смотреть 👍. Вот как раз купили 2005 года в старом кузове на раме. Не нарадуемся с супругой 👍👍

Дякую за якісний матеріал, та неймовірну подачу. Саме на часі шукав від вас огляд на цю колісницю. Успіхів)

Нет вопросов!!! Уникальный канал, харизматичный и без воды! Привет от "многоувожаемого Коллектива"! Благодарочка! ИСКРЕННЕ 🔥🔥🔥

Особо понравилась матчасть! Побольше такого рода информации! По моему мнению один из лучших каналов на эту тематику! Спасибо вам!

добрый день, гранд витара 2007 2.0 автомат отслужила верой и правдой 12 лет. надежность машинки на высоте, учитывая то что любил поураганить на ней по бездорожью если хоть минимально смотреть за машинкой она подарит только положительные эмоции!

Более грамотного обзорщиеа я еще не встречал.. И речь правильная и ни чего лишнего. Только чистые доводы. Красиво. Респект.

Классный обзор, как всегда! Единственное упущение, что в разделе доп. оснащений не рассказали про очень важную вещь, а именно - иконки безопасности!

...дорога - она, от края и до края, от порога до порога - всё, дорога... Удачи команде SRT, спасибо!

Наконец-то дождался от вас обзора на это чудо)

Дуже толковий і змістовний тест драйв....автор все розповідає змістовно і без зайвих висловів... великий + ++команді SRT 👍👍👍👍👍

Аааа ,а я думал это Денис про гнев и ярость этого Витаро... Мол, вон какой дикий зверь!

были гранд витары со всеми моторами, вывод только один и к нему надо было прийти еще очень давно, 3.2 это то, что должно стоять по умолчанию на этом автомобиле.

Честно и объективно! Как владелец аналогичного пепелаца подпишусь под каждым словом. Спасибо!

Самые лучшие!Всегда иньерестно смотреть

Все очень правильно сказано. У меня СГВ 2,4 170000 км, уже больше 3-х лет во владении. Вся подвеска родная, за исключением 4-х сайлент-блоков в задней подвеске, пришлось заменить когда развал-схождение делали. По расходу 15-16 литров газа по городу и 13-15 по трассе. Очень добротная машина. Купил случайно, до этого даже не смотрел в сторону Сузуки. Но не жалею

Отличный обзор. Спасибо ребята!

SRT и Клубный сервис-2 моих любимых автомобильных канала в youtube

Спасибо за классные видео и крутой контент !

Ох Деня-Деня, ...""наш неизменный кентафорик - рейслоджик""! Забойный улёт))) Добра вам парни, здравия и творческого процветания! Вы - The best, знайте это и живите с этим! Привет с Одессы

Жирный Лайк за обзор! У самого СГВ-2,4. Подписываюсь под каждым сказанным Вами словом. Удачи и пусть количество ваших подписчиков с каждым днем растет и растет!

Слюнку пускаю на эту прелесть. Вот так должна была выглядеть и давать жару нива. Не зря сузуки автовазу подарила одну такую машинку с благодарностью праотцу.

Каждый ваш обзор очень познавателен. Спасибо! 👍🏼

Класс 👍 давно ждал обзора про эту машину, А про Витару ещо покажите , спасибо.

Супер!! Наслаждаюсь вашими обзорами!!!

Спасибо огромное вам за такой качественный обзор!

Честный и объективный обзор,что редкость для "Гранд Витары". Сам владел такой 8 лет, и ни разу не подвела, главное её не запускать в плане обслуживания. Менял сальники раздатки, развальные болты, различные резинки. Машина супер.

Спасибо за видос!

Большое Вам спасибо за видео. Супер подход и информативность. Как всегда высокий уровень.

Катаю Витару 2.0 уже 11 лет. Набегал 270 тыс. Машинкой очень доволен. Какие-то проблемы начали вылезать на пробеге около 200 тыс. Автор все правильно говорит, что имея постоянный полный привод будьте готовы заправлять чаще. Кстати, за весь срок эксплуатации ни разу не пришлось регулировать клапана, несколько раз проверял, все в допусках. Мотор до сих пор не кушает масло. Цепи поменял на 190 тыс. фильтр бензонасоса на 250 тыс. В общем машина супер. На рыбалках не заменимая!

