Suzuki Swift Smart Hybrid ll Prueba de manejo

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Күн бұрын

Primero repasemos los distintos tipos de sistemas de electrificación que existen. Los EV o electric vehicle, son vehículos 100% eléctricos. No llevan motor a combustión interna y se conectan para ser cargados y los rangos de conducción eléctrica rondan los 400 km. Los PHEV, o Plug-in hybrid electric vehicles, son los híbridos enchufables. Llevan un motor a combustión y otro eléctrico. El rango de modo totalmente eléctrico en estos vehículos puede alcanzar los 40 km y se pueden enchufar o ser recargados con la energía cinética de las frenadas y con el propio motor a combustión. Después vienen los HEV o hybrid electric vehicles. Estos también tienen un motor a combustión y otro eléctrico pero la diferencia es que estos no necesitan ser enchufados. Se recargan con la energía cinética que recuperan de las frenadas o la inercia del vehículo y también con el propio motor a combustión. El rango de recorrido puramente eléctrico es solo entre 3 y 5 km. Por último están los Mild Hybrid, o de hibridación ligera, que es donde entra este nuevo Suzuki Swift SHVS. La diferencia con un híbrido normal, es que este no puede ser utilizado únicamente con el motor eléctrico. La electricidad en este caso, es solo una asistencia al motor de combustión.
DISEÑO
0:00 - Presentación de Prueba de Manejo
0:58 - Distintos tipos de sistemas de electrificación
2:28 - Diseño Frontal
3:02 - Diseño Lateral
4:04​ - Diseño Trasero y Capacidad de Carga
5:29- Habitáculo Posterior
7:07 - Diseño interior
7:29 - Conectividad y Tecnología
CONDUCCIÓN:
8:45 - Motor
9:39 - Conducción
10:20 - Recarga
13:54 - Suspensión
14:10 - Seguridad
14:30 - Conclusiones
Precio:
Suzuki Swift Smart Hybrid - USD $17,990
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#Testdrive #pruebademanejo #Suzuki #SHVS #SuzukiSwiftSmartHybrid #SmartHybrid #AutoTVPeru #AutoTV #KikePerez #AutoExpert

