Swapping a Head Gasket for the first time (Ford Transit/Volvo B20 engine)

No video

Swapping a Head Gasket for the first time (Ford Transit/Volvo B20 engine)

Рет қаралды 13,281

Күн бұрын

Finally I get my hands dirty and fix my leaky head gasked on my Ford Transit mk 1 with a Volvo B20 engine swap.
Useful links:
volvoamazonpic...
www.kgtrimning...

Пікірлер: 198

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

En sak jag helt missade när jag mekade! 07:20 så ser vi att termostaten sitter upp och ned! Dumt att missa en sån enkel sak! Tack till torestrandberg6815 som hade ögonen med sig!

@ProctoLogic 8 ай бұрын

fel väg ger kokning

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Man undrar ju hur länge det varit så...

@ProctoLogic 8 ай бұрын

Kan ju vara en anledning till din höga motortemp och sönderblåsta slangar@@Veterandoktorn

@lillavillansolifer1050 8 ай бұрын

Så där var orsaken till kokningen så enkel sak gav så mycke jobb nåja lätt att missa

@orjanwerner9696 8 ай бұрын

Tack för en mycket bra och ärlig video. Svetsa på en något avfasad bult så är det lätt att få ut den avdragna biten.

@johnnypalm1973 7 ай бұрын

Snälla serva gräsklipparen. Den går sjukt ojämnt. Enkelt ingrepp.

@Veterandoktorn 7 ай бұрын

Haha, hade hoppats på att den inte skulle höras. Men det gjorde den ju, märkte jag när jag redigerade videon...

@0e32 8 ай бұрын

Bra att veta! När kylarvätskan ändrar färg från blå eller grön till brun så är det indikatorn på att motorn har kokat! När ventilfjädrarna inte är gulmålade längre utan helt omålade (stålfärgade) så är det indikation på att det har varit vatten i motoroljan!!

@stefanholmgren-pettersson7610 8 ай бұрын

Bra tips!,👍

@henrikwallin635 8 ай бұрын

Bra och lärorik film. Tack för den. Hoppas det löste sig med bulten som gick av.

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Tack så mycket ! (Spoiler: Det löste sig, tack)

@freddebeck5668 8 ай бұрын

Tack själv👌, kul och se hur det hela fungerar motorer o dylikt. Hoppas nu att det löser sig med bulten..., ser fram emot en provkörning!👍👍👍👍

@lunkanx7804 8 ай бұрын

Underhållande som vanligt!🥸👍

@g-sson67 8 ай бұрын

Alla har vi råkat dra av en skruv någon gång 👍

@20e_arhundradets_rav 8 ай бұрын

Mycket fin film och bra fixat! Jag gillar ordet kanelbullemönster 😁😁👌👌

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Tack! Jag tycker själv om uttrycket!

@g-sson67 8 ай бұрын

Gott nytt jul och glad nyår 😄

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Hehe, detsamma!

@alfaradbean 8 ай бұрын

Bra jobbat! Goa motorer att jobba med, stötstångsmotorer med gjutjärn i mycket

@kennethkarlsson188 8 ай бұрын

Du får kolla upp gräsklipparen Också när den vandrar I varvtalet!

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Hahah, det var uppmärksamt!

@ETA555 8 ай бұрын

Tror det är Simon som lagt till ljudet för att det ska låta hemma trevligt. Vi såg ju aldrig röken av någon gräsklippare....

@mattipeltola9075 8 ай бұрын

Ett tips När du skruvat i hop allt ta en yes diskmaskins tabblett och läg i den i termostat huset skruva fast termostatlocket Fyll på med vatten och kör igång motorn Tappa ut vattnet och kör några skölj med rent vatten tills vatnet rent Sen har du en fräch motor och kylare

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Har sett det tipset på andra ställen, bra förslag tror jag. Skulle gärna testa före och efter på något sätt.

@tomasfinkelman 8 ай бұрын

Tack bra att veta

@torestrandberg6815 8 ай бұрын

Största problemet som orsakat överhettning är att termostaten satt upp och ner ,, bi metallen /fjädern måste vara nere i toppen där värmen är högst ,,

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Oj du här rätt 😱 Herregud, tänkte inte på det! Var tvungen att kolla i videon och den var mycket riktigt upp och ned...

