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쉐보레 신형 스파크 1편 (디자인, 리뷰, 기아 모닝) [카미디어]

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CARmedia 카미디어

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6 жыл бұрын

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Пікірлер: 398
@Sw_0405
@Sw_0405 6 жыл бұрын
스파크가 안전성이나 주행성 좋은데 모닝이 많이 팔리는건.. 회사에서 모닝을 써서 그래요.. 왜냐하면 회사에선 안전보다 유지비 즉 부품값이나 수리 접근성이 더 나으니까 사는거죠. 차만보면 스파크가 무.조.건 낫습니다.
@Thru.
@Thru. 5 жыл бұрын
모닝:부들부들
@P_Sssss
@P_Sssss 3 жыл бұрын
하... 짜증난다.. 모닝... 날로먹는거네...
@hong_1998
@hong_1998 6 жыл бұрын
역시 디자인 리뷰는 카미디어 :) 아예 디자인-1부 주행-2부로 나누니까 훨씬 좋은 거 같습니다. 문짝이랑 고무패킹 살펴보는건 장진택 기자님이 아마 처음으로 시작한 걸로 아는데 요즘엔 다른 매체들도 많이 따라하더라고요 ㅎㅎ
@ig1699
@ig1699 6 жыл бұрын
안정성은 스파크네요~ 자세한 설명과 비교 잘 봤습니다. 언제나 믿고 보는~ 카미디어 ㅎㅎㅎ
@user-lm8rs3iy2f
@user-lm8rs3iy2f 6 жыл бұрын
쉐보레는 확실히 전형적인 미국 감성이구나....모닝은 전형적인 현대차 스탈이고..보이는 데만 이쁘게 하는 스탈과 보이는 것보다 기본기에 충실한 차....이런거 설명해 주는 장진택기자가 최고다!
@worrior.
@worrior. 6 жыл бұрын
역시 경차는 스파크네요
@user-kt9ez3qt9j
@user-kt9ez3qt9j 4 жыл бұрын
맞습니다 현기차가 시장 점유율 70% 이상인걸 감안했을때 모닝 스파크 51 49%인거면 그만큼 경차는 스파크라는 이미지가 강한거죠
@P_Sssss
@P_Sssss 3 жыл бұрын
@@user-kt9ez3qt9j 크으
@Andrew-es3cw
@Andrew-es3cw 6 жыл бұрын
믿고보는 장진택
@user-pu5bh1vu9v
@user-pu5bh1vu9v 6 жыл бұрын
Doo Gyun Hwang 급차선 변경 테스트좀 해줘용
@user-eq7wg8tr3f
@user-eq7wg8tr3f 6 жыл бұрын
다른건 몰라도 경차만큼은 스파크다 변속기와 엔진조합도 경차에 맞고 무게도 가볍고 안전도 경차급이상으로 엄청탄탄하다
@user-ch1vk6lb5u
@user-ch1vk6lb5u 6 жыл бұрын
리뷰가 너무 세밀하심.ㅋㅋ줄자까지.ㅋㅋ감성.디자인.길이등등 잼있네요.시승기는 담편에 보겠군요.잘봤습니다.
@roommush6194
@roommush6194 6 жыл бұрын
오 스파크 생각보다 이쁘네요ㅎㅎ
@user-pi5dn6ye3q
@user-pi5dn6ye3q 6 жыл бұрын
더뉴스파크 볼수록 괜찮네요 처음엔 더듬이 같이 보였는데 실제로 보면 훨씬 나은 듯 하네요
@user-pu5bh1vu9v
@user-pu5bh1vu9v 6 жыл бұрын
박청우 급차선변경 테스트좀 해줘용
@user-fs6ev3pg1e
@user-fs6ev3pg1e 6 жыл бұрын
망고구마 더 뉴 스파크 입니다
@imks9778
@imks9778 6 жыл бұрын
아 그렇네요 죄송합니다
@catoffice093
@catoffice093 6 жыл бұрын
더듬이 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@sjs6555
@sjs6555 4 жыл бұрын
@@user-pu5bh1vu9v 2019 1월생산 스파크차주입니다 급차선변경해도 바로 흔들림 잡아줍니다~~
@ChioGangMin
@ChioGangMin 5 жыл бұрын
아주 직접적으로 모닝하고 스파크 전,측,후면 같이 충돌테스트 보여줬으면 좋겠다.
