Варил чугунную прижимную планку поворотных больших тисков полуавтоматом снимая большие фаски и на большом напряжении всё отлично получилось разогрелось докрасна. Сам не сварщик, профессиональные сварщики говорили что не получится всё получилось бросал об асфальт бил молотком ,- Лучше чем было.,- ребятки удивились.
@user-qh7hu8is1r6 жыл бұрын
электроды Lb предназначены для сварки магистральных трубопроводов, нефть- газ, Я верил ними сломанный полуоси трактора , уазика и Вездехода ТРИКОЛ. Владельци довольны. Я с коллекторам делал так, на LB на крутить медь, греть до красна место сварки, варить и после сварки шов греть и пристукивать по шву. Всё в порядке. У ВасХорошее видео. Удачи!
@MASTER_2_HANDS6 жыл бұрын
спасибо
@anatoliystepanov28035 жыл бұрын
Мы тоже трассы лб варим по прочности как наши Конни. Лично я варю чугун так. Грею до красна беру уонни 13 55 и при сварки добовляю медную проволку ( принцип газосварки ,) потом опять грею и всё жду пока само остынет
@user-ze3wv5fw1l6 жыл бұрын
Эти электроды применяются для сварки ответственных соединений например для нефтегазовых линий.чугун не варил но попробую на коллекторе (тоже треснул) спасибо за подсказку!
@user-lk1up3el3f2 жыл бұрын
Получилось?
@user-we7rn9yb8t3 жыл бұрын
Чугун варится хорошо электродом по нержавейке. Даже лучше чем электродом по чугуну
@dmitriyshepel61032 жыл бұрын
Значит можно и полуавтоматом с проволкой для нержа варить?
@NEGAVRILOV14 жыл бұрын
Молодец! Сказал как мог, кому не нравится идите на. хотите, что то сказать пилите свои видосы, а то с дивана не вставая капец спецы.
@@levram3994 Посмотрел, оценил, Молодец! Порадовало, что на костре нагрел, нет резака, вышел из положения. После сварки можно было в угли закопать и ведром накрыть, что бы медленней остывали. Пох как не технологично, главное работает!
@user-tq8pe6se3l6 жыл бұрын
Я из Киргизии всегда варирю обычный китайский электрода отлично получается
@user-jd9vp1dr4h3 жыл бұрын
Не ври,китайскими варишь швы тут же отлетают,а вот уонями можно
@dauka_one_plus_085 жыл бұрын
Красавчик👍 у мя тож коллектор треснул ) теперь варить буду спасибо за инфо )
Спасибо автору за видео.А тем комментаторам которым что то не нравится не,то идите ищите видео ролики покороче или читайте литературу о сварочном деле и металлах, так больше времени потеряете и ничего не поймёте. Лучше один раз увидеть глазами процесс сварки, чем 10 раз прочесть.Я сам сварщик уже с 16 летним стажем.Но все же мне интересно посмотреть как люди сваривают коллектор.
@proxodimec1 Жыл бұрын
Заверил класс,шов супер. Мне профи варил, взял штуку,насрал и трещины кажется ещё больше стали
@SegezhaTig3 жыл бұрын
Я варил выпускной коллектор электродами ESAB Ni-CI (92.18). Правда один большой минус у них, это стоимость. Пачка 0,7 кг стоит 4500 рубчиков.
@user-qj9ji6zi7v4 жыл бұрын
Берёте горелку любую! Нагревать до красна! Чтобы чугун расширить! И сразу варите нержавейкой! Как только отстывать начнет то нагреть! И дать отстыть после постепенно! И все ! Как сварщик говорю!
@MASTER_2_HANDS4 жыл бұрын
спасибо за дельный совет.
@user-cl9yz9ef2c3 жыл бұрын
Я тож так варил нержавейкой
@user-ru6es2gz3y4 жыл бұрын
Электроды лб отличные держат на разрыв. Рамы мосты полуоси только ими нужно варить
@user-ex6se6jw7c7 жыл бұрын
Столько слов не нужных, кому интересно, что у тебя там ломалась. Сразу можно показать как там варишь вот и всё.
А как при эксплуатации? Нагрев остывание коллектора происходит постоянно, не потрескалась?
@user-gk5ho4wp5r5 жыл бұрын
Молодец паря!!!
@EB35006 жыл бұрын
Какими электродами варил 2,5?
@user-uv2hx9cf5f4 жыл бұрын
Привет всем .. Секрет секрет сварка чугунны нужно маленькие сандук или маленькие комната чугунные электродам верите верите трешенна не будет чугунны не любить сквазное ветер всё закроем окна двери и варить чугунны. Удача всем
Там где второй шов варил Лб там нет нагрузки, а первый шов варил ты всё зделала правильно нащет электрода и меднай проволоки, после завершения сварки лучше чугун укутать вкто нибуть огнеупорный ,чтоб шов плавно остывал , а если лопнет раскрыть шов болгаркой и павторить , после первого провара даже у лопнутого шва уже структура будет другая и возможно второй шов пойдет мягче .
