🔥 SUZUKI JIMNY Off Road EXTREME 4x4 reaching 💯% SLOPE
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3 жыл бұрынWe released the YOKOHAMA Geolandar G003 tires in an almost impossible challenge for an unmodified vehicle.
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We put the Suzuki Jimny to the test on an EXTREME unevenness that in principle does not have great complications but that at the top we find a step that made our Jimny get to more than 100% unevenness and with the addition of a lateral inclination very important.
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A big hug and see you in future videos !!
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Bien ahí! Ya empezamos con los NO me gusta! 🤣🤣🤣
@Bosteru 3 жыл бұрын
Yo creo que hay gente que disfruta poniendo dislikes 😅.
@josemiguelbb 3 жыл бұрын
Los clásicos no me gusta sin ver el vídeo completo... Unos cracks esos trolls jajajaja 🤣
@Erickzy 3 жыл бұрын
Son fans también
@mariorecueromr 3 жыл бұрын
Eso los pone KZfaq por defecto
@mariorecueromr 3 жыл бұрын
De todos modos yo no puedo entender si realmente no me gusta alguien no lo sigo y.
@hansreyna4826 2 жыл бұрын
El suzuki es totalmente capaz en off road. Se pudo ver en la primera parte del video. La pendiente es tremenda, rozando lo peligroso. Coincido que una 4x4 más larga, los neumáticos bajos de presión y con un conductor profesional off road, puede tener éxito en esa pendiente. Por lo demás gran video, sigue así. Saludos desde Lima, Perú.
@JimGonzax 2 жыл бұрын
Me alegro de que haya sabido ver esto que comentas, mucha gente habla de subir con inercia en segunda y es muy peligroso, he ido con más gente a esa zona y la verdad que les ha dado miedo intentarlo, puedes ver un ejemplo en el vídeo con los Mitsubishi Montero io: kzfaq.info/get/bejne/l9xml8SZl7aceZ8.html Un saludo y nos alegra de que te haya gustado nuestro canal!!!
@vicenteserrano3785 Жыл бұрын
@@JimGonzax la subida era en zig zag y jugando con el volante, pero igual buen trabajo me enamore del carro
@APCars1 3 жыл бұрын
Como diría Oswaldo de zumbalacazan, presiones a 0.2! 😂
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Si, pero con 42" jajajaja un saludo!
@abel3268 3 жыл бұрын
@@JimGonzax no hace falta tener 42 pa bajar presiones a 0.4 o menos! ni siquiera hace falta tener llantas con antidesllante.... lo que se neceistan son manos..... y sin bloqueos mecanicos como el jinmy en este caso, inercia.....
@ojbarberena7090 3 жыл бұрын
El gritón
@carlesmr1989 3 жыл бұрын
Es una pena con esas presiones, en vez de neumáticos específicos lleva piedras. Imposible con esas presiones
@albertoffroadaddict1096 3 жыл бұрын
@@abel3268 si desllanta en esa pendiente te aseguro q vacías el cenicero al 100%100
@juanpablocruz6225 3 жыл бұрын
Tremenda pendiente, lo mas sensato es saber cuando retirarse tal cual lo dijiste Gonzalo la seguridad ante todo.
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Si, tampoco queremos promover prácticas suicidas además de que somos mortales como los demás y hay que conocer los límites. Por otro lado, quizás en otra ocasión se consiga, esto es así, el que se empeña demasiado en algo que en ese momento no se puede hacer, al final sale mal. Un saludo!
@ramoncasanova264 3 жыл бұрын
Jajajajajajaja los no me gusta son de los que quieren un Jimny pero no pueden...jakaajaksj
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Lo más seguro!! 😆
@albertomorancasado7216 3 жыл бұрын
Es la peña que tiene un Subaru forester 😂😂
@CarlesAC 3 жыл бұрын
Lo más importante es la diversión que da el Jimny! 👊 excelente video, saludos!
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Muy cierto, pasamos un día divertido (y emocionante) jejejeje un saludo!!!
@LasseHuhtala 3 жыл бұрын
Wow, that hill was way more steep than it looked in the first part of the video.
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Yes, and at the first part of the video there is another slope before the one we tried and seems to be worse than the second but... nope, the second is really hard. Thanks for comment, greetings!
@BELLOTARU 3 жыл бұрын
A la espera 😉
@mariobasaezreyes1639 3 жыл бұрын
Chile 🇨🇱 una vez más presente. Desde nuestro país esperando con muchas ganas el estreno, veamos con que nos sorprendes esta vez, suerte y muchísimo éxito, un gran abrazo
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Estupendo!!! Esperamos que lo disfrutes!!!
@diegoalonsomeraleon9387 3 жыл бұрын
🔥🔥
@jhero6456 3 жыл бұрын
Hola Gonzalo, enhorabuena por el vídeo, muy didáctico. Al final con tanta pendiente la gravedad acaba igualando al rozamiento. En tu caso se ve que las ruedas agarran y el coche no cae hacia atrás asi que seguramente con un bloqueo el Jimny hubiera pasado. Muy bien explicado y genial la prudencia con lo que lo haces. Más vale darse media vuelta que liar alguna gorda. Un abrazo!
