Bonjour, Faite plus attention à ce que vous dites, dans cette vidéo ce nouveau Jimny possède bien un blocage centrale de différentiel contrairement à ce que vous affirmez. Celui-ci accouplé au contrôle de la traction, rend ce véhicule redoutable. L'aide à la descente raviera les plus indécis devant une pente glissante. J'ai testé ce véhicule prêté pour la concession Suzuki d'Alberville pendants 4 jours sur les pistes d'Europeen Pilotage à Valloire et y ai initié en condition relles les représentants de la marque. Un autre point que j'aimerai préciser. A ma connaissance mais ne l'ayant pas eu dans les mains, la version boite automatique n'en serait pas une mais en boite séquentielle à 4 rapports ( boite manuelle piloté ) à vérifier. Ce type de boîte décriée par les puristes de la boite automatique fait merveille chez Porche avec des temps de passage de vitesses bien meilleur que les véritables boites automatiques. Personnellement, j'adore ce nouveau JIMNY. Un gros efforts au niveau tableau de bord avec l'apparition d'un écran couleur tactile, un train AR sur ressorts et non plus sur lames le rend plus confortable et autorise un débattement plus important en franchissement ce qui en fait un véhicule idéal de polyvalence et une arme redoutable. Niveau esthétique, Suzuki a tout compris. Retour à la forme cubique rappelant la version G de chez Mercedes et le fameux defender de chez land Rover. Chapeau messieurs les designers vous avez tapez en plein dans le mille. Merci pour la prise en compte. Cordialement Christophe Boucard.

Terriblement craquant ce petit, j'adore!

Vraiment génial ce genre de petite voiture. Contrairement au Suv on peu vraiment faire du tout terrain avec et en plus Suzuki c'est du solide !

Enfin ! ENFIN ! le retour d' un vrai 4x4 digne de ce nom ! un vrai levier pour passer les 4 roues motrices longue et courte avec même des soufflets façon vintage année 80'-90' (petit clin d’œil aux anciens Vitara et Samourai) Deux essieux rigide, une caisse poser sur un châssis, un moteur essence longitudinale et une gueule de petit baroudeur muscler ! Sa change de tout ces immondes "SUV" aussi fade les uns que les autres blindé d’électronique très onéreuse et superficielle qui ne vous procurerons jamais le plaisir d'un véritable franchiseur .

Essai excellent ! Journaliste au top

Il est juste génial et super bien équipé en plus. Véhicule hyper coherant. Je l'adore. J'ai un renegade trailhawk et si j'avais pas de famille je le prendrais sans hésiter. Ça doit être le kif en off road!

J'aime... C'est pratique, fiable et mignon

Avec ce Jymny c'est la renaissance des SJ,Santana et Samourai, merci Suzuki !!!!!

Très sympa parfait pour ceux qui résident en région montagneuse sérieuse alternative à la 🐼

Il est vraiment carré ce jimny! J'adore !!! 😍😍😍😘

Cette merveille mécanique Jimmy 2019 répond efficacement en zone sub saharienne . double pouces a Suzuki Jimmy 2019 La cinq portes ferai le bonheur total. Bravoohhhh!!!

Très bon review. Merci encore une fois.

Jimmy idéal pour la ville et les petites excursions , beau design. Parfait pour les pays non atteint par les malus

Super ce nouveau jimny, ça fait plaisir de voir ce genre de vehicule a l'heure actuelle

Bonne video ceci dit, bien détaillé et bien réalisé 👍

J’adore cette voiture ! Merci pour cet essai

J'en veux un ici au Canada :( hélas Suzuki est parti d'ici il y a quelques années et ce modèle n'a jamais été commercialisé chez nous de toute façon. Il est parfait pour ceux comme moi qui ne peuvent pas se permettre un 4Runner de Toyota et rêvent d'un petit 4x4 classique et abordable pour les aventures hors routes. Par contre, un modèle avec 4 portes sera parfait.

Bel essais efficace ! super Monsieur !

belle vidéo, bien présenté, détaillée et réalisée, mais sans les conso's. Elle est super craquante cette Jymny, surtout dans ce vert citron ! :)

ils on garder la partie chassis et ponts de l'encien et changer uniquement la caisse ?

la relève est assurée :-)

Je voie beaucoup de commentaires sur les allures du jymny qui semble rappeler le G ou le def mais je pense qu'ils l'ont conçu dans la lignée du lj80 ( le premier samurai) du neuf avec du vieux comme les mini ou les 500.

Excelent video!

Waouh superbe quel franchissement de flaque d'eau même avec une voiture de ville on fait la même chose

petite question . si on le passe au E85 on peut évité les taxe pollution ?

