baru nonton video2 ini, keren koh, bahasanya sopan & mudah dimengerti, ijin sedikit sharing kebetulan saya kemrin sempat punya ertiga GX kondisi second yg tipe sebelum all new & sudah saya pake rute medan-bengkulu, perjalanan PP hampir 4000 KM, emang oke sih mobilnya, cuma kemarin ada sedikit trouble terkadang perpindahan gigi dari gigi 1 sempat nyangkut, kata mekaniknya mungkin ada masalah di kopling set nya, tapi mobilnya sudah saya jual krn jarang saya pakai , kadang2 kangen juga sama ertiga saya dulu krn itu mobil pertama & baru bisa nyetir juga... mudah2an bisa kebeli mobil XL7 ini..aamiin

Jgn ragu untuk beli mobil Suzuki, sebab kita beli kaleng bukan beli plastik ember. Kaki dan mesinnya kuat. Bahkan menjadi mobil yg sering di binasakan untuk main lumpur, dan... Mobil nya gak down. !

Auto subscribe 😊 Salam pencinta Ertiga 😎✌️

makasih Ko.... jadi paham cara kerja matic...Suzuki X7.. sucses selalu Ko..👍🏿👍🏿

pernah bawa XL7 Beta A/T ke jalan puncak lewat jln alternatif yg tanjakan tajam banget, penumpang 5 org plus bagasi lumayan keisi, lancar jaya gear di D, ga perlu ganti gigi

Mantab om,saya memang pecinta mobil Suzuki,nyaman bangat

Auto subscribe chanel yg membantu saya belaajr mobil matic, terima kasih koh . semangat ngontennya koh

Keren ini koko ngejelasinnya ga pernah ngerendahin mobil2 yg lebih murah sama yg lagi di review, sukses terus ko

Nyetirnya udh kelas profesional jd mo mobilnya apa aja tetep ajaa nyaman. Kereennn om... 👍👍 Creta dong pov.nya ditunggu, katanya gahar jg.

Yup, benar Om, bagi saya transmisi manual itu susah di praktik, gampang di teori. Sedangkan matic itu gampang di praktik, susah di teori. Banyak pecinta manual yang belum mengerti teori2 yang benar cara menggunakan transmisi matic. Sebagai informasi juga, saat transmisi di D pada XL7 maka perpindahan gigi maksimal smp gigi 4 yg merupakan gigi overdrive karena rasio putaran mesin lebih kecil dibanding kecepatan putaran ban yg bermanfaat menghemat bahan bakar. Di XL7 karena bentuk transmisinya straight bukan gate (Toyota), dari D sebelum ke-2 ada fungsi O/D Off yg akan membatasi perpindahan gigi smp di Gigi 3. Biasanya digunakan utk akselerasi saat ingin menyalip di kecepatan agak tinggi atau berjalan di jalan perbukitan yg masih landai. Tombol O/D Off-nya kalau gak salah ada di pinggir tuas perseneling. Ya begitulah, teori menggunakan matic yg benar memang sebisa mungkin dipelajari agar mobil maticnya bisa berfungsi dgn baik dalam setiap keadaan.

Bagus penjelasannya... santai, tertata, dan familiar basanya. jadi makin mantap ambil XL 7.

Xl7 mah mantabs buat klg nyaman...saya juga pke xl7 alpha 2021 manual buat bolak balik ngantor ttp nyaman walau emak² yg bawa 🤭...

salam dari saya sales suzuki karawang. terima kasih om. review XL7 NYA

kayak kuliah semester 3 bang Andre, keren. trima kasih..👍

Sy pernah test drive XL7 matic di jalanan yg biasa sy gunakan tiap weekend utk keluar kota, rutenya naik gunung dengan kemiringan 30-45 derajat yg nonstop sekitar 20 menit dengan kondisi jalan aspal 2 kali lebih buruk dari video di atas, plus ada beberapa spot yg kedalaman lubang jalannya bisa sampe 5-10 cm jadi harus super pelan, dengan penumpang 5 orng, bisa aja naik dengan posisi gigi di 2. Malah setelah test drive xpander sport dengan kondisi yg sama, di xpander harus pake gigi L. Sy sempt coba juga pake gigi D utk naik gunung kedua merk ini, utk XL7 cenderung lebih menahan utk naik gigi sehingga lebih mudah naik gunung, dibandingkan xpnder sport yg cepat naik gigi krn rpm nya naik sehingga utk naik gunung di gigi D lebih sulit. Sepertinya karena transmisinya XL 7 ini lebih pintar jadi cenderung tenaga terasa lebih berisi, padahal kalo liat review2 otomotif, utk bbm lebih hemat XL7. Akhirnya ay menjatuhkan pilihan ke XL7, minus paling mengecewakan cuma head unit nya yg belum ada apple car play seandainya head unit nya kaya XL7 di filipina pasti sempurna banget. Dan satu lagi minus nya, udah inden dari maret sampai sekarang unit nya belum ada, sedih banget.

