쉐보레 임팔라 3.6 LTZ 59,100km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]

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한기사

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11 ай бұрын

#쉐보레 #임팔라 #차주인터뷰
▶ 차주 인터뷰 출연 등 문의 : enjoy_driver@naver.com
쉐보레 임팔라 구매 후 59,100km 실주행했던 차주가 느낀
임팔라 구매한 이유, 장/단점, 유지비 등등 인터뷰를 진행했습니다
차주인터뷰 함께하시죠^^

Пікірлер: 326
@user-sg2up1mt6y
@user-sg2up1mt6y 11 ай бұрын
안녕하세요 영상에 나온 임팔라 차주 입니다 ㅎㅎ 제가 너무 부족한점이 있었지만 편히 재밌게 봐주셨으면 좋겠습니다!! 날씨가 엄청 더울때 촬영을 진행하였는데 ㅠ 한기사님 너무 고생많으셨구 좋은영상 만들어주셔서 감사드립니다^^
@user-zh4wd6ys6y
@user-zh4wd6ys6y 11 ай бұрын
설명 재밌게 즐겁게 차분하게 잘해주셨네요. 차 장단점 좋은정보 감사드립니다.
@user-xs8dd8mm1d
@user-xs8dd8mm1d 11 ай бұрын
임팔라에 대한 지식이 넘치십니다. 덕분에 영상 잘 감상하였습니다.
@user-ec5ho1gn6g
@user-ec5ho1gn6g 11 ай бұрын
V6 점화플러그세트 교체하면 90만원돈 한다는게 사실인가요?
@rmrgua
@rmrgua 11 ай бұрын
보험료 300만원ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ레전더맄ㅋㅋㅋㅋ
@jsbaek2260
@jsbaek2260 11 ай бұрын
말씀 너무 잘하시는데요..ㅎㅎ 재밌게 봤습니다~
@user-uf1qb4re1k
@user-uf1qb4re1k 10 ай бұрын
이런 시간 끄는거없이 군대식 인터뷰 너무 마음에 듭니다. ㅎㅎ
@user-df6xf3nq4s
@user-df6xf3nq4s 11 ай бұрын
자기전 최고의 영상.
@user-zu5uf6mn5j
@user-zu5uf6mn5j 11 ай бұрын
오늘도 출첵
@user-gp5te9mc9r
@user-gp5te9mc9r 11 ай бұрын
우선 보기전에 좋아요 버튼 먼저 누르고 봅니다^^
@user-mf3oc9yr4k
@user-mf3oc9yr4k 9 ай бұрын
실외 디자인은, 지금 보더라도 굉장히 웅장하고 포스가 어마어마하네요! 차주님께서 유쾌하게 재미있게 말씀해주셔서 잘봤습니다~^^
@user-pt2sw8id4r
@user-pt2sw8id4r 10 ай бұрын
한기사님은 리뷰가 쌈빡해서 좋아
@hangisa
@hangisa 10 ай бұрын
앞으로 더욱 쌈빡해지도록 노력해보겠습니다~ㅋㅋㅋ
@user-sj4hn6jj2x
@user-sj4hn6jj2x 9 ай бұрын
굿
@Ima184mm
@Ima184mm 11 ай бұрын
영화 '드라이브' 에서도 주인공이 임팔라(마개조) 몰고 경찰 따돌리는 장면이 나오죠.
@user-pk4he3if6o
@user-pk4he3if6o 9 ай бұрын
17년식 6년째 55천 정도 타고 있는 3.6 차주입니다. 고속도로는 12키로 정도 나오구요. 시내 주행은 6~8키로 나옵니다. 저도 희소성 땜시 애정하고 있어요. 다만 부품값이 ㅎㄷㄷ 해요;;;사이드미러 하나 바꾸는데 Assy바꿔야하기 때문에 33마넌.
