Спасибо за инфу первый раз услышал про ориентацию свечи сегодня испытание проведу

Привіт. Що сказати,клас,гарних доріг чудових емоцій,та більше відосів для на підписників,та і не тільки... Успіхів в усьому）

Спасибо, обязательно попробую.

Интересненько. Хотя у меня в мануале даже вроде было написано зазор 5 мм... Может, попробовать 👍👍👍

Да интересная тема. Надо попробовать

Также сильно помогает как и ориентирование, выставление точной параллельности поверхностей электродов, при нужном зазоре. Для этого часто приходится не просто подгибать, а перегибать его угол, центровать, скручивать, и иногда подпиливать(избегать по возможности). А чистить свечи, лучше всех умеет сам движок, когда все исправно и настроено.

Очень полезно🖐️

Ну, завернул по правилам, рукой и на 180 ключом, и теперь она чётко задом вместо переда к камере сгорания.. Пойду к токарю, пусть снимет Децл.

Поставил сегодня новую свечку от ngk, обычную, как в видео подсказали, но оригинал. Все! Теперь с пол тычка заводится. С ориентированием не получилось, свечка смотрит аккурат от клапанов. Но все равно работает отлично.

Несколько моих хороших приятелей автолюбителей/сервисмэнов, приняли мою религию по свечам, и время от времени просят выставить им зазоры. Практика показала, есть моторы которым требуется зазор в пределах 0.6-0.9, а есть требующие 0.9-1.2мм. Иначе на низах, либо на верхах не едут. Ресурс при регулярной поправке зазора, обычные дешевые Denso 60-80тыс, иридий 80-120, до критичного износа, на автомобилях.

Блин как все непросто. Я раньше и не задумывался. Сейчас попробую.

Всё это обговаривалось в групе шенерей в каторой ты тоже был часто , там же и описание есть иридиевых свечей , маркировки, росшифровки , обозначения по температурном режиме , для инжекторных и карбюраторных движков . В идеале иметь две свечи , одну для прохладной и холодной погоды , а вторую для теплой и конкретной жары. Для правильного направления можно подложить тонкую медную или алюминиевую шайбочку. Иридиевые свечи очень хорошие , но их подделок на рынке больше в разы чем оригинала, есть нюансы на каторые нужно смотреть при покупке оригинальной иридиевой свечи .

При ориентировании свечи, конечно же восспламенение улучшается. Но это не ощутимо, если ДВС настроен не на предельных режимах, когда смесь слишком бедная/богатая, угол не слишком ранний/поздний, степень не слишком зажата, впуск не слишком "кривой". Так же болеют этим движки с большим впускным клапаном, и слишком большим диффузором карбюратора, это плохо влияет на низкие обороты, там ориентирование помогает. Проходили это когда ставили дросселя на жигу.

Кстати у меня в 172fmm стояла свеча на которой было написано NGK DPR8EA и все. Это явно подделка китайская под NGK) На оригинальной же выбито Made in Japan.

А я вот не почувствовал разницы, купил 4 свечи иридевые ngk и 4 обычные ngk, может из за того что у меня 2 свечи на цилиндр.. мот. Transalp 650

В старых книгах по обслуживанию этот момент с ориентированием описан. На автомобиле при замене свечей постарался выставить свечи одинаково, в результата двигатель работает ровнее на холостых.

Привіт, у мене також ковік і є проблема, цепок тре по болту який кріпить резинку на " маятнику", не пойму не так зібрали не той болт. Я тобі писав на пошту, там є фото. Дякую

Привет. Мне интересно узнать твоё мнение по поводу того ,что оправдна ли цена 401 гр за свечку. Может не парится и менять каждые 5 тыщ по 90 гр. )))?

Крутяк, однако. Т.е. теперь, на холодную запускается с подсосом хорошо, не нужно лезть к карбу и добавлять ХХ? Наконец-то можно установить пластик на место?)

Привет! А как угадать ориентир свечи, если резьба нарезана в каждой головки по разному.

Свічка без R дае кращу іскру, типу безрезисторна) D8TC. На них краще розкручуеться до максималки.

Теж поставив ірідієву свічку, заводиться краще.

сколько нжк брал по цене ?

Сейчас свечка с одной шайбой стоит?

Откуда знаешь как свечки стоят в камере сгорания,на разбором закручивал?

Первое, .....ммммм мне не стыдно на холодную ...09....вообще святая

если свеча исправна и соответствует требованиям конкретного двигателя, то не имеет значения какая она, другое дело, что иридиевая имеет кратно больший ресурс, кроме того использовать такие свечи в двигателях, где производитель не установил их с завода и не дает таких рекомендаций нет смьlсла, ничего єто не даст, а ставить дорогущую свечу на китайский дьlрчипед, двигатель которого проєктировался 50 лет назад - деньги на ветер и потом, как бьlть с калильньlм числом, неужели у одного единственного продавца оказалась свеча как раз подходящая по єтому параметру... а вот про ориентацию сльlшу уже не первьlй раз - смешно, получается купил дорогущую супермодную свечу, завинтил, а у неё - японамать, не та, понимаешь, ориентация, ну ничего, мьl туда еще шайбу вкорячим... вьl єто все серьёзно? ...

Лови ответочку) kzfaq.info/get/bejne/rbmWdq6Yusq9oGg.html