Mi jó, és mi nem jó benne. ~-~~-~~~-~~-~ Ezt látnod kell. "A Legújabb Őrület Japánban" • A Legújabb Őrület J... ~-~~-~~~-~~-~
Пікірлер: 456
@puszpang6 жыл бұрын
Kedves nézőink! Motorozástechnikai kisfilmünket láthatták. Játék kérdéseink: 1. Milyen motoron vágtat Zsíros? 2. Hányszor előzte meg Zsírost a ponyvázott platós kisteher? 3. Mennyi idő alatt pofozta ki a Mester az ülést, hogy jó legyen? Megfejtéseiket nyílt levelezőlapon a következő postacímre küldjék: Magyar Televízió Budapest, Szabadság tér 17. 1810 A levelezőlapra ne felejtsék ráírni: Zsíros Deszka. A nyertesek között három stukkolást sorsolunk ki. Viszontlátásra a következő részben! 😁 (Egy meditálás most nekem is jól jönne.)
@anzso53906 жыл бұрын
Nagyon tetszett, de szép az a part rész, köszi a videót, nagyon érdekes volt!! ☺
@laszlototh63445 жыл бұрын
Tetszik a biztonságos motorozáshoz való hozzáállásod. Nagyon pozitív. Csak így tovább! 🙂
@Murekization6 жыл бұрын
Motovlog, guberálás és a teljesen káosz japán építészet, Jóféle lett 👍
@Ferujoe6 жыл бұрын
Nagyon jól néz ki a gép! Szaggasd egészséggel a kék villámot Mester!!
@szerva94266 жыл бұрын
Nagyon durva hogy milyen odaadással készíted a videóid ez hihetetlen nagyon kedves ember vagy és érdekes humorod van sok sikert 👍👏
@WhipsOfGod6 жыл бұрын
Csinálj még több ilyen videót!
@andrascseh70776 жыл бұрын
Gyönyörű. Használd egészséggel Zsíros!
@Armanorithorn6 жыл бұрын
Informatív volt, köszi!
@szalaiimi83696 жыл бұрын
Gratulálok az új mocihoz sok örömet kívánok :-)
@antisocialmotomy3 жыл бұрын
Én most néztem meg Zsíros, és k.rva jó lett szerintem! 😁Széles utat! 🏍️
@foraynandor6 жыл бұрын
szuper volt ,köszi!
@utolsomohikan24475 жыл бұрын
Ez is remek videó volt. A vízpartos rész külön tetszett..Szoktak itt lenni rákok.. az összes "csótány" amit láttál mind rák volt, ászkarákok, a jadokari meg remeterák, van ott élet :-)
@szabikahnagy14986 жыл бұрын
Nagyon jók ,és hasznosak a videoid ,igy tovább zsíros Deszka 🎩🎩🎩✌👌👍
@tamasferencz21016 жыл бұрын
A következő motovlogokban beszélhetnél az amerikai időszakodról ✌ Alaszkáról is, mondtad, h azt szeretted. Hawaiiról is lehetne. Japán első hónapokról, ezek sok embert érdekelnének szerintem 😊
@ZsirosDeszka6 жыл бұрын
tamas ferencz 👍
@peterszilagyi68026 жыл бұрын
Ahh ez a moci ember
@Zugynok836 жыл бұрын
Szia Denyó!Beszarás jól néz ki!Imádom a színét.Az a kék a kedvencem.Jó hosszú videó lett, örülök neki.Lejártad már a majré csíkot a hátsó kerékről? :) "Olyan helyeken ahol szabad!" Ezt a mondatodat még te is kiröhögted. :) Nagyon szép helyeken szaladozol. :) Egyszer csinálhatnál egy videót, hogy a rendőrök mikkel járkálnak. :) Hiába fizetnének sport csokira valót.Nálad kint nincs sport csoki. :) Nekem nagyon fura, hogy nincs vagy csak alig van járda sok helyen.