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Pues supongo que con bloqueo sí que se habría conseguido, habrá que probar!!! Muchas gracias por el apoyo, un abrazo!!
@jordanhc7527 2 жыл бұрын
Excelente colocar 3 cámaras, 3 vistas nos ofrece otra experiencia! Buen video saludos desde Perú!
@JimGonzax 2 жыл бұрын
Nos alegramos de que te haya gustado, siempre intentamos mejorar, muchas gracias por el comentario, un saludo!
@sombrereroloco4484 3 жыл бұрын
Yo que me dedico de profesión al agro, hay lugares donde los 4x4 no pasan, a veces ni en moto, toca andar en burro o buey. Hay que tener mucho respeto por dónde se piensa llegar o pasar. No todo lo puede el 4x4, a menos que se esté dispuesto a correr el gran riesgo de perder el vehículo propio o dañarlo. Pero creo que sin tanto drama subo esa pendiente con una 2T. Saludos! Es excelente todo lo que es capaz de hacer ese tractorcito, a pesar de su precio.
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Jajaja una 2T... normal! Pues muchos dicen que lo harían facilmente! Pero no he visto ninguno de esos que diga que me acompaña! Un saludo y gracias por tu comentario!!
@javierlara9797 3 жыл бұрын
Gracias por el vídeo con el mini tractor, saludos!!!!
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Gracias a tí por haber asistido al estreno!!! Un saludo!!!
@luismiguelmorenodiez8368 3 жыл бұрын
Brutal el vídeo, me ha gustado, seguid así máquinas saludos 💪😎🛠️
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Nos alegra de que te haya gustado!!! Un fuerte abrazo y gracias por el apoyo!!
@juancarlosramosromero2314 3 жыл бұрын
Gracias por el vídeo....yo tengo 1 jimny del 2004 y se cuela por caminos increibles 💪💪💪
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Muy buenos esos Jimnys también, gran maniobrabilidad y muy infravalorados!!! Un saludo y gracias a tí por el apoyo!
@mariorecueromr 3 жыл бұрын
Guapísimo el vídeo una pasada y como ya he comentado en otros lo que me gusta es que si no puede no puede y si alguien puede que lo demuestre de buen rollo. Me a gustado👍💪
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Nos alegramos de que te haya gustado!! Si, la verdad es que no hay que obcecarse porque luego pasa lo que pasa, un abrazo!
@josemiguelbb 3 жыл бұрын
Gonza... Te pusiste la misma camisa que el de diariomotor 🤣🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Jajajajaja para ir conjuntados! 😂😂😂
@elduenho 3 жыл бұрын
Muy buen video, como de costumbre. Un detalle, las presiones pueden estar bajas, pero hay que ver el índice de carga del neumático para ver cuanto se puede bajar, si no hay barriga es porque no están lo suficientemente bajas y, aunque menos de 1 kilo parece poco, partiendo de la base que las carcasas de los neumáticos mt son mucho más rígidas y robustas que las de los de carretera sumado al poco peso del Jimny dan como resultado una bajada de presión insuficiente. Un saludo y sigue deleitándonos con tus producciones. Tienes todo mi apoyo y el de mucha gente.
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Tienes toda la razón, te agradecemos tu comentario, un abrazo y gracias nuevamente por el apoyo!
@DavidFernandezCars 3 жыл бұрын
Vamos ahí!! gas gas! me quedo esperando ese estreno!
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Jejejeje Veremos que pasa... porque conozco a varios que lo han intentado con vehículos preparados y no han podido... Un saludo!
@DavidFernandezCars 3 жыл бұрын
@JimGonzax 4x4 Off Road Experience vaya rampita! jaja se ve increíble. Buen intento, pero es mejor no liarla! 👍 Imagino que con un coche largo será mas fácil que traccione y apoye.
@jaumebassaganyaobiols 3 жыл бұрын
Wow!!!😁👍
@JimGonzax 3 жыл бұрын
😃😃😃
@gokhanbarutcuoglu90 3 жыл бұрын
Çok keyifli bir vidyo. Teşekkür ederim. Jimny candır.
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim, beğendiğinize sevindik! Herşey gönlünce olsun!
@marcosrodriguezalonzo9230 3 жыл бұрын
GENIOS!!
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Gracias, un saludo!
@angelcovarrubias140 2 жыл бұрын
Hasta los últimos minutos del video, cuando estabas de pie en la ladera pude apreciar realmente la inclinación, que barbaridad!!, hubiera sido un logro enorme coronar esa cuesta, saludos desde Tijuana México
@or_osteopatia 3 жыл бұрын
a todos los críticos negativos , 1 ra no tienen las agallas de hacer lo que estas haciendo, 2da. les molesta porque probablemente no tengan un jimny o de plano les da envida, continua con es actitud, saludos desde Mty. N.L. Mexico
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Eso mismo, no tengo nada más que añadir! 🤣🤣🤣
@heliosanchez2828 3 жыл бұрын
Parabéns por mostra os sucessos e os insucessos. Bom video
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Muito obrigado pelo apoio! Um abraço forte!
