Спасибо👍, всегда рады помочь.

Едет как оно,с этим мотором?

@@hakerhakerhaker7991, отличается от стандартного v6 в лучшую сторону

@@AvtoSwap_Omsk лучше чем 4.0 литрового v6 ?

@@hakerhakerhaker7991, тяга паравозная на всех оборотах, акпп более эластичная, более комфортная.

Мы не делаем инструкций по установке двигателей, в свапе их и не может быть, потому что все машины разные, т.е казалось бы уже делали год назад Прадо 120, а в этом году Прадо 150, можно подумать, ну нам так и казалось, что это одно и тоже, однако на деле, как оказалось, есть небольшие отличия. Ну и как вы понимаете, это видео своего рода отчёт чем мы занимаемся и что можем сделать, а если будем делать инструкции как это сделать, то кто к нам поедет, всем же захочется сэкономить и сделать самому, тем более многие думают что там ничего сложного. Да, кстати, прежде чем делать свап, рекомендую пока ещё работает мотор снять логи ПО с машины для изготовления прошивки, потому у каждой машины разная электронная начинка и разное ПО, потом могут некоторые функции не работать и чтоб заставить их работать надо очень много времени.

Выхлоп остался родной, естественно подогнали его по месту, где-то порезали, что-то переделали, но он родной. Верхние каты удалены, стоят пламики, нижние остались как есть.

Здравствуйте, можно. 89045867463

Около 500 т.р, более точно надо считать.

Здравствуйте, установить 4,7 вам выйдей 700-800 т.р зависит от стоимости мотора.

Здравствуйте, примерно 600-650 т.р

Здравствуйте, думаю что можно поставить, сколько будет стоить с ходу не готов ответить, надо собирать по машине информацию и просчитывать всё, однозначно 500 готовить надо.

Спасибо Вам за ответ!

Здравствуйте, 1GR-FE недешевый мотор, под 1 млн весь свап потянет

@@AvtoSwap_Omsk всё понял тогда какой будет оптимальный комплект?

@@atvclubpavlodar4027, 2UZ-FE, либо 3uz-fe. Пишите в ватсап 89045867463, обсудим.

Здравствуйте, 500-550 т.р

Здравствуйте, можно установить 2UZ-FE и 3uz, просто у каждого свои особенности.

2uz проходит по нормам евро 4? Вроде бы он не евро 4. Какова стоимость проекта с оформлением всех документов?

@@user-hh7cq1cw9p xn--80ajauhfhcrv.xn--p1ai/vininfo/jtmht05j405023490/

Можно и нормально ответить, а не с ехидством "Перевести на русский". Везде разная информация, где евро3, где евро2. Какова стоимость проекта по установке 2UZ 238-240 сил с полным оформлением документов?

@@user-hh7cq1cw9p, так я нормально и ответил, нашёл информацию и вам её предоставил, что не так? Крузак 200 с двигателем 2UZ-FE написано что евро 4, но это двигатель с vvt-i. Без vvti обычный, от GX470 он как раз скорее всего и есть евро 2/3. Стоимость установки двс с акпп 2UZ-FE, без vvt-i, ориентировочно около 700 т.р, более точно надо просчитывать. Это без учёта стоимости оформления. Если есть серьезные намерения, то пишите в ватсап 89045867463.

Здравствуйте, не поможем

А 2,7 прям в самый раз, который устанавливают с завода.

@@AvtoSwap_Omsk вы не поняли вопроса. Мне интересно,для Прадо что более тяговитое из двух моторов,2uz или 3uz? Просто 2uz ведь как раз для внедорожников был сделан,тяга с самых низов,а 3uz для седанов и соответственно,настроены эти два мотора по разному,вот поэтому и интересуюсь,большая ли разница в тяге между 2uz и 3uz на Прадо

@@user-ub1th9os5f, за счёт того что 3uz-fe с системой vvt-i, а 2UZ-FE был без, то по факту тяга именно на джипах оказалась одинаковой, а за счёт vvt-i 3uz-fe более мягче. К тому же были разные передаточные числа в мостах. Ну а если сравнивать чисто моторы, то да действительно 2UZ-FE более тяговитый и выносливый.

@@AvtoSwap_Omsk спасибо за ответ 🤝

Здравствуйте, точно не могу сказать, машиной уже давно пользуется владелец, с этим мотором расхрд должен быть около 12-15 литров бензина.

Здравствуйте, можем, от 500 т.р

Ловкость рук.