@palinkokappi32836 жыл бұрын
Vègre egy Zsìros motorvlog. Brutál jó a gèp.😎
@capipapi4 жыл бұрын
Szeva Zsíros Úgy szakadtam 50:50 -nél, hogy majdnem beestem a fotelból az asztal alá "Lehet találni ... Gyíkfejűeknek a maradványait ..." !!! :D :D :D Reméljük mihamarabb, túljut mindenki a jelenelgi helyzeten, és jöhetnek az új motovlog -ok és köszi a videot. Minden szépet és jót kívánok Nektek, vigyázzatok magatokra! :)
@gaborsipos43796 жыл бұрын
Szervusz Zsíros! Nagyon jó lett a videó! De ezek a sebesség korlátozások, 40- 50-40-80 nagyon megyünk,biztos megőrülnék.
@ZsirosDeszka6 жыл бұрын
Gábor Sipos senki nem tartja be.
@zolibest6 жыл бұрын
Gyönyörű gépezet!! :)
@Herka5006 жыл бұрын
Szia Zsiros,nagy vagy(kedvenc videós)
@magyarmate98776 жыл бұрын
jó kis vidi :) és jó tudnivalók de beérem a simson robogóval :) !
@petermuntyan90856 жыл бұрын
Az amcsi life vlogodat én is nagyon várom már!
@Sziidzsee6 жыл бұрын
A 750 es kenyelmetlenebb picivel az 1000cc-s tesojatol a velemenyek szerint. Nagyon kiraly videot csinaltal ,hosszu reszletgazdag, szamomra ez a motor az ami erdekel ,rad is ezaltal talaltam ,viszont nagyon jo minden reszed . :) Koszi a videot !!! A stukkolas legyen veled! :D
@ZsirosDeszka6 жыл бұрын
stukkk. Haha Köszi
@feddezent6 жыл бұрын
Japánban még a csatornafedél is menő! :D
@MrTomi02026 жыл бұрын
jött az értesités le is stukkoltam
@dunasdaniel59035 жыл бұрын
Szép hangja van
@balintricsi6 жыл бұрын
Új skodában is, mikor a céges autót átvittem a buszos mosón, mert visszaadtuk főnöknek csak uplunggal gurulgattam és hallhatóan és a fordulatszámmérőn is láthatóan, emelte magától a fordulatot kicsit :)
@errordtp6 жыл бұрын
Mostanában divat ez, elsősorban dízeleknél. Felénk egyenlőre kisáruszállítókban találkoztam ilyen funkcióval. (kis Ford puttonyosnál pl. kikapcsolható volt)
@macidani48986 жыл бұрын
Király vlog de zsiros úgy hallottam japán 🏯 ba van lift amibe jelzik kinn esik azesoo 😊😊nem vok nagy moci de szívesen nézem mert technika erdekel😉
@boltthe60023 жыл бұрын
suspension az felfuggesztest jelent , de igazandibol te szerintem a lengescsillapitora gondoltal , amit persze nalunk is sokan suspension-nak hivnak... nagyon jo volt az ,,allas" aforizma , megnevetettel ez jo volt nagyon, koszi :-D
@laszlokiraly47906 жыл бұрын
Nagyon jó a motorod 😁
@MrHTibiza6 жыл бұрын
Szeva Deszka! Tetszik a motorod, jó puha az ülése. 😁Majd beszélnél hogy Japánban vannak e oldtimer találkozók, az utcán lehet e ritkán régi autót motort látni. ?
@suzisorglos74386 жыл бұрын
mega nice bike....greetings from germany
@csovezetek6 жыл бұрын
Remeterak Jozsi! :) Nagyon allatul nez ki a tengerpart, olyan, mint ha frissen megszilardult lava lenne.
@kacsa1st6 жыл бұрын
a stéges jelenetnél 2 film ugrott be! a Tokio drif és a Godzilla :D
@balazsszabo34666 жыл бұрын
Azon fáradok le amikor egy sport motort egy cruiserhez hasonlítanak és lebőgik a cruiser kategóriájú motrokat hogy sokkal lassabbak a sport motorokhoz képest.Nem teljesítenek úgy ahogy kellene és ahogy az áruktól elvárják. Both are made for different purposes. Én úgy vagyok vele hogy mindenki azért vegyen motort hogy a saját igényeit kielégítse és ne a más igényeit próbálja betölteni. Minden fajtának megvan a maga előnye és hátránya. Jó vagy zsíros, így tovább :)
@AndrisSkullcandy6 жыл бұрын
Ha elviszed maszekhoz lehet tud állítani az indexen. Amúgy a kijelzőnek van háttérvilágítás?
