Suzuki Swift Híbrido (Mild-Hybrid) 2022 - Prueba & Análisis en Detalle

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Күн бұрын

Con una mecánica que aumenta el nivel de eficiencia del Swift convencional y que a la fecha lo exime del pico y placa en las ciudades principales de Colombia, Suzuki aborda de una forma distinta la parte alta del segmento de los hatchbacks subcompactos.
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▼▼ DATOS & ESPECIFICACIONES DEL VEHÍCULO ▼▼
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• PRECIO
Desde $46,670,000 COP (precio a julio de 2021)
Versión probada: $64,990,000 COP (Híbrido/Hybrid)
• GARANTÍA
3 años o 100,000 km
• DIMENSIONES
Largo: 384 cm
Ancho: 173 cm
Alto: 149 cm
Distancia entre ejes: 245 cm
• PESO NETO
880 kg
• MOTOR
L4 1.2 + elect./89 hp@6,000 rpm/120 Nm@4,400 rpm
• CONSUMO PROMEDIO (70% CARRETERA)
68 km/gal
• LLANTAS
Bridgestone Ecopia EP150 185/55 R16 83V 380 A A
* Presión: 36/32 PSI
• RESULTADOS DE PRUEBAS DE DESEMPEÑO
Aceleración (0 - 100 km/h): 14.80 s
Recuperación (20 - 120 km/h): 19.44 s
Frenada (100 - 0 km/h): 39.1 m
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▼▼ CRÉDITOS ▼▼
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• REALIZACIÓN
Automóviles Colombia
PORTAL WEB: automovilescolombia.com/
TIKTOK: / automovilcol
FACEBOOK: / automovilcol
INSTAGRAM: / automovilco. .
TWITTER: automovilcol?lang=en
• DIRECCIÓN & PRUEBA
Manuel Fernández
INSTAGRAM: / manueltcf
• PRODUCCIÓN GENERAL
Enrique González
INSTAGRAM: / kikegcroes
• ASISTENTE DE PRODUCCIÓN
Eduardo González
INSTAGRAM: / egonzalezcr
• CONTENIDO ESPECIAL
Tom Fisk
Camilo Calderón
• MÚSICA
Song: LAKEY INSPIRED - By The Pool
Music provided by NoCopyRightTunes.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: • Video
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▼▼ CONTENIDO ▼▼
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0:00 - Introducción
0:21 - Swift en el mercado colombiano
0:49 - Impresiones de Manejo
7:35 - Pruebas de Desempeño
9:23 - Impresiones de Interior
16:39 - Conclusiones
17:11 - Créditos
17:46 - Canal & Recomendaciones
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Colombia
2021

Пікірлер: 51

@feveman2 2 жыл бұрын

Muy puntual excelente vídeo, compre uno y le falto probar lo del Auto Start -Stop, apaga el suministro de gasolina y el motor eléctrico hace funcionar el motor cuando se detiene el carro y esta en neutro., también sucede cuando avanza y se pone en neutro el carro vuelve a funcionar el Auto Start -Stop, con esta configuración he alcanzado hasta 85 y 90 kms por galón, se detecta que está funcionando cuando aparece una letra A en el tablero

@erlingwilliamriosportocarr3482 4 ай бұрын

Es la mejor información del auto start stop y km x g ; en otros vídeos conductores expertos y pilotos fueron mejores en dar resultados de conducción de este vehículo en este segmento de hatchback

@JuanMMR77 3 жыл бұрын

Una verdadera prueba del Swift 'híbrido', bien hecha, profesional, sin datos errados o amañados. Sigan así. PDTA: Terrible lo de los vidrios eléctricos traseros.

@juanpabloalarconrubiano4277 3 жыл бұрын

Éstoy de acuerdo... Terrible, hubiera Sido preferible, dejarlos originalmente manuales.

@gustavocastellanos9670 3 жыл бұрын

Los vidrios traseros si muy mal.

@andresalvarez9112 2 жыл бұрын

Dónde están amañando datos?

@zencoffee9049 11 ай бұрын

Falto hablar de la bateria del motor hibrido recambio costos durabilidad ….

@lopezcoliv 3 жыл бұрын

Excelente reseña Manuel. Por favor para los próximos videos aumentar el tiempo de visualización de los cuadros de información.

@CLARAMARIAALVAREZGALLEGOKIARA 7 ай бұрын

Excelente Review. Estoy comprobando el 2024 y me sirvió cantidad leerte. Explicado para neófitos con un técnico experto en autos🎉🎉🎉

@maofarus 3 жыл бұрын

Buen video, sin tanto libreto y transmitiendo los datos que se necesitan saber. Buena opción de marca y auto, lástima los detalles como el mando de vidrios trasero, con manuales era suficiente. Me suscribo. 👍

@andresgaitan2710 Жыл бұрын

Tengo este auto hace 5 meses, modelo 2022, comentaría adicionalmente que los puntos a mejorar. 1. Jamás me ha dado más de 18 kilómetros por litro, ni en carretera. 2. El radio es muy lento

@theundertakeproject2410 2 жыл бұрын

muy buen video, gracias y sigan asi, claros, puntuales y acertivos.

@simonmariotenzer 3 жыл бұрын

Felicitaciones. Buen informe. Gracias.

@milomodera 3 жыл бұрын

Pues el precio no está nada mal para la devaluación en la que estamos, un carro seguro, para ciudad y un viaje cerca esporádico está perfecto. Muy buen video, excelente análisis, solo tener en cuenta que si les hace falta un mejor micrófono donde no se escuché tanto el ruido el ambiente, de resto impecable.

