Finally I get my hands dirty and fix my leaky head gasked on my Ford Transit mk 1 with a Volvo B20 engine swap. Useful links: volvoamazonpic... www.kgtrimning...
Пікірлер: 198
@Veterandoktorn8 ай бұрын
En sak jag helt missade när jag mekade! 07:20 så ser vi att termostaten sitter upp och ned! Dumt att missa en sån enkel sak! Tack till torestrandberg6815 som hade ögonen med sig!
@ProctoLogic8 ай бұрын
fel väg ger kokning
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Man undrar ju hur länge det varit så...
@ProctoLogic8 ай бұрын
Kan ju vara en anledning till din höga motortemp och sönderblåsta slangar@@Veterandoktorn
@lillavillansolifer10508 ай бұрын
Så där var orsaken till kokningen så enkel sak gav så mycke jobb nåja lätt att missa
@orjanwerner96968 ай бұрын
Tack för en mycket bra och ärlig video. Svetsa på en något avfasad bult så är det lätt att få ut den avdragna biten.
@johnnypalm19737 ай бұрын
Snälla serva gräsklipparen. Den går sjukt ojämnt. Enkelt ingrepp.
@Veterandoktorn7 ай бұрын
Haha, hade hoppats på att den inte skulle höras. Men det gjorde den ju, märkte jag när jag redigerade videon...
@0e328 ай бұрын
Bra att veta! När kylarvätskan ändrar färg från blå eller grön till brun så är det indikatorn på att motorn har kokat! När ventilfjädrarna inte är gulmålade längre utan helt omålade (stålfärgade) så är det indikation på att det har varit vatten i motoroljan!!
@stefanholmgren-pettersson76108 ай бұрын
Bra tips!,👍
@henrikwallin6358 ай бұрын
Bra och lärorik film. Tack för den. Hoppas det löste sig med bulten som gick av.
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Tack så mycket ! (Spoiler: Det löste sig, tack)
@freddebeck56688 ай бұрын
Tack själv👌, kul och se hur det hela fungerar motorer o dylikt. Hoppas nu att det löser sig med bulten..., ser fram emot en provkörning!👍👍👍👍
@lunkanx78048 ай бұрын
Underhållande som vanligt!🥸👍
@g-sson678 ай бұрын
Alla har vi råkat dra av en skruv någon gång 👍
@20e_arhundradets_rav8 ай бұрын
Mycket fin film och bra fixat! Jag gillar ordet kanelbullemönster 😁😁👌👌
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Tack! Jag tycker själv om uttrycket!
@g-sson678 ай бұрын
Gott nytt jul och glad nyår 😄
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Hehe, detsamma!
@alfaradbean8 ай бұрын
Bra jobbat! Goa motorer att jobba med, stötstångsmotorer med gjutjärn i mycket
@kennethkarlsson1888 ай бұрын
Du får kolla upp gräsklipparen Också när den vandrar I varvtalet!
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Hahah, det var uppmärksamt!
@ETA5558 ай бұрын
Tror det är Simon som lagt till ljudet för att det ska låta hemma trevligt. Vi såg ju aldrig röken av någon gräsklippare....
@mattipeltola90758 ай бұрын
Ett tips När du skruvat i hop allt ta en yes diskmaskins tabblett och läg i den i termostat huset skruva fast termostatlocket Fyll på med vatten och kör igång motorn Tappa ut vattnet och kör några skölj med rent vatten tills vatnet rent Sen har du en fräch motor och kylare
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Har sett det tipset på andra ställen, bra förslag tror jag. Skulle gärna testa före och efter på något sätt.
@tomasfinkelman8 ай бұрын
Tack bra att veta
@torestrandberg68158 ай бұрын
Största problemet som orsakat överhettning är att termostaten satt upp och ner ,, bi metallen /fjädern måste vara nere i toppen där värmen är högst ,,
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Oj du här rätt 😱 Herregud, tänkte inte på det! Var tvungen att kolla i videon och den var mycket riktigt upp och ned...
@fredrikgustafsson88 ай бұрын
@@Veterandoktornnu vet du ju hur du byter topp packning på en b20 iallafall....🫡
@unoliljedahl75188 ай бұрын
Kul med en arbetsvideo.