@user-tr1hl6qz6j
@user-tr1hl6qz6j 10 ай бұрын
임팔라 2탄,,, 임팔라가 왜 무거울까요? 미국에서 운전해 보신분은 아시겠지만 미국은 픽업트럭도 많고 큰차들이 많습니다. 얘네들 지나가면 작은차들은 엄청 흔들흔들 합니다. 또한 주로 highway를 운전하는 비율이 크기때문에 고속주행에서 안전성이 확보되어야 합니다. 이와같은 이유로 무게가 있어야 안전운전이 가능합니다. 미국은 물가대비 가솔린(휘발유) 가격이 한국대비 쌉니다. 하여 조금은 연비가 떨어지더라도 묵직함을 추구합니다. 임팔라가 10세대까지 나왔으면 내연기관은 어느정도 검증되었다는 뜻이구요... (한국에서는 국민차 아반떼, 소나타 같은 느낌요)
@Ethankim7545
@Ethankim7545 11 ай бұрын
임팔라 3.6 중고구매 2달되었습니다 연비 고속 12-14 시내 6-8 정도 나옵니다. 고속도로 시내 운행 비율에 따라 연비는 정해집니다 차를 멈췄다 출발하기를 반복하면 기름 슈퍼카급으로 먹습니다 강변북로처럼 막히더라도 차를 안멈추고 서행하면 그나마 낫고 일단 차가 속도가 붙으면 고속연비 생각보다 잘나옵니다 이 차는 전형적인 미국차로 고속도로에서 진가를 발휘합니다 오래 운전해도 피곤함이 덜합니다 엔진필링이 매우 실키하고 기름지며 100키로로 달릴때 rpm1400정도로 아주 여유롭게 주행할수 있습니다 5000rpm정도에서 나오는 엔진소리는 머슬카 느낌납니다 고속주행시 불안감이 없고 차체가 낮게 깔리는 느낌을 줍니다 코너링 성능 꽤 좋습니다 타이어 그립유지능력이 좋아 불안함이 없습니다 차체가 엄청 길지만 코너를 돌때 뒤꽁무니가 잘 따라오는 특이한 거동형태를 보여줍니다 스크린뒤에 금고는 비상금 숨기기 딱 좋습니다 미국은 차에 절대 뭘 보이게 놔두면 안되기 때문에 있는기능이죠 귀중품 있으면 유리창을 바로 깨니까요 트렁크에 누수되는 이슈 꽤 심각합니다 미션이 늘어지는 세팅이라 엑셀링을 저속에서 애매하게 하면 약간 울컥입니다만 크게 거슬리지 않습니다 개인적으로 너무 만족하는 차입니다 고속도로 타는날을 손꼽아 기다립니다
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
임팔라 차주님 반갑습니다! 구매하신지 2달 되셨음에도 불구하고 장/단점에 대해 아주 해박하시네요~~ 차량에 대한 사랑이 느껴집니다😎
@kws2cw
@kws2cw 10 ай бұрын
2016년식을 탄적이 있는데, 주행 안정감은 확실히 좋았습니다. 실내 디자인은 아쉽지만, 직관적인 버튼 - 몇개 안되는 버튼 - 으로 조절할 수 있어서 장점이었습니다. 고급 차는 아니고, 미국 서민들이 타는 Full-Size Sedan 으로 보는게 맞을 것 같고, 그래서 신뢰성과 안정성이 돋보이는 느낌이었어요. 좋은 Review 감사합니다.
@hangisa
@hangisa 10 ай бұрын
"미국 형님들이 타시는 신뢰성과 안정성이 돋보이는 차라"는 표현이 아주 멋지십니다 :)
@sasota8926
@sasota8926 6 ай бұрын
서민이 아니라 중산층
@son77770
@son77770 6 ай бұрын
서민이 타는차 맞는디..
@krauskim7662
@krauskim7662 4 күн бұрын
하지만 미국인들에게도 외면받아 단종
@KOREAVIVA
@KOREAVIVA 11 ай бұрын
6:06 진짜 193인줄 알고 깝놀 임팔라 천장 높네 생각 했습니다 ㅎ
@user-ob2it6gp5r
@user-ob2it6gp5r 3 ай бұрын
저두 임팔라2.5타는대요 급가속하구 그럴땐 8-9정도 연비였는데 요샌 운전습관 고친뒤로는 복합연비 10.5나오내요 어쩔땐 11.4까지도 나오네요 운전습관 중요하다는걸 알았네요 그리고 진짜 잔고장은 없어요 저는 16식인데 한번도 잔수리한게없고 네비게이션만 교체했어요
@user-cq9dl3si8t
@user-cq9dl3si8t 8 күн бұрын
렌트카로 몰아봤었는데 묵직하고 내부공간도 크고 고속안정성좋고 디자인도 심플해서 깔끔한
@Duduki2201
@Duduki2201 7 ай бұрын
이전에 말리부 탓을때 긴급제동기능은 좁은골목에서 인식을 잘 못해서 그런지 아주 천천히 가는대도 갑자기 긴급제동되서 놀란적이 있어요. 그이후론 끄고다님 ㅋ
@user-bq5sl5ef5u
@user-bq5sl5ef5u 9 ай бұрын
내리막에 미션 ㅂㅅ 되는거 빼곤 크게 깔 게 없는차 (실내디자인,후미등,네비 자잘자잘한 거) 안정성(문짝 두껍고 묵직),주행 능력(뉴트럴 스티어에 고속 주행시 묵직함 유지) 1순위 꼽는 분이라면 강추
@althf7942
@althf7942 10 ай бұрын
3.6 ltz 17년식 현재 14만키로입니다. 고속도로 연비주행시 평균13~15(20인치휠)이고, 쏘면은 10~11나옵니다 미션오일 교체주기 잘 선정하셔야합니다. 과하게 약 6,7만에 교체잡으셔도 좋을거같습니다. 11만9천에 엔진오일만 교체된 차량 떠와서 미션오일,브레이크오일 등등 국물 쫙 교체하고 13만쯤 미션 떨림으로인하여 사설 오바홀250나왔습니다. 점화플러그,코일 예방정비로 교체하였는데 장난아닙니다. 코일가격 개당20만원(부품만) 입니다 그 외에도 부품값 생각하면 벤츠랑 친구라고 보셔도 무방할거같습니다. 중고차 가격이 싼데는 이유가 있습니다 임팔라는 부품가격이 사악하고 수급을 하는데 있어 시간이 걸립니다. 중고차로 가져오시기에는 충분히 생각을 하셔야할거같습니다. 기본적으로 현기 k7,그랜져급 로워암이 신품가격 7만원 언저리면 임팔라는 25만원입니다. 뭐 자주 교체하는 제품은 아니지만, 중고로 떠온다면 한번은 교체해야될 부품들을 생각하면 지갑사정 생각해서 천만원짜리 현기차량이 좋다고 생각은 합니다.(특히 LPG차량) 하지만 쉐보레니까 기본은 엄청 탄탄하다고 생각합니다. 저같이 고속도로 주행자주하면 고려해볼만한 매력적인 차량입니다.
