Suzuki SX4 2013 (S-Cross) - тест-драйв InfoCar.ua (сузуки sx4)

Рет қаралды 231,119

10 жыл бұрын

Подробный тест второго поколения Suzuki SX4 или Suzuki S-Cross. Чтобы прицениться к новому кроссоверу команда InfoCar.ua отправилась в Барселону, где компания Suzuki решила провести журналистский тест SX4 2013.
Тест-драйв Сузуки С-Кросс 2023: • Suzuki S-Cross. Еволюц...
Смотрите другие тесты от InfoCar.ua:
/ infocartv
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa

Пікірлер: 100

@alekseyl777 10 жыл бұрын

Ну дождался следующего обзора! Долго не было в связи с поездкой!

@user-fz2tm3ej3f 10 жыл бұрын

Как всегда отличный обзор! Спасибо Вам.

@maxtee329 10 жыл бұрын

Как всегда молодцы

@user-tp1my3zf7g 10 жыл бұрын

Мне нравится как вы интеллигентно делаете обзоры. Но при этом не скучно.

@samara4322 3 жыл бұрын

Езжу с 2015 года,1.6, механика, полный привод. По городу автомобиля хватает. Особенно радует после снегопадов когда каша на дороге. По трассе не едет. На обгоны идешь с опаской и жаждой большего динамичного разгона. После 120км/ч становится неустойчивой на дороге. Расход бенза всегда радует. Экономичный автомобиль. Но слабое сцепление, постоянно пахнет им. К 47 тыс уже заменил диск, корзину и выжимной. Клиренс маловат, не более 170 см. Торчит глушак под днищем. Зимой холодная.

@HuiloPu Жыл бұрын

Первые машины были сыроваты, с рестайлом много чего улучшили, руль стал отличным, дорогу держит, но 1.6 понятное дело слабоват, вот 1.4 топ

@Vlad1603EU 10 жыл бұрын

Все-таки приятный сюрприз!

@islamabishev1930 Жыл бұрын

Отлично обзор. Это машина мечта

@windiesel2967 10 жыл бұрын

Круто)

@deniskorobski 10 жыл бұрын

спсибо за тест в Испании

@IvanVasyliev 10 жыл бұрын

Классные вы делаете тесты. Эх хотел бы у вас работать.

@olegmole 10 жыл бұрын

спасибо за обзор,особенно за козырёк:) Я испугался когда Вы потянули руль к себе.

@48Platon 10 жыл бұрын

Приколисты! Хороший тест неплохого автомобиля. Спасибо.

@MrCavaliere777 10 жыл бұрын

Ни хухры-мухры... ))) Лайк сразу же! )))

@VladimirGlukhov 10 жыл бұрын

Как всегда - хороший обзор! Но нужен тест по нашим дорогам и с полным приводом.

@MrBroshett 10 жыл бұрын

Спасибо!Благодаря Вашему видео купила Suzuki SX4 новый!)Хотя пошла за гранд витарой,но когда увидела эту модель сразу влюбилась!) В таком же цвете купила !)Месяц катаюсь на машине по Москве и еще таких моделей не встречала!)Расход очень экономичный!)Машина нравится!Только у меня вопрос по мойке машины!Мне то по 2 классу моют,то 3 классу моют?))По какому классу машину в действительности надо мыть?)))

@InfoCarUa 10 жыл бұрын

InfoCar.ua провел первый в СНГ тест Suzuki SX4 2013 (S-Cross). О наших впечатлениях смотрите на видео: Suzuki SX4 2013 (S-Cross) - тест-драйв InfoCar.ua (сузуки sx4)

@edorroo 9 жыл бұрын

выбирал между этим сузуки и субару XV. у обоих вариатор, полный привод, движок 1,6.. но тем не менее взял субару, ибо у него во всем плюсы (ну разве что тяжелее на 300 кг машина). лучший в мире полный привод, офигенный дизайн (особенно литые диски), уровень комплектации и безопасности - все на стороне субару!

@user-oy4wt2hd8x 9 жыл бұрын

Эд Орро не объективное сравнение т.к. XV намного дороже ! даже если сравнить самую бедную XV и самую богатую SX4 из связки полный привод+автомат то XV на $2000 дороже! www.infocar.ua/compare_14290-15316-15319.html, а если обе в максималке то вообще $10000

@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын

Ну не лучший уж, один из только

@HuiloPu Жыл бұрын

Привод не лучший у субару, сузуковский едет не хуже, как там ваш субарь спустя 7 лет ?

@Draggg74 10 жыл бұрын

чтобы сложенные сидения образовали ровный пол - нужно не только опустить спинку заднего сидения, но и для начала откинуть вперёд сами сидушки ;) так у старого SX4 по крайней мере

@maxtee329 10 жыл бұрын

Не плохо,магнитола дешевая больше подходит. Плохо что сбоку очень напоминает кашкай. Главное что бы осталась надежной

@dmitriyaleksandrovich5868 10 жыл бұрын

Задняя спинка в ASX тоже регулируется по наклону

@MrParaglider 10 жыл бұрын

Блиц-сравнение с Пежо 2008 в паре предолжений можете сделать?