Здравств. Стоимость установки двс с акпп 3uz-fe на сегодняшний день 600 т.р

@@AvtoSwap_Omsk это вместе с движком и кпп🤔

@@ruseke1888, да

Насколько я понимаю ваш лексус gs заднеприводный, а вы просите установить мотор 3MZ-FE от переднеприводной машины, я думаю что мы откажемся от такого проекта.

В GS 3uz надо ставить

Lexus GS430 с завода был, двигатель 3uz 4,3

В описании под видео есть.

Почти, только на GX470 стоит 2UZ-FE V8 4,7 литра, а это 3uz-fe v8 4,3 280 л.с, он ставился на легковые седаны бизнес класса тойота и лексус (LS430, Crown, Soarer, Celsior)

Этот v6 или v8?

@@hakerhakerhaker7991, v8

@@AvtoSwap_Omsk вао.был бы v6 хорош.v8 расход высокий

@@hakerhakerhaker7991, нет тут вы не правы, расход такой же как на v6, только едет интересней

Информация озвучена со слов заказчика, нам по факту техническая часть важна, а не эта мешура.

А с прадо что делать? Облить и сжечь?

@@AvtoSwap_Omsk обоссать и на мороз.

@@AvtoSwap_Omsk для Шарика будка шикарная будет.

@@user-ww9ui2vg1f, я тоже не поклонник тойоты, но приходится с ними работать

Всё познается в сравнении. Каждый двигатель по своему хорош. Первое видео было снято раньше на год и сравнивали двигатель, который мы устанавливали на другие автомобили. Эту машину делали уже через год. Ну и тут не только двигатель играет роль, у них были разные моторы с завода, а значит разные передаточные числа в редукторах мостов, у 3uz-fe мощей побольше, он с ввт, 2uz без ввт, но он тоже очень неплох потому что как раз на той машине короткие пары.

Один и тот же мотор, на разных машинах может ехать абсолютно по-разному и тут не надо искать какого-то лукавства в наших слова.

@@AvtoSwap_Omsk да я не о том что лукавите , просто для себя понять

@@AvtoSwap_Omsk по сути 4,7 тянуть лучше должен , а шустрее как двигатель 4,3 идет , для джипа 4,7 по интереснее будет , а если в седан свар делать то думаю 4,3

@@user-qy9cp3sv9g, 3uz-fe он как оказалось едет тоже как паровоз, но на этой машине и изначально стоял 4х литровый двигатель, если бы 2uz был тоже с ввт, то я думаю там был бы другой разговор.

Экологический класс совпадает, поэтому переживать не стоит, машина 11 или 12 г.в, этот мотор оформить не составит больших проблем, желания и наличия небольшой суммы у заказчика.

@@AvtoSwap_Omsk я чу чуть не за то) как вы успели на новой машине 2 мотора (почти миллионика) ушатать ???)) С наст упающим вас =))

@@wonderfuldog3478, если вы не заметили, то это всё не наши машины, а наших заказчиков, как в этом видео, так и в предыдущих, и мы занимаемся свапом, а не испытанием их на выносливость, т.е. переоборудованием. С чего вы взяли что на машине был установлен второй мотор и его мягко говоря "положили", он был после ремонта, т.е. сделан на продажу. И с какого перепуга вы вдруг стали приравнивать 1GR-FE к двигателю "миллионку", у него примерный ресурс с завода 300 т.км.

@@AvtoSwap_Omsk серьезно ??) Вы извините, ну такое чуши ещё не слышал.. у меня наверно мой 120’тый проданный с 830 т пробега и сейчас 150’тый с 461т (на 1gr fe ес-но) с другой планеты наверно были… вы хоть публично такую чушь не несите про 300к пробега.. с Аля завода… или пруфы в студию предоставьте будь те добры, которых конечно же нет и быть не может)) Удачи вам (:

@@wonderfuldog3478, мне по большому счету не важно на сколько повезло вам с мотором и доказывать что-то вам и другим не собираюсь, на данном экземпляре пробег был значительно меньше, чем озвучили вы. Чушь я не несу, информация относительно ресурса взята из источников в свободном доступе. В данном случае мотор отъехал, ремонтировать уже нечего, решение установить другой мотор, это решение заказчика.

А почему он должен стоить дёшево.

😂

@@Kuzuri696 что?

Да всё ломается, и тойота, и мерседес, и газель, нет ничего вечного.

@@AvtoSwap_Omsk хорошо хоть автоваз не ломается).

@@user-ww9ui2vg1f, он тоже ломается, но его мы не обсуждаем, т.к с ними не работаем. Обосрать можно в принципе любой автомобиль, не важно, русский, немецкий, американский (кстати по ним тоже много вопросов, особенно хаммеры), но на данный момент здесь видео про тойоту, в которую мы установили двигатель от другой тойоты.