@hangisa
@hangisa 10 ай бұрын
3.6 LTZ 임팔라 차주님 반갑습니다! 구매하시고 현재까지 14만km 주행중이시면 임팔라에 대한 지식과 애정이 상당하실 것 같습니다^^ 임팔라 구매 고민하시는 분들께서, 형님 댓글 보고 많은 도움이 됐으면 좋겠습니다 :)
@althf7942
@althf7942 10 ай бұрын
@@hangisa 말리부 차주라뇨 임팔라차주인데요
@hangisa
@hangisa 10 ай бұрын
아이고 차주님 오타네요🙏 수정 했습니다^^
@tay5650
@tay5650 10 ай бұрын
임팔라 차주가 제일싫어하는말을 ㅌㅋㅋㅋㅋ
@user-mq4ng5jx6q
@user-mq4ng5jx6q 7 ай бұрын
대충 공식수준이라 보면 되겠네
@user-sy1qq3zh8s
@user-sy1qq3zh8s 10 ай бұрын
후방 센서 소리는 쉐비타운가면 돈주고 바꿀수 있어요. 무선 안드로이드 오토도 있어요. 전방 센서는 차주님 차만 문제 있는걸로.. ㅋ
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w 11 ай бұрын
잘보고갑니다
@user-gl7xo5lt1p
@user-gl7xo5lt1p 6 ай бұрын
17년식 3.6을 뽑아서 지금까지 20만키로 가까이 타는 차주입니다. 후미 디자인, 전장 빼고는 파워트레인, 고속주행성능 등 만족합니다. 기계라는 본질에 변함없는 우직한 기계입니다. 일부러 그러나 할 정도로 GM이 열심히 안 팔았어요.
@user-vz6hd3yf3c
@user-vz6hd3yf3c 5 ай бұрын
음 2018년 3.6 premier 오너로써 평가해보면 단점은 하부소음정도? 나머지는 다 좋아요. 거주성, 주행성 등등... 특히 저공해차량이라 주차요듬 절약됩니다. ^^ 그리고 연비는 공인연비이상 나오던데요. 물론 가다서다하는 시내에서는 안나오지만, 고속연비외 평균연비는 국산차보다 나아요. 그리고 센서는 원거리로 해둬야 그렇게 서는 일이 없는데. 그래선가 사고날뻔한적 있는데 서면서 잡아주더군요. 특히 압권은 고속도로에서 장애물 나와서 깜놀해서 확 틀었는데 마치 누군가가 잡아주는 듯이 자세를 똑바로 잡아줘서 옆차로로 튀어나가지 않았던 기억이 나서 차체자세제어장치는 발군이라는 생각입니다.
@saemaeulho789492
@saemaeulho789492 6 ай бұрын
임팔라의 깜빡이등은 미국식을 따라와서 그렇습니다. 트래버스 역시 마찬가지구요.
@playgn
@playgn 11 ай бұрын
2.5 임팔라 10만킬로 유저입니다 ^^ 이렇게 유튜브로 보니 너무 반갑네요 저도 느끼고 있는 내용들이 리뷰로 들으니 새롭네요 장점 희소성 가성비 장난아닙니다. 전 매우 만족하며 타고있어요. 네비 빼고 잔고장 단한번도 없었습니다. 네비는 어차피 안드로이드 오토를 쓰기때문에 고치질 않고있어요 ^^ 실내공간과 트렁크 압도적입니다. 타는 동안에도 다른차에 대한 유혹은 거의 느끼지 못한거같습니다. 우수한 정숙성에 진짜 고속도로에선 흔들림 없는 편안함을 느낄수 있습니다 ㅎㅎ 혹시나 구매를 고려하시는 분들은 백미러만 광각으로 교체하세요^^ 순정 백미러는 뭔가좀 이상합니다. 백미러외엔 차량 발시트만 교체하고 타고있습니다. 임팔라 후속 모델 혹시나 나온다면 바로 살겁니다 ^^
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
2.5 임팔라 차주님 반갑습니다! 10만km 운행중이시면, 차량에 대한 애정과 추억이 상당하시겠네요 :) 임팔라 구매 고민하시는 많은 분들께 도움되는 댓글 감사합니다!
@IMPALA_2.5
@IMPALA_2.5 11 ай бұрын
드디어 임팔라!!! 영상 잘 봤습니다. 6기통 좋죠 ㅎㅎㅎㅎ 3.6하려다가 재고도없고 500이나 더태워야한대서 걍 2.5로 선택하였습니다 2019년 7월에 신차로 출고하였구요 황금돼지띠네요??? 일단 전장이 5.1미터가 넘어가다보니 어디가서 크기로 꿀리지 않는다는게 큰 장점입니다 ㅋㅋㅋ 전면부 측면부 디자인 상당히 잘생겼구요 문제가 있다면.. 후면부죠. 1세대 K7처럼 범버부분에 크롬라인을 더해주었더라면 그나마 균형이 잡혔을거라는 아쉬운 생각이듭니다. 트렁크 부분이 길어서 차가 붕떠보이는 느낌? 하...뒤에 후미등은 LED도 안들어가있고 방향지시등을 브레이크와 겸용으로 쓰다보니 (+All 전구^^) 밤에 시인성이 매우 나쁩니다 ㅋㅋㅋ큐ㅠㅠ 그거빼곤 풀옵 돈값하는지 4년이 되어도 여전히 만족스럽습니다^^ 고속연비가 21이나 찍히네요 ㄷ ㄷ ㄷ..