@fredrikgustafsson8 8 ай бұрын

@@Veterandoktornnu vet du ju hur du byter topp packning på en b20 iallafall....🫡

@unoliljedahl7518 8 ай бұрын

Kul med en arbetsvideo.

@rhanijansi 8 ай бұрын

Bra jobbat!👍🏻

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Tack!

@Apgas2009 8 ай бұрын

gillar dina filmer

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Tack, roligt att höra!

@Baron3D 8 ай бұрын

Skulle ha bytt ventiltätningarna och slipat ventilerna.

@hannesstrand5255 8 ай бұрын

De är en gammel b20 de går oavsett 😁

@Braxxor96 8 ай бұрын

helt klart passat på medans de ändå är isär!

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Det får bli en annan gång, tiden fanns inte vid det här tillfället.

@andersf5464 8 ай бұрын

Till alla flugor och andra yrfän som sitter i kylaren ska man använda en insektsnyckel.

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

🪰🗝️😅

@mexicoford 7 ай бұрын

😂

@TubbesDackservice 8 ай бұрын

Försvann mitt inlägg? Om rostskadan på blocket? Fick man inte posta länk i kommentarsfältet? Iaf så bör blocket slipas, syns tydligt läcka mellan packning och block på innersta cylindern på högersidan. Hoppas du löser det, fin kärra, gillar den ❤️

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Konstigt! Vad var det för länk? Undrar om det kan sorteras bort automatisk. Nu när du säger det så ser jag faktiskt att det var en missfärgning mellan cylindern och en kylkanal till höger vid cylinder 4... Såg det inte i verkligheten. Vi får se hur länge det håller!

@pelleaxner1632 7 ай бұрын

Jag har läst en hel del kommentarer.. Jag kom nyss på vad "gängkammen" heter, de heter gängtolk. Mycket intressant video trots att jag inte skruvar själv. =)

@Veterandoktorn 7 ай бұрын

Aah! Där satt den! Det ska jag komma ihåg. Tack!

@perraz71 8 ай бұрын

Kylålen ska va mindre i framkant den kyler mer på framkanten med fläkten...

@lennartholmvall7364 8 ай бұрын

Det står TOP på parkeringen, den sida ska uppåt.

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Då blev det förhoppningsvis rätt... Såg inget tryck på den sidan jag la nedåt.

@lars-erikandersson2634 8 ай бұрын

Skulle jag var du spola ren motor och kylare så mycket rost kan sätta igen kylaren där med dålig kylning från en gammal bilmekaniker lycka till

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Tack! Renspolning blir det :)

@tomasfinkelman 8 ай бұрын

Även jag har dragit av bultar i Ditt fall reagerade Du innan det hände för de flesta kommer det som en överraskning I detta fall sitter resterna inte fast så det ordnar sig kan räcka med att trycka bulten mot gängresterna o rotera bulten

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Tack, som du säger så satt den bra till så jag kan avslöja att det löste sig sen!

@maniaclind 8 ай бұрын

Du ska inte ha förlängaren på när du drar med moment eftersom den tar en del av kraften och åtdragningsmomentet blir fel.

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Ska vara mer försiktig med det framöver!

@lenapersson6691 8 ай бұрын

😅Termostaten var fel monterat

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Ja! Vilken miss...

@jorgenmathisson8249 8 ай бұрын

Kör i en diskmaskins tablett och få det rent och fint.

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Ska testas någon gång 👍

@hassefan 8 ай бұрын

Åtdragning för vipparmsbryggans 5/16″-skruv 2 - 2,3 Kgm

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Ungefär som jag trodde! Blev nog för stor felmarginal med den momentnyckeln kombinerat med förlängaren.

@user-es7zd9bd4s 8 ай бұрын

Ge inte upp! Gillar dina filmer!

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Tack, vad roligt att höra!

@1esaus 2 ай бұрын

Tror att bulten redan var utsträckt sedan innan och när du drog åt den så hade den redan nått sin elastiska topp så att säga och den fortsatte på sin plastiska deformation tills att den gick av innan du nådde det moment den var inställd på. Den hade gått av oavsett vad du gjort.