@johnlee.1755
@johnlee.1755 5 жыл бұрын
나도 퇴사해서 장기자님처럼 내길을 찾을까싶다. 욕심많고 질시많은 곳에서 그들같은 사람이 되지않으면 스트레스가 크고 그들같은 사람이 되려면 견제대상이 된다.. 즐감, 구독하고 흔적남깁니다. 화이팅.
@user-ry4vy8fx9z
@user-ry4vy8fx9z 6 жыл бұрын
다른 리뷰는 빼먹어도 카미는 꼭 챙겨 봅니다~ 왜? 맛있거든요~!
@user-db4ov9qu2j
@user-db4ov9qu2j 6 жыл бұрын
디자인 하신 분이라 다른 시승기 보다 풍성한 contents가 좋습니다.
@miname1101
@miname1101 6 жыл бұрын
제가 원하던 비교영상입니다 굿굿
@user-ik3qq3vi3s
@user-ik3qq3vi3s 6 жыл бұрын
솔직히 경차원탑은 스파크다
@MegaCheon
@MegaCheon 6 жыл бұрын
엄기택 2개밖에 없는대서 원탑이라는건 허허....
@user-sp2yc6oz2z
@user-sp2yc6oz2z 6 жыл бұрын
우리나라에서 판매량은 모닝인데! 안전성 따지면 그돈으로 아반떼 이상사
@ziraltan
@ziraltan 6 жыл бұрын
류찬규 아반테풀옵보다싼 SM5풀옵 쏘나타 깡통,쏘나타 풀옵보다 싼 그랜져..대신충들 얘기들음 롤스로이스도 안됨
@user-pf6hj4tk3z
@user-pf6hj4tk3z 6 жыл бұрын
응 안사
@user-ie9fl6ec6x
@user-ie9fl6ec6x 6 жыл бұрын
ㅇㅈ...왜??? 내차가 스파크니깐ㅋㅋㅋ
@user-yk3cm3ym9s
@user-yk3cm3ym9s 6 жыл бұрын
스파크도 터보랑 가스 라인업좀갖췄으면 좋겠다 ..ㅎ
@user-uf3zi3th6z
@user-uf3zi3th6z 6 жыл бұрын
김민 오펠 오카가 원차인데 그차가 파워트레인이 터보나 가스가 없어서 그런거임 특히 유럽 북미는 가스차는 거의없음
@user-xt3hu3qs5i
@user-xt3hu3qs5i 5 жыл бұрын
난 스파크 이번신형 샀는데 진짜좋음
@user-cq5ds9en7b
@user-cq5ds9en7b 6 жыл бұрын
넥스트스파크 ja모닝 보다 스파크 안샀던 가장큰이유가 키에 맞춰서 운전석을 조정하니 운전석 뒷자리를 폴딩할때 각도가 거의 30도 45도 수준되더라구요. 딴건 비슷했는데 뒷자리 안접히는게 충격이었던...
@victoriasparkling
@victoriasparkling 5 жыл бұрын
모닝 스파크 레이 같은 차량은 개인도 많이 타시지만 회사에서 리스차량으로 많이 타는 차량인데요. 1000cc 미만 경차나 9인승 이상 차량만 매출세액 에서 부가세 환급이 가능하기 때문에 많이 이용하고있습니다. 보통 모닝을 많이 선택하는데 소모품이 싸서 유지비용이 적게들기 때문입니다.