Insya Allah Oct ini ke beli, mhm doanya

Dari bandung ke lembang / ciwidey lanjut ke arah rancabuaya, lewat naringgul atau cisewu. Trus muatan nya ditambahin dong jangan cuma sendiri

Semakin mantap, semoga kebeli th ini ya Allah. Aamiin

Alhamdulillah dr punya Karimun wargon R sampai XL7 jalan kemana aja selalu mulus, tergantung gmn kita bawanya aja 😁🙏

Kebetulan saya punya ertiga lawas yg 1400cc tanjakan alternatif di puncak aman aja tuh.. makanya ambil lagi deh xl7 beta at ternyata lebih mantaaaap puaas murah tp ini mobil.kok bs bagus gini.. nyamaan beud.. oia ada chiller buat pendingin air minum keren lah makin nyaman kl jalan luar kota

di posisi 2 itu artinya gigi hanya di tahan otomatis nyampe gigi 2 artinya secara otomatis main di 1 dan 2 bergantung kondisi jalan.

Enak penjelasannya, bahasanya jelas dan mudah dimengerti, layak untuk di subscribe :)

Mantaf Andrean Hendranata Official Channel Ulasannya, Suzuki XL7nya Luar biasa

Pengguna all new r3. Salam dr bengkulu. Dikenal dgn jln berliku 9.menanjak.cuma daerah kota trek lurus. Mobil nyaman/irit untuk keluarga

Ok..mas andrean..fix ambil XL7..makasi informasinya...🙏

Saran saja, untuk cek kekuatan mobil menanjak bisa seperti team Moladin..... mereka dengan jumlah orang yang cukup banyak dan menggunakan medan tanjakan yang cukup curam serta tes berjalan kembali setelah berhenti di tengah tanjakan

Insyallah xl7 aminn yang baca semoga kesampaian 🙏

Uda pake dari desember beta matic, 7orang full, barang full , bawa naek ke lembang atas. Ga ada masalah enak mulusss

gak nyesel ambil XL7 B, thank ko edukasi yg mudah dimengerti

Mau penggerak depan atau belakang itu semua tergantung pengemudi nya. Terimakasih🙏

Mantap ko info nya,,,sangat bermanfaat...

reviewnya membantu sekali saya baru beli suzuki xl7 alpha matic 2021, semoga awet dan berkah amiin

Keren kontennya koh...sekali kali Nyoba jalur Sumbar koh..

Alhamdulillah sudah punya XL 7 beta

Pokok nya Mobil FWD cocoknya di dalam kota jln yg tidak tikungan Tanjakan, itu aja. Kiranya kami konsumen tetap mengharapkan ada mobil yg gagah tampilannya dgn penggerak RWD.

rencana bulan ini ngambil suzuki xl7 type teringgi tapi dananya cuma cukup beli suzuki axelo itu juga yg second,uang cuma cukup buat dp doang lagi,mudah" an lancar dipakai buat ngojek dan hasilnya ditabung buat beli susu anak ,siapa tau dia gede nanti jadi pengusaha hebat dan bisa membelikan saya suzuki xl7..Aamiin.aamiin aamiin

Bener banget kata2 abang ini,matic kalok udah mulai kehabisan tenaga ya pindahin aja transmisi nya ke gigi 2...kebanyakan org punya mobil matic kalok udah masuk gigi D ya anteeeng aja gigi D Terus,kebanyakan malas mindahin gigi

baru nemu chanel elu bang, di liat2 mantap video2nya, informatif dan mudah di pahami (doain punya mobil xl7 ye bang hehe)

Wih,.. Suka Scandal Band Jepang ko? Mantap Review nya. Rencana mau ambil XL7 juga. lagi tonton2 review. Thank you ko. Maju terus utk channel nya. KEREN !

Mdh2n kebeli ko.. lg proses😁

Koh, klo lg stop n go di tanjakan, pas mulai jalan apakah harus dimulai dari D aja udah cukup, atau harus di mulai dari 2 atau 1 sama seperti mobil manual?

Mohon dibahas skill nyetir pakai XL7 saat jalanan menurun curam. Tks

ko andrean request dong isi full 7 penumpang naik tanjakan curam... di tunggu ya videonya

Ga usah pake 2, cukup D saja... mau tanjakan tinggi bisa kuat asal brani tekan pedal gasnya... krn gear akan pindah secara automatik ke gigi rendah...