@christianbellego 3 жыл бұрын
Hola! ¿Cómo sentiste el rozamiento de los nuevos neumáticos en el guardabarros al girar las llantas en off road?
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Roza ligeramente pero no es un gran problema. Un saludo!
@juanabe8469 3 жыл бұрын
Ahora sí 💪💪💪💪💪💪
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Jejejejee ya te digo pero no pudo ser!!! Veremos en otro intento que tal!! Un saludo!
@betoflocos Жыл бұрын
Excelente video.. el asunto es divertirse y no mostrar quien la tiene mas grande como decimos en Uruguay..es muy corto y si pierde tracción adelante puede tender a volcar hacia atrás..es de inteligentes saber cuando decir hasta que llegué...Saludos desde Uruguay.
@JimGonzax Жыл бұрын
Exacto, así mismo es y mucha gente obsesionada con no fallar, no poder o no conseguir... si no sobrevivimos hoy, no llegaremos al mañana para poder conseguir lo que queremos! Un abrazo!
@Sr_Coco 3 жыл бұрын
Bien sabes que Subaru va allí y te lo sube sin despeinarse 🤣🤣🤣🤣 No en serio, bravo por estar ahí y grabarlo y dar la cara y por lo menos intenarlo. Ciertamente unos bloqueos de diferencial marcan mucho la diferencia en este tipo de situaciones. PD: me ha puesto muy cachondo ver a David Artés 💘
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Jajajajaja que crack! Es que ví el vídeo que hicieron con el Ford y... había que hacerlo jajajajaja Por supuesto que el Foreser sube sin rozar y sin inercia, buen sistema de tracción tiene 😆 Aquí es lo que comentas, con los bloqueos otros gallo hubiera cantado! Gracias a tí por apreciar lo que hacemos, un abrazo!
@mariorecueromr 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@DR.LUIGGI 2 жыл бұрын
Te sugiero que le enseñes a la chica que te acompaña a marcarte los desniveles y decirte por donde estas y que hay debajo tuyo... te va a hacer la travesia mucho mas segura y desestresante... El copiloto es invaluable si hace bien su trabajo, cualquier piloto excelente es vencido por un piloto decente con copiloto decente en estas circunstancias donde un par de ojos de mas pueden hacer toda la diferencia! Hermosa Jimny! Excelente video
@26luismy26 3 жыл бұрын
Muy bueno el video 👏👏 me a gustado mucho la calma con la que insistes y la tranquilidad a la hora de manejar la situación. Así como la acertada decisión de dejarlo a tiempo. Enhorabuena por el canal, algún día me gustaría ver esa subida en directo. Un saludo Gonzalo , desde el sur de madrid.
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Pues cuando quieras vamos (aunque sea a subirla a pie) 😜 gracias por la apreciación, muchos son muy valientes desde casa! (O donde estén en el momento en el que escriben 😆) un abrazo!
@user-cx6sz6hl1t 4 ай бұрын
Браво!
@luisf8480 3 жыл бұрын
Vaya pelotas! 🤣 Estoy seguro que con un par de llamas hubiera subido 😌
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Jajajaja bueno, al menos se ha intentado, yo también creo que con las llamas hubiera subido jajajaa un saludo!
@wsfh777 3 жыл бұрын
Vamos por más 👍🏼🌪🌪🌪🌪🌪🌪
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Hay que darle!
@givemefreedomorgivemedeath1074 3 жыл бұрын
El Subaru Forester lo sube en una. No, mentira no creo jeje.
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Jejejejee podrían probar, quizás nos sorprenda!! Jajajajaja Un saludo!
@hugotantra3788 3 жыл бұрын
Jajajaa lo mismo pensé de los fanboys
@wsfh777 3 жыл бұрын
😂 para un subaru es imposible. Y amo los coches subarus para la carretera sti 😂 al parecer muchos intentaron escarbaron y esto se a desgastado y aumentado su dificultad.
@ivanocoful 3 жыл бұрын
Qué lindo 4x4...espero tener el mío en un futuro no lejano 🙂
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Esperamos que pronto lo consigas!! Un saludo!
@charljoubert6237 2 жыл бұрын
The incline is crazy! I Loved watching & love the Jimny
@darkdayal Жыл бұрын
Uff le diste a tope, muy buena máquina buena prueba me voy contento 🎉🎉🎉
@JimGonzax Жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario!!! La verdad es que mucha gente comenta que si podría haberle dado más duro, que si con inercia... poca gente ve el peligro que hay como lo has visto tú! Por cierto, tendremos que intentarlo con los neumáticos que llevamos ahora, los que le pusimos al Toyota, las Maxxis. Un saludo y feliz 2023! 🎉🎉🎉
@4x4KKB 3 жыл бұрын
A mí también me daba a la vista, como que las ruedas tenían mucha presión, pero parece que no es así. Eso quiere decir que tiene una carcasa resistente.
