Potencia sobrada para un Swift!

Con 4 personas como se mueve este auto en carretera?

Le pusiste mejoras llantas? Eso ayuda mucho

@@AndresSalazarAutos apenas le cambiaré de llantas por primera vez

Hola Christyan, yo tengo un sport 2023, una pregunta, en Stage 1 es solo repro en la computadora sin meter más ¿Correcto?

Cómo te ha ido con el armado interior (grillos y ruidos a cosas sueltas) . La radio qué tal? Saludos!

@@j.c.vallezzillo7435para obtener más HP, es recomendable meterle al menos intanke.

Que triste, es una gran pequeño coche

Veamos si me hacen caso, saludos y gracias!

Espero que no pase eso en México jajaja

Igual la versión con microhibridación del Sport no se vende en Chile

Eso es correcto eduardo la version micro hibrida se vende en europa y japon , pronto en latinoamerica tambien se vendera la version micro hibrida ya no se vendera mas la version de 140 hp sin hibridacion

👍👍

Efectivamente

Espero poder manejar el Abarth Pulse

Casi todos los Suzuki

Gracias! Pues recomendaría un Prius o un Peugeot 301 diesel. De ahi en fuera, un Yaris manual me parece muy buena opción.

@@AndresSalazarAutos muchas gracias

Saludos desde la capital poblana amigo Andrés, buen video como siempre, x más que busqué no vi el precio 😂

@ignaciorodriguezfelicitaci7280 En la descripción como en todos mis videos Nacho! Saludos

Si quieres algo más deportivo, Michelin Pilot Sport 3 o PS4, quizá unas Pirelli Pzero si es que encuentras para este modelo. Saludos

Donde vivo no hay topes que le afecten, pero si eso te importa, definitivamente no es para ti, es un pocket rocket, y se siente todo.

Cómprate una Cheyenne, Tacoma, Jeep si quieres que no sientas los baches y te aguante

Un Bolt tiene sus limitaciones, su uso es principálmente para ciudad, si en la ciudad en la que vives los cargadores son comunes y no sales a carretera puede ser buena idea, eso si, el valor de reventa de un EV es bajísimo y muy díficil de vender.

podrías esperarte a los byd

Mala idea elegir a un eléctrico 🔌 malísimo

Sigue siendo una excelente opción, y si en el tráfico pesado si es cansado. De todos modos te vas a divertir con el automático.

@@AndresSalazarAutos así lo creo Andrés. Saludos.

Nope, para nada, pero si es muy rápido para su segmento (en este caso especifico las llantas no ayudaron)

Si, siempre lo especifico 7:25 en el video... Puebla no esta a nivel del mar

Al menos a México llega el japonés

A nivel del mar, en la sección de aceleración lo especifico 7:25

Por debajo de 500mil pesos son quizá las dos opciones más divertidas... el otro factor es que el MX-5 es descapotable y tracción trasera, eso evidentemente aumenta el costo

Es un hatchback subcompacto no un auto de lujo, debe ser simple, ligero y rápido y es exactamente eso, saludos!

@@AndresSalazarAutos Es un subcompacto, pero eso no significa que puede verse mejor asi como tu comentario tampoco deberia traer ese motor ya que no es el segemento brrr absurdo. No le quite merito a su gran motor sólo que se ve feo y de plasticos baratos y brillosos. En ese apartado puede mejorar

Pues no tarda en actualizarse, está por verse si mejora los acabados, el tamaño no debería cambiar.

Habrá que esperar al video 😁

No es mas rapido... Pero queda cerca.

Pues yo no le vendo amigo, jaja

No lo creo, por la tracción trasera del MX5, lo cual ahi ya es otro pecs. Saludos

@@leosanz6950 que tal se siente de diferente a tu m3 turbo? Debe sentirse muy ligero. Ese sport no lo he manejado, solo el turbo normal y no me gustó tanto.

Diferente la verdad, ambos muy divertidos, pero las sensaciones son diferentes.

@@AndresSalazarAutos al haber manejado el m3 turbo siento que el swift podria dar sustos en las curvas, cosa que no pasa con el mazda que va como tren pegado al piso. Saludos

Tiene sus ventajas, es más jugueton, pasa que tambien pesa como 600kg menos. Con unas buenas llantas le sacas muy buen partido por su bajo peso y es relativamente fácil de controlar aun apagando el ESP.

La barra trasera tiene la función de minimizar los daños a calaberas o partes del propio auto, no es un elemento de seguridad. Como ejemplo un Tsuru, que si tiene barra y de todos modos se despedaza con un mínimo golpe. Ahora que eso se puede instalar si así se desea.

@@AndresSalazarAutos eso es una vil mentira, entonces por qué los autos más caros traen la barra de protección trasera? Por qué entonces los postes de esos autos están reforzados? Jaja y todavía pones de ejemplo al peor auto que a existido en cuanto a seguridad (Tsuru) 😂🤣

Si me estás acusando de mentiroso, entonces también acusas a la NHTSA de mentirosa, el siguiente extracto viene de su página (espero sepas inglés o puedes utilizar google translate): "The car bumper is designed to prevent or reduce physical damage to the front and rear ends of passenger motor vehicles in low-speed collisions. Automobile bumpers are not typically designed to be structural components that would significantly contribute to vehicle crashworthiness or occupant protection during front or rear collisions. It is not a safety feature intended to prevent or mitigate injury severity to occupants in the passenger cars. Bumpers are designed to protect the hood, trunk, grille, fuel, exhaust and cooling system as well as safety related equipment such as parking lights, headlamps and taillights in low speed collisions"

@@AndresSalazarAutos la respuesta ya te la di y sin tanta palabrería que solo sirve para proteger los intereses de las armadoras. Por qué la mayoría de los autos de alta gama si traen la barra de proteccion trasera? No creo que esté ahí de adorno, además si traes pasajeros en la parte de atrás dudo que no quisieras que trajera ese aditamento de seguridad, 🤦 las barbaridades que dice la gente para que sigamos comprando pura basura, pareces vendedor de autos 🤣😂😒

La mayoría de los autos llevan esa barra, hasta donde he visto solo los vehículos mas ligeros no la llevan. Esa barra, no va a proteger en caso de impactos a alta velocidad, solo está diseñada para golpes a baja velocidad, menos de 10km/h y no incrementa significativamente el nivel de protección que puede ofrecer un auto, deberían tenerla autos económicos y ligeros, claro, pero eso no convierte por si misma en "seguro" un auto que sin ella no lo es. Yo antes pensaba igual que tu, pero decidí ponerme a investigar y leer la función que tiene.

😢

Es un Hot Hatch, así son