@MASTER_2_HANDS7 жыл бұрын
Я после вот этого шва с мед проволокой, всё вычистил под чистую,да так что дыра была в 7мм. так что от старого шва и следа не осталось так как по нему еще хуже было варить.Я прежде чем чистить проверил возьмут ли эти электроды и о ЧУДО. А зад. часть коллектора варил один раз и LB--шкой все вышло идеал.
@alekseymostovoy78597 жыл бұрын
Мастер на 2 руки Щас ЛБ Тюмень производит так они гораздо хуже ,при покупке электродов оброти внемания , А так-то я чюгун варил лед 15 назад манельной проволокой на заводе, досихпор такого процесса не встречал кому рассказываю у виска чешут ,а метод Советский, ну и не так как электрод ложится .
@MASTER_2_HANDS7 жыл бұрын
Я сам то не сварщик просто могу варить и все, ну а при нашей жизни берешь то что под руками, ну либо подешевле.Я думаю что есть масса вариантов чем и как варить,просто надо либо знать составы металлов и электродов либо экспериментировать, что я и сделал.
@viktorstarostin73626 жыл бұрын
Коротким швом ,с хорошей разделкой надо варить чугуний!
@user-kx8ml7qf6g2 жыл бұрын
С проковкой!
@slawyanradchenko59633 жыл бұрын
Варить чугун с пред подогревом короткими швами с проковкой, пока красный ,слегка маленьким молотком,можно LB52-U для ковкого чугуна пойдёт и после подогрев и медленное остывание в идеале в горне до утра
@user-cc7vr9yg8q6 жыл бұрын
На счёт електрода с медной проволокой все правильно, только чтоб варить етим способом нужно нагреть метал до красна.
@Karpoev6 жыл бұрын
реально много лишнего. делай ролики короче и информативнее, тогда народ тебя будет хвалить :)
У меня блок трещина била КамАЗ овские 10 сварщик варили не получился больше стало трещина сверлили толк нету один сварщик сказал привизи с гарантия буду варить сказали и у него маленькие помещения била там варил сквазное нет всё закрыли и варить начал все классно нет никакой трещина.... всем удача ребята
Чем заварить? Электродами по чугуну, в "леруашке" 3 штучки за тысячу рублей.
@user-cf7mx9dt1p7 жыл бұрын
Прошло несколько месяцев после публикации видео. Интересно, как ведет себя коллектор на машине,после множественных нагревов и остываний, если конечно машина ездит? Свои коллектора на 605 пыже заварил,все отлично заварилось, а стал ездить,трещины возобновились.
@MASTER_2_HANDS7 жыл бұрын
Все в порядке с коллектором трещин нет если придется кожух снимать то сниму видос, раньше присутсвовал запах под капотом отраб. газов теперь все гуд
@user-cf7mx9dt1p7 жыл бұрын
У меня запах газов в салоне после заводки,а когда прогреется и проеду запах пропадает, но все равно сильно рычит.
@YtubYtubnii7 жыл бұрын
Ребята , чугун желательно варить Панчем в среде аргона (по простому Аргоновая сварга - сварка ТИГ) и коллектора из чугунных изделий это самое неприхотливое животное .-)) И что бы совсем избежать трещин желательно подогреть градусов 400. Хотя повторюсь , коллектора это не сложно.
@user-hm9pz1di9c7 жыл бұрын
варил на тиг дс или ас
@user-zv6td2yk8y4 жыл бұрын
ПАНЧ-11 творит чудеса-- проверено
@MASTER_2_HANDS4 жыл бұрын
спасибо за дельный совет
@vadimmumladze84385 жыл бұрын
Попробуй нержавейкой варить с небольшими присадками меди
@MASTER_2_HANDS5 жыл бұрын
у меня нет зл. по нерж., да и зачем так изгаляться, если и так все замечательно. скоро уже как 2 года и сварка держится.
@user-gr3yg9vl8w4 жыл бұрын
Вот сам хотел попробовали почти также нагревать и варить я тоже так думаю
@svarka-Tver6 жыл бұрын
Тихий ужас!!! От услышанного и прочитанных комментарий !!! Автору "+" за старания и " -" за то что теорию не почитал.
@user-tl6ru6jm6t3 жыл бұрын
Говори дело,делай смело,уходи быстро.