@parheidenborn3854 8 ай бұрын

Bra film.

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Tack så mycket!

@rimmersbryggeri 8 ай бұрын

Skulle inte modifiera packningen men skulle ringa dem som sålt den och fråga om det verkligen är som det ska och varför det är som det ska fast det uppenbart inte verkar så..

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Klok tanke, egentligen kanske jag skulle tagit en bild och mejlat till deras kundservice typ.

@ProctoLogic 8 ай бұрын

@@Veterandoktorn Det där är en retur så inget tryck på den

@rimmersbryggeri 8 ай бұрын

@@Veterandoktorn Det hade de nog tyckt om de var så att det handlade om ett misstag. Känns som att det där kan orsaka oönskad turbulens i systemet som beroende på flödeshastigheten kan orsaka väldiga problem om man har otur. Efter en snabb sökning så har jag inte hittat någon packning med de där ovala hålen.

@rimmersbryggeri 8 ай бұрын

@@Veterandoktorn Hittade en nu till volvo penta b20. Det går bra att använda veven från dessa då den har längre slaglängd vilket kanske skulle ge en karaktär som passar en transportbild.

@yrgack74 8 ай бұрын

Ett tips till nästa gång. Dela i mellan avgasrör / grenrör istället, 3-4 bult. Lyft av toppen med insug och grenrör intakt, mindre bult som kan gå av och är packningarna okej så slipper man byta.

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Ingen dum idé. Har haft dålig erfarenhet med att dela grenrör tidigare (avdragna skruvar), så vågade inte den här gången.

@jannicolaysen8462 8 ай бұрын

Ja du Simon.. Avbrutna skruvar kan ju ställa till det. Men du verkar vara en systematisk person med en god portion tålamod så detta fixar du. Bra jobbat med packningen, personligen hade jag inte nöjt mig med passformen utan öppnat upp till kylkanalerna. Men det är jag… Ha dé och lycka till! /Janne.

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Hej Janne! Tack så mycket för uppmuntran, det blev jag glad för! Uppskattar också återkoppling om passformen. En annan gång så kanske jag försöker mig på att göra lite större hål. Tack och god jul! -Simon

@0e32 8 ай бұрын

Sensmoralen kan väl vara att vi som har en gammal bil... byt samtliga kylarslangar förebyggande...!! Byta kylarslangar är billigt/renovera motor är dyrt och bökigt 🙂

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Absolut klokt! Dåliga slangar är verkligen pest och pina

@pellepp9628 8 ай бұрын

Det bästa med att meka bil är att se andra göra det😅

@carljf100 8 ай бұрын

😅👍

@mexicoford 7 ай бұрын

😂

@janne411 8 ай бұрын

Om vattnet rann förbi kolvringarna så ska du nog byta dom med för där ska väll inte rinna igenom något 🤔

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Det gick kanske lite fort, men kompet är faktiskt bra så tror ändå att de är någorlunda ok.

@rimmersbryggeri 8 ай бұрын

Det är inget svårare på nyare motorer annat än att det är mer kablar att ta bort innan man kan börja. Så länge det inte är någon högspänningsel inbladat så kan du jobba på vilken bil som helst om du kan jobba på den här.

@kanalnamn 8 ай бұрын

Mjae, variabla ventiltider ställer ju till det lite.

@rimmersbryggeri 8 ай бұрын

@@kanalnamn Visst men kan man läsa och förstå en instruktion ska de gå bra så länge det är mekaniskt.

@0e32 8 ай бұрын

Förväxla inte en av världens enklaste och mest kopierade och servicevänliga stötstångsmotor med ex de med dubbla överliggande kamaxlar som hålls på plats av limmad integrerade ventilkåpor och med hydrauliskt variabla ventilstyrningar som inte ens volvos egna märkes mekaniker gjorde likadant när de justerade trots utbildning där specialtolk måste användas för att låsa kamaxlarna i rätt grundposition för att kunna justera in den variabla ventilstyrningens spelrum...

@randersson3672 8 ай бұрын

Sanna ord, fast allt har gjorts för få folk att tro det motsatta.

@ETA555 8 ай бұрын

Jag kan bara enkelt säga att jag inte håller med om detta uttalandet.