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
임팔라 차량이 희소한데도 불구하고, 3.6모델은 정말 매물 찾기가 쉽지 않으셨겠습니다!ㅋㅋ 말씀하신대로 엄청난 차체 크기와 특히 전면부 디자인이 굉장히 잘생겼다는 느낌이 들더라구요^^
@MK-lb1lr
@MK-lb1lr 16 күн бұрын
ㅣㅐ 2:45 2:47
@nkking1928
@nkking1928 11 ай бұрын
좌우로 좀만다 넓게 나왔으면 자세가 나왔을텐데 위로만 큰 느낌이 아쉬웠던
@user-tr1hl6qz6j
@user-tr1hl6qz6j 11 ай бұрын
단점인 것은 미국 감성이기 때문입니다. 미국에서는 공간들이 넓기때문에 후진할때 그렇게까지 붙일 필요하기 없기 때문이구요, 후방방향지시등은 원래 미국표준은 빨간색이어서이구요, 문열때 자동으로 운전석만 열리는 것은 미국에서는 보안상때문에 (조수석, 뒷자석 열리면 강도가 갑자기 총들고 들어오거나 차량안에 물건 가지고 도망). 네비게이션 뒤에 금고 구간도 미국에서는 도난방지용 입니다.(차키 없으면 안열립니다.)
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
역시 천조국 미국 형님들 갬성은 무시 할 수 없군요 ㅋㅋㅋ
@user-gs8gm5nd6l
@user-gs8gm5nd6l 11 ай бұрын
음 서울 울산 기회가되서 왕복 2번 운전했는데 고속도로 연비는 13~14정도 나옵니다. 뭔가 문제가 있는듯합니다
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
연비는 차주님들의 운전습관에 따라 편차가 좀 있는편이긴 하죠 ㅜㅜ
@user-ti9dt1os5f
@user-ti9dt1os5f 11 ай бұрын
아 3등이네요~한기사님 최고의 채널 사랑합니다~
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
항상 감사하게 생각하고 있습니다^^ 주말에 비예보가 있던데 조심하셔요!
@user-ti9dt1os5f
@user-ti9dt1os5f 11 ай бұрын
@@hangisa 답글 감사합니다~
@stephenjeong8849
@stephenjeong8849 10 ай бұрын
저도 임팔라에 2000정도 튜닝해서 3년 잘탔습니다.ㅎㅎ 감가가 너무많이되서 판매할땐 감수해야되는 차량이네요 ㅠㅠ
@hangisa
@hangisa 10 ай бұрын
확실히 감가가 심한편이긴 하죠..?ㅜㅜ
@stephenjeong8849
@stephenjeong8849 10 ай бұрын
@@hangisa 네 ㅜㅜ 단종 차량이고 찾는 수요가없다보니 어쩔수없는것같아요..ㅠㅠ
@user-rj2fo2yu7w
@user-rj2fo2yu7w 11 ай бұрын
저차 타는 이유 단 하나 안전 안전 안전 미국에서 최고 안전한 차임 한국에서는 인기없지만 미국에서 인기최고임
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
맞습니다! 자료 조사를 하다보니, 미국에서 판매량이 상당히 많은 차량이더라구요~^^
@mmg6166
@mmg6166 3 ай бұрын
옛말이죠 미국에서 계속 인기있었으면 11세대가 나왔겠죠 미국에서도 결국 단종됐습니다.
@tanjin0831
@tanjin0831 9 ай бұрын
8:21 요즘 테슬라 등 빨간 깜빡이 차량들이 늘어나다 보니 다른 차량의 사이드미러/휀더 쪽 깜빡이도 확인하게 되더라고요. 같이 확인한다면 이게 브레이크등인지 깜빡이인지 구분할 수 있습니다.
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
맞습니다! 저는 특히나 버스 사이드쪽 깜빡이를 유심히 보면서 양보해드리려고 노력하는 편입니다 :)
@user-fz3hf2yg2y
@user-fz3hf2yg2y 11 ай бұрын
미국에서는 뒤 깜빡이등 마저도 빨간색임.
@Gunny.
@Gunny. 11 ай бұрын
한기사님,,, 영상 잘 봤어요 횩시 인트로 노래 제목 알려줄 수 있을까요?😮😮😮
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
Alan Walker - Dreamer (Alex Skrindo Remix) [NCS Release] 입니다^^
@Gunny.
@Gunny. 11 ай бұрын
감사합니다❤
@user-rq1pt2iq2h
@user-rq1pt2iq2h 11 ай бұрын
꿀잼
@BigBoss-jo5wb
@BigBoss-jo5wb 10 ай бұрын
임팔라는 모든 남자의 꿈이죠! 너무 멋있는 차네요!
@deveers184
@deveers184 10 ай бұрын
모든님자의꿈이요?? ㅎㅎㅎ
@BigBoss-jo5wb
@BigBoss-jo5wb 10 ай бұрын
@@deveers184 그대는 여자?