Пікірлер: 49
@jhtc67
@jhtc67 Жыл бұрын
Felicitaciones!... pocas veces se ve en Internet, un análisis preciso y concreto sobre lo que uno necesita saber de un auto... eso solamente lo logran los que saben. Mil gracias 😊
@ulisesjosuediazzuniga4767
@ulisesjosuediazzuniga4767 2 жыл бұрын
Buen video muy interesante y muy entretenido felicidades saludos excelente video
@antoniocc6853
@antoniocc6853 Жыл бұрын
Un vehículo interesante, muy espacioso para los pasajeros, en europa los diseños son excesivamente conservadores. el catálogo de suzuki es ocurrente. deberían seguir con este modelo en siguientes generaciones porque tiene personalidad.
@justinobarahona933
@justinobarahona933 2 жыл бұрын
Excelente explicación
@fagugoar
@fagugoar 2 жыл бұрын
Excelente video. Ya lo tengo y me encanta. No me arrepiento de haberlo adquirido. Un saludo desde Colombia
@javierbejarhuamanttupa3051
@javierbejarhuamanttupa3051 2 жыл бұрын
Yo también la compré, me la entregan en 20 días algún detalle que tenga que saber del vehículo?
@fagugoar
@fagugoar 2 жыл бұрын
@@javierbejarhuamanttupa3051 Es un excelente vehículo, muy suave y confortable. Se disfruta conducirlo además que solo tanqueo una vez al mes. Al conducir solo hay que tener cuidado con baches o huecos en la vía, ya que la suspensión es algo rígida. Por lo demás solo resta disfrutarlo
@javierbejarhuamanttupa3051
@javierbejarhuamanttupa3051 2 жыл бұрын
@@fagugoar excelente apreciación saludos desde Perú.
@JoseCarlos-id6vn
@JoseCarlos-id6vn 2 жыл бұрын
Una consulta, 55km por galón es un poco más del promedio de un gasolinero normal. Tu q tienes ese carro cuanto td da normalmente por galón?
@julianacastro5628
@julianacastro5628 2 жыл бұрын
@@JoseCarlos-id6vn Para mi los valores son superiores. Con gasolina extra en Colombia he visto un rendimiento de casi 80 km x galón de combustible
@edwinbenavente
@edwinbenavente 2 жыл бұрын
Buen review. Saludos.
@autotvperu
@autotvperu 2 жыл бұрын
Gracias!!!
@fritzcockburn1779
@fritzcockburn1779 Жыл бұрын
excelente video
@javierbejarhuamanttupa3051
@javierbejarhuamanttupa3051 2 жыл бұрын
Buen video, saludos
@autotvperu
@autotvperu 2 жыл бұрын
Gracias!!!
@omarljm
@omarljm 2 жыл бұрын
Buen video
@josegonzales2519
@josegonzales2519 2 жыл бұрын
Buena explicación buen video!!!!!
@edmarenzo7834
@edmarenzo7834 2 жыл бұрын
Chebre Tiene una buena seguridad q pedimos
@estebanlandauro
@estebanlandauro 2 жыл бұрын
No entiendo porque Suzuki dejo de vender el Swift SPORT turbo y trae este modelo que es caro y consume casi igual que un Swift convencional
@jaimevd.6948
@jaimevd.6948 2 жыл бұрын
ASI ES LO DEJÓ DE TRAER, YO ME CONSEGUI UNO DE SEGUNDA CON 1,700 KM POR SUERTE!!!
@octaviomunoz4489
@octaviomunoz4489 Жыл бұрын
La asistencia eléctrica no enciende ni arranca el carro.
@Rafaelmilla69
@Rafaelmilla69 2 жыл бұрын
👍🏻
@boriscaceres01
@boriscaceres01 Жыл бұрын
Y cuántas veces se recarga esa batería en el día?.y a cuánto tiempo se debe de reemplazar esa batería?..y cuánto cuesta cambiar esa batería?
@S7ANL3Y79
@S7ANL3Y79 2 жыл бұрын
La versión de entrada que viene de la india sigue siendo también muy ahorrador, por un tema de tecnología no lo vería una opción sabiendo que el rendimiento (torque y velocidad) en ciudad es la misma.
@kirito_-ym1vv
@kirito_-ym1vv Жыл бұрын
Puedes probar el All new Baleno 2023? (de japon)
@Apoptigmaberzerk
@Apoptigmaberzerk 2 жыл бұрын
MUY CARO
@edwardperez853
@edwardperez853 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍🇵🇪
@JD-sd4tz
@JD-sd4tz 2 жыл бұрын
Traigan el Swift Sport por favooooooor 😭😭😭😭
@jonathangamarra8423
@jonathangamarra8423 2 жыл бұрын
Cuánto es el rendimiento por galón medio??
@ozarzate6035
@ozarzate6035 2 жыл бұрын
" la gata bien asegurada"
@edgardfernando
@edgardfernando Жыл бұрын
¿Para cuando el Susuki Swift Sport motor boosterjet 1.4 L TM?
@jhtc67
@jhtc67 Жыл бұрын
Ahh, lo voy a comprar...😅😅😅
@ximenabello
@ximenabello 2 жыл бұрын
Hace 55 km/ galón ? Quiero comprar uno y me dicen que hace 70 km/ galón. Podrías confirmarme que es cierto por favor
@autotvperu
@autotvperu 2 жыл бұрын
Hola Adriana. Eso fue lo que nos dio, pero la prueba fue más en ciudad que en carretera. Seguramente puede llegar a dar 70 km por galón, en carretera a 80 km/h, pero en esta prueba, intentamos sentir como se comporta el vehículo acelerándolo y a veces a altas velocidades. Eso pude hacer que el consumo suba un poco, pero creemos que es un uso más cotidiano. Igual, con estos sistemas híbridos, si los usas adecuadamente, el consumo es mínimo. Saludos.
@PaCe2030
@PaCe2030 2 жыл бұрын
Le saqué al Swift Dzire 1.2 sedán 55 km/gl en ciudad y en carretera 65 km/gl y algo en carretera, imagino que debería rendir más
@Marcochesterperu
@Marcochesterperu Жыл бұрын
@@autotvperu En carretera un híbrido supongo que consume más, como pasa con los híbridos de Toyota, porque uno maneja a mayores velocidades.
@juliouy53
@juliouy53 Жыл бұрын
55 por galón? No veo cual es la ventaja de que sea híbrido. 14.5 por litro. También vi un "de cero a cien" y demoro 15 segundos. La verdad es que no todo lo que brilla es oro.
@luismiguelrondoquezada3264
@luismiguelrondoquezada3264 2 жыл бұрын
:v si esta canal deja de subir vídeos no se que aria :(
@autotvperu
@autotvperu 2 жыл бұрын
Muchas gracias por sus palabras.
@vicentezagal7453
@vicentezagal7453 2 жыл бұрын
Que pesa más que un kicks
@SIGNUSS
@SIGNUSS 11 ай бұрын
11:16 Este carro pesa menos de 900 kilos. De dónde sacan ese peso de 1365 kilos?.
@gustavovidal4296
@gustavovidal4296 2 ай бұрын
peso bruto con pasajeros es 1365
@jaimevd.6948
@jaimevd.6948 2 жыл бұрын
LOS MANDOS DE LAS LUNAS POSTERIORES PARECE QUE FUERON INSTALADAS AQUI, SE VEN HORRIBLES
@SIGNUSS
@SIGNUSS 2 ай бұрын
Y es que así es.
@kirito_-ym1vv
@kirito_-ym1vv Жыл бұрын
no me gusta el de la india como que no viene todo como n fabricado de Japón
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