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Si, son neumáticos reforzados y son duritos... volveremos en otra ocasión a intentarlo! Un saludo!
@juanmelis7453 3 жыл бұрын
@@JimGonzax ademas que el suzuki es muy liviano, por eso no baja y no aumenta la superficie de contacto de los neumaticos
@JesusGonzalez-vl4ou 3 жыл бұрын
Buen video,la subida brutal,
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Muchas gracias, y también por apreciar la dificultad! Un saludo!
@fabichieduardo 2 жыл бұрын
Hola, muy bueno el video, por favor me puedes indicar que aplicación utilizas para ver el desnivel que trepa el Jimny
@JimGonzax Жыл бұрын
Puedes buscar por inclinómetro en las apps del móvil y te aparecerán, un saludo!
@elcanario85 3 жыл бұрын
Me impresiona la fuerza que tiene ese bicho para salir para arriba con esa pedazo de inclinación 👏👏. Buen vídeo y muy terco tú! Jajaja. Saludos Gonzalo!! 💪😉
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Muchas gracias, un abrazo!! 😃😉
@Bosteru 3 жыл бұрын
Mi T-Roc sube eso sin despeinarse, si lo cojo con un elicóptero y lo dejo en la cima 😂😂😂
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Jajajaja el que sabe, sabe... no había caído en implementar helicóptero... jejeje un saludo compi!
@SHiUX26 3 жыл бұрын
@@JimGonzax O lo remolcas con el dron 😂
@chuckycolom 3 жыл бұрын
Excelente video Gonzalo, saludos desde Colombia.
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Muchas gracias, nos alegramos de que te haya gustado, un saludo!
@III-jl1pk 3 жыл бұрын
Me gusta como lo explicas y la paciencis que tienes aparte tampoco hay que forzar mucho la situación igual otro dia sube a la minima saludos
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Muy cierto, lo mismo se intenta otro día y se hace mejor!!! Nos alegramos de que te gusten nuestros vídeos! Un abrazo!
@III-jl1pk 3 жыл бұрын
@@JimGonzax me encanta lo q haceis y me encanta el coche lastima que no llegara a tiempo de uno automatico (por mi discapacidad me hace falta) si no tendria uno hubiera cambisdo el mio por este
@angell.s.7810 3 жыл бұрын
😂😂😂 Que está muy bien el vídeo, pero lo has dicho tú, los neumáticos más desinflados, con el mismo coche Oswaldo lo planta más arriba, fijo, seguro vamos,y con su copiloto claro. Incluso tú mismo una vez te veas en el vídeo.👍 Ánimo 💪
@paulomerege1369 3 жыл бұрын
Un fuerte abrazo, mi amigo. 🇧🇷
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Un abrazo fuerte, amigo!!! 😃
@paulomerege1369 3 жыл бұрын
@@JimGonzax Me gusta mucho tu canal. Los españoles siempre son amables. Conozco y amo España. Muchas gracias.
@kelvinbravo3650 Жыл бұрын
_Piola_
@or_osteopatia 3 жыл бұрын
Estoy esperando que llegue el mío y valla que se ve complicadisima esa subida, muy bueno tu canal
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Esperemos que llegue pronto y que lo puedas disfrutar como te mereces!! Si, subida complicada y peligrosa, un saludo y gracias por el apoyo!
@franckggo 3 жыл бұрын
Bonjour à vous deux, encore un très bon test, à très bientôt 👏👍
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre soutien, un câlin !!
@santiagogarciagarcia6321 3 жыл бұрын
Si señor!! Hay que disfrutar sea cual sea el coche que lleves, este preparado más o menos, lo que hace falta es salir con ellos
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Así es! El caso es disfrutar y nosotros lo compartimos con todos vosotros, un saludo!
@doctorguillermo 3 жыл бұрын
Con esa inclinación y un bloqueo trasero podría volcar hacia atrás.
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Yo veo más progresivos los bloqueos que el control de tracción, todo depende de la velocidad con la que se vaya pero peligroso sí que es. Un saludo!
@jagsx3 3 жыл бұрын
Que buen video!! Consulta, cual es la app que usas para ver lo de la inclinación? Un abrazo desde Chile :)
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Busca por inclinómetro4x4 o 4x4 inclinometer un saludo!
@mariorecueromr 3 жыл бұрын
Impresionado me he quedado
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Nosotros asustados jajajaja
@mariorecueromr 3 жыл бұрын
No me extraña porque para decir tú que hasta aquí hemos llegado que no te sueles poner límites
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Jejejeje pues sí, los límites los pone el terreno y hay que hacer caso, que los primeros avisos son gratis, nos estaba diciendo: no seas cabezón! Y le hicimos caso... jajajaja
@gustavocaceres3241 3 жыл бұрын
Hola buenas, saludos desde Chile. Quería saber que app ocupas en el móvil con el inclinometro
@JimGonzax 3 жыл бұрын
En el móvil figura como inclinometer. Un saludo!