4 года просил ребят сделать обзор на ГВ4 ! Ура! дождался и обломался ибо хотел 2.0-2.4 🤦

У меня Гранд Витара уже 14 лет. Пробег уже 440к. Про обслуживание чистая правда. Если за всем следитьи вовремя обслуживать - то будет Служить и вывозить почти из любых говен :) Собственно на ней можно и в горы и на рыбалку и в пробег на 5-6 тыс км без особой подготовки

Дякую за, як завжди, об'єктивний тест-драйв! Добавлю від себе, у нас в сім'ї було 3 Град Вітари (всі в максимальних комплектаціях): 1 - 2007 р, 2.0 АКП, брали з салону, їздимо до сьогодні, 120 тис., стоїть газ, ніяких проблем, лише своєчасний сервіс; 2 - 2006 р, 2.0 МКП, другий власник, брали з пробігом 150 тис., проїхали до 270 тис., ніяких проблем, лише своєчасний сервіс та росходники; 3 - 2015 р., 2.4 АКП, другий власник, (взяли на заміну номера 2), зараз 72 тис, ніяких проблем, тільки своєчасний сервіс; Загалом машина хороша, надійна, росхід великуватий але миритися можна, зате якщо на пузо не сяде то прожджає скрізь. Саме цікаве, що їх по місту і по трасі багато, подивіться на авторіа скільки продається свіжих Гранд Вітар (з 2015р) ... 5 шт.!!! На всю Україну - 5 шт... При цьому якихсь кросоверів - Бююїків, цих років, які у нас офіційно навіть не продавалося - 17 шт. ... це свідчить про те що машина хороша, а хороші машини не продають)

Классный обзор, посмотрел на одном дыхании. Спасибо

Супер обзор!! Интересно, информативно, доступно! Класс! Очень понравился.

Отличный обзор,спасибо вам,все четко и по факту!!!

Гранд Витара это тачка которая привезла нас из Мариуполя в Драгобрат зимой и назад по снегопаду по льду и прочей жопе. Так что эта машина достойна внимания и уважения. Это честный и добросовестный автомобиль!!!!

Ваше характеристика ковриков просто сделала мой день - давно так не смеялся. Зачёт и удачи Вам!!!

Очень информативно и круто 👍

Чётко и по факту! Спасибо!

никогда не интересовался этим автомобилем, но знал, что у него много поклонников. В видео разложили инфу по полочкам и я знаю все

Очень грамотно всё разложено, без лишних соплей (простите) и пафоса! Спасибо за видео!

У отца второй комплект этой резины уже, именно айс 2. Цена-качество - огонь) Из Беларуси прывітанне)

Дякую, козаки, за достойні і цікаві відео. Ви, без перебільшень, найкращі.

Автору лайк за правду! Suzuki действительно делает отличные автомобили. Жаль только что перестали выпускать модели предыдущей, рамной серии из которой можно построить отличного проходимца

👍👍👍Мега обзор!

2006 рік 2,0 АКПП. Взяв з пробігом 250 тис доїздили до 330 тис. До 250 тис масло міняли по регламенту, від 250 до 330 тис -- кожні 7-8 тис. НА 2,0 автомат тупить і душить двигун. Обганяти можна, але двигун реве, як в останній раз. 140 по трасі їде, але повірте, цей автомобіль не для таких швидкостей. Масложор -- стандарт для двигунів 2,0 і 2,4 . До заміни кілець на пробізі 330 тис -- доливав 3 літри на 8 тис. ( можна сказати, доливом міняв масло :) Прицьому двигун всередині був у ідеальному стані. Розхід для 2,0 -- 13 літрів 95-го. (зараз Ford Explorer 3.5 ecoboost бере 14 по середньому). На свої гроші автомобіль хороший, дуже крепка ходова. Але не комфортний і жорсткий. Ну і відомий спартанський інтерєр Suzuki -- абсолютно нічого зайвого , від слова зовсім.