@sergeikyznezow70736 жыл бұрын
л бэшка электроды класс..мы ими трубу нефтяную раньше варили сейчас ок53-70 или 74 ..держать то будет но боится удара и шов все равно будет иметь микро трешины для глушителя пойдет а вот давление держать не будет ....раньше проволуку медную наматывали на электрод на л бэшку так и варили а счас электроды есть по чугуну ...медная проволока в обмазке пробовал по моему полная хрень
@viktorstarostin73626 жыл бұрын
sergei kyznezow .Только стоимость спец электрода по чугуну - космос!Та же медь присутствует в спец электродах!
@viktorlemeshkin55013 жыл бұрын
Эти электроды для ответственных трубопроводов
@user-gv8fl4tn8r6 жыл бұрын
Панч -11 и только в аргоне полуавтоматом!!!- греть не надо.
@user-rj3rv3ik7z4 жыл бұрын
Эти электроды в два раза дороже чем электроды по чугуну
@user-qq5kb8oe7m6 жыл бұрын
ерут электроды уони 13\55 и варят постоянкой + на держаке. \предварительно снимают фаску\ затем проковывают шов легкими ударами молотка на горячую-главное не перегреть шов во время сварки \уони боятся перегрева!
@fun21605 жыл бұрын
саша прома лб и есть уони только самые качественые 😂
@Denis-qu8ih6 жыл бұрын
Реально чуть не упал со стула услышав какой нагрев был первый раз ))))) Как там: нагрев рабочей машиной?
@MASTER_2_HANDS6 жыл бұрын
Смотри еще с кровать не упади, а то вдруг ночью приснится не раскаленный до красна чугун и все что ты делать будешь?
@Denis-qu8ih6 жыл бұрын
Мда, с чувством юмора у вас всё плохо!!! Нормальный человек бы понял что сказанул тупость, где там 300-400 градусов нашли в работающей машине?
@MASTER_2_HANDS6 жыл бұрын
ну, скажу тебе 300-400 градусов легко на раб машине.Для нормальной работы Лямбда зонда нужно 300 и более градусов. Представь что летом колодки нагреваются при активной езде 250+, ну а коллекторы выпускные нехер делать и 600 +. На спортивных авто они красные 800 градусов+. Так что я не знаю про какой юмор речь?
@grishaponomarev81386 жыл бұрын
ну и писатели! коментаторы вы в школе учились?
@user-gb6tl5pi9h4 жыл бұрын
Чугун чугуну рознь, один вроде вариться второй (и это серый только чугун, про белый речи не идёт) что хочешь делай лопнет рано или поздно, а скорее всего сразу...
@momypov3 жыл бұрын
Братан заказываешь в магазине новый и не занимаешься хуйней
@MrDOCbass6 жыл бұрын
чтоб коллектора не ломало, чугунные, не надо экономить на ремонте выхлопа и заменять прогоревшую гофру куском трубы! она там не просто так, гибкая. хорошо шпильки с головы не повыдергивало.
@MASTER_2_HANDS6 жыл бұрын
Да не экономил я не на чем и не менял ни какие гофры на трубы. Просто коллектор лопнул сам по себе,такое случается у многих и гибкая гофра не причем!
@dmitriychizhevskiy17833 жыл бұрын
Лучше купить контракт, ему цена в Красноярске 500-1000 руб. на QG мотор и не ипать мозг и не тратить время и нервы. А это колхоз и не понятно сколько эти швы проработает. Даже если у вас их нет в городе воспользоваться ТК.
@MASTER_2_HANDS3 жыл бұрын
Полностью с вами согласен. Но как всегда есть но, ехать на авто надо еще вчера, а тк привезет только через 5 дней что делать?
@user-tr5ci8yy8w3 жыл бұрын
Купить 5 кг непонятных электродов что бы попробовать заварить пару трещин???! А потом рассказать что деталь грелась..и варилась.. Верх дилетантства! Прогретая деталь вариться даже простыми УОНи!!!
@user-kx8ml7qf6g2 жыл бұрын
Аналог УОНИ 13-55
@MASTER_2_HANDS7 жыл бұрын
Все в порядке с коллектором трещин нет если придется кожух снимать то сниму видос, раньше присутсвовал запах под капотом отраб. газов теперь все гуд
@YtubYtubnii6 жыл бұрын
Очень плохо и разделка и сварка , не в биду. Гараж-монтаж на коленке. варить нужно чугун панчем , разделку снимая все до сырого чугуна а то акалина остается , сверлится все почти насквозь.
@user-Roman786 жыл бұрын
ютуб ютубный Ну-ну,наехал на человека,который даже не знает дл чего элбэшка нужна! За тебя знаю, но вчера спецом смотрел,сейчас панч11, пятак стоит деревянных.Ищу замену, вроде как нашёл, какая-то немецкая п/а проволока 1.6,на слом хрупкая, вроде пойдет.
@YtubYtubnii6 жыл бұрын
Роман я не на кого не наезжал , цели такой нет . Да панч дорог нынче , не спорю , а что за проволока (немецкая ) .? 1.6 не всякий П.А протащит.