SW-Motech Sturzpads Kann das mehr KAPUTT machen als SCHÜTZEN?! / Suzuki SV650

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4 ай бұрын

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@Infinitum_Horror

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@2lbsTrigrPull

Wie sehr man mit Angst doch Geld machen kann... lol

@maxschumacher970

Super endlich mal jemand der sich Gedanken macht und nicht blind einfach alles anschrauben

@selim_72

Sehr informativ. Dankeschön!

@kevinhausauer2577

Hi infi ich verstehe deine sorgen aber du hast einen kleinen denkfehler, so wie ich das gesehen hab. Wenn das motorrad kippt auf die sw motec etc. Sturzpäds dann geht die kraft nach oben auf den gitterrohr rahmen zum tank hin nicht auf die schraube in den zylinder bzw auf das stahlblech wo es verschraubt wird. Kannst ja mal deine sv vorsichtig auf die seite legen am besten was weiches drunter legen dann siehst du das was ich meine. Ich hab auch solche sturzpads an meiner cbf600 die sind direkt mit dem rahmen verbunden ohne so eine "crash zone" sie ist mir auch einmal gekippt mit leichtem vorrollen bis auf auspuff sturzpads und der bremshebel die paar kleine macken bekommen haben ist nichts weiteres passiert aber das gehört dazu beim motorrad fahren 👌🏼

@granatevonoben1675

Kannst auch B-Ware zurückgeben. Falls kein Rücksendeetikett der Ware enthalten einfach anfordern und den Rücktritt vom Kaufvertrag im Mail mitteilen.

@juliushartmann1771

Ja kann ich nachvollziehen. Hab mich bei meiner SV für den H&B Sturzbügel entschieden, weil mir die kleine Auflagefläche noch suspekt ist. Ich wurde auch schon im Rückwärtsgang von nem Transporter unter die Räder gedrückt wo lenkerende und kupplungshebel abgebrochen sind bzw zerkratzt wurden. Der Rahmen wurde vermessen und alles ist noch kerzengerade. Wäre aber ohne Sturzbügel auf jeden Fall Ziemlich hässlich geworden, vorallem weil der Kollege mit mir unter dem Bike noch ein paar Zentimeter nach hinten gefahren ist. War zwar trotzdem ein 2K Schaden weil er die Gabel erwischt hat, aber die Seite ist abgesehen vom Lenkerende und dem Kupplungshebel verschont geblieben.