Илья открыл для себя праворульный антисанкционный клондайк. 🤣👍 всё верно, вариантов тут немного осталось. Привет из Владивостока!

япония страна чудес. Очень интересные вещи у них существуют на внутреннем рынке. Давайте пожалуйста, побольше такого

Раньше, по молодости смеялся с этих коробок, но несколько лет назад я пришёл к тому, что такой формат автомобиля идеально дополняет какой нибудь крузак, который в городе гонять дорого и не удобно. Передний привод и литр объёма = кайф от расхода и экономии на бензе.

Всем привет !!! Гоняю на аналогичном авто 4 года, своих накатал 100000 км., проблем нет ни с чем, ни с обгоном, ни с запчастями, ни с подвеской... Масло меняется раз в 6000км.(оригинал Тойота 0w20), воздушный фильтр меняю при каждой замене масла, т.к. двигатель маломощный, он может говорить и говорит он: "Ехать не буду !!!", если пытаться ездить на масле более 6000 км., фильтр меняю до кучи, но с чистым фильтром, движку еще легче !!! Эта тачка очень любит хороший бенз, лью 95V-Pover, марки Shell, на бензине других брендов, работать не хочет... На сегодняшний день пробег у авто 160000 км., состояние идеальное, подвеска надежная, за этот пробег разбилась только правая шаровая, т.к. у нас, в Липецке, со снегом, уходит и асфальт... Обратился в местный магаз с японскими запчастями, сказали что шаровая будет стоить 850 руб., но не оригинал и не факт, что подойдет, обратился в компанию во Владивостоке, они предложили мне контрактные рычаги с минимальным пробегом по Японии, за 7000 пара, взял их, от состояния офигел, они просто новые !!! Машинка у меня на обычном атмосфернике переднеприводная, без всяких батарей, расход в смешанном режиме летом: 5-6 литров, зимой до 7,5 литров. Ну вот вроде бы и все рассказал... Кому что, а мне очень нравится !!!

Купил месяц назад Кей кар HONDA N-BOX, 2017 год, полный привод. Живу в Подмосковье, езжу на нем и кайфую

Видео супер!! Илья, рассказывайте больше о японских автомобилях, ибо их великое множество от Кей-Кара до Премиума

Илья, спасибо за то что ваш канал живет - и такие ролики интересно смотреть!

Сам езжу на подобной, покупал больше жене, брал и смотрел с сомнением на подобное чудо- в японии кей карами называют, 150 000 не каких проблем, меняй масло(хорошее, не экономя), чисто городские машины....

У товарища был кейкар, я просто офигевал от того сколько там внутри места. Тачка как будто внутри больше чем снаружи ))))

Ну , хоть в чем то нашим Дальневосточникам повезло ))) живут без жигулей , уже лет 25-30))))

Это скорее наноавтобус. Для перемещений по большим городам это самое то, что нужно. Экономичный и припарковаться можно значительно легче.

Спасибо ИЛЬЯ ....Как всегда рассказал просто доступно и интересно ....УСПЕШНЫХ СЪЕМОК и САМОГО НАИЛУЧШЕГО

Канал один из лучших на просторах ютуба....Куча информации ,юмор и цельные советы .....и автор который топит за народ так сказать !

Привет 😉 Дед Илья! В Иркутске автомобилей такого плана достаточно много, люди ездят и не парятся!

Обожаю этих малышей.Кстати невзрачный Daewoo Damas тоже Кей кар-это же Suzuki Carry 80-х годов что до сих пор клепают.

Очередной раз, как говорится, аплодирую стоя! Как всегда интересно, доходчиво и доступно для понимания даже тому, кто далек от техники как американцы от демократии :) !!!

С самого начала ждал когда Илья в неё сядет. Думал пружинки лопнут или она на пузо ляжет. Ан нет 🤣 Я люблю японские кей кары , смотрю и улыбаюсь 😃. Дёшево и сердито. 👍

Илья, не со всем согласен. До ноября 2021года владел WAGON R 15го года полноприводной версией.Ходовка такая же. Движок здесь даже не 0,7 а 0,66 и его на трассе до 120 вполне хватает. Машинка динамичная и обгон очень даже ничего, особенно если включить спорт режим.Так как живу за городом,а работаю в городе то пробег был трассовый и добиться расхода в 4 литра не представляло большой сложности. Можно было и 3,5,но в этом случае приходилось сильно тошнить.Большой минус таких авто в том что грузоподъемность всего 200 кг и когда сам весишь 130 остается мало места для маневра. Расходники быстро приезжают из Владика, а вариатор Jatco JF15E ставится компанией Рено Ниссан много где и на него запчастей как грязи.

Спасибо. Очень занимательная каталка :) Для большого города, детей развести, в магазин очень даже ничего. Мамы оценят.