@gimjjaacmeng4995
@gimjjaacmeng4995 10 ай бұрын
ㅋ 개어이 없네. 거저 줌 모를까 딱히
@Red-Rocket_00
@Red-Rocket_00 11 ай бұрын
한가지바램이있다면 23년지나기전에 여성오너분출연하는것도 봤음 좋겠습니다. 예전엔 여성오너분들도 종종출연햐주셨는데 23년엔 남성오너분들만 본거같은 😳 영상 잘봤어용~👍
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
여성 오너분들 연락 많이 부탁드려요~☏
@user-yp4nq3ir5e
@user-yp4nq3ir5e 11 ай бұрын
역시 개인 취향은 사람들마다 다릅니다 ㅋ 영상 잘보고 가네요.. 👍
@djajajskdjajajsk
@djajajskdjajajsk 5 ай бұрын
임팔라 10만 탔었는데요 처음샀을때 하부에 녹이 슬어있어서 왜 그러냐하니 원래 배로오니까 다 녹이 슬어온다고 하더라구요 가솔린인데 멈추면 시동꺼지고 다시 출발할때 시동들어오는거 없애고 싶었는데 없앨수 없었고 연비 고속도로는 14정도 나왔고 핸들 무겁고 시끄러웠어요 그랜저타니 훨씬 조용하고 힘도 더 좋게 느껴졌어요 타이어는 교체해서 더 조용하고 편안한걸로 해야합니다~
@user-bu9ch9eo6b
@user-bu9ch9eo6b 10 ай бұрын
광택을 내면 더 좋아 보일듯 하네요 스크래치가 많아서 블랙 느낌이 약하네요
@user-cf1no3ku2x
@user-cf1no3ku2x 11 ай бұрын
체어맨w 탑니다 임팔라 연비 좋네요
@user-un8dn8eb9l
@user-un8dn8eb9l 11 ай бұрын
3.6ltz 풀옵션 모하비시트 타고 있는데 주행감각...특히 고속안정성은 발군입니다. 연비는 고속 14정도 나옵니다. 영상속 차주님 연비는 한200으로 엄청 속도내는거 아닌가? 라는 생각이 드네요...연비는 배기량 생각했을때 수긍할 수 있는 연비 나옵니다. 저는 주차센서는 전혀 불편함 없네요... 하여간 주행감이 너무좋아서 소장각 가거나 다음차도 쉐보래 갈려고 합니다~~
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
묵직한 차체와 6기통 3.6 엔진에서 오는 고속안정성 멋지십니다 :)
@soulwave80
@soulwave80 10 ай бұрын
저도 2년정도 탔었던 터라 저는 트립에 연비 12정도 찍고 다녔던 기억이 있네요
@Mung78
@Mung78 10 ай бұрын
저도 지금 임팔라 중고 알아보고있죠...2.5 VS 3.6 고민이 있죠... 3.6이 엔진 미션이 최고라던데....
@O_OSibalnom
@O_OSibalnom 10 ай бұрын
참고로 3.6은 액노캔이 빠집니다 2.5에있는걸 왜3.6에서 빼는지는 모르겠지만요.. 공간이 부족한가
@ongjason35
@ongjason35 3 күн бұрын
미션은 2.5가 문제가 적어요. 3.6 미션이 많이 고장나서..
@user-rr2tr4rf9d
@user-rr2tr4rf9d 11 ай бұрын
😊
@user-uy3dm1tf1w
@user-uy3dm1tf1w 8 ай бұрын
2.5 오너였읍니다. 만족도가 높은 차이기는 한데 위험한 비상등 버튼과.. 후미등 전구는.. 쩝.. 저는 보험료 120정도 나왔었습니다. 그리고 수리비는 상당했습니다.. 중고로 사시려는 분 참고가 되시길..
@user-fu9yh6kj2y
@user-fu9yh6kj2y 11 ай бұрын
인트로 노래 뽕짝인가요 ㅋㅋ
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
EDM 계의 거장, Alan Walker의 신곡 REMIX 버전입니다^^
@ca11call-v6v
@ca11call-v6v 11 ай бұрын
한기사님 늘 응원합니다!! 빨리 10만 가장❤
@SeongB_MOJ
@SeongB_MOJ 9 ай бұрын
후미등 빼면 모든게 맘에드는 차
@user-po8eb3sj4w
@user-po8eb3sj4w 11 ай бұрын
운전석 사이드미러 사각지대 작살납니다 와이드미러로 무조건 바꿔야 되고 더뉴말리부 타다가 임팔라3.6풀옵으로 바꿨는데 led헤드램프에서 hid로 바뀌니 너무 어두워져서 정말 불편했고 ascc도 더뉴말리부때보다는 더 긴장하면서 쓰고 있고 나머지는 부다 만족합니다 승차감 정숙성 진짜 내가 보호받고 있구나라는 느낌이 제대로입니다. 보험료는 만30세 넘으시면 많이 줄어들지 싶어요 300이나 나올수가 있나요? 저는 50만원돈 나오던데 임팔라는 원격시동도 순정으로 있어 여러모로 편리합니다
@Ethankim7545
@Ethankim7545 11 ай бұрын
저도 49만원 나옵니다 미국은 와이드미러가 불법이라고 하더라구요
@user-po8eb3sj4w
@user-po8eb3sj4w 11 ай бұрын
@@Ethankim7545 네 미국 완성차 직수입이라 그런지 운전석 사이드미러 진짜 끔찍했습니다 말리부때까지만해도 사이드미러로 스트레스 받을줄은 전혀 생각 못했거든요
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
같은 쉐보레 차량인 말리부와 임팔라 차량을 동시에 타보셨고 장단점을 명확하게 경험하신 것 같네요!! 멋지십니다^^
@kws2cw
@kws2cw 10 ай бұрын
네 보험금은 실적과 나이에 따라 다릅니다. 저는 30만원까지 줄여 본적이 있어요. 특히 임팔라는 에어백이 당시 최대인 10개가 기본으로 장착된 차량이기에 보험료가 조금 줄어드는 차량이었습니다.