@maosotero 2 жыл бұрын
Hola, que app ese sa que marca la inclinacion, se ve muy bien
@JimGonzax 2 жыл бұрын
Me aparece como inclinometer. Un saludo!!
@luissorianobensusan4899 3 жыл бұрын
Jim muy buen video tío y muchos huevos le has puesto.. Maeeeee miaaaa que subidon.... Yo lo veo y ni me acerco 😂😂😂😂 enhorabuena makina... Y has hecho bien en desistir la cosa como muy bien dices se podía poner peligrosa de verdad. Un saludo 🙋♂️. Por cierto me gustaría que hicieras algún video de buen rollo ( como todos los que haces) con ese Jimny tan guapo que tienes y un Jeep Renegade Trailhawk, yo tengo uno bastante preparadillo con neumáticos BF, suspensiones Elite de +5 y algunas cosillas más que mejoran mucho el rendimiento con respecto al de serie..venga 👍🏼
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Si, está peligrosa de verdad esa zona... Pues no conocemos a nadie que tenga un Jeep Renegade pero si alguien se ofrece a acompañarnos, gustosos estaremos de pasar un buen día de pruebas! Si conoces a alguien o te puedes acercar a donde estamos nosotros te paso el correo para pasarnos el contacto: jimgonzax@gmail.com Un saludo y muchas gracias por el apoyo!!
@julitoe39 3 жыл бұрын
Si está cerca de madrid, me gustaría intentar subirla con mi jimny del año 2000
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Pues cuando quieras, vamos! Si te apetece, escríbeme al correo del canal, jimgonzax@gmail.com y hablamos, un saludo!
@julitoe39 3 жыл бұрын
@@JimGonzax te mando ahora e-mail. Un saludo!
@alvarogarcia6656 2 жыл бұрын
Muy gran vídeo y gran tt
@JimGonzax 2 жыл бұрын
Muchas gracias! Un saludo!
@jordicm4448 3 жыл бұрын
Una retirada a tiempo es una victoria!
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Tu lo has dicho!!! Hay más días para volver a intentarlo!! Un saludo!
@jagadeeshbabuk 2 жыл бұрын
Hola mi amigo soy de india..me gusta tus videos y jimny..me gusta españa..quiero ver españa en mi vida una tiempo...saludos mis amigos de la india ♥️
@JimGonzax 2 жыл бұрын
Hola amigo, nos alegramos de que te gusten nuestros vídeos y esperamos que pronto puedas visitar España!! Un saludo!
@joseantoniogrimaespinosa2979 3 жыл бұрын
Eres un makina si señor apunto estas de subir pero es jodida jodida ya ves ay como dices unos buenos bloques y subes del tirón un saludo 👋 😉
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Gracias, hombre!!! Está complicada la subida pero bueno... Ya veremos en ocasiones posteriores, un abrazo!!
@darkrob666 2 жыл бұрын
Muy lindo tu jimny amigo felicidades
@JimGonzax 2 жыл бұрын
Muchas gracias, un abrazo!
@hugotantra3788 3 жыл бұрын
Ahora si sube la batidora muy fácil con esa configuracion pienso, me encanta como dejaste tu carro, imparable
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Jejejeje lo veremos en próximos vídeos! Un saludo!
@carlosschmidt1336 3 жыл бұрын
Porque estoy en Cataluña y me pilla lejos que si no iba ahí contigo a probar ! Pedazo subida !,,
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Si pasas cerca de aquí, avisa! Un saludo!
@albertomartinez7963 3 жыл бұрын
El video, tu intento y destrezas al volante me parecen geniales Gonzalo. Yo habría intentado bajando un poco más la presión de las llantas. Sigue adelante con tu canal amigo 🥳
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Muchísimas gracias por el apoyo y nos alegramos de que te haya gustado!!! Ya veremos si bajando más de 0,8 se consigue algo mejor! Un saludo!
@fiorenzoradrizzani8613 2 жыл бұрын
Bravo sei veramente bravo i tuoi video mi piacciono tanto da un italiano che si vergogna dell’ Europa che pensa all’ elettrico
@JimGonzax Жыл бұрын
Grazie mille per il supporto, siamo felici che ti piaccia!!! Sì, penso anche che non dovrebbero costringerci a cambiare i nostri grandi veicoli a combustione. Un abbraccio!!!
@trilonacho 3 жыл бұрын
Enhorabuena por el vídeo y la experiencia. Yo con mi jimny de 2010 no lo intentaré. En qué pueblo de Madrid es?
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Es al sur de Madrid, si quieres acompañarnos un día... 😜 Un saludo!
@dreamsfreeman 3 жыл бұрын
Yo creo que estaba con más ganas de que subiera que tú ja ja ja lástima....pero cosa casi imposible por no decir imposible...la leche!!!!!!