@geginnyosz256 жыл бұрын
Király lett, jó a moci! Egy kérdés: Az emberek hallják azt amikor beszélsz a motoron?
@nemethgabor58046 жыл бұрын
Van különbség minőségben a nagy Japàn motorok között?
@lehelr62796 жыл бұрын
Hello Milyen akcio kamerát használsz?
@PH76Strato3 жыл бұрын
Jó az intro....is!
@tamasvajda90276 жыл бұрын
Tényleg jó a gép.🎌
@goldenrank66706 жыл бұрын
Nagyon tetszik a ,motorod nagyon szertem az, ien fele motors videokat.
@parkerm.10726 жыл бұрын
Mark01 Bazdki, tanulj már meg írni.
@rozsdalovag51886 жыл бұрын
*Baszd ki, mikor hullámos piros vonallal aláhúzza amit írsz, akkor azt jelenti valami nem jó Csak mondom...
@goldenrank66706 жыл бұрын
kerdeztelek semmi kozod nincsen oza ugy irok ahogy akarok nem tetszik jo napot.
@parkerm.10726 жыл бұрын
Mark01 XDDDDDDD
@Bakter756 жыл бұрын
Hehe...ez a remegős Mikrobi kommentár nagyon tetszik.:D
@zoltanszopko60246 жыл бұрын
Honda NC 750 SD-ről tudsz véleményt mondani? Gondolkozom rajta hogy venni kéne..
@AG-vz4hp2 жыл бұрын
Most vásároltam egy ilyet!
@Martin-zq4bl6 жыл бұрын
4:15 fénykürt :D Szép motorod van papi, beszéltünk osztálytársaimmal, szerintünk szakállal fiatalabbnak tűnsz, ha nem haragszol meg :D
@marton69216 жыл бұрын
3:36 XD Csávó motorral megy szörfözni XD
@at3szhun2.076 жыл бұрын
Egy kicsit rövid volt , de nagyon frankó az új mocid , használd egészséggel! 😉😉
@ZsirosDeszka6 жыл бұрын
Volt egy kis hiba amit a yt. nak köszönhetünk, de már helyrejött.
@maestrohun6 жыл бұрын
Szép moci és ezek a burkolat nélküliek a legjobbak. Ezek az igazi motorok (véleményem szerint), mikor érezzük, hogy csap a menetszél és csak én vagyok, a vas meg az elementális környzet. Szélárnyékos plexivel, már nagy az "elszigeteltség". Ez a GSX típus a Banditok utódjának tekinthető egyébként? Zsíros, ha nem lenne kb 10K km különbség, akkor gurulnék veled. Van egy belpiacos GSF-250-em. Tanulok rajta. Egyébként meg vadállat ez a kis bandit. 8-10e-ig szépen motorozható kezdőnek, felette pedig megy mint egy megveszett állat. :)
@errordtp6 жыл бұрын
Köszi főnök, jópofi és infódús kis túra volt. :) A végén biztos páran skubizhattak, hogy "-Hát ez a turista-régész se normális, motoros ruhában, sisakkal a fején keresgéli az üvegtörmeléket a parton..." :))) /de nem szólunk, mert látszik rajta, hogy stukkolós típus/ :D Bár a japánoknak vannak érdekes szokásaik... Hmm... :)) (BTW, suspension = felfüggesztés kb., de a mocikon inkább csak teleszkóp/gátló/gólyaláb/etc., és rugó ami maga a "útegyenetlenség elnyelő" cuccos)
@ZsirosDeszka6 жыл бұрын
haha. Beféltek a rákok is, azért bújtak el.
@deziderborsanyi79006 жыл бұрын
Csa Deszka motor, az nagyon durva, nagyon szép, szine is. Gratula. Balesetmentes km reket, kívánok. 😯😯☺☺☺☺☺👌👌👍👍👍
@ZsirosDeszka6 жыл бұрын
Volt egy kis hiba amit a yt. nak köszönhetünk, de már helyrejött.
@deziderborsanyi79006 жыл бұрын
Ja mondjuk, azt nem vettem észre. ☺
@thomasglaser49226 жыл бұрын
Nyálcsorgatva végignéztem ezt a videót majd felültem a Simsonomra és szét stukkoltam a gázt de 60-nál jobban nem ment... :( Japánban is vannak 14-15 évesek 50-es kismotorokkal?