@rhanijansi8 ай бұрын
Bra jobbat!👍🏻
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Tack!
@Apgas20098 ай бұрын
gillar dina filmer
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Tack, roligt att höra!
@Baron3D8 ай бұрын
Skulle ha bytt ventiltätningarna och slipat ventilerna.
@hannesstrand52558 ай бұрын
De är en gammel b20 de går oavsett 😁
@Braxxor968 ай бұрын
helt klart passat på medans de ändå är isär!
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Det får bli en annan gång, tiden fanns inte vid det här tillfället.
@andersf54648 ай бұрын
Till alla flugor och andra yrfän som sitter i kylaren ska man använda en insektsnyckel.
@Veterandoktorn8 ай бұрын
🪰🗝️😅
@mexicoford7 ай бұрын
😂
@TubbesDackservice8 ай бұрын
Försvann mitt inlägg? Om rostskadan på blocket? Fick man inte posta länk i kommentarsfältet? Iaf så bör blocket slipas, syns tydligt läcka mellan packning och block på innersta cylindern på högersidan. Hoppas du löser det, fin kärra, gillar den ❤️
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Konstigt! Vad var det för länk? Undrar om det kan sorteras bort automatisk. Nu när du säger det så ser jag faktiskt att det var en missfärgning mellan cylindern och en kylkanal till höger vid cylinder 4... Såg det inte i verkligheten. Vi får se hur länge det håller!
@pelleaxner16327 ай бұрын
Jag har läst en hel del kommentarer.. Jag kom nyss på vad "gängkammen" heter, de heter gängtolk. Mycket intressant video trots att jag inte skruvar själv. =)
@Veterandoktorn7 ай бұрын
Aah! Där satt den! Det ska jag komma ihåg. Tack!
@perraz718 ай бұрын
Kylålen ska va mindre i framkant den kyler mer på framkanten med fläkten...
@lennartholmvall73648 ай бұрын
Det står TOP på parkeringen, den sida ska uppåt.
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Då blev det förhoppningsvis rätt... Såg inget tryck på den sidan jag la nedåt.
@lars-erikandersson26348 ай бұрын
Skulle jag var du spola ren motor och kylare så mycket rost kan sätta igen kylaren där med dålig kylning från en gammal bilmekaniker lycka till
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Tack! Renspolning blir det :)
@tomasfinkelman8 ай бұрын
Även jag har dragit av bultar i Ditt fall reagerade Du innan det hände för de flesta kommer det som en överraskning I detta fall sitter resterna inte fast så det ordnar sig kan räcka med att trycka bulten mot gängresterna o rotera bulten
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Tack, som du säger så satt den bra till så jag kan avslöja att det löste sig sen!
@maniaclind8 ай бұрын
Du ska inte ha förlängaren på när du drar med moment eftersom den tar en del av kraften och åtdragningsmomentet blir fel.
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Ska vara mer försiktig med det framöver!
@lenapersson66918 ай бұрын
😅Termostaten var fel monterat
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Ja! Vilken miss...
@jorgenmathisson82498 ай бұрын
Kör i en diskmaskins tablett och få det rent och fint.
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Ska testas någon gång 👍
@hassefan8 ай бұрын
Åtdragning för vipparmsbryggans 5/16″-skruv 2 - 2,3 Kgm
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Ungefär som jag trodde! Blev nog för stor felmarginal med den momentnyckeln kombinerat med förlängaren.
@user-es7zd9bd4s8 ай бұрын
Ge inte upp! Gillar dina filmer!
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Tack, vad roligt att höra!
@1esaus2 ай бұрын
Tror att bulten redan var utsträckt sedan innan och när du drog åt den så hade den redan nått sin elastiska topp så att säga och den fortsatte på sin plastiska deformation tills att den gick av innan du nådde det moment den var inställd på. Den hade gått av oavsett vad du gjort.
@parheidenborn38548 ай бұрын
Bra film.
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Tack så mycket!
@rimmersbryggeri8 ай бұрын
Skulle inte modifiera packningen men skulle ringa dem som sålt den och fråga om det verkligen är som det ska och varför det är som det ska fast det uppenbart inte verkar så..