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Muy cierto, esta es una subida muy complicada y veremos en un futuro si se puede realizar! Un saludo!
@alaleab5439 2 жыл бұрын
buenas...¿què llantas y ruedas son esas ( marca modelo)...?. precioso el jimny
@javievo 3 жыл бұрын
Sin duda, mínimo un bloqueo para intentar hacerlo seguro.
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Si, estoy contigo, es muy brusco para esa zona en concreto...
@CRD72 3 жыл бұрын
Madre mía, tela, donde yo estoy tenemos una subida reto parecida a esta, le llamamos la subida de la muerte y al final la subimos full, con carrerilla y cruzando los dedos. Muyyy difícil y peligrosa, pero adrenalina a tope. Salud y al ataque.
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Hay que probarla, hay que probarla!!! jejejejeje después de la adrenalina, que nos quiten lo bailao!! Un abrazo!
@CRD72 3 жыл бұрын
@@JimGonzax siiii, igualmente, salud
@ramoncasanova264 3 жыл бұрын
Cómo anda el rendimiento y estabilidad con los 215 Gonza???
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Puedo decir que ha aumentado el consumo 1 litro a los 100 aunque creo que la diferencia es más baja ya que no sé por qué tengo la sensación que le doy más al acelerador pero va mucho más estable que antes, eso sí.
@jorgemelgar5698 3 жыл бұрын
Queremos ver acción 4x4👍
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Vamos a ver qué ocurre porque eso era SUPER complicado...
@angell.s.7810 3 жыл бұрын
👍 Está difícil, supongo que la próxima vez lo superes, otro piloto como Oswaldo y con su método seguro que llegaba un poco más arriba. Pero a lo dicho está jodidillo.👍💪
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Jajajajaa seguro!!! Vamos a tener que invitarle a que venga pero primero tendremos que subir nosotros! Un saludo!
@gvs9015 3 жыл бұрын
Juer que pedazo subida madre mia jaja Tienes razon que con unos buenos bloqueos ayuda mucho El sistema del coche es bastante brusco Y quizas aun menos presion en las ruedas Aun asi es muy difícil subir por Ahi
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Si, es muy brusco el control de tracción, con menos presión en las ruedas habría que probar pero casi no aplastan... Un saludo y gracias por el apoyo!!!
@taguer564 3 жыл бұрын
Madre mía con la rueda ahí volando
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Y porque no entramos fuerte que si no... volcamos para atrás! Un saludo!
@juanmelis7453 3 жыл бұрын
Hola, que medida son los nuevos neumaticos? Saludos desde Chile
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Te explico la medida y todo en el siguiente vídeo: kzfaq.info/get/bejne/b7hie8J-393Xo2g.html Un saludo!
@albertoffroadaddict1096 3 жыл бұрын
Muy muy buen video!!! 😎👌👌 Mi opinión es q pocos coches suben x esa pendiente... 🤣🤣 Me gustaría ver diferentes 4x4 haber cual es el q sube, saludos desde huelva😎🤟🤟
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Pues probaremos a ver!!! Que hay muchos que quieren venir a probar con nosotros, hoy hemos estado ahí con un par de amiguetes y hasta me han dicho que deje de intentarlo, imagínate como se vé para que me digan eso in situ. El control de tracción es muy brusco y ha subido un poco más pero se quería cruzar... Un saludo!
@albertoffroadaddict1096 3 жыл бұрын
@@JimGonzax yo creo q esa cuesta esta echa x motos de enduro, para q un coche suba necesita ruedas más grande para más tracción y una buena suspencion sin estabilizadora delantera para q flexione mejor y x supuesto unos bloqueos 100%100 Al final del video cuando estás andando x ella se aprecia q es una pared con escalones muy muy extrema, muy bien x esa retirada a tiempo siempre es una victoria, esperando ver el video de diferentes 4x4 en la cuestilla.... Jajajaj😎🤟🤟
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Tu lo has dicho!! Pues la clave de eso es una cosa que has dicho y que tengo en mente para la próxima, desconectar la estabilizadora para que descuelgue más y evitar que el sistema de tracción entre porque yo sé que el Jimny si ahí tracciona puede subir. El problema es la inclinación lateral que tiene la subida porque en caso de subir, nos enfrentaremos a más irregularidades del terreno junto con la gran inclinación, veremos que se cuece!! Un saludo y gracias por el apoyo!
@albertoffroadaddict1096 3 жыл бұрын
@@JimGonzax Deseando de ver todas esas pruebas jejeje un abrazo desde huelva makina🤟🤟😎
@mariobasaezreyes1639 3 жыл бұрын
El aire tibio es por el frío o para eliminar el calor del Motor..
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Por el frío, el motor de momento no se calienta nada, un saludo!
@elcanario85 3 жыл бұрын
😃💪
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Vamos a ver cómo nos fue!
