繼上一部影片 • V-Strom 250 SX 很有心得 不用...
最近上班真的是忙瘋了
本來應該要上萬里 金山 不厭亭 那部
但覺得應該來發個騎乘想法與心得
所以就這部先啦XD
引用我之前在臉書發的感想：
這台車真的很好騎，鴻寶這台一千多公里是我騎+訓車的。騎乘影片會放到KZfaq上。
我自己175/68，跨上車加車靴2公分可以雙腳踏地，後腳跟微顛。
在倒退的時候也是比較吃力。濕重167公斤 車高835但有時卻感覺像855，我到後來會比較常下車用牽的方式倒車。Suzuki India針對這台車有出815的坐墊，希望台鈴之後也會出。
經過一個多禮拜的騎乘，覺得車子的操縱真的很靈活。在山道上真的很自在、舒服。平常在市區騎乘會以三四檔為主，動力也是隨傳隨到。
至於震動的部分，市區平坦路面：三檔些許震動，四檔感覺還好；山區爬坡：三檔使用居多，再斜一點的坡會以二檔為主，至於震動嗎....的確有點氣血循環😏
關於懸吊，我覺得如果今天想熱血跑山。再有預算考量的前提下，我會先換前懸吊再換後懸吊。如影片中提到，在下坡比較激烈操作時，我覺得前面會有點軟，可以再調一下。煞車皮應該也會一起換一換啦~
一檔極速55；二檔78；三檔94；四檔112（應該還可以在上去，國外有催到138），五檔我就沒有再嘗試了（國外有試到142-145）。
車子的周邊，包含：保桿、中柱、後貨架等我已經在國外下單。關稅加運費大概八千有找。
歐對....這台車停市區，真的要裝中柱。我護弓可能也會換^_^
我也已經跟鴻寶訂車了。
期待交車~
KTM 250 ADV號稱待轉區鳥王，那這台V-Strom 250 SX 就是待轉區油鳥王了！！
#suzuki #vstrom250sx #advbike