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Klok tanke, egentligen kanske jag skulle tagit en bild och mejlat till deras kundservice typ.
@ProctoLogic8 ай бұрын
@@Veterandoktorn Det där är en retur så inget tryck på den
@rimmersbryggeri8 ай бұрын
@@Veterandoktorn Det hade de nog tyckt om de var så att det handlade om ett misstag. Känns som att det där kan orsaka oönskad turbulens i systemet som beroende på flödeshastigheten kan orsaka väldiga problem om man har otur. Efter en snabb sökning så har jag inte hittat någon packning med de där ovala hålen.
@rimmersbryggeri8 ай бұрын
@@Veterandoktorn Hittade en nu till volvo penta b20. Det går bra att använda veven från dessa då den har längre slaglängd vilket kanske skulle ge en karaktär som passar en transportbild.
@yrgack748 ай бұрын
Ett tips till nästa gång. Dela i mellan avgasrör / grenrör istället, 3-4 bult. Lyft av toppen med insug och grenrör intakt, mindre bult som kan gå av och är packningarna okej så slipper man byta.
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Ingen dum idé. Har haft dålig erfarenhet med att dela grenrör tidigare (avdragna skruvar), så vågade inte den här gången.
@jannicolaysen84628 ай бұрын
Ja du Simon.. Avbrutna skruvar kan ju ställa till det. Men du verkar vara en systematisk person med en god portion tålamod så detta fixar du. Bra jobbat med packningen, personligen hade jag inte nöjt mig med passformen utan öppnat upp till kylkanalerna. Men det är jag… Ha dé och lycka till! /Janne.
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Hej Janne! Tack så mycket för uppmuntran, det blev jag glad för! Uppskattar också återkoppling om passformen. En annan gång så kanske jag försöker mig på att göra lite större hål. Tack och god jul! -Simon
@0e328 ай бұрын
Sensmoralen kan väl vara att vi som har en gammal bil... byt samtliga kylarslangar förebyggande...!! Byta kylarslangar är billigt/renovera motor är dyrt och bökigt 🙂
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Absolut klokt! Dåliga slangar är verkligen pest och pina
@pellepp96288 ай бұрын
Det bästa med att meka bil är att se andra göra det😅
@carljf1008 ай бұрын
😅👍
@mexicoford7 ай бұрын
😂
@janne4118 ай бұрын
Om vattnet rann förbi kolvringarna så ska du nog byta dom med för där ska väll inte rinna igenom något 🤔
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Det gick kanske lite fort, men kompet är faktiskt bra så tror ändå att de är någorlunda ok.
@rimmersbryggeri8 ай бұрын
Det är inget svårare på nyare motorer annat än att det är mer kablar att ta bort innan man kan börja. Så länge det inte är någon högspänningsel inbladat så kan du jobba på vilken bil som helst om du kan jobba på den här.
@kanalnamn8 ай бұрын
Mjae, variabla ventiltider ställer ju till det lite.
@rimmersbryggeri8 ай бұрын
@@kanalnamn Visst men kan man läsa och förstå en instruktion ska de gå bra så länge det är mekaniskt.
@0e328 ай бұрын
Förväxla inte en av världens enklaste och mest kopierade och servicevänliga stötstångsmotor med ex de med dubbla överliggande kamaxlar som hålls på plats av limmad integrerade ventilkåpor och med hydrauliskt variabla ventilstyrningar som inte ens volvos egna märkes mekaniker gjorde likadant när de justerade trots utbildning där specialtolk måste användas för att låsa kamaxlarna i rätt grundposition för att kunna justera in den variabla ventilstyrningens spelrum...
@randersson36728 ай бұрын
Sanna ord, fast allt har gjorts för få folk att tro det motsatta.
@ETA5558 ай бұрын
Jag kan bara enkelt säga att jag inte håller med om detta uttalandet.
@rimmersbryggeri8 ай бұрын
5-56 och liknande är inte mycket till smörjmedel. bättre med motorolja till gängningen. Eller t röd om det råkar vara i aluminium.
@fredriksjostedt62378 ай бұрын
Det verkar som att det fungerade bra ändå... Vid rensning! av gängorna.