@userpuzerxuzer 10 жыл бұрын

какой рост еще раз? )

@giz102 10 жыл бұрын

Был "Кашкалеос" таперича и "Кашказуки" добавилсо:)

@deniskorobski 10 жыл бұрын

Паша,резинкой от трусов мерил клиренс?))

@infowcdt 10 жыл бұрын

Спасибо за выпуск! Эх хорошо в Испании, солнце, море короткий рукав... вернетесь в Киев офигеете как у нас похолодало, ночью уже 5 градусов было ббрр

@InfoCarUa 10 жыл бұрын

К сожалению нет, пежо тестировал Слава Матяш, а Сузуки Павел Кащук ...

@user-tz5km6lz2o 10 жыл бұрын

Класний тест тільки немає смислу робити тест драйви за кордоном, у нас зовсім інші умови для авто і хочеться розуміти як авто себе проявить в Україні.

@antonyevstifeyev5603 10 жыл бұрын

Что за объектив на Кэноне??)

@user-qd2wo2es5j 10 жыл бұрын

потестите Опель Антара дизель. заранее спасибо

@InfoCarUa 10 жыл бұрын

Да не стоит придавать столько значения козырьку. Павел переусердствовал и снял панель. Не нужно это воспринимать, как существенный недостаток авто, это же не колесо отлетело ...

@IamNikotin 10 жыл бұрын

Ведущий очень похож на ведущего предачи "Счастливый случай" из СССР))

@dogdragonn 10 жыл бұрын

козырек панели приборов убила ))))

@InfoCarUa 10 жыл бұрын

24-105

@ivan.kulenko 10 жыл бұрын

Спасибо за ревью! Сам катаюсь на последнем свивте; багажника нет, подвеска низкая и жёсткая, но машина шустрая и очень динамичная. S-Cross решает эти проблемы (кроме жёсткости). Будем с нетерпением ждать в России.

@InfoCarUa 10 жыл бұрын

Поэтому для Украины стоит брать машину с 16-ми дисками. Благо такая будет доступна

@artemid2000 Жыл бұрын

Какие вы тут молодые)))

@RolsWEB 10 жыл бұрын

Молодці! Люблю ваші тести. Приїжджайте в Мукачево=) а не по Іспанії роз'їжджаєте.

@konkretteful 10 жыл бұрын

Машина вся можно сказать разваливается:D

@sd1990dj 7 жыл бұрын

у нас Suzuki sx4 S- CROSS 2WD, АКПП, 1,6. 2015г с момента покупки машины бывает такое что давление в шинах падает. в чем может быть причина.?

@InfoCarUa 7 жыл бұрын

если это происходит в межсезонье - ничего удивительного. Попросите на шиномонтаже летний воздух заменить на зимний - проблема исчезнет...

@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын

@@InfoCarUa а Вы юморист

@user-mb1lk9vr1l 10 жыл бұрын

А откуда инфа, что там вариатор как в Ниссанах?

@Remont-pcKievUa 5 жыл бұрын

да потому что там Jatco 16й, его на многие машины ставят..

@19802606s 10 жыл бұрын

Я бы назвал сузукикашкай 4...если ое быстро проедет,то половина людей подумает что ниссан кашкай проехал...)

@colorgrade 10 жыл бұрын

Разгон до сотни за 13.5 секунд ! Это ну просто неприлично для автомобиля в миллион рублей.

@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын

Хм, логика конечно

@Remont-pcKievUa 4 жыл бұрын

а что, это космические деньги за кроссовер? вы плохо знакомы с авторынком

@HuiloPu Жыл бұрын

Миллион рублей это мусор, тембрлее в РФ его привозили и цену тут гнули ого го

@MrTyakra 10 жыл бұрын

Nemezkaja gazeta "Autostrassenverkehr" sdelala Test na Suzuki SX4 1.6 DDiS 4x4 rashod: 6,3 L Diesel rasgon na 100km/h: 10,6 sek.

@andivax 10 жыл бұрын

старый sx4 АКПП с чиптюнингом, передне приводной кушает 9.5 у меня (агрессивное вождение) и 8.5 макс у жены. без чип тюнинга сексы тупят на 2000-3000 оборотах, тапку давишь в пол, а она не едет ((( классный обзор. огорчил потолок низкий в s-cross. а та штука впереди декоративная довольно стойкая. удалось её оцарапать только вьехав в мусорник )))))

@siberianputya7029 10 жыл бұрын

что за чип тюнинг и как сделать

@andivax 10 жыл бұрын

гуглите "чип тюнинг" )) это изменение программы автомобильного компьютера. вкратце, все современные производители "душат" двигатели. в основном из-за того, чтоб те соответствовали экологическим нормам. либо отстраивают компьютеры по самым худшим образцам серии. 100-150$ и тупизна на малых оборотах пропадает + кикбек такой, что можно соревноваться с 2-х литровыми двигателями )) это оч критично при перестроении в дальних путешествиях по скоростным трасам, да и в городе постоянно использую.