@user-rs8hr6dc2p
@user-rs8hr6dc2p 3 ай бұрын
저 530e 보험료 350 나옵니다ㅠㅠㅋㅋㅋㅠㅠ
@user-fu1ye6pp6u
@user-fu1ye6pp6u 11 ай бұрын
제목에 오류가 있네요 ㅡㅡ 차주분은 cts탔다고 했는데 제목은 ct6 ㅡㅡ;;
@jsa21
@jsa21 11 ай бұрын
3.6 오너였습니다. 안정성과 고급진 주행질감이 최고인 차 입니다. 동급대비 연비 좋습니다. 전형적인 고급 세단 맞습니다. 엔진은 캐딜락 엔진과 동일니다.
@user-oc8uf6lk8m
@user-oc8uf6lk8m 11 ай бұрын
외관 디자인은 정말 멋지다고 생각합니다 실내디자인이 좀...ㅜ
@heeseonwoo8493
@heeseonwoo8493 6 ай бұрын
임팔라 3.6 차주 입니다. 연료게이지 불들어오고 일반유 10만원 아래로 들어갑니다. 연비는 제차랑 차이가 많이 나네요.
@user-wq4fi1eo1d
@user-wq4fi1eo1d 11 ай бұрын
남자들끼리 사람볼때 mbti마냥 타고 다닌 차들만 물어봐도 대충 각보임ㅋㅋ
@user-yh3rz9qw1n
@user-yh3rz9qw1n 7 ай бұрын
임팔라는 세보이니까 조폭이타면 되는겨?
@Orak_bujang30
@Orak_bujang30 11 ай бұрын
임팔라에 대해 잘 몰랐는데 많은 참고가 되었습니다😊
@user-jv8ry1tp3e
@user-jv8ry1tp3e 8 ай бұрын
외관만 이쁜 차 임팔라 ~ 지금 구매하면 가성비 괜찮은거 같은데 ~ 세컨카로 생각좀 해봐야겠네요
@user-pg4kt2uq5r
@user-pg4kt2uq5r 2 ай бұрын
3.6타는데 애가 24만이 되어가는데 최근연비가 11조금 안되게 나오고 있습니다. 미션을 한번 갈았는데 갈고나서 그런건지 예전보다 연비가 올랐습니다.
@Cheppa13
@Cheppa13 9 ай бұрын
미션 꿀렁 거리는 현상은 미션오일 교체하시면 개선됩니다 ^^ 한 번도 교체 안하셨나보네요 ~
@hangisa
@hangisa 9 ай бұрын
역시 미션오일의 중요성을 다시 한 번 배우고 갑니다 :)
@kimteawooable
@kimteawooable 11 ай бұрын
저 깜박이 진짜 ㅈ 같습니다 점차 말고도 수입차들 빨간색 깜박이 진짜 브레이크 등이랑 혼동 옵니다
@user-vu4yu7bm3j
@user-vu4yu7bm3j 11 ай бұрын
연비얼마나나오나요? 중고로 10만좀넘은거사려고요
@James_burn
@James_burn 11 ай бұрын
군더더기 없는 질답 형태 너무 좋네요..
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
앞으로 더욱 다양한 차량으로 인사 올리겠습니다~^^
@son77770
@son77770 6 ай бұрын
희소성 생각하믄 올드카 클래식카로 갈아타세요 굿
@karandeli5682
@karandeli5682 11 ай бұрын
1등ㅎㅎ
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
임팔라 영상 Official 1등!!🙌
@cz_line9051
@cz_line9051 11 ай бұрын
후방 센서가 거리가 달라져도 똑같다니 야 이건...
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
저도 이건 좀 놀랐습니다 ㅋㅋㅋ
@user-ssolpleromance
@user-ssolpleromance 11 ай бұрын
임팔라만 그런가요?? 국내생산이 아니라 그런거 같은데...
@user-ch3wl3zz9t
@user-ch3wl3zz9t 11 ай бұрын
와 임팔라는 진짜 새로 풀체인지 되면서 다시나오면 좋겠음 진짜 웅장하고 고급세단이다느낌
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
실제로 엄청난 전장 차체 크기와, 포스있는 전면부 디자인이 일품이었습니다 :)
@user-hc7bz8pw6s
@user-hc7bz8pw6s 11 ай бұрын
1빠에요
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
아쉽게 2빠이십니다!😎
@hongsinam2430
@hongsinam2430 11 ай бұрын
로봇이 질문하는줄 알았네요;;;
@chrisLee-go1ed
@chrisLee-go1ed 10 ай бұрын
이차 범퍼 가격 상상초월입니다. ㅋㅋ
@user-pt2sw8id4r
@user-pt2sw8id4r 10 ай бұрын
200대 ㅋㅋ
@carlifek8056
@carlifek8056 11 ай бұрын
이전에 임팔라 2.5lt출연문의 드렸던 차주입니다ㅎㅎ 3.6 리뷰하신다하셨는데 드디어 나왔네요 잘보았습니다^^
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
아하 차주님 안녕하세요! 조만간 2.5 차량 연락 드리고 일정 잡아보도록 노력하겠습니다^^
@user-zh4wd6ys6y
@user-zh4wd6ys6y 11 ай бұрын
임팔라 너무 반가운차 그리고 단종된게 너무 아쉬운차. 말리부도 단종되서 너무 아쉬웠네요. 오랜만에 임팔라보니 너무 반가웠네요.