@rimmersbryggeri8 ай бұрын
@@fredriksjostedt6237 Jo men det är bra att vänja sig av med de här produkterna som mest är lösningsmedel som smörjmedel. (De flesta som håller på med bilar har motorolja)..
@kjellnilsson16158 ай бұрын
Ventil spelet på B -20 motorer är 0,40 mm rakt över ! Samma mått på insug och avgas sidan !
@Veterandoktorn7 ай бұрын
Japp det håller jag med om! Kör på lite större spel initialt eftersom packningen kommer att komprimeras lite, justerar till 0,40 efter varmkörning.
@user-zr2gf9fh4v8 ай бұрын
Jämför passformen på den gamla packningen,jag gissar att den är ganska lik
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Att jag inte tänkte på det...
@helgesteiro56938 ай бұрын
det går nog bra, det fixar du😎
@torestrandberg68158 ай бұрын
Att kolven blir ren i ytterkant beror vanligtvis på olje förbrukning.. slita ventil tätningar / ventil styrningar eller kolv ringar ..vid vatten förbränning blir normalt hela kolven ren
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Intressant, vore kul att jämföra
@stefanholmgren-pettersson76108 ай бұрын
Läst dina bägge intressanta kommentarer. Hur har du fått din kunskap/bakgrund?
@torestrandberg68158 ай бұрын
Drygt 40 år i branschen
@patrickpettersson70408 ай бұрын
Cylinder 4 får utstå mest värme, således brukar ju cylindrarna längst bort från kylpaketet ta mest stryk.
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Logiskt!
@mikamajlund36228 ай бұрын
Dum fråga men har Ford använt Volvos B20 motor? Eller är motor utbytt?
@Veterandoktorn7 ай бұрын
Aldrig fel att fråga! Den är ombyggd med B20-motor, från början var det suttit en V4 i den
@timohaavisto92246 ай бұрын
Surt när bult går av. Moment gäller nya bultar. På gamla bultar kan materialet vara utmattat. Så ta det med en nypa salt, vad dom säger. Har själv gått moment kurs. Trodde själv jag visste om moment innan, men inte mycket kan jag säga. Och ändå arbetade jag som mekaniker.
@Veterandoktorn6 ай бұрын
Klok tanke! Det lät spännande, jag kan säkert också lära mig mycket mer om moment. Har du något bra tips?
@kanalnamn8 ай бұрын
Kollade du packningen mot cylinderlocket? Var passningen för kanalerna lika illa där? Så att block och lock matchar.
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Det såg ungefär likadant ut, lite störigt faktiskt.
@martalizer8 ай бұрын
Antar att du rengjorde ytan på topplocket lika noga som på blocket?
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Japp! Filmade dock slarvigare.
@Pirat762938 ай бұрын
Vinter termostat 87grader. Sommar är på 82grader finns även 92graders som lämpar sig väl uppe i Norr. Tycker kylen ser lite liten ut men kan vara synvilla ? Jämför med en kyl från en Volvo 140
@ProctoLogic8 ай бұрын
Den kylaren är helt fel till den bilen så det har jag för mig han sagt att han ska byta.
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Ja kylaren är inte helt rätt. Gissar att det fick bli den en gång i tiden när de byggde om.
@rimmersbryggeri8 ай бұрын
Gör väl inge om pinnbultarna hänger med. Bara lättare att får av grenröret. Jag är en såndär petimeter som helst byter pinnbultarna också så jag kanske har fördomar.
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Nej det är ju inget stort problem, men tycker att det känns lite irriterande, som en tand som är lös typ!
@user-me6fl9iz8n7 ай бұрын
Ja man har ju allttid andvänt volvo original packning där stod det topp på den när man skruvade i de bultarna som du pratar om så blev det rätt Volvo mekaniker fast pensionerad nu
@Veterandoktorn7 ай бұрын
Intressant att höra att passformen skiljer!
@1986niklas8 ай бұрын
Allra först är att du ska inte använda metall mot metall du ska ha plast skrapa. Sen kan du använda något slag värme upp på toppen INTE eld. Värmepistol för att torka upp allt innan du sätter opp allt igen.