Илья открыл «ящик Пандоры» праворульных Авто!)) японские тачки крутые, продолжай Илья очень интересно!

Это наше будущее. Илья потихоньку готовит к этому.

👍Было интересно и познавательно. Слышал о таких машинках и видел ролики о них но такого обстоятельного ещё нет. Благодарю.

Спасибо за видео, когда увидел видео про это авто из серии keycar, первая мысль была - сможет ли Илья попасть в салон. )) Как всегда приятно слушать грамотную речь.

Бричка агонь👍 когда первый раз увидел подобный аппарат сразу возник вопрос если в нём, не дай бог, громко и коварно испортить воздух он выдержит акустические колебания или его разорвёт 😄 а когда мы вчетвером залезли в него и ехали почти 200 км то тачанка понравилась всем. Ещё умудрились нажраться в ней. И все ростом под метр 80. Обзор во👍

Илья рад тебя видеть в сервисе, только посмотрел твой домашний выпуск. Ты сегодня балуешь нас🤝

10 лет откатал на тойоте funcargo, места в салоне очень много, задние сидения складывались в подпол и объем просто потрясал. Как-то перевозил холодильник, влез прекрасно, даже пассажиру на заднем сидении было где разместиться, так как задняя сидушка трехсоставная. А ещё были всякие бардачки, ящички и полочки. После тойтоты взял близкое по концепции - киа соул, но это уже не те впечатления.

Спасибо за обзор) вы отличный блогер все по делу и с юмором

Спасибо огромное, у меня такой, неожидал от вас! 🤝🏼

Только сегодня! Мы увидели растягивание автомобиля вживую. Облегающий.

Спасибо что продолжаете выкладывать видео несмотря на отсутствие монетизации! Везде подписался))

Спасибо Илья, давно ждал подобные брички от вас!!!

👍 Привет из Хабаровска! Ничего нового для нас Дальневосточников Илья не открыл, Но всё равно как то приятно! Спасибо за видео!

Просто снимаю шляпу перед японцами!!! Отпугивает наверное только обслуживание. Срасибо Илья за подобные видео, от души спасибо!!! Ну а для человека, уважающего JDM, вообще бальзамчик!!!

Илюха, как смотрю твои видосы, нравится поставленная грамотная речь, без матов, интересно смотреть, помню подписан когда было аудитории 50 тысяч человек, молодец!!!

Ай красава, всегда было интересно смотреть, а теперь ещё интереснее)

Спасибо. Было очень интересно. Никак не мог дождаться момента, когда Вы в него сядете. И почему нельзя для других рынков делать хорошие городские автомобильчики.... и для такси эконом класса тоже удобно было бы.

Отличная машина!ездили на такой вчетвером на расстояние 700 км в дороге не устали и места много а расход просто сказка!!!

Авторынок Владивостока покоряет МОСКВУ ! Привет с Зелёного Угла:)

Кей кары японские просто пушка. Особенно если взять 2017-2020гг они очень и очень технологичны. 🔥 Запчастей достаточно.

Спасибо, Илья, за то, что услышали просьбу!

Спасибо за обзор! Теперь мы знаем как выглядит новый оператор

Илья, ставлю лайк не глядя!!! Спасибо большое за выполненную просьбу!!! Очень приятно, когда автор прислушивается к просьбам аудитории! Огромный респект!

У меня была Honda Zest и до сих пор вспоминаю с теплотой и поражаюсь как был проработан салон! Не смотря на размеры, сидеть там было удобно, про бензин ты вспоминаешь раз неделю/полторы. Но запчасти... Блиииин! Какой же это гемор! Собственно именно поэтому я её и продал, так как я частенько непредвосхищал грядущие ТО. Да! И стоит упоминания то, что тормозных колодок на таком типе авто в Московскоском ритме движения, хватает на 6/7 т.км. Полюбить момент когда они закончатся - вообще легко (свикеры ты даже и не слышишь) и прихожится менять уже не просто колодки но и диски с ними впридачу. Так что к огромным плюсам, прилагаются ВООООООТ ТАКИЕ минусы.

Спасибо за позитив в такое не простое время!

Приветствую Илья ! Японские тачки- это вещщ ! Спасибо , что снимаешь на них обзоры )

Оператор девушка??? Не ожидал, похвально! Успехов вам всем.

Хорошие у Вас обзоры, все по сути и честно! Успехов Вам!

Спасибо большое за обзор!!! Нравятся маленькие тачки, хоть я тоже большой, не понимаю зачем ездить на большой машине на работу, если ты в ней один!

Обожаю такие тачки. Практичные, компактные и одновременно нетесные внутри

Заинтересовался. Прикольный аппарат. Спасибо за очередной рассказ. 🤝

Илье и Клубному сервису спасибо за информацию.