@seegook
@seegook 6 жыл бұрын
길가다가 진택이형 만나면 흰머리뽑고 도망가야지
@user-df2kp7ti4p
@user-df2kp7ti4p 6 жыл бұрын
아주 섬세한 비교 리뷰 감상하고 갑니다....고맙습니다...카미디어 장기택 기자님
@extreme_penetrator
@extreme_penetrator 5 жыл бұрын
밸런스, 안전성, 소음 다 스파크 승이네요. 역시 현기답게 내수용 하부 부식 장난없네요. 난 14년식 스팍s타는데 하부 부식 거의 없슴
@user-ns5fr1hx7r
@user-ns5fr1hx7r 5 жыл бұрын
작년에 와이프 첫차 넥스트스파크로 샀습니다. 가족이나 여친차 모닝,스파크 둘중에 하나만 고르라면 뭐 고르실래요? 전 딸내미 차 고르라고해도 스파크 고를거 같네요.
@user-pg9mf4up9e
@user-pg9mf4up9e 5 жыл бұрын
작년말 스파크 구입 20 일쯤 됐는데 큰차 타다가 작은차 타니 답답 그 외는 경제적이고 주행 안정감 있어서 불안 요인들이 많이 상쇄되었어요
@dabl5141
@dabl5141 3 жыл бұрын
괜히 쉐보레가 더 비싼게 아니거든...하지만 풀옵션에선 더 싼 차 ㅋㅋㅋ 역시 차는 기본기가 탄탄 해야 그게 차지 ㅋㅋㅋㅋ
@user-jr4ti8yp5f
@user-jr4ti8yp5f 2 жыл бұрын
풀옵션으로사야 더 가성비가좋타는 말씀이신가요?
@user-ql3mr5sv6v
@user-ql3mr5sv6v 6 жыл бұрын
오 장기자님 스파크 리뷰(모닝 용접자국 극혐이네)
@simha6900
@simha6900 6 жыл бұрын
정말 좋은 비교 영상입니다.
@user-ht6zi7wz7u
@user-ht6zi7wz7u 6 жыл бұрын
압축률이 좋은 파일이 담긴 알집파일을 보는 느낌이다
@user-bu4mt8bj5g
@user-bu4mt8bj5g 6 жыл бұрын
열정적인 리뷰에 찬사를 보냅니다
@jung91600
@jung91600 5 жыл бұрын
회사차는 모닝이고 제 차는 스파크인데요 쉐슬람 거르고 둘다타보고 느낀건데 모닝이 좀 가벼운느낌이 나지만 밟는 느낌이 덜해요 힘이없다해야하나 스파크는 묵직한 느낌이면서 밟을때 힘이좋아요 연비는 스파크가 좀 후진듯 그래도 딴딴해서 좋아요
@jinkim1024
@jinkim1024 6 жыл бұрын
스파크 통문짝, 모닝구 3부분 용접으로 껴맞춘거. 충돌시 어던게 강할까?
@sjs6555
@sjs6555 4 жыл бұрын
1600스파크면 마이핏 이네요 기본등급 이랑 마이핏 등급 따로 나눠져있습니다~~~ 마이핏은 기본15인치타이어에 16인치 변경옵선 기본등급은 14인치에 15인치변경옵션. 제가 기본 등급에 풀옵션 차량입니다~~ 저는 보자마자 앞모습 저거 약간 버팔로 동물 느낌 나서 멋있어보이는데
@user-gw6wt9gb3e
@user-gw6wt9gb3e 3 жыл бұрын
와우!! 정말 자세히 설명해 주시네요 두 차의 비교설명 정보감사합니다
@swededjune
@swededjune 6 жыл бұрын
기자님 혹시 오늘 사브 오픈카 타고 다니셨나요??? 기자님이랑 굉장히 비슷하신분을 봐서리..
@1453427
@1453427 6 жыл бұрын
와 리뷰 끝내주네요 감사합니다
@REGATECE
@REGATECE 6 жыл бұрын
뭐지 스파크 앞모습이 이쁜건 아닌데 모닝은 뭔가 되게 오래된 차 느낌;
@P_Sssss
@P_Sssss 3 жыл бұрын
맞음
@user-dc5dw3yi7m
@user-dc5dw3yi7m 6 жыл бұрын
항상 응원과 격려를 보냅니다.