эххх, 3 года владел 2,4 2011 года, только положительные эмоции, кто умеет правильно содержать и любит свой автомобиль, не пожалеет, а кто любит только ездить и заправлять, берите Рав4..

Главный парадокс, что где-то 70% Гранд Витар у меня покупали именно девушки и естественно для езды по городу 😅😅😅 Они им нравятся внешне, а ценник на них был всегда ниже чем на Rav4 или Crv

Денис, у меня была такая же ситуация. Надо было резко стартануть с нерегулируемого перекрёстка, газ в пол и педаль застревает под ковриком. Мой клапан на тот момент сжался так что мог перекусить арматуру. А всё потому что за два дня до этого на автомойке неправильно постелили коврик.

Привіт ,дякую за об'єктивну оцінку даного авто,сам володію вже другим аналогічним авто більше сими років і нінащо змінювати його не хочеться автівка чудова! Ще раз дякую!!!

Профессиональный обзор. Всё чётко.

Дякую вам за чудовий огляд автівки! Як завжди - дотепно, професійно і цікаво про неабияку машину. Якщо ваша ласка, зробіть якось огляд Нісана Ікс-Терра, можливо буде цікаво не лише мені))

Очень информативно молодцы ребята!

Топ обзор, в семье уже 2 Гранд Витары 2.0, 2006г и 2007г, берите - не пожалеете никогда

Когда-то хотел такую купить, спасибо за видос

👍 Хороший обзор!

Самий адекватний та правдивий огляд такого авто! Дякую, бо хочу, такий придбати!

Хороший обзор! Спасибо!

Один из немногих обьективных обзоров на прекрасный автомобиль

Хороший во всех отношениях автомобиль за свои деньги. Не раз удивлявший также и проходимостью в частности по большой воде. Спасибо за обзор.

Была у меня 4 года Гранд Витара с v6 h27a. Надежный конь. Продавал - аж плакал.

Приятно было посмотреть очень объективный обзор

У меня подобный коврик, но 3D, то есть с высокими бортиками на липучках. Доволен на 100%, ничего не мешает, а в видео ситуация просто жесть. Попал сто лет назад в подобную, когда детская бутылка закатилась с заднего сиденья под тормоз, поэтому коврики проверяю на предмет "закусывания" всегда😂

Отличнейший обзор! Спасибо.

Толковая матчасть, и здравый смысл на должном уровне..Уважаю!

5 баллов! Господа аплодисменты стоя на руках! Благодарочка!

За зимнюю резину Goodyear лайк, определенно топ по соотношению цена = качество, 5 зима на данных покрышках, все отлично. Никаких глобальных нареканий на нее нет.

С ковриком проблема вероятнее всего из-за слоя шумоизоляции. У меня была точно такая-же ситуация. ЕВА коврики купил, ездил, все было ОК. После того как сделали шумоизоляцию, уровень пола приподнялся, и сразу после выезда с бокса получил порцию похожих эмоций, когда после того как отпустил педаль газа - автомобиль продолжил ускорение...

Отличный обзор на отличную тачку, давно хотел такую! Спасибо!

ЛУЧШИЕ, говорил это 100000 раз и еще раз повторюсь, СРТ - лучшие на СНГ пространстве в автотематике!!!

Красава! Так держать. Очень информативно.

Один из лучших честных авто

Вот нормальный, честный и адекватный обзор. У меня гранд витара 2,4 пробег 145 тыс. и все родное. ( менял сальники редуктора 1 шт. и раздатки 1 шт. на пробеге 105 тыс.) расход масла есть около 2 литров на 8-10 тыс зависит от оборотов. Расход по трассе 9л до 110 км/ч. дальше + литр за каждые 10 км/ч.

Спасибо!!! Может и не первый но искренне;)

Отличный обзор!