Илья, спасибо, очень оригинальная реклама. Интересно, познавательно.

Привет Илья! Видос классный! Правый руль тоже достоит внимания!

Глядел много обзоров таких телег на японских каналах. Очень интересные машинки. Много функционала, трансформации салона, электродвери воздуховоды c потолка на задний ряд, полный привод и тд.

Красавчик, самые лучшие автомобили в обзорах последнее время! 💪👍👍👍👍 Я пересел только на GDM и не откажусь!

*Илья вы начали показывать привычный нам автопром👍🏻 Привет со снежного Сахалина*

Спасибо за обзор, прикольный пепелац, по нынешним непонятным временам самое то!!!

Кузовные детали для "праворуких" автомобилей никогда не были проблемой, для тех кто владеет "праворукими" машинами.

Привет,из Камчатки, вас так интересно смотреть😄,мы тут все на японцах ездием,про них всё и вся знаем😃

Хороший видос. Продолжай снимать Японские машины для внутреннего рынка. У них очень много интересных автомобилей с технологиями не свойственными Европейским производителям.

в сибири и на дв это очень востребованный вид машин подвеска стоит недорого, расход маленький, места придостаточно, заводится при минусах, кочерыжку наяривать как в жиге не надо в пробке)

Я за 500тр взял альфарда 2005 года с 3х литровым двигателем и 4вд. Езжу 3 года, горя не знаю. Единственный минус - армянский учет, но ничего не произошло за 3 года.

Говорили говорили про батарейку и не сказали главного для чего она. Она при старте с нагрузкой (люди или в горку) помогает двигателю разогнать машину добавляя мощности. И может работать в таком режиме до 30 сек. И кажется что 3 л.с. этого электромоторчика это пук к бензиновым 55-60 лошадям, нопо факту электромотор дает почти 50 нм тяги. А вот это уже заметно. Машина сочно и налегке разгоняется в горки и при этом экономит топливо на самом неэкономичном режиме бензомотора. Был так же освещен момент запчастей, но в вопрос не углубились даже слегка. Все эти ремни генератора есть в мск в наличии и в конкурентном количестве. Цена менее тысячи рублей от трех производителей минимум. По подвескам и расходникам тоже не дефицит. Унификация с евромашинами сузуки сильная. Кузовщина да слабое место. Но на мерс свежий сейчас сложнее кузовщину найти чем на эту сузуку.

Илья, перешёл и тудой и сюдой! смотрю с удовольствием, жду новых видео! Спасибо!!!

Отличный обзор как всегда)

Вы хотя бы иногда простых людей рядом с машинами ставьте, чтобы понять какие у нее размеры😆

Здравствуйте! Спасибо за ваши видео! У вас очень хороший канал! Мирного неба нам всем 🙏 А у меня так сложилось что я в свои 34 года всё еще живу с мамой. Как бы я не старался, но у меня так и не появились, ни друзья, ни отношения. Я часто оставался дома один и не понимал почему люди от меня отворачивались. Я не понимал как надо себя вести и как разговаривать и мне проще было просто сидеть дома. Так и не научился заводить друзей. В итоге в 34 года осознал что жизнь просто прошла мимо а я как был неудачником, так им и остался. Понимаю что нужно чтото делать в жизни но пока просто живу с мамой и кроликом, что будет дальше не знаю но я хотя бы могу просто пожелать вам всем счастья, здоровья и успеха. Цените ваших друзей и отношения, если они у вас есть. В наше время очень легко остаться одному к сожалению. Поэтому желаю всем взаимной любви 🙏❤

Давно ждал обзор на кейкар. В семье Сузуки Альто 660 кубов. уже 8 лет. Так эта микролитражка что только не натерпелась. Был период времени когда накатывал по 5000 км за месяц. и ехал менять масло. Для города перевозить себя с дома на работу и обратно плюс в магазин просто супер. За городом на трассе конечно грустно. Но в городе она просто бомба. пролезет куда хочешь (4WD задний не разрезной мост). С парковкой меньше проблем. Есть у японцев SUZUKI SOLIO (у саго есть такая 2017) и Mitsubiishi D2 так они как увеличенная вариация машины с обзора. ДВС 1.2 кубика, есть и гибридные варианты. Про место в слоне, моё почтение. На них бы еще обзор, было бы супер.

Был териос кид 0.66 объём полный привод турбо огонь ! жена досих пор грустит что продали.

Илья, спасибо за все каналы! За всё твои старания!

У японцев много интересного и хорошо, что илья обратил на это внимание! Сейчас катаюсь на Toyota Voxy.

Привет Илья, как всегда с юмором, класс. Спасибо за видос. Лайк. Кемерово смотрит.