@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын

Какой к черту чип-тюнинг у атмо мотора то? Зачем? Что бы получить +3, +5 пони? Больше денег отдашь за него, чем от него какой-то толк будет.

@MVVMBEST 10 жыл бұрын

козырек улыбнул

@maxtee329 10 жыл бұрын

А ну и цена думаю будет от 750 до 1100тыс руб у России

@MaratKa1982 10 жыл бұрын

205/50 R17 - маловато даже для обычных хетчбеков, а уж для кроссовера совсем смешно. Даже у Гольфа ГТИ 225/45 R17 - в итоге профиль выше.

@opensky5555 10 жыл бұрын

такое чувство, внешне смотрю на митцубиси асх, чем дальше тем все авто похожи друг на друга, глобализация мать ее так,,,,

@deniskorobski 10 жыл бұрын

Паша,переел морских гадов в Испании ,что аж руками машину разбираешь?!!))

@alekseyl777 10 жыл бұрын

Данный авто похож на многие марки, посмотрев раз и не вспомнишь как выглядит. Автомобиль ерунда - обзор отличный!

@gimlaigor 10 жыл бұрын

у Корандо є наклон задньої спинки

@sasafarov 10 жыл бұрын

Дизайн экстерьера - неудачная пародия на кашкай, а торпеда как у тойоты рав4 десятилетней давности

@papaVasyaA 10 жыл бұрын

Ты новые субару посмотри ...

@Pioner1982 10 жыл бұрын

И все таки для девушки она больше идет! ИМХО

@MrHelldriver1980 10 жыл бұрын

хаха, 17000. у нас старая модель в топе 27500 стоит, на тыщи три переднеприводный вариант стоит.

@poco3445 10 жыл бұрын

Quashqai+ASX=SX4

@mihailalexandrovich9783 10 жыл бұрын

передком не вышел!

@user-xv7yx8pv1q 5 жыл бұрын

Обзор чайника

@papaVasyaA 10 жыл бұрын

И не привыкай

@user-rr6sh7mx3u 10 жыл бұрын

我靠，内饰都可以掰下来

@Mr0rl0ff 10 жыл бұрын

Деградация японо-дизайна и в этой модели проявилась в полную силу. Уродлива машинёшка-то

@alekseyl777 10 жыл бұрын

С козырьком смешно!

@MrChlens7 10 жыл бұрын

Внешность не очень.

@SpawnGL 10 жыл бұрын

Страшный машина. Лучше уж взять Sandero Stepway...тоже самое, но хоть дешевле.

@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын

Далеко не тоже самое

@alexveter3822 10 жыл бұрын

Ни какого haldex 4-го поколения у неё нет, обычная вискомуфта!!!

@MrDim4uk 8 жыл бұрын

Это не оригинальная панель , мультимедия не родная , родная с gps и с андроидом , а это так какашка .

@user-ol6en5ll9p 10 жыл бұрын

Ну и занесло Вас, из Германии в Испанию

@user-xy3df7fc1z 10 жыл бұрын

новый кашкай намного лучше

@QSism 6 жыл бұрын

посоны хто в курсе, новый SX4 больше чем этот зеленый?

@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын

Чутка

@DiplomaEd 10 жыл бұрын

У данного авто очень много плюсов(цена, просторность в салоне и багажнике, расход и другие показатели), но есть очень большой минус из-за которого я никогда в жизни не куплю такой авто(и ни кому не советую)----это не возможность облокотится на заднюю спинку сиденья пассажиру, который упирается в потолок головой(как показано на видио), хотя у меня рост 172см. УЖАС!!!

@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын

Но, но.

@Remont-pcKievUa 5 жыл бұрын

в тесте панорамный люк и из-за него крыша утолщена внутрь, естессно

@7shpongle 10 жыл бұрын

сам ты плагиат. сузуки были перевооткрывателями кроссоверов к тому же они самые надежные. а ты ездий на кале от мицы и ниссаки

@Kompolen 10 жыл бұрын

Насчёт тотальной деградации японского дизайна точно подмечено. Особенно омерзителен последний Мицубиси Аутлэндер. Это уже просто возврат к мыльничному дизайну, характерному для ранних корейцев. Позорище, короче!

@user-fj7wq2tg3b 10 жыл бұрын

Отстой какой-то, кашкай слизали.

@seoscalp 10 жыл бұрын

за лям уж лучше гранд витару

@murmay 10 жыл бұрын

Ну у витары раход и динамика другая

@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын

У витары и салон меньше, и багажник

@benjaminshtark5977 8 жыл бұрын

начет шума двигателя - вранье! я сегодня ездил на этой машине и движок там орёт как сумашедший (при быстром разгоне)

@simple9609 10 жыл бұрын

Автомобиль откровенно говоря страшненький.. нет в нем изюминки.. Возможно, это следствие вмешательства маркетологов.. все стремятся сделать автомобиль больше, а про эстетику порой забывают. Да и стоимость, на мой взгляд, не оставляет шансов на успех..

@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын

А первое поколение что ли было красивым? Нет! Но первое поколение было самобытным! Его было сложно перепутать. А тут...