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
맞습니다 단종이라는 것이 저또한 편집하면서 마음이 아팠습니다 ㅜㅜ
@user-zh4wd6ys6y
@user-zh4wd6ys6y 11 ай бұрын
@@hangisa 예전의 향수가 많이 그리울때가 있네요.
@user-nk8is3bl9b
@user-nk8is3bl9b 11 ай бұрын
임팔라 3.6이 세금,연비 문제 뿐만 아니라 수리비가 꽤 많이 나올텐데 지금까지 잘 타고다니실 정도면 차주분 능력이 되시는것 같네요👍
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
젊으신 나이에 높은 할부금액과 높은 보험료와 유류비까지 유지하실 정도이시기 때문에 굉장히 능력 있으신 분이죠 :)
@user-lw5tu9js4e
@user-lw5tu9js4e 10 ай бұрын
외제차 입니다 근데 쉐브레는 외제차 인데 외제차 느낌이 않들고 국산차 생각하니 부품값 수리비 와 비싸다 하지요 BM이나 벤츠생각 해보세요
@user-kk1kp5ht9l
@user-kk1kp5ht9l 11 ай бұрын
? K9 70리터 고급유 1735원 바닥에서 넣어도 11~12만원인데... 어찌 일반유가 13~14만원이지 ㅡㅡㅋ 항속 주행 9키로....? 항속 주행 뜻을 모르는것 같은뎅 5.0 리무진도 항속 주행하면 11은 나오는데...
@mcohammer
@mcohammer 11 ай бұрын
미국차는 차선변경할때 잘모르는 사람의 경우 깜빡이 안넣고 들어오는줄 알고 안비켜주거나 욕먹는게 가장큼
@user-fe2kl7lp2t
@user-fe2kl7lp2t 10 ай бұрын
쉐보레는 역시 스파크지..
@user-lu4fk7jq5p
@user-lu4fk7jq5p 11 ай бұрын
4등!!!!!!! 한기사님 영상이 현실적인 리뷰라 보기 좋아요 😮
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
앞으로 올라오는 영상에 1등 댓글 남겨주시길 기대하고 있겠습니다~ㅋㅋㅋ
@sdailylife1216
@sdailylife1216 11 ай бұрын
2.5 ltz 06년06년에 구입하여 14만키로 7년 넘게 타고 있습니다. 전 1~4단 멍청한 미션 빼고는 만족하며 타고 있습니다. 고속 안정감, 문짝 두께, 트렁크 크기, 실내 크기, 잔고장 1도없음 등등 장점이 훨씬 많은 차 입니다. 정든 임팔라는 와이프 주고 24년형 트레버스로 넘어가려 합니다. 진짜 쉐보레 짱^^~
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
2.5 임팔라 차주님 반갑습니다! 굉장히 오랜시간 타고 다니시면서 대부분을 만족하고 타고 다니신다니 임팔라에 대한 애정과 추억도 상당하실 것 같습니다^^ 트래버스도 궁금하네요!
@user-xm6dn7zl2c
@user-xm6dn7zl2c 2 ай бұрын
임팔라 3.6이면 보령미션 적용되지 않습니다!
@user-qj1op6hi4n
@user-qj1op6hi4n 8 ай бұрын
2.5 잠깐 탓습니다 차 진짜 좋습니다 근데 3.6 연비 진짜 ㅎㄷㄷ 하네요
@hangisa
@hangisa 8 ай бұрын
3.6은 괜히 3.6이 아닌 것 같긴 합니다..ㅋㅋ
@user-yg7ug2ut1n
@user-yg7ug2ut1n 15 сағат бұрын
Ct6훨씬 좋은데 왜 바꿨쥬?난 반대로 임팔라3.6에서 ct6로 넘어가려는디..
@BethEliza2811
@BethEliza2811 11 ай бұрын
엔진경고등 떴네여
@user-lk4oj8uo8j
@user-lk4oj8uo8j 11 ай бұрын
세계적인 차
@user-hc3hf7cv9o
@user-hc3hf7cv9o 7 ай бұрын
끝내주는 차!
@iberia1588
@iberia1588 3 ай бұрын
어... 저..어머니가 타다가 저한테 주시긴 한데... 제 임팔라는 V6에 LTZ인데도.. 왜 그릴이 달라요? ㅠㅠ 부모님 말씀으로는 썬루프 빼고는 풀옵션이라고 하셨는데
@hangisa
@hangisa 3 ай бұрын
임팔라 차주님 반갑습니다! 임팔라 3.6 LTZ 모델에서도, "스마트 드라이빙 팩"옵션이 들어가야 스마트 드라이빙 팩 전용 그릴로 변경됩니다^^
@iberia1588
@iberia1588 3 ай бұрын
아하 그랬군요 ㅠㅠ
@st5290
@st5290 10 ай бұрын
임팔라 땜에 클릭한게 아니고, ct6 땜에 클릭..
