Szacun za to ze średnio w 10min robisz lepszą recenzję niż inni w godzinę!

No śmieszny żart, ale więcej nie żartuj Bartek.

Uwielbiam twoje testy są takie dokładne i nie trwają pół godziny

Hybryda to porażka. Natomiast ja jeżdżę Scross od 2 lat, ale w wersji 1.4 140KM 220Nm i 6-biegową skrzynią manualną. Powiem szczerze, ten samochód jest fenomenalny. Doradzano mi w serwisie, abym kupił pancerny automat z napędem 4x4. Fakt, widziałem testy na rolkach tego Scrossa i Subaru Forester z Audi Quattro zajęły 2 miejsce! Suzuki rozłożył legendy. Ja natomiast wybrałem lżejszy samochód, bo wersji manualnej z napędem na jedną oś, czyli 1150 kg i nie żałuję. To co robi ten samochód w górach przerosło moje oczekiwania. Podjazd na Czarną górę w zimę przy topniejącym 10cm śniegu Honda Civic kolegi odpadła na wstępie. Ja i Audi Quattro wjechaliśmy bez problemu. To też zasługa wspomagania ruszania pod górkę. Scross jest lekki i to jest jego ogromny atut w połączeniu z 220Nm - 140-konnym sinikiem. Żadne krawężniki, śnieg, piach, leśne drogi czy góry nie robią na nim wrażenia. Idzie jak dziki. Co więcej. Auto prowadzi się doskonale. W zakrętach trzyma jak normalne kombi. Regularnie jeżdżę nim do Niemiec, zrobiłem przez 2 lata 60.000 tys. Autostrada to jego drugi żywioł poza górami. Przyspieszenie tego auta w mojej wersji jest najlepsze z dostępnych modeli i robi to tak jak wyglada z przodu. Wyglada muskularnie jak wściekły tygrys i tak przyspiesza. Nie jedno BMW X3 było zaskoczone. Prędkości 170-180 nie robią na nim żadnego wrażenia, a tyle średnio latają Niemcy pod Monachium. Trzecia jego zaleta to łatwość parkowania i manewrowania. Choć dla niektórych może się wydawać, że to oczywiste to jednak wejdźcie do środka tego auta i zobaczcie jak on jest duży w środku. Duster czy ASX nie mają szans, jedynie Nissan może się równać. Tego nie widać na zewnątrz. Przykładowo Duster jest ogromny a w środku nie równa się z Suzuki. Kolejna sprawa to światła. Porównywałem wiele w Niemczech aut na autostradzie i żadko można spotkać auto o podobnej mocy świateł. Ostatnia sprawa to spalanie. Zaskoczenie pełne. Na trasie Żelazowa Wola - Warszawa gdzie zrobiłem ok. 50 km jadąc na 6 biegu ok.70 km / h spalanie to 4,6 L na 100km. Pod Warszawą spala mi średnio 5,8 - 6,2. Na trasie 5,5 - 6. Na autostradzie 6,8-7,5. Scross ma swoje trzy oblicza i każdym jest doskonały. Miasto, góry i trasa z autostradą. Wydaje się być zwykłym autem, ale za cenę 82.500 zł mamy mistrzostwo świata. Dla Przykładu Nissan i ASX są drożdże a Duster kosztuje w podobnym wyposażeniu tyle samo. Wybór jest prosty. Choć to każdego indywidualna decyzja. Moja padła na Suzuki.

Auto tak jak praktycznie każde Suzuki jest bardzo uczciwe jeśli chodzi o to za co płacimy a co w zamian dostajemy. Dobre auto za fajne pieniądze (szczególnie jeśli chodzi o stary cennik). Dużą zaletą jest jednostka napędowa: ekonomiczna, dynamiczna oraz bezawaryjna. Coś w tym temacie mogę się wypowiedzieć bo mam go u siebie w Swifcie Sporcie a tam przy masie niższej o ponad 250kg robi niezłą robotę ;)

9:08 Nie musisz powtarzać, zrozumiałem za pierwszym razem, że na stronie Suzuki wciąż jest cennik na 2019 rok :D

Szybko , krótko , i na temat , takie testy to ja rozumiem ! Pozdro !

Mam ten sam model z tego samego rocznika. Jestem bardzo zadowolony, aż chce się jeździć. Wygląd to sprawa indywidualna- mnie się bardzo podoba, lubię klasyczne samochody. Silnik 1.4 automat w trybie sport ma mega kopa. Dla mnie samochód idealny :) Polecam

Dziękuję za super test,,pozdrawiam

Biedny zagłówek... Super film i czekam na więcej 😃

Kolejny fajny film do śniadania 😊

Super film

Super test

Drogie... Ale filmik jest jak zawsze super😃

Jestem w pracy, więc nie mogę obejrzeć teraz, ale łapka w górę bez oglądania za test normalnego samochodu. Na niektórych kanałach ostatnio same samochody dostępne cenowo dla 0,0001% populacji RP. Nawet jak kogoś stać na to, może nie chcieć tyle wydać na samochód.