@kalmankristof9232 жыл бұрын
Japánban is üdvözlik egymást a motorosok?
@ludwig34206 жыл бұрын
Így má döfi, vidi+kekszi. Bambulancia... :)
@patrikmadarasz44664 жыл бұрын
Motoros ruha kell rá ??
@gyapjassandor6 жыл бұрын
Milyen jók az aszfalton a felfestések, nincs szétkopva. Az útszéle sincs jelző tábla rengeteggel ellátva.
Hali! huuu ket eves ez a videod, de en meg csak most bukkantam rad, pont a motor kpcsan dobta a net a videodat. en most szeretnek atnyergelni egy VFR800-rol a gsx s1000-re, de a videod alapjan eleg lehet a 750ccm. tetszik a stilusod, most lattam a videot ahol megfenyegette... :D varom a karatet! :D udv! ja! amit emlegetni szoktal az muszaki vizsga otthon, itt nalunk Irorszagban NCT, de motorokra nincs ;)
@kicsiakukim49596 жыл бұрын
Végre megin motor vlog
@MadBandit6 жыл бұрын
Baromi jó ez a motor, le kéne cserélnem egy ilyenre a Banditom :) Jut eszembe...ezt már korábban meg akartam kérdezni: Régebben japánban előnyben részesítették a kisebb köbcentis motorokat (pl. Suzuki Bandit 400, Yamaha Fazer 400, Honda VFR400), mert akkoriban /90-es évek/ brutális adók voltak a nagyobb köbcentis motorokon japánban. Mennyire jellemző ez manapság? Most is húzós egy 600 köbcenti feletti seggrakéta biztosítása nálatok? Apró kiegészítés a videóhoz: A blokkvédőt, azt Magyarországon bukócsőnek szoktuk mondani :D
@frankupapy15516 жыл бұрын
Mad Bandit pacsiiiii :D azér a te kis Banditod is veszett jó gép :DDD, és hogy valamennyire a kommentedhez is szóljak ez a jelenség az autóknál is megvolt nem csak motoroknál ahogy mondod azért mert náluk köbcentire volt az adóztatás nem pedig teljesítményre, azt így nem tudom hogy a biztosítási rendszer még most is úgy van-e japánban viszont ha nem is akkor is megmaradt a kis köbcentis motorok előnyben részesítése.
@ZsirosDeszka6 жыл бұрын
Volt egy kis hiba amit a yt. nak köszönhetünk, de már helyrejött.
@vocsokmester77306 жыл бұрын
Zsíros! Az lenne a kérdésem hogy Japánban engedélyezett a tengerben fürödni? Vannak kijelölt fürdőhelyek a tengerben vagy csak az onsenekben lehet fürödni?
@ZsirosDeszka6 жыл бұрын
Hajókikötőkön kívül bárhol.
@jozseffodor23256 жыл бұрын
A Suspension magyar neve alatt szerintem a lengéscsillapítóra gondoltál.
@argentinosdogos6 жыл бұрын
Emlékszel még az MZ motorokra, Jozeph? Nekem csak olyanom volt, de számomra az is egy igazi csoda volt. Sehol nincs az autó érzesben, szóval sejtem, hogy mit érezhetsz... ;)
Napközben beraktam a megnézendő videók közé. Gondoltam most benyomom lefekvősnek, de rábasztam 😁😁
@ZsirosDeszka6 жыл бұрын
Már megjavult
@laszlototh63445 жыл бұрын
Lehet, hogy írták már: suspension= felfüggesztés.
@MegaAbgt5 жыл бұрын
Motorra miért nem raknak biztonsági övet?
@fox2000655 жыл бұрын
Az aszfaltot is figyeljétek ám, a legkisebb sikátorban is olyan, mint a bőr, egy cm2 kátyút nem látsz...