@seonwoo11
@seonwoo11 11 ай бұрын
문학구장 ㅎㅇ요
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
눈썰미가 상당하시네요 ㅋㅋㅋ
@choschos637
@choschos637 11 ай бұрын
수리비가 많이 들어요
@user-pd4dh1zc5j
@user-pd4dh1zc5j 11 ай бұрын
차주님이 말씀하신 긴급제동시스템은 더뉴말리부도 같은 현상이 있어요 저는 지하주차장에서 아무것도 없는데 (반사된 그림자 때문인듯 추정)팍 멈춘적이 있어서 긴급제동은 안되게끔 꺼둔상태랍니다... 안습..
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
유명무실인 기능인가요?ㅜㅜ
@user-nr1rz2nt9w
@user-nr1rz2nt9w 10 ай бұрын
긴급제동전 알림음이 뜨는데 그때 브레이크 노터치시 잡아버립니다. 여성운전자에게 자주 설명드리는부분
@limgt8340
@limgt8340 11 ай бұрын
미국생산차량이라 노란색 깜박이가 없는데 그게 왜 문제인가..
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
근데 뒤에서 깜짝 놀랄때가 저도 있긴 하더라구요 ㅜㅜ
@user-qs9tf2bd8u
@user-qs9tf2bd8u 11 ай бұрын
14000km 탄 차면 사실상 새차아닌가 이걸 반값에 살수있는 쉐보레 감가 신차산사람은 14000km 타고 3000만원 정도 내셨네 ㅋㅋㅋ
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
장점 : 중고차로 사면 가성비 단점 : 신차로 사면 눈물이...
@user-gf8yf7ps4j
@user-gf8yf7ps4j 11 ай бұрын
결국 그래서 그렌져나 케이7븐 산다는거 솔직히 씨씨에비에 주행성 벌로임
@user-nc8gk1og5u
@user-nc8gk1og5u 11 ай бұрын
휠베이스가 이상하리만큼 짧네요;; 전장은 엄청 긴데 옆태가 이상하게 옹졸해보임;;
@user-yg7ug2ut1n
@user-yg7ug2ut1n 11 ай бұрын
3.6은 준 대형이 아니 잖애요..
@user-xf9en3qi4g
@user-xf9en3qi4g 11 ай бұрын
임팔라 최고 ^^
@user-st3lb9re1b
@user-st3lb9re1b 9 ай бұрын
6기통으로 탈 필요가 없는 차 1위
@hangisa
@hangisa 9 ай бұрын
이유가 있을까요?!
@hgkim5167
@hgkim5167 11 ай бұрын
미션 부품은 있나 !
@whataregreathottie
@whataregreathottie 7 ай бұрын
진지하게 3.6 고려중인데.. 연비가 얼마나 사악하길래..
@user-dt5bp8vw9d
@user-dt5bp8vw9d 11 ай бұрын
임팔라 3.6 현 차주인데 고속도로 항속 연비 100키로 기준 14 ~ 16키로정도 나옵니다.. 9키로는 좀 이상한데 한번 확인해보심이.. 9000키로 도심 고속 6:4 로 평균연비 11.1 나옵니다
@user-pt2sw8id4r
@user-pt2sw8id4r 11 ай бұрын
저도 14,15나와요 엔진경고등 들어온거 보니 이상있는거같아요
@Ethankim7545
@Ethankim7545 11 ай бұрын
저도 크루즈키면 14 나옵니다
@sjy7873
@sjy7873 11 ай бұрын
9키로는 진짜 고속도로에선 나올수 없는 수치.... 150 으로 달려도 연비가 10키로 찍히던데..
@muse1052
@muse1052 11 ай бұрын
예전에 제일 사고싶었던 차였는데..그땐 능력이 안되서 못샀고 지금은 단종되서 못사는 나에겐 가장 아쉬운 차.
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
지금은 능력은 충분히 되시지만, 단종됐기때문에 구매 선상에서 멀어졌다는 형님의 인생이 멋지십니다~^^
@muse1052
@muse1052 11 ай бұрын
@@hangisa 아닙니다. ㅎㅎ겸손하신 한기사님이 훨씬 멋지신분 같으시네요. 채널 잘 보고 있습니다. 좋은영상 항상 감사합니다.
@user-yx1jz9ne5g
@user-yx1jz9ne5g 11 ай бұрын
보험료 ㄷㄷ 임팔라사고싶었는데 넘 커서 와이프땜시 그냥 중형으로 갔네요8
@user-xu1ck5vt6n
@user-xu1ck5vt6n 11 ай бұрын
제 차는 아니고 타보고 몰아보고했는데. 그래도 플래그쉽인데 인테리어가 무슨 90년대 차입니다.
@hangisa
@hangisa 11 ай бұрын
실내가 아쉽긴 하죠 ㅜㅜ
@user-gw5cx6nw1k
@user-gw5cx6nw1k 3 ай бұрын
90년대는 아니죠 ㅋ 2000년대 소나타 nf랑 비교도 안되게 좋아보입니다 lf수준은되요
@park1802
@park1802 11 ай бұрын
임팔라 차량 실내에 밝은색 시트가 있었나요? 처음 알았네요.
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