Lol la partie suspension transmission me rappel ma Niva! Je vois enfin un vrai tout terrain à "l'ancienne" capable d attaquer presque tout et n'importe quoi. J'adore sa sobriété, chassé l'inutile et le fragile, il faut du costaud, du brute de brute limite sans décoffrage l'esprit "russe-tique"? Les Niva actuellement fabriqué (mamie fait de la résistance) en Russie possède maintenant des rétros électriques et des sièges chauffant XD. J'achèterais volontiers ce véhicule mais une question me tracasse... Ce 1.5l est surement injection. D'après ce que j'ai lue entre autre sur le site "l'argus" le Jimny serait malusser de 2960 à plus 6000 euros! C'est de l assassinat! autant pour un véhicule qui ne lâcherait que 154g à 190g de co2. C'est honteux quand on tolère en ville des v6, v8, voir plus! sous prétexte qu'ils sont des véhicules de société. J'espère que comme Lada et Dacia, Suzuki prendra le virage du GPL afin de ruser cette arnaque écologique. En plus le GPL coute entre 0.76 et 0.86 euros le litre. Même m'a Niva reste économique à ce prix!

Enfin de la technologie chez suzuki moi j ai le s cross qui est super tenue de route exceptionnelle ma sauvé d accident consommation ridicule super en diesel 80 000 km avec le train de pneu d origine et plaquette de frein et le nouveau jymmi a l aire super j adore et en tout terrain aussi j adore Bref je vous recommande suzuki fiabilité

Très bon essai, on passe tout en revu. Merci

J'achète directe ❤️😍😍😍😍

Je me pose des questions sur ce 1,5 en ligne comment l utiliser?? Perso je trouve qu il aime bien monter dans les tours(bcp) et que dans ce cas là il a de la reprise mais que c’est par ailleurs un moteur souple qui permet de conduire ´ à la papa ‘ mais dans ce cas la reprise un peu moins^^qu en pensez vous? Quelle est la philosophie de ce moteur?

Version au Canada yen aura t il??

Une réduction du classe g vraiment pas mal

Meme avec les pneus d'origine il passe bien en tout terrain ces dingues !

Conducteur de Lada Niva, je veux bien essayer ce Suzuki, histoire de voir ! Bon, un peu plus "moderne" (avec équipement de notre temps) mais "tiens-t-il la route" pour autant ? Existe-t-il une version GPL (Crit'Air 1) ?

Le croisement entre un Renegad et un classe G. Il va faire un carton près des plages

j interroge les pros et spécialiste.peut etre pour un cout de prix de vente .il manque le régulateur de vitesse ? il y a t il possibilité de le monter avec in kit ? merci

Quid traction remorque ?

Très jolie, ça c’est un vrai baroudeur !! Mais ça fait cher pour un petit 4x4 qui doit consommer , avec un possibilité de traction pas très élevé ... le duster a tout de même une bonne aptitude de tout chemin et avec 4 vrai places !!!

En fait, j'ai deux ans de retard dans mon commentaire. Mais tout le monde l'adore cette Jimny. Rupture du stock, longs délais, et même des véhicules qui se sont échangés en occasion au dessus du prix neuf durant les premières années de sa commercialisation. Une fo - lie.

Je l'adore, vivement la version 5 portes. Très bien la présentation, il manque juste les conso 😊.

Une merveille

Très bon essai, manque juste l'information concernant la consommation, qui est de... ?

J'adore au moins il passe vraiment partout contrairement à certains faux 4x4 lui y passe et Suzuki c'est du fiable , bref c'est du costaud

j'en veux un !

Bonjour savez vous comment sappel le présentateur dans cette vidéo

C'est jouable aussi sur l'autoroute sur des longs trajets ? car avec une boîte courte à 130 km/h ça doit bien hurler et consommer, non ?

Un mini classe g Ou un mini defender

j ai les deux le duster et lui passe au même endroit sauf que le duster touche plus autrement très content des deux

L'aspect tout-terrain est pas du tout correctement démontré dans votre essai. Dommage.

J'aime bien cet essai et ce genre de véhicule. Je déplore par contre la futilité de certains commentaires. Il serait bon de savoir comment ce type de véhicule est taxé par les autres pays de l'UE ! car c'est bien de prélever des taxes sur ce que l'on est pas capable de fabriquer et de proposer, où va l'argent de la taxe ? C'est pour la vaisselle du Monarque et de la Dame ?

J'ai bien rigolé en voyant le dos de votre collègue avec la tête dans la boite à gants xDDD

Ils vont en vendre beaucoup

Un bon baroudeur très moderne!!

Ce qui me plais le plus sur ce petit Jiminy, c'est qu'il me fait penser à un Classe G.

Bonjour automoto, une autre motorisation plus puissante ? Que celle dans la vidéo ?

Bien reussi

Beau 4 X 4 j'ai la jimny je suis très content mes domages il est petit il faudrait LA 5 PORTE POUR AVOIR UN COFFEE DESSANT.

Il a l'air super ! Bon courage au Duster ! Par contre quel dommage que les 2/3 des gens achètent ce genre de véhicule pour la ville ! 👎

Excellent ! Il a l'air particulièrement silencieux ! Quant à sa consommation, j'aurais aimé en avoir une idée !

jolie voiture

Bonne vidéo mais un point important oublié : la consommation réelle... Sinon ça aurait été un test complet ;)

3:00 bonne idée le revêtement caoutchouc sur l'arrière des sièges. Mimi, le petit 4x4. Mais s'il passe presque partout, il faut en revanche beaucoup de vaseline pour son malus.