@lmalesci 3 жыл бұрын
Hace esta bajada con las primeras corta
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Eso asusta! Jajajajaja
@borjaroque9668 3 жыл бұрын
Ami me gustaría ir de rutilla la verdad me pareces un tio súper majo y seguro k echamos un dia bonito y me gustaría poner un poco a prueba a mi navara del 2018 jajaja
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Pues cuando quieras!! Escríbenos a jimgonzax@gmail.com de rutas y eso no solemos salir mucho pero podemos organizar una un día a ver que tal se da!!! Y si quieres ponerlo a prueba, tenemos varias zonas que vienen muy bien para ver las capacidades, un abrazo y gracias por la consideración y apoyo!!!
@manwarrior3 3 жыл бұрын
Creo que el desempeño del vehículo es muy bueno dado su capacidad del motor y las condiciones del terreno, creo que con algunas mejoras además de las gomas sin duda podría superar el reto.
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Igualmente pienso como tú!!! Un saludo!
@alvaropinzon2582 3 жыл бұрын
Hey Gonzalo , que ganitas me dan de ir a probar el automático allá , la verdad es que sigo sorprendiéndome de sus cualidades y sigo fiel a los neumáticos de serie , bien terminando ese final para los haters! Saludos
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Jejejejee ahora que se quejen con razón pero hasta que no prueben ahí, nada de nada!! Cuando quieras vamos a probar, sólo tienes que venir, jejejeje por otro lado, en esta zona con los de serie lo único que se habría hecho es destrozarlos (lo digo por experiencia, jajaja) por otro lado, el automático hubiera hecho igual, el control de tracción actúa de la misma forma con lo que se corre riesgo de que se cruce. Un fuerte abrazo!!!
@estebanamador7601 3 жыл бұрын
@@JimGonzax había que soltar muy fuerte el embrague? Porque eso sí ayuda en la automático, el hecho de poder hacer una salida más controlada (freno + acelerador).
@vilo6sevila 3 жыл бұрын
8:30 👩💼 "Uno bien bañadita, para terminar llena de polvo". 😂🤣🤣.... Me hizo el rato el comentario de tu chica!
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Jajajaja y sabía a lo que venía! Eso no lo puede negar! Jajajaja Un saludo!
@pilot_xoan 3 жыл бұрын
Con un bloqueo de diferencial trasero y delantero yo creo que conseguirías subir. Y si aún así no subieras aún podrías bajar más la presión o poner neumáticos más anchos o neumáticos adhesivos como yo les llamo que son unos con una goma más blanda para agarrarse mejor al terreno como las Maxxis Trepador Pro (no valen para carretera eso sí).
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Si, yo creo que con bloqueos también se podría, al menos sería más seguro que con la brusquedad del control de tracción!! Gracias por los consejos!! Un saludo!
@pilot_xoan 3 жыл бұрын
@@JimGonzax De nada😃😃😃.
@jdsarrion17 3 жыл бұрын
Gonzalo, menuda pendiente, dificilísima. Yo directamente ni lo hubiera intentado jajaja😂😂😂. Muy bien👍
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Si, era muy complicada pero para muchos esto es fácil!! jajajaja Un abrazo!!
@jdsarrion17 3 жыл бұрын
@@JimGonzax ya sabes como es esto, mucho valiente de barra de bar que es capaz de subir con la C15 del abuelo, pero a la hora de la verdad, de demostrar de verdad lo que defienden y lo que valen, pues desaparecen, se convierten en Copperfield...... jajajaja😂😂😂😂
@jdsarrion17 3 жыл бұрын
@@JimGonzax de hecho esa pendiente se corre el riesgo altísimo que si se encara a mayor velocidad, al golpear en el escalón que sobre sale, el eje delantero se levantaría demasiado y riesgo altísimo de volcar. No merece la pena Gonzalo. En esta vida una retirada a tiempo es una victoria.
@zhanthere6385 3 жыл бұрын
El problema no es El coche.el problema eres tu porque Como tratas de subir con tanta presion en Los neumaticos primero capacitate si kieres hacer Algo asi....????
@jdsarrion17 3 жыл бұрын
@@zhanthere6385 quizás por eso deberías la próxima vez ir tú mismo y nos enseñas a todos como hacerlo, empezando por mi por supuesto😏, ya qué soy un simple aficionado. Estaría encantado de ver cómo eres capaz de coronar la subida, pero lo mejor es demostrarlo uno mismo. No es una crítica, de verdad, es solo que que me gustaría ver cómo resuelves en vivo y en directo la situación.
@robpaterson5274 3 жыл бұрын
Balls of steel!😅 You risk your vehicle to entertain and educate others
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Thanks for the appreciation! You are true, we risk our own vehicle and we try to show how this vehicle behaves in different situations and when is better to give up! Thanks for your comment and support!
@ferran19701 3 жыл бұрын
Divertidisimo! Enhorabuena por intentarlo, voy a ver el video de la ranger porque no recuerdo si subió o no
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Nos alegramos de que te haya gustado, muchas gracias por el apoyo!!! Ya me contarás que tal viste a la Ranger! 😜 Un saludo!