@1986niklas8 ай бұрын
Du skadar toppen om du använder dig av metall skrapa.
@ProctoLogic8 ай бұрын
Det gäller aluminium och inte gjutjärn
@hannesstrand52558 ай бұрын
@@ProctoLogichelt rätt ✅
@1986niklas8 ай бұрын
@@ProctoLogic Stemer inte 100% man kan endå göra märken på toppen de har jag varit med om förut fler gånger man måste ta de lugnt men men han kanske inte skrapade så hårt.
@1986niklas8 ай бұрын
Mycket bra video hoppas du får till de snart. :)
@lennartholmvall73648 ай бұрын
Ta och slipa med en multimaskin ett spår i bulten
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Inte dumt!
@kentsus21928 ай бұрын
när du drar moment ska du inte stanna upp å dra de ska dras ifullt på en gång ut tills rätt moment är nått
@hannesstrand52558 ай бұрын
Helt rätt de du säger men när man drar så låga moment gör det inte jätte mycket om man vinkel drar är det dock jävlligt viktigt
@alha38698 ай бұрын
Tvivlar att en B20 behöver sådan precision :-) Att doktorn använder momentnyckel är gott nog.
@rimmersbryggeri8 ай бұрын
spelar ingen roll med loctiten den kommer ändå brinna bort av värmen i grenröret.
@mexicoford7 ай бұрын
Planade du inte toppen? 🤔
@Veterandoktorn7 ай бұрын
Nej, kontrollerar bara att den verkade plan såhär i första skedet. Vi får hoppas det håller!
@robertorr58788 ай бұрын
Köp grispittar! Borra ett litet hål o den bulten som gick av och sen en gripit finns på biltema
@Veterandoktorn7 ай бұрын
Köpte något likande, men behövdes inte faktiskt! Återkommer till lösningen i nästa video
@Samarithan728 ай бұрын
Bara kommit till tömning av kylaren men... visst sätter du tillbaka det vattnet? 🤢🤣
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Haha, ja man måste hushålla med vattnet på sommaren ju!
@alha38698 ай бұрын
Du har ju relativt enkelt att komma åt denna avdragna skruv ovanifrån. Jag skulle nog prova att borra men en liten metallborr en bit, sen lite större borr och använda en hederlig svinpitt. Skruven är ju inte fastrostad så du lär få loss den relativt lätt. Använda borrguide på något sätt?
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Du har rätt, tacksamt läge och en ren skruv utan rost = bra förutsättningar. Kan spoila att det gick bra att dra ur den, kommer i nästa del :)
@alha38698 ай бұрын
Skönt att det gick bra :-) Ser fram emot nya videos. Jag uppskattar dem verkligen.@@Veterandoktorn
@conceptalfa8 ай бұрын
Borde man inte använt nya topplocksbultar, dom gamla fick ju redan jobba ganska hård, ådragna som dom var!!!???
@hannesstrand52558 ай бұрын
De är bara dragna 90nm så ingen fara de är garanterat inte sträckta
@Mouseend8 ай бұрын
Nämnde han ju filmen. Att de antagligen är att föredra, men inget han gör.
@conceptalfa8 ай бұрын
@@Mouseend skrev nog mitt inlägg om nya bultar lite för tidigt...
@Mouseend8 ай бұрын
@@conceptalfaHaha jaa, sånt som sker ibland :)
@Veterandoktorn8 ай бұрын
Jag är lite kluven i frågan. Å ena sidan så tror jag verkligen att bultarna tål att återanvändas när det handlar om så pass små moment ändå. Å andra sidan är det mycket jobb ogjort om det faller på en så enkel sak, vilket talar för att byta allt när man ändå är igång! Man får göra en egen avvägning tror jag.
@stefanpalm68548 ай бұрын
Toppbultar är en grej man bara kan använda en gång, dom förlorar sina egenskaper när dom är monterade
@mexicoford7 ай бұрын
Nej, det gäller bara sträckbultar!
@fuckumaddafakka85298 ай бұрын
Jag hade om möjligt skaffat en originalpackning från Volvo. Värt kostnaden när det är en såpass kritisk del.