Saran aja... Cobain lewat jalur punclut arah lembang itu nanjak trus...

mantap ,penjelasan detail dan runtut

Dari mulai katana, Escudo dan sekarang sx 4 (2008). Kapan yah bisa ganti XL 7..?

ka..kebetulan saya baru mau pakai..nih kalau matic bagus ga?dan servisnya bagaimna? Seharusnya brp bulan ganti olinya

MANTAPPPO PENJELASANNYAA OMMMM

Terimakasih infonya om🙏🙏🙏

Joooos Bang Adre👍💘💘💘

Akhirnya ada pencerahan thanks bang

Suzuki mmg mesinnya terkenal bandel & irit tp utk tes XL7 ditanjakan biar lebih objektif krn mbl 7 seater hrsnya minimal diisi 5 penumpang ya. Itu saja sarannya om.

Coba buat video tanjakan curam seperti ke arah puncak lewat jalan alternatif arah cisarua

Kalo Ertiga yg Suzuki sport ada fitur hill start nya juga gak om

Pada saat jln posisi di D dan tiba2 handle pindah ke N karena kesenggol anak, apakah bisa langsung di pindahkan ke D tanpa harus injak Rem.

Ini bru Mantap

Kbtulan kmrn abs roadtrip dr depok ke bali hahaha,gila ga bsa bohong ni transmisinya klo mau tanjakan msti pinter2 mainin transmisi,dr gilimanuk pgn ke kuta malem2 jalannya kbtulan mntep bgt tanjakannya tp emg bsa kok nyalip2,ngekor kia grand sedonna aja bsanektu itu

manfaat banget testimoninya, kamsia

XL 7 emang keren..nyaman nya cukup. Good job suzuki

Present genaration sunroof ❤️❤️❤️

Mantap Bang Andrean..xl7 mantap

Tergantung skill drivernya aja, klo kurang pintar drivernya, mobil apapun pasti gak kuat nanjak....

Menurut saya,tenaga ga masalah apalagi jalannya ga licin.bukan masalah merek mobilnya, yg jelas asal namanya penggerak roda depan pasti kurang memumungkinkan untuk tanjakan dan jalan licin karna saat menanjak beban mobil akan berpindah ke roda belakang dan juga beban penumpang lebih berat di belakang.itulah sebabnya penggerak roda belakang lebih bisa mendominasi jalanan apalagi jalan licin,tanjakan apalagi jalan di daerah tertinggal.tapi tetap sesuai kebuhan dan keinginan masing masing.

Semoga bisa ke beli..Aamiin

Kuat nanjak dijalankan yg penuh kerikil ga yah??? Soalnya didaerah aq ada beberapa tempat yg ada krikil2 jalannya

Bang coba bawa penumpang full sama muatan. Apakah masih kuat ?

Enak banget pas dicoba naik ke brastagi nyalip pas naik keatas...mantep memank xl 7 manual..👍👍..gak kehabisan napas dan gasnya spontan kali...

Keren reviewnya... Salam XL7 Beta Matic Hitam juga Om...Salah satu alasan memilih type ini.. Dgn Anak 4 jadi total ber 6 di mobil... Sudah pakai Suzuki sejak Aerio, Ertiga dan alhamdulillah skrng XL7 Beta perdana Matic... Penggeraknya Roda depan, ndak masalah tuh karena emang bukan utk offroad

Bang mau nnya klo di allnew ertiga GX at 2018 apa udh ada fitur HILL HOLD CONTROL nya ?

Kak itu waktu kkk masuk ke 2 dan balik lagi ke D tuas persnelingnya kok kayak cuma di dorong gitu? (Tombolnya ga dipencet)

saya pake karimun dari medan ke jogja kuat kog, apalagi xl7 wah tambah kuat.

Klo mau test nanjak main ke Sukabumi arah geopark ciletuh lewat jalan motong ya.

Aku msih pensran koh klw di tanjakan 30° kemringinya terus berhenti ditengah2 mungkin klw di jln raya karna macet, masih kuat naik gk yah?