@ferran19701 3 жыл бұрын
@@JimGonzax he repasado el video de la ranger y tampoco subió, tal como yo lo veo, hay que organizar una challenge y ver cuanta maquina es necesaria para subir eso. Ya te digo yo que mi crv ni llega a l rampa😁😁
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Bueno, es que cada vehículo es para lo que es... tenemos cerca una zona para probar capacidades off road, si quieres... Un saludo!
@estebanamador7601 3 жыл бұрын
Excelente video, gracias por compartirlo. Definitivamente los bloqueos son bastantes necesarios. Francamente deberían de pensar en instalar jaula antivuelco y demás protecciones. Consulta : que tanto acelerador llevaba en los intentos? Saludos amigos.
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Pues de acelerador se hizo lo justo para que no rebotara el vehículo en el escalón, si hubiéramos pisado a fondo, quizás el Jimny estaría en el taller de reparación... Nos alegramos de que te haya gustado, un saludo!
@estebanamador7601 3 жыл бұрын
@@JimGonzax Gracias por la respuesta. La idea era saber qué tanto porcentaje de acelerador llevaba para saber qué tanta reserva de par quedaba, o sea, saber si apenas iba o todavía le quedaba más. Pregunto porque en mi país el relieve es muy pesado, entonces me es interesante y definitivo el saber qué tan bien se siente, para ver si a futuro sigo con la idea de un Jimny o si mejor paso. Por cierto, qué tal se siente en carretera subiendo? Agradecería que me pudieran dar ese dato. Saludos
@pedrocano9566 3 жыл бұрын
el. carro. sube. pero. le falta. es. chofer
@pereiranortedelvalle 3 жыл бұрын
El campero es muy liviano . sin miedo desinflar a 15 libras de precion las llantas. En el jimny se convierte en una oruga. Desinflar sin miedo caray
@JimGonzax 3 жыл бұрын
11 libras teníamos ahí... Pero volveremos a intentarlo haciendo un invento que se me ha pasado por la cabeza!! Un saludo!
@rexo345 5 ай бұрын
Cuando menciona que la presión está a menos de uno se refiere a bar de presion cada bar son 14 libras de presion
@wesvares 2 жыл бұрын
ala son 45 grados de inclinacion, no ps es un abusoo...que tamaño de motor tiene el jimmy??
@JimGonzax 2 жыл бұрын
Si, 45 grados es algo muy bestia, se salía el agua de los limpia parabrisas y todo... el motor del Jimny es un 1.5 y el problema aquí más allá del motor es que los neumáticos no apoyaban bien debido a la inclinación y había riesgo de vuelco... un saludo!
@xXECUXx 3 жыл бұрын
buen video como siempre copañero ai t dejo el peazo de like por curraroslo donde es esa subida?
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Muchísimas gracias por apreciar lo que hacemos!! Es por Ciempozuelos, nos alegramos de que te haya gustado, un abrazo!!
@cholito1949 2 жыл бұрын
Muchas guevas !!!
@mariorubengarzonquintero6675 3 жыл бұрын
Buenas tardes porque es necesario bajar el aire de las llantas cuando se hace off road
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Buenas, el motivo es porque el neumático se aplasta y al aplastarse, se apoya más superficie al terreno lo que da lugar a menos rebote, a que se amolde mejor al terreno y a que haya menos deslizamiento ya que hay más superficie apoyada haciendo fuerza. Un saludo!
@mariorubengarzonquintero6675 3 жыл бұрын
@@JimGonzax muy amable gracias
@marcodehon9424 3 жыл бұрын
Bien inteligente saber cuales son los limites del coche porque no es igual un rayon que aplastar toda la carroceria tubiste cabeza fria para decir hasta aqui llege saludos desde antwerpen belgica
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Muchas gracias por la consideración, mejor abandonar hoy para intentar mañana que no abandonar y no poder intentar, jejejee un saludo!
@cesarlizardogoris3119 3 жыл бұрын
Hola por favor decir la numeración y marca de los neumáticos. Muy buen video 👌
@JimGonzax 3 жыл бұрын
Hola! Puedes encontrar tanto medidas como explicación del modelo en el siguiente vídeo: kzfaq.info/get/bejne/b7hie8J-393Xo2g.html un saludo!
@antoniogiordani8441 2 жыл бұрын
Scusate, ma queste gomme le fanno anche 195/80 e 15? Come da misura carta di circolazione?
@JimGonzax 2 жыл бұрын
No, questi pneumatici sono di misura 215/75 r15 e sono equivalenti almeno in Spagna perché la differenza di misura è inferiore al 3%. Li puoi vedere in questo video: kzfaq.info/get/bejne/b7hie8J-393Xo2g.html Un abbraccio!
@antoniogiordani8441 2 жыл бұрын
@@JimGonzax grazie
JimGonzax 4x4 Off Road Experience
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carwow
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Alan @超低速軍團 formosa the beautiful
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