Илья молодец! Давно пора обратить внимание на японский автопром. Я уже 25 лет езжу на правом руле и привожу людям. Машины супер.

всё больше в городах дальнего востока и сибири "кей каров" они оптимальны, не большие и крайне вместительные с функциями от больших авто, с расходом НЮХАЮТ 4-5 литров на 100 по городу, это оптимально, очень много интересных автов ЯПОНИИ для внутреннего рынка, японцы, сука хитрые, есть мало размерные есть средне размерные, , какже вы живёте без японских авто))) П,С, а ты был на байкале? и восточнее)) ты крайне удивишься, там всё по другому)))

Спасибо аж прослезился,это из разряда моего внедорожника Дайхатсу Териос, который продал по причине сгнил нахрен).До сих пор желею,если бы ни новые цены ,купил бы нечто подобное и обязательно праворукое.

Молодец Илья, что не унывает. Представляю обзор на деревянную телегу и коня одного из немногих оставшихся фермеров к концу лета...

Хорошая машинка!! Всегда хотел такую, экономно, стильно, по современному!!

Обзор интересный, действительно японцы могут удивлять, с виду маленькая машина а внутри даже Илья сел за руль вполне неплохо. Отличный вариант для города, много места не занимает, проблем с парковкой не будет. Можно ставить у лифта в подъезде😃

Илья, отличный обзор!) Есть подобный чудо автомобиль, но побольше, Сузуки Солио, он же Мицубиси Делика Д2. Ждём развития темы праворульных автобусов

У дяди Ильи уже лето на дворе, а тем временем у меня за окном -25 :))) Японцы молодцы, для себя делали кей-кары, у них места для парковки у дома по-моему только для великов, маленькие капец))

У нас вся Сибирь Ездит на таких букашках. Тачки очень надежные и неприхотливые. В плане запчастей все есть на дроме и подобных сайтах. До Москвы и Питера доходит за 6 -10 дней. Уже есть распилы в наличии. Так что зря смеётесь)😂😂😜👍

Илья дальше в таком темпе. Авто с правым рулём, это класс. Сам Сибиряк. Были разные марки. На душе сразу так приятно!!

Вот то что я ждал спасибо Илья

Большое спасибо за интересный контент!

После слов Ильи:"Поехали, парни", я подумал, что Илья сейчас сядет сверху на это чудо, как на скутер, как раз по размерам подходит😊.

Японцы во многом уникальные ребята, очень интересные решения в автомобилях для людей. Качество тоже на уровне. Жаль у нас многое не понимают… Да и не везут к нам много чего:(

Я до сих пор не пойму, почему японцы не делают их для других рынков, крутые же тачки. А если бы их продавали в комплектации кондиционер-автомат, то их бы просто сметали как горячие пирожки

Все больше и больше правого руля на канале💪💪👍 Привет из Приморья

За неделю до Нового года открыл для себя кейкары. Взял Daihatsu Cast. Крайне доволен, малютка легко пережила сибирскую зиму, бережёт кошелёк и нервы. И выглядит вполне стильно при соблюдении главного пункта японского автопрома - колесопосадка

Салют! Старина выключи пожалуйста светодиодные прожекторы, они слегка отвлекают своим морганием от как всегда качественного контента! Жму краба!

Сам впервые сел за руль автомобиля "с рулем из багажника" Ниссан Серена с27 в ноябре 2021 г. И очень рад. Аналогов японским авто у нас на рынке нет за разумные деньги.

Илья, как всегда ты велеколепен в выражениях всегда с удовольствием смотрю твои видео.

Хмм,даа,действительно интересная штучка,компактная,и для авто интересно укомплектована,для мегаполисов наверное действительно удобное средство передвижения.

Автосус как гранта по размеру) Хотя конечно не спорю, комфорт технологичность имеется в достатке. Вот недавно читал на сайте за рулём про небольшой электро кар из китая. Цена от 4,5 до 6 тыс. долларов. За новый авто! Вот это цена 👍👍

Привет! Жги дальше! Новосибирск смотрит.

Давно не было разборов машин, со снятием салона, рассказом о ходовой части, и двс наглядно.

Да это ж Хондовский N-box! Вот ля, ну он же Воистину японцы тоже горазды клепать одни и те же тачки под разными шильдами)

Самоё то 👍, для города. Ещё бы в нынешней ситуации убрали бы пошлины для японских авто))))

Здравствуйте Илья !! Я рад что вместо небезопасного и дорогого Автоваза придут хоть и б у но качественные и недорогие Японцы !!! Снимите Пожалуйста обзор на Хонду Инспайр 4 поколения ' эта машина вам понравится и вы удивитесь и влюбитесь в эту тачку 😁👌

Отличное видео!Илья,больше Правого руля!))