Hah video 2 tahun yg lalu baru liat :: bang coba pertanyaan nya di rubah dikit :: klo kita mau keluar kota & navigasi nya pakai maps biasa nya kan suka di alihkan ke jalur yg lebih lancar :: tapi waktu kita ikuti ternyata zonk :: jalanan nya tanjakan terjal dan jalur nya jelek kira² kuat gak bang..??? :: makasih.. 🙏🙏

Mantabs om

Seharusnya kasih beban mobilnya om , spy tau sejauh mana kemampuan performance mobilnya

Mantap om, spoiler ny blm pasang jg nih om 😀

Review XL7 yg model lama dong bro... 😊👍🙏

Sblm beli mobilnya, persiapkan dulu garasinya jgn sampe ngambil jalan umum parkirnya,😉

Kejadian FWD sdh sy sendiri alami dan banyak lagi yg lain mengalaminya, seperti Contoh me empuh Jalan tikungan dan Tanjangan di Sitinjau laut Sumbar dan Jaln menuju Kerinci Jambi dati Sumbar Via Muara Labuh.

Semoga setelah Confero lunas mau ganti xl7 sukses ya

Bila ada yg bilang XL7 gak sanggup libas tanjakan itu tandanya drivernya belum lulus tuk kasus itu, saya pernah tes jalan lintas tengah Takengon - Kutacane, itu jalur kode Z bukan S ya mau turun atau nanjak sama aja kode nya sepanjang jalan tuk tempuh dr Takengon hingga Kutacane 8 jam

Coba tanjakan ke pantai Surumanis atau manganti di daerah kebumen.

Coba lalui jalan menanjak di Bukit Bengkaung Lombok Barat, kalau bisa berarti mantap.

kuat dia buat main ke pantai pacitan ,sainganya all new veloz engap karna cvt, yg masih pake at malah sakti²

Sebenarnya masalah tanjakan di XL7 memang agak beda dgn mobil lain, ketika naik tanjakan memang terasa tidak ada tenaga seakan2 rpm tersendat di 1500, mau tekan gasnya seperti ada yg nahan, terpaksa tekannya agak dalam, tapi rpm bisa langsung naik drastis ... kalau jalan rata enak sekali apalagi sistem suspensinya empuk banget dan kedap suaranya salah satu yg terbaik di kelasnya ... anyway saya punya XL7 juga punya SCROSS, dua dua nya suzuki, kenapa ? Karena dari segi kualitas material, suzuki ga pelit, ga seperti mobil merek sebelah yg pakai plastik murahan ... itu aja opini saya...

mantap mz info nya 👍👍👍

ya allah..jadi khawatir, 2 hari ini xl7 yg zeta sudah dikirim sampai rumah..mau gk jadi tapi uang sudah masuk semua 😭😭.sebelumnya pake livina( sering dikatain org, mobil livina gk kuat nanjak dan bisa merosot tapi ternyata super2 memuaskan tanjakan tinggi bgt tetap bisa lewat dengan mulus bahkan dijalan yg merambat macet ditanjakan, semoga xl7 zeta bisa memuaskan spt livina)fans merk sebelah yg lawannya penggerak roda depan terlalu berlebihan menjatuhkan rival

Ready... XL7 ALPHA AT PUTIH

Gak mengadopsi cvt adalah suatu kelebihan, bukan kekurangan

Tarikan FWD penggerak oleh Ban Depan.jadi pada saat menempuh jln Tikungan dan tanjangan berat beban Mobil berpindah kebelakang hingga Ban Depan penggerak FWD tdk bisa bekerja sebagaimana mustinya atau tdk mencengkram badan jalan hingga kekuatan utk mendaki tdk ada, jadi kami daerah pegunungan menggunaka RWD penggerak Roda belakang.

Bikin konten nanjak ke Dieng lewat Krakalan om

Untuk XL 7 alpha yg MT nya Kira" DP nya brpa dan angsuran nya brpa

Memang bener2 nyaman mobil ini. Saya pakai ini jadi lebih pede buat selap selip di tol. Enteng dibawanya tp tetep nyaman. Bulan depan rencana mau bawa pulang ke Solo, skalian tes buat tanjakan di daerah Semarang & Boyolali nanti. Cuma kalo saya yang Beta manual.

Dasbornya mbok dibedain dg r3.. Biar lebih elegan..

sy pake Xl7 matic alpha ke geopark ciletuh,,tanjakan nya banyak,penumpang 7 dewasa 4 anak kecil,masih kuat di tanjakan,mantabbb Xl 7

Betul om di kembalikan ke drivernya matic emang enak kuat kok

Boleh Saran ya Mas.. diuji nya pada saat muatan penuh 7 penumpang rute tanjakan lembangnya jgn ke ORchid.. tangkuban Perahu tanjakan lumayan extreme, deket2 situ.. salam dulur bandung..

sy pke XL7 sdh 2 tahun, awal tahun laju ke bali, di tol sanggup 160km/jam.....