@maruking_mental
@maruking_mental 5 жыл бұрын
정말 자세하네요. 감동
@렌므
@렌므 6 жыл бұрын
진택이형 잘 볼게!
@ggururu
@ggururu 6 жыл бұрын
나는 둘중에 하나 사야된다면 닥 스파크지 화물단지서 모닝하고 스파크 박음 모둘다 앞으로 박았는데 스파크 에어백다터지고 끝 모닝 개박살
@projectx8738
@projectx8738 6 жыл бұрын
내가 스파크 페리전 모델오너인데 어제 교통사고 당했는데 뒤에서박은 sm5는 폐차되고 난 앞에차(스포티지)까지 쳤는데 엔진룸 하나도 안먹고 멀쩡함.....나도 뼈 금간곳 하나도없고 근육통이 있음.. 이정도면 안정성 말다한거아님? 뒷차 참고로 브레이크도 안밟고 70이상 밟아서 내차때림
@user-co6ro8mk2h
@user-co6ro8mk2h 5 жыл бұрын
Awesome Cpt. 유툽 사고영상중. 스파크 영상 몇개보니 진짜 튼튼하더군요. 에어백도 확실히 터지고.
@sea0283
@sea0283 5 жыл бұрын
딸내미차 스파크로해야겟네요.글 감사~^^
@user-br9zh1ry5u
@user-br9zh1ry5u 5 жыл бұрын
하아...모닝차주인데 스파크 안산게 후회되네요...
@parkbomgsu
@parkbomgsu Жыл бұрын
@@user-br9zh1ry5u 저도 모닝 타지만 스파크가 나아 보여요 근데 부속값 싼맛도 있어요
@user-pu5bh1vu9v
@user-pu5bh1vu9v 6 жыл бұрын
기자님 경차 구입예정자들은 무스테스트 슬라럼 테스트를 제일 궁금해 합니다. 급차선변경 테스트좀 해줘용
@tigerstones9895
@tigerstones9895 6 жыл бұрын
전반적인 마감은 스파크가 앞서네요. 그럼에도 이 나라에서 모닝이 잘 팔리는 이유는, 터보엔진 때문인듯... 도로에서 보면 모닝 타고도 때려밟는걸 좋아하는 사람이 많더라구요. 경차타다 사고나면 주마등도 없을텐데 ㄷㄷ
@q07060
@q07060 6 жыл бұрын
디자인은 구형이 더 좋네요
@sibalwang4132
@sibalwang4132 6 жыл бұрын
16분31초 쯤에 약4000km달린 모닝. 벌써 하체 부식된건가요? 녹슨거 같네요 ㅎㅎㅎ
@mie4248
@mie4248 6 жыл бұрын
문짝은 역시 장진택!!
@ozart7032
@ozart7032 6 жыл бұрын
진택이형님은 모닝이랑 더 어울립니다. 모닝은 턱이 두툼한 사람, 스파크는 앞모습이 얄쌍한 느낌이랬는데 딱 진택이형님이 모닝과 흡사하다고 느꼈네요 ㅎ
@user-vv4mt7ei6t
@user-vv4mt7ei6t 6 жыл бұрын
더뉴스파크는 도어스위치에 전부 불이 들어오나요? 더 넥스트스파크는 운전석윈도우 스위치랑 잠금 버튼만 불 들어오게 되어 있어서 당시에 충격적이었던 기억이 납니다.
@user-qi2vb8cw9l
@user-qi2vb8cw9l 5 жыл бұрын
스파크 4년 타다 요번에 모닝 렌트해서 타고 다니는데 언덕길 나오면 개열받음. 힘 졸라 없음. 욕만 나오는 차.