Test, jak zawsze, ogląda się z przyjemnością. Co do niezbyt atrakcyjnego poszycia foteli, to jest to "skóra ekologiczna", czy jak się tam to nazywa - tworzywo sztuczne, ale ma jeden zasadniczy plus: w wykonaniu Suzuki jest to zdecydowanie trwalsze rozwiązanie niż tapicerka tekstylna czy skóra naturalna, jeśli się nie uszkodzi tego czymś ostrym, to po kilku latach potrafi to wyglądać podobnie jak w nowym aucie, do tego łatwo się to czyści. Dla kogoś, kto chciałby kupić nowe auto i pojeździć nim np. z 10 lat, to może być jakiś plus przeważający nad mało porywającym wyglądem. :)

Jeśli s cross jest chociaż w połowie tak dobry jak sx4 to serdecznie polecam. Najeździłem się sx4 4x4 i będę go wspominać bardzo pozytywnie do końca życia :D

Pamiętam jak testowałem nową vitarę w 2015. Auto miało 1.6 120koni i przy 100km na piątym biegu nie przyspieszało. Teraz widzę że suzuki to małe gti. Nieźle.

Fajny test s Crossa bardzo lubię Pana testy a szczególnie to że robi Pan przyspieszenie do setki w każdym aucie a nie tylko z automatem, auto też jest w porządku choć ma trochę irytujących wad ale myślę że za tę cenę nic lepszego się nie znajdzie zobaczymy jak będzie z trwałością tego silnika z turbo bo w poprzednim aucie mi turbo odcięło kiedyś.

Autko fajne!

Bardzo wyważone auto 🚙 - Suzuki zaskokuje.

Fajny prosty samochód super wyposażenie 😊

Widać, że było uciekane z matmy xD

Auto takie sobie, ale test się ogląda jak zwykle przyjemnie pozdrawiam! 🙋‍♀️🙋‍♀️🙋‍♀️

Ma śliczne lampy przednie. Widziałem na ulicy i wyglądają tak super jak w Mercedesie. Ps. Masz świetną dykcję.

Dzięki właśnie silnikowi i skrzyni biegów to auto to lepsza oferta niż ASX

Po tym wtrąceniu matematycznym w teście mam opluty ekran :D . Ale zrobiło mi dzień, więc nie żałuję.

Jesteś mistrzem z matematyki 👍👍😉😉

Seats look fantastic. As for hard plastics, they last longer and when im driving im not touching the dashboard :)

Ty se nie śmieszkuj, tylko filmy lepiej edytuj 9:07 - 9:15 Ty se nie śmieszkuj, tylko filmy lepiej edytuj 9:07 - 9:15

Hey Bro can you do video škoda Superb Sportline facelift exhaust sound revs And start up?

Cool to Boston... nice

Auto jest ladne z wygladu. MultiJet 1.6 dobry disel.

Widzę kolega z Lublina pozdrawiam

Klasyczny samochód

co Ty się tam znasz:) mnie się podoba. Dzięki

Bartuś zawsze łapa w górę dla Ciebie, ale co to jest, co to za taczkownia ostatnio? Kiedy będzie Maseratii?

Wszystko się zgadza. Ciekawe tylko spalanie, bo w mieście to u mnie przy tej samej konfiguracji jest w okolicach 10-11 litrów / 100 km

👍👍👍

Lubie suzuki i fiata Moja rodzina ma fiata tipo 2 i suzuki liana

A czemu Suzuki ma 2 podobne auta, tj Vitarę i SX4? Wymiary podobne, 4x4 tu i tu, Vitara stała się już miejska tak i jak i SX4

Zagłówek tradycyjnie w 2:08 dostał wpie#&@l a jakby nie inaczej 😒😁 Jedyne Suzuki które bym chciał to złotą Vitarę+czarny dach lub Swifta Sport czerwonego/białego- może i być w żółtym kolorze☺️ Pozdrawiam i nie przejedcie się zabardzo pączkami🥯🍩

Ground clearance shd be increased

Test jak zwykle ciekawy, auto też nie takie złe. W przypadku podłokietnika z tyłu podawaj proszę informację czy jest opcja dziury do bagażnika

Fajny test 👍👊 ale samo auto takie nijakie 😕

Zrób test Toyoty CH-R po liftingu.

Jestem uzytkownikiem sx4, planuję zakup s crossa. Ta zaleta niskiej masy to jest coś za coś, jakość materiałów wykończeniowych w suzuki jest tandetna do granic możliwości, porównałbym to z dacią, ale to cecha wszystkich popularnych marek japońskich.

Obejrzałem, bardzo fajny test. Niedawno testowałeś ASX - podobny pułap cenowy, moc i wielkość. Który lepszy?

jesem 128 i dałem 14 łapkę w góre

Witam. Masz w planach test mercedesa glb?

Czym sie rozni od vitart?

Plus za wspomnienie o kole zapasowym.