@gabormartin2052 Жыл бұрын
Egyszemélyes, kizárólag nagyon sima aszfaltra alkalmas motorkerékpár. A négyhengeres blokk kiváló, a szélvédelem alulméretezett. Az ülést cserélni, ill. átalakítani szükséges, ha 50 km-nél hosszabb utakra van használva a gépezet. A fogyasztása magasabb, mint kívánatos lenne. 4l/100km alá is vihetők a kategóriatársak fogyasztásai. Élvezetes kanyarvadász, de fékjei, gázreakciója nem finomhangolt. Aki vesz ilyet Magyarországon, az vigye ki Ausztriába és adja be egy specialista szervízbe, ahol kijavítják a gyári sóherségeket. Az kb. egy millka Ft plusz. Az ezres GSX-hez hasonló, annál alig gyengébb, de futóműve butább.. Ja, én is lepuhitottam a 700-asom futóművét, mert az ülés gerinc és segg, meg tojástörő gigafapad fokozatú volt, az viszont ka futiállítgatás) rontotta a stabilitâsát. Most, hogy házilag megplusszoltam a gyári üléspárnázatot, már zavartalan az üléspozíció és lehet visszakeményíteni a futóművet. A gyárak, szalonok akkor lennének korrekrek, ha minden vevőnek személyre szabnák (az árba építve a költségeket) minden eladott gép karaktereit. Ez a kereskedelem kultúrálódása lenne, ami pl. Németországban már 1990-ben is működött, de Középkeleteun sajnos sehol, ma sem. Ott Japániföldön a videok alapján mind az utak, mind a közlekedési morál ideálisak a motorozáshoz. Magyarországon sajnos minden út egy vagy több halálközeli élménnyel jár, sokszor éppen más motorosok miatt. Ez szintén kultúrahiányról árulkodik. Hiába, a megszállóink "jó munkát végeztek" a lebutítás terén Attila kori germánok, Habsburgok, nácik, szovjetek, s most a nyugati pénzhatalom. Nincs remény, ez addig lesz így, amíg vagy el nem sorvad a nyugat, vagy ki nem hal a magyar. A gép hangja imádnivaló, de lehet szebb orgánumút feltenni helyette, viszont hangosítani nincs értelme, mert az elrontja az élményfaktort. Hogy nincs ilyen gép, más, az nem igaz, mert a Triumph ennél sokkal többet, jobbat ad, viszont randább. Nem csoda, hisz a "Tràjumf" a MOTO2 blokk-beszállítója. Fejleszt ezerrel. Vevőcentrikusabb is. A Suzuki meg inkább japisan piacorientált lett. Ettől függetlenül jó választás, de a hatezer feletti zabszemeffektus ebbe pl. nem kellene. Minek, ha közben leszakajt a zug? Az autópálya meccselésekre is jobb a Hayabusa. Az tényleg elveri bármelyik utcai Veyront, ill. akármelyik aszfalt-zűrhajót. Viszont az másra nem is alkalmas. Ez tehát jobb. Na, szép napot. Ja, tudom, már SV650-esed van, csak gondoltam leirkálom az érdeklődőknek...
@MrGAdam6 жыл бұрын
Szia Zsíros! Ott is szokás inteni egymásnak ha szembe találja magát az ember egy másik motorossal? Ilyen utakon nagyobb élvezet lehet húzni neki, mint a hazaiakon, teljesen irigyellek :D
@ZsirosDeszka6 жыл бұрын
MrGAdam Itt nem integetünk, csak ismerősöknek
@zsomborbazso6 жыл бұрын
ahogy látom minden közút patika állapotú, egy darab kátyút nem láttam.... élmény lenne csak bringázni is ott.... :O
@istvanmihalyschnider14246 жыл бұрын
Régebben nem a szakálladba csiptetted a mikrofont? Most hova? :)
@ZsirosDeszka6 жыл бұрын
Most beépítettem a sisakba. profi tuti
@sebahabibi32006 жыл бұрын
Szia! Az a videód, amikor a kutyaházat épited, hova lett?
@ZsirosDeszka6 жыл бұрын
Annak le kellett kerülnie
@_zoli1066 жыл бұрын
10:03 nissan silvia?
@Zoknee0076 жыл бұрын
A yadokari = remeterák. Szokták terráriumban is tartani. Lehet venni neki (LoL) mindenféle kézzel festett jópofi csigaházat, aztán abba költözik be a jószág ami neki szimpatikus.
@popovicssuni27726 жыл бұрын
Gyoztek a japanok a vilagbajnoksagon,nem nezed?Van sok fan?