@fernandovargas7562 Жыл бұрын

Gracias por las criticas….. cool dude

@andresalvarez9112 2 жыл бұрын

Una opción muy de filosofía japonesa. Simple, racional, sin lujos; y con vehículos confiables y duraderos.

@gapf2010channel 3 жыл бұрын

Opción interesante para el mercado local. Rescato el trabajo de Derco al lograr un precio decente tomando en cuenta que llega con aranceles completos por su origen japonés. Los vidrios eléctricos atrás no me hacen falta, yo hubiera preferido que dejaran los vidrios manuales atrás como tenían algunos Skoda.

@luisrada2152 2 жыл бұрын

Exelente video

@roderickzav Жыл бұрын

Cuanto es la altura desde el piso a la carrocería ( altura de despeje de pista creo que la llaman) en este suzuki Swift?

@IKB2023 2 жыл бұрын

Lastima que a Suramérica siempre se le quedan tibios…. Este vehículo en Europa viene en una versión con caja automática, control crucero , frenado automático de emergencia , control de mantenimiento de carril , atención al punto ciego , tracción a las 4 ruedas, farolas en led con proyector, hasta asientos calefactables entre otras… por el mismo valor hoy que son casi 69 millones colombianos

@ricardoriosmera4904 2 жыл бұрын

Bueno,muy bueno.

@ivanhoe6481 Жыл бұрын

Quiero un Swift ❤

@AndresVillalba 3 жыл бұрын

Excelente video y contenido. Tengo las siguientes 2 preguntas: 1.) ¿Podemos decir que la funcionalidad del motor electrico en un mild-hybrid es equivalente al de un turbo? 2.) Mencionas que un mild-hybrid el motor electrico no tiene la potencia para iniciar el carro (a lo contrario lo que si sucede en un hidrido), eso significa que cuando la bateria del motor electrico del mild-hybrid llega al fin de su vida util no es necesario cambiar la bateria y ¿podemos seguir utilizando el carro pero solo con su motor a combustion? No es mas. Gracias.

@gustavocastellanos9670 3 жыл бұрын

Pues llegar a decir que es un turbo, no. Pero entre las 1000 y 4000rpm el eléctrico funciona a la par con el motor a gasolina y se siente la entrega de potencia.

@JuanGonzalez-mb8qr 2 жыл бұрын

Gracias por el video, una pregunta es necesaria la gasolina extra o funciona bien con corriente ?

@automovilcol 2 жыл бұрын

Hola Juan, nosotros recomendamos Extra en prácticamente cualquier vehículo moderno, salvo alguna aclaración específica del fabricante o importador.

@hafa7523 Ай бұрын

Si lo uso poco hay q tener algo en cuenta con la bateria esa ?

@nicolasespinosa2563 3 жыл бұрын

Buena opción

@alexmartinez7401 Жыл бұрын

Yo tengo un dzire No híbrido en carretera da 80 km/gl. Cuál es el consumo de este modelo en carretera??

@fernandovargas7562 Жыл бұрын

Es un hibrido a medias….jejejeje cool video….

@jhonholguin-alvarez1183 Жыл бұрын

Saludos: Cuántos Km pueden dar 1 GALÓN en ciudad (en tráfico) con esta versión híbrida del Swift?

@alejandroosoriosanchez5802 Жыл бұрын

Está cometiendo un error en el vídeo, yo a qué por el contrario, el motor eléctrico (generador que va al sigueñal) se activa y funciona justo en momentos que el motor más se esfuerza y al momento de arrancar, también cuenta con función start stop, eso quiere decir que en ciudad si ayuda artisimo a qué no consuma arto..no solo en carretera

@ralexm2135 2 жыл бұрын

Debo agregar que la suspensión es una total grosería! Al caer en los huecos en ciudad y peor aún en carretera, pues la respuesta es peor que la de un vehículo “viejo” las imperfecciones normales de la carretera resultan perturbadoras, suena y se siente como si se hubiese desbaratado el carro...

@carlosalvarez6552 2 жыл бұрын

Yo le pregunto vale la pena comprar el Toyota Corolla híbrido si ya está disponible este carro, cual es mejor en costo beneficio a largo plazo?

@automovilcol 2 жыл бұрын

Al ser presupuestos y segmentos tan distintos, sigue valiendo la pena estirarse al Corolla si el bolsillo lo permite. Un Corolla Hybrid hace consumos iguales o mejores (es un híbrido con autonomía eléctrica) pero con más seguridad, desempeño, asistencias, espacio, despeje y demás.

@samuelgonzalez381 2 жыл бұрын

Buen día una pregunta, este vehículo no aplica para poco y placa?

@automovilcol 2 жыл бұрын

Hola! A la fecha no aplica. Ya veremos en los próximos meses.

@saulguzman9463 6 ай бұрын

Me hubiera gustado que la prueba fuera más crítica ya que solo menciona beneficios y muy poco las cosas que no gustan

@alejopaisa79 3 жыл бұрын

En que minuto se ve el consumo en ciudad?

@automovilcol 3 жыл бұрын

Hola Alejandro! Solo pusimos el mixto pero en Bogotá con tráfico más denso nos hizo 61 kpg. Saludos.

@mauromed9281 Ай бұрын

Tengo este vehículo. En general bueno. Por mejorar: Suspensión muy dura, cae demasiado duro a un hueco. El arranque en pendiente no es el mejor y le falta insonorización.