Zawsze na początku mówisz cześć i jednocześnie pokazujesz kluczyk i wygląda to jakby kluczyk miał na imię Bartek Urban i mówił by cześć

Vitara z tej generacji, jest dużo ciaśniejsza w środku? I jak u niej z zawieszeniem, też ,,dobija,,?

A czy w planach jest test toyota corolla? Najlepiej inni niż wszyscy silnik 1.2 i w wersji ts

9:08 Nie musiałeś powtarzać bo słyszałem. :)

A dlaczego SX4 w wersji sedan się nie sprzedawało? Przecież było takie "urocze" ;-DDD Pozdro!

Jest regulacja podparcia odcinka lędźwiwego? W ilu płaszczyznach?

Zrobisz test mazdy cx9?

Suzuki zna chyba jakieś niezłe zaklęcie odelżające nadwozie ;)

Suzuki sx4 S cross

Việt Nam 🇻🇳

Niestety ten klasyczny automat firmy Aisin nie jest aktualnie oferowany. Ponoć ma się pojawić jesienią.

Oj Bartek Bartek 5x4 to 9 Nie dziękuj...

Auto z boku i z tylu wyglada bardzo ładnie ale ten przód faktycznie też nie trafia w moje gusta 😅

Lekki i plastikowy. Lepiej w tym nie mieć wypadku! Poza tym praktyczny i dość niezawodny.

ta skóra na fotelach wygląda jak skórzany pokrowiec w za dużym rozmiarze... ciekawy jestem jak łatwo się popruje przy dłuższym użytkowaniu

Jakie będzie auto na innym odcinku

Z boku prawie identyczny jak Mitsubishi Asx

Szarpiesz dźwignią do zmiany biegów, wprowadzasz nieobciążony silnik na duże obroty. Krótko mówiąc objaśniając niszczysz samochód!

200 kg oszczędzili na wygłoszeniu 😉 auto z zewnątrz mi się podoba ale wnętrze 🤦🏻‍♂️

Nie mieścisz się z tyłu przez tą czapkę :D

Rzeczywiscie jak swinka. Tak jak grill od BMW lub przod Forda Transita Vana

i 4 komentarz

zmieści się teściowa?

Привет из России

Taka....blaszanka.Test ciekawy.

0:05 A to było można się z matmy odpisywać? XDD

Niestety te auta są fajne na rynek wschodzący w Azji . Z resztą tam suzuki robi karierę...

Topowa wersja dziś kosztuje 139 tyś zł.... 4 lata i 40 tyś. zł różnicy.

9:07 lag.

Da sie zamntowac instalacje gazową w tym aucie ?

Buy this car in Turkey

Fajna jednostka ale reszta.. dramat . Taka multipla od Suzuki

To ja już wolę moje sedici 1.9 "07, które może nie jest nowe ale przyjemne do jazdy czy to w mieście czy na trasie

Очень дорогой утиль.. В РФ 🇷🇺

@9:09 2x - na str. Suzuki wciąż jest cennik za 2019 rok - :D PS Automat sprawia wrażenie jakby ktoś jechał samochodem z manualem i ślizgającym się sprzęgłem. Automat powolny, znacznie gorszy, niż EAT6 czy EAT8 od samochodów z PSA, które mają skrzynie Aisin.

Kurde, czy za tę cenę nie bardziej opłacałoby się kupić Dustera 1,5d/110 KM 4x4? A jest też wersja 1,3 150 KM... Pytanie może trochę głupie, ale przecież to Suzuki to też nie jest jakieś premium...

Mam takiego. Świnia w kagańcu.

Djkekdofifnfkflfkf Hu dkifnfjeiejfbgjriejej kdkdkdkdkfk no entiendo ni verga

Brzydal , w 2020 roku zmiana ustawień komputera "patyczkiem" - szacun

500X Sport kosztuje podobne pieniądze, moim zdaniem jednak ciekawsze auto.

Ale paskudna SKÓRA

A robiąc testy wystarczy przeczytać instrukcje obsługi auta a nie opowiadać bajki. W prawidłowo wrzucanych biegach nie ma możliwości wrzucenia M, zawsze dochodzimy do D i dalej nie pójdzie. No ale tak jak mówię, najpierw przeczytać a potem robić recenzje, bo tak to otrzymujemy nieprofesjonalny film i nieprofesjonalna opinie.

Zgadzam się, paskudny przód!

Bardzo ciekawy test (szkoda, że auto kiepskie. Dawać jakieś porsche czy coś)

Ogólnie to auto bezsensu... :/ za te pieniądze na 100% da sie kupić lepsze i bardziej praktyczne auto, gdzie my wysocy ludzie zmiescimy się z tyłu :D

Popracuj intensywnie nad wymową i dykcją. Mam wrażenie, że urywasz końcówki słów. To robi wrażenie jakbyś troszkę "szczekał". Bardzo to irytujące i ciężko się Ciebie słucha.

Wyjątkowo nudne auto.

Dla mnie tył tego auta to tragedia, ja wiem ze to auto bez żadnych udziwnień, ale moim zdaniem tył wyglada jak z 2010 r