@rimmersbryggeri 8 ай бұрын

5-56 och liknande är inte mycket till smörjmedel. bättre med motorolja till gängningen. Eller t röd om det råkar vara i aluminium.

@fredriksjostedt6237 8 ай бұрын

Det verkar som att det fungerade bra ändå... Vid rensning! av gängorna.

@rimmersbryggeri 8 ай бұрын

@@fredriksjostedt6237 Jo men det är bra att vänja sig av med de här produkterna som mest är lösningsmedel som smörjmedel. (De flesta som håller på med bilar har motorolja)..

@kjellnilsson1615 8 ай бұрын

Ventil spelet på B -20 motorer är 0,40 mm rakt över ! Samma mått på insug och avgas sidan !

@Veterandoktorn 7 ай бұрын

Japp det håller jag med om! Kör på lite större spel initialt eftersom packningen kommer att komprimeras lite, justerar till 0,40 efter varmkörning.

@user-zr2gf9fh4v 8 ай бұрын

Jämför passformen på den gamla packningen,jag gissar att den är ganska lik

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Att jag inte tänkte på det...

@helgesteiro5693 8 ай бұрын

det går nog bra, det fixar du😎

@torestrandberg6815 8 ай бұрын

Att kolven blir ren i ytterkant beror vanligtvis på olje förbrukning.. slita ventil tätningar / ventil styrningar eller kolv ringar ..vid vatten förbränning blir normalt hela kolven ren

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Intressant, vore kul att jämföra

@stefanholmgren-pettersson7610 8 ай бұрын

Läst dina bägge intressanta kommentarer. Hur har du fått din kunskap/bakgrund?

@torestrandberg6815 8 ай бұрын

Drygt 40 år i branschen

@patrickpettersson7040 8 ай бұрын

Cylinder 4 får utstå mest värme, således brukar ju cylindrarna längst bort från kylpaketet ta mest stryk.

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Logiskt!

@mikamajlund3622 8 ай бұрын

Dum fråga men har Ford använt Volvos B20 motor? Eller är motor utbytt?

@Veterandoktorn 7 ай бұрын

Aldrig fel att fråga! Den är ombyggd med B20-motor, från början var det suttit en V4 i den

@timohaavisto9224 6 ай бұрын

Surt när bult går av. Moment gäller nya bultar. På gamla bultar kan materialet vara utmattat. Så ta det med en nypa salt, vad dom säger. Har själv gått moment kurs. Trodde själv jag visste om moment innan, men inte mycket kan jag säga. Och ändå arbetade jag som mekaniker.

@Veterandoktorn 6 ай бұрын

Klok tanke! Det lät spännande, jag kan säkert också lära mig mycket mer om moment. Har du något bra tips?

@kanalnamn 8 ай бұрын

Kollade du packningen mot cylinderlocket? Var passningen för kanalerna lika illa där? Så att block och lock matchar.

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Det såg ungefär likadant ut, lite störigt faktiskt.

@martalizer 8 ай бұрын

Antar att du rengjorde ytan på topplocket lika noga som på blocket?

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Japp! Filmade dock slarvigare.

@Pirat76293 8 ай бұрын

Vinter termostat 87grader. Sommar är på 82grader finns även 92graders som lämpar sig väl uppe i Norr. Tycker kylen ser lite liten ut men kan vara synvilla ? Jämför med en kyl från en Volvo 140

@ProctoLogic 8 ай бұрын

Den kylaren är helt fel till den bilen så det har jag för mig han sagt att han ska byta.

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Ja kylaren är inte helt rätt. Gissar att det fick bli den en gång i tiden när de byggde om.

@rimmersbryggeri 8 ай бұрын

Gör väl inge om pinnbultarna hänger med. Bara lättare att får av grenröret. Jag är en såndär petimeter som helst byter pinnbultarna också så jag kanske har fördomar.

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Nej det är ju inget stort problem, men tycker att det känns lite irriterande, som en tand som är lös typ!

@user-me6fl9iz8n 7 ай бұрын

Ja man har ju allttid andvänt volvo original packning där stod det topp på den när man skruvade i de bultarna som du pratar om så blev det rätt Volvo mekaniker fast pensionerad nu

@Veterandoktorn 7 ай бұрын

Intressant att höra att passformen skiljer!