Как всегда все четко ,без лишней воды и очень интересно!) А это "эксперт" с авто полюс частенько чудит!)))

Владел Витриком 5,5 лет. Покупал новым в конце 2013г. ДВС 2,4 АКПП. Накатал 105 тыс.км. За все время поменял датчик давления масла и все!! Конечно менял масла везде постоянно, чаще чем в регламенте. Полный привод самый настоящий. Очень надежный авто!

Привет уважаемому коллективу! Обзор как всегда на высоте. Ждём обзор на Suzuki Vitara.

Все информативно по существу и самое главное объективно, сам владелец такой машины, всё сказано 100%

Привет из Айхала ✌У нас среднесуточная температура близится к -30, и снега по колено ✊

По расходу это точно. Мне на Прадо говорят "на куй нада". Я отвечаю " ню ню". А когда еду по заснеженной не отчищенной до асфальта трассе 80км.ч. в то время как остальные 40-50км.ч просто кайфую, а не очко тренирую на жим!

Купил СГВ в 2007….. да текут сальники на раздатке, да менял цепь и сцепление на 80к, но это всё мелочи и эти работы выполняются без проблем да же самостоятельно. Сейчас 2021, и машины уже другие приобретены, но СГВ продолжат служить и радовать !

Очень правдивый обзор. Я работал в Сузуки в 2007-08 г. За эти деньги, это лучшая машина в классе, и что немаловажно одна из самых ликвидных на вторичном рынке. Жаль, что к нам не поставлялись машины с мотором 3.2, их очень мало ( б. у. с американского или украинского рынка). А для любителей подальше от дороги заехать на рыбалку можно поисквть коротыша с двигателем 2.4

Классная тема. Теперь интересно посмотреть витару четвёртого поколения в ближайшее врея, чтоб ощутить метамарфозу

Маленькая поправка, на предыдущем поколении устанавливался совершенно другой 2.7, менее удачный, чем на данной модели, который выпускали специально для рынка США, для удлинённых моделей. Этот двигатель самый надёжный в данной линейке. Сам владел данным автомобилем, 2.0 2007-го года на ручке, воспоминания, по большому счёту, только позитивные, накатал 157 тыс. км, за всё это время поменял только лишь сцепление, да и то, можно было этого ещё не делать, ещё менял тормозные колодки и наверное, кроме замены масел и прочей мелочёвки, больше ничего. Сейчас являюсь владельцем МПС 3 2.4 на ручке, машиной тоже доволен, но по некоторым моментам, СГВ 3 мне нравится больше. P.S.: совсем забыл, поменял лобовое, после встречи с облаком бетона из встречного миксера.

Самый лучший обзор, без нытья и букваря

катаю витару два года, брал сначала как машину для охота,рыбалка , потом понравилась , использую как универсальную. за свои деньги это просто ТОП. сделал лифт немного , буквально дюйм , удлинённые аморты , колёса побольше и спокойно херячу за крепкими внедорожниками, а иногда даже круче ибо она лёгкая !:)

С ковриком два раза была такая же история один раз на трассе Второй раз в городе чуть не попал а аварию Успел на N скинуть коробку Обороты попёрли вверх в красную Чуть не об_делался Выкинул коврик поездил неделю без него Потом другой купил) Кстати парни по возможности снимите ссанг йонг корандо Очень не дооценённый автомобиль на нашем рынке Стоит не дорого У дизеля 175 сил 360 момента Айсин 6 ступка Подключаемый полн привод В багажнике ровный пол Вообщем думаю вы эту Тачку зацените

Наконец-то хороший обзор

Большое спасибо за обзор 👍👍👍👍👍. У меня машина 2011 года, пошла коррозия на задних крыльях 😔

Хороший обзор, 8 лет с этой машиной на бездорожье)

Я езжу на сгв 2,7 мотор американец 5лет и не разу не подвела, масло от замены до замены,расход по городу 15 литров по трассе 9 литров , 185 лошадок ,постоянный полный привод машина Салам из Казахстана