@vanhelsing31503 жыл бұрын
Ezen az úton remeg a hangod? hibátlan út,Magyarországon meg sem tudnál szólalni :D
@jogsimon11446 жыл бұрын
Te Japánban élsz?
@sattowarrior6 жыл бұрын
31:20-nál amikor ráközelítettél akkor áthúztad a sárgát? :D
@vikvuk41676 жыл бұрын
Ha max. 80 km/h-val lehet menni akkor amit ki lehet rendesen használni az kb a 250 es moci nem ?
@ZsirosDeszka6 жыл бұрын
Vik Vuk Nade nade, az hogy mit szabad, ès mit teszel.... nem sokan tartják be
@cajonmaniac77496 жыл бұрын
Nem nézted a meccset? Japán jól játszott.
@bgeri356 жыл бұрын
Szia Zsiros Deszka! Én egy autósporttal foglalkozó csapatnál dolgozom, októberben megy a csapat Suzukába ha esetleg lenne kedvetek a családoddal egy Wtcr futamot kicsit közelebbről megnézni szívesen látnánk benneteket
@ZsirosDeszka6 жыл бұрын
Gergely Bodnar Nagyon jól hangzik. Hatalmas köszönet, de....😂🙏🏻
@bgeri356 жыл бұрын
Zsiros Deszka sajnálom, de megértem👍🏻
@suzukiberenyi60916 жыл бұрын
A tükröket nem hajtod ki?
@arnoldambrus54636 жыл бұрын
Tudsz egykerekezni?
@salvatoresalvataggio6 жыл бұрын
Siettél vissza a Japán - Kolumbia meccsre mi?:)
@ZsirosDeszka6 жыл бұрын
lol
@BigJimmy6 жыл бұрын
Köszi az élményt :) A magam részéről nem motorozok, nem szeretek egy deszkán lovagolni, de attól még az lehet jó...bár a négy kerék nekem biztonságosabb ;)
@AXONA1006 жыл бұрын
amikor kijött 1999-ben (?) a Hayabusa, az volt a világ leggyorsabb utcai motorja, majd ezután a nagy motorgyártók kötöttek egy "úriember egyezmény" miszerint nem csinálnak többé 300km/h-nál gyorsabban közlekedő motort. :D ezt csak úgy gondoltam megosztom en.wikipedia.org/wiki/List_of_fastest_production_motorcycles#Gentlemen's_agreement_to_end_competition
@danipapa12346 жыл бұрын
Milyen mikrofonnal veszed fel a hangot?
@ZsirosDeszka6 жыл бұрын
Egy nagyon olcsó kis csíptethető mikrofon a gopro hero 5 be dugva.
@attilalabodi42106 жыл бұрын
Zsiros! Hova lett a video többi része csa 30 sec van fent? 🙁
@ZsirosDeszka6 жыл бұрын
Volt egy kis hiba amit a yt. nak köszönhetünk, de már helyrejött.
@zoltanpetofi21466 жыл бұрын
multkor is tetszett a jovo menos videod es ez is jo mert meg lehet japant jobban ismerni. Mehetnel mocival tobb helyre, hogy azokat is megismerhessuk :)
@ZsirosDeszka6 жыл бұрын
Meglesz.
@goddardbolt6 жыл бұрын
30 mp a videó?!
@ZsirosDeszka6 жыл бұрын
Volt egy kis hiba amit a yt. nak köszönhetünk, de már helyrejött.
@Picsabaszo126 жыл бұрын
Huh a 80 az durva, meg akartam kérdezni, hogy nem mph-ra gondolsz? Viszont Wiki szerint is a highway a leggyorsabb ami 100km/h, ami azért elég lassú.
@BigJimmy6 жыл бұрын
Egyébként érdekes...volt Japán piacra készült autóm, abban benne volt a mph beosztás is...
@graffono77336 жыл бұрын
Ez nagyon sok infó így egyszerre
@ZsirosDeszka6 жыл бұрын
Volt egy kis hiba amit a yt. nak köszönhetünk, de már helyrejött.
@Ljuberus6 жыл бұрын
Ott a tengerparton - a szemétdombnál - eléggé "lávisztikus" volt az a kőzet egy jó része...