@1986niklas 8 ай бұрын

Allra först är att du ska inte använda metall mot metall du ska ha plast skrapa. Sen kan du använda något slag värme upp på toppen INTE eld. Värmepistol för att torka upp allt innan du sätter opp allt igen.

@1986niklas 8 ай бұрын

Du skadar toppen om du använder dig av metall skrapa.

@ProctoLogic 8 ай бұрын

Det gäller aluminium och inte gjutjärn

@hannesstrand5255 8 ай бұрын

@@ProctoLogichelt rätt ✅

@1986niklas 8 ай бұрын

@@ProctoLogic Stemer inte 100% man kan endå göra märken på toppen de har jag varit med om förut fler gånger man måste ta de lugnt men men han kanske inte skrapade så hårt.

@1986niklas 8 ай бұрын

Mycket bra video hoppas du får till de snart. :)

@lennartholmvall7364 8 ай бұрын

Ta och slipa med en multimaskin ett spår i bulten

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Inte dumt!

@kentsus2192 8 ай бұрын

när du drar moment ska du inte stanna upp å dra de ska dras ifullt på en gång ut tills rätt moment är nått

@hannesstrand5255 8 ай бұрын

Helt rätt de du säger men när man drar så låga moment gör det inte jätte mycket om man vinkel drar är det dock jävlligt viktigt

@alha3869 8 ай бұрын

Tvivlar att en B20 behöver sådan precision :-) Att doktorn använder momentnyckel är gott nog.

@rimmersbryggeri 8 ай бұрын

spelar ingen roll med loctiten den kommer ändå brinna bort av värmen i grenröret.

@mexicoford 7 ай бұрын

Planade du inte toppen? 🤔

@Veterandoktorn 7 ай бұрын

Nej, kontrollerar bara att den verkade plan såhär i första skedet. Vi får hoppas det håller!

@robertorr5878 8 ай бұрын

Köp grispittar! Borra ett litet hål o den bulten som gick av och sen en gripit finns på biltema

@Veterandoktorn 7 ай бұрын

Köpte något likande, men behövdes inte faktiskt! Återkommer till lösningen i nästa video

@Samarithan72 8 ай бұрын

Bara kommit till tömning av kylaren men... visst sätter du tillbaka det vattnet? 🤢🤣

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Haha, ja man måste hushålla med vattnet på sommaren ju!

@alha3869 8 ай бұрын

Du har ju relativt enkelt att komma åt denna avdragna skruv ovanifrån. Jag skulle nog prova att borra men en liten metallborr en bit, sen lite större borr och använda en hederlig svinpitt. Skruven är ju inte fastrostad så du lär få loss den relativt lätt. Använda borrguide på något sätt?

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Du har rätt, tacksamt läge och en ren skruv utan rost = bra förutsättningar. Kan spoila att det gick bra att dra ur den, kommer i nästa del :)

@alha3869 8 ай бұрын

Skönt att det gick bra :-) Ser fram emot nya videos. Jag uppskattar dem verkligen.@@Veterandoktorn

@conceptalfa 8 ай бұрын

Borde man inte använt nya topplocksbultar, dom gamla fick ju redan jobba ganska hård, ådragna som dom var!!!???

@hannesstrand5255 8 ай бұрын

De är bara dragna 90nm så ingen fara de är garanterat inte sträckta

@Mouseend 8 ай бұрын

Nämnde han ju filmen. Att de antagligen är att föredra, men inget han gör.

@conceptalfa 8 ай бұрын

@@Mouseend skrev nog mitt inlägg om nya bultar lite för tidigt...

@Mouseend 8 ай бұрын

@@conceptalfaHaha jaa, sånt som sker ibland :)

@Veterandoktorn 8 ай бұрын

Jag är lite kluven i frågan. Å ena sidan så tror jag verkligen att bultarna tål att återanvändas när det handlar om så pass små moment ändå. Å andra sidan är det mycket jobb ogjort om det faller på en så enkel sak, vilket talar för att byta allt när man ändå är igång! Man får göra en egen avvägning tror jag.