Je viens de l'acheter en version automatique

je suis archi fan

I love this thing since I don't need to compensate for other things...

L’avant fait penser à un mélange entre un Hummer H2 et un Jeep Renegade. Et l’arrière, le mélange d’un Classe-G et d’une Nissan Cube.

C'est mignon, suffisant pour un couple.

2eme , 3 eme , 4 eme et 5 eme on entend la boite qui siffle ? Ca veut dire ? Pourquoi elle siffle?

Faut il compter un malus écologique astronomique comme pour la version précédente?

La réputation de Suzuki n'est plus à faire et ce petit 4✖4 passe vraiment partout et il a une belle petite bouille

❤ My dream car 💜

Un gros doute sur la fiabilité mécanique, en particulier la boîte de transfert et les sifflements caractéristiques qui s'amplifient dans le temps. Serait-ce le gros défaut de ces Suzuki ? Les Samourai, par exemple, ont été affectés par ce problème : boîte qui siffle et qui devient très bruyante, refaite à 45.000 km et une deuxième fois à 72.000 km pour un usage pourtant précautionneux (pas de franchissement, seulement du chemin escarpé). Par ailleurs, ces véhicules sont trop étroits : bon pour les chemins forestiers mais pas pour le conducteur et le passager. On est littéralement coincé contre la porte comme une sardine en boîte, si bien qu'il faut conduire vitre ouverte pour appuyer l'avant bras. Et ne parlons pas des grand gabarit genre piller de rugby ! Avec 10 cm de plus en largeur c'était Ok... Question à revoir monsieur Suzuki ! Toutefois, ces 4x4 sont très légers, ce qui est excellent pour le tout terrain : ils grimpent aux arbres comme des chèvres !... Revers de la médaille : des organes mécaniques trop légers qui souffrent dans le temps et des réparations à prévoir. Dommage que Suzuki ne fasse pas plus "costaud" : ils doubleraient leur vente ! Donc véhicule vendu à 75.000 km pour un Nissan Terrano 2 d'occasion de 125 ch, plus lourd mais puissant et très efficace. Mais, aujourd'hui. il n'y a rien sur le marché du neuf dans ce genre de 4x4 compact et véritablement tout terrain avec rapports de boîte longs et courts, sinon chez Jeep à des prix qui font partir en courant !.. Il ne reste plus hélas que les bons vieux châssis échelle d'antan en occasion.

J'adore, c'est un mélange de jeep wrangler, de jeep renegade, avec la calandre d'un hummer et l'arrière du classe g

Un jour peut-etre... Il a vraiment un bonne bouille moins rigolot que le précédent avec ses faux aires de Classe G et de Hummer, comment lui résister ?

Moi il me rappelle surtout ce bon vieux Samouraï... Dommage, le malus risque de le rendre beaucoup trop cher, Suzuk serait bien avisé de lui coller plutôt un de ses petits moteurs micro hybrides pour la France.

Et les Trails ? ;(

Vous auriez du parler du manus Français 2020 pour cette voiture ..

dés que j'ai les moyens de me le payer , je fonce vers ma concession suzuki , en grand amateur de rallye il va s'avérer trés pratiques pour les chemins de liaisons

Pourquoi ce Jimny me fait penser au Classe G ?

Je suis clairement pas la cible mais je la veux lol .. !

Super petit véhicule attachant.

Sympa mais... Trop petit pour les grand gabarit

C'est un petit Classe G

très pratique cette boite courte longue, surtout le débrayage 4*4 en 4*2

Ça doit faire du bien de rouler dans un vrai SUV d'origine, un vrai 4x4 roulant avec un vrai moteur essence atmosphérique d'origine japonaise... C'est tellement rare aujourd'hui...

il ap l'air pas mal

Dommage qu'il ait obtenu trois étoiles seulement dans le crash test de Euro NCAP, c'est une offre unique sur le marché !

Un mini class G

Personne pour souligner le malus de presque 3000€ a rajouter sur le prix ^^ ? ca fait cher du coup. Dommage.

1.3 ddis please suzuki!

Il ressemble au 4x4 Mercedes. Plutôt très réussi ce petit suzuki et apparemment très polyvalent. .

Le nouveau Lada Niva ?

On ne parle pas de la consommation? C’est pourtant une donnée importante par les temps qui court...

3:30 "les mêmes peneus" ? what ?

Pas de blocage ... pas de glissement limité.. La Bobowagen

C'est dommage de l'assasinner avec un malus de 3000 € en bv5 et de 6300€!!!!!! en bva ça fait plaisir!us du tiers du prix du vehicule

Superbe voiture, je vais y penser en voiture de loisirs c’est le top, essai très intelligent , j’en peux plus des « essayeurs » qui comparent un véhicule de loisirs à une berline; pas la même utilité donc pas le même véhicule... Par contre y’a vraiment des gens qui gardent juste de cet essai la prononciation du mot « pneu » c’est effarant , pour l’anecdote il y a des régions en France où sa prononciation est correcte mais bref , « haters gonna hate «

Baché en chassis long et un moteur moins malussé

Merci Jeep et mercedes

Un petit air de duster l'intérieur !