@user-mf2nm9xe2w
@user-mf2nm9xe2w 4 жыл бұрын
그럼 터보사
@Minstar116
@Minstar116 6 жыл бұрын
기자님 시계, 브라이틀링 수퍼오션 크로노(A13340)로 보입니다.
@jinpiri12
@jinpiri12 6 жыл бұрын
레이도부탁드려요 기아경차가 바이퓨얼엔진에서 lpi로바뀌었다는데 궁금합니다~~ 카미디어 화이팅~!기자님건강잘챙기세요!!
@user-ue7tp6xt8e
@user-ue7tp6xt8e 4 жыл бұрын
문짝맛집♡ 경차문짝보러왔어요ㅋ
@user-ei1ul5vq5v
@user-ei1ul5vq5v 6 жыл бұрын
디자인은 카미디어
@maruking_mental
@maruking_mental 5 жыл бұрын
스파크가 좀더 쫌더. 쫌더... 현대사장님 죄송합니다. 좀더 좋네요... 요렇게 말씀하시네. 그냥 모닝보다 좋네요. 더 좋네요.. 뭐 이렇게 말씀하고 싶어도 어쩔수가 없죠..
@P_Sssss
@P_Sssss 3 жыл бұрын
스파크 예쁨ㅎㅎ
@최지원-t2c
@최지원-t2c 6 жыл бұрын
2편 얼렁 올려주세요
@sensitive4384
@sensitive4384 6 жыл бұрын
잘봣어요
@user-fe1sb4hi6m
@user-fe1sb4hi6m 6 жыл бұрын
진택이형 존잘 존멋. 스파크 디자인은 팔 생각이 없는 듯.
@aju6202
@aju6202 6 жыл бұрын
믿고보는 선 좋아요 후 시청 ㅋ
@user-eu9gl2vm4w
@user-eu9gl2vm4w 6 жыл бұрын
기자님 시계 브라이틀링?
@takoyaki98
@takoyaki98 6 жыл бұрын
와우 시계브라이틀링 크로노맷인거같네여. 이뻐요 귯
@dolphy8678
@dolphy8678 6 жыл бұрын
경차 세금 혜택.주차장 통행료 할인 무시 못한다. 좋은 비교 감사합니다.
@user-mt8ot5ti8y
@user-mt8ot5ti8y 6 жыл бұрын
진택형 광고도 넣자
@bulldok369
@bulldok369 4 жыл бұрын
스파크는 크리에이티브 모양이.제일 이뻣는대
@P_Sssss
@P_Sssss 3 жыл бұрын
그건 인정...
@Double_Blanco
@Double_Blanco 6 жыл бұрын
다음편 빨리 올라왔으면 ..
@GoodTiming0
@GoodTiming0 6 жыл бұрын
2편 언제 나오나요 현기증날라 그래요 ㅜㅜ
@WJMERKATZ
@WJMERKATZ 6 жыл бұрын
스파크는 AGM 배터리라 용량도 크지만 애초에 더 고급 배터리임. 충전도 빠르고, 넘어져도 안전하고.
@JW-7
@JW-7 6 жыл бұрын
스파크 배터리 큰 거 맘에든다. 모닝 겨울에 배터리 방전되는 건 정말 …야레야레
@sleep_ant
@sleep_ant 6 жыл бұрын
수익을 위한 영상이지만 나쁜부분도 잔인하게 팩폭하면 더 좋다고봅니다. 뒷시트 저거 조금 불편한정도가 아니라 '심하게'불편한건데요 모닝이고 레이고 스파크고 어차피 3개밖에 없는데 그 집단끼리 싸우지말고 단점은 좀 대놓고 표현해서 개선좀 시켜봐요 경차라고 뒷시트 안땡기나요? 직접 모는사람은 다 알텐데 왜 단점은 숨기고 감추나요 전모델도 뒷시트 접을 때 짜증났는데 이번에도 그대로 나왔잖아요 얼마나 무관심하면
@user-jp9vt4ob3v
@user-jp9vt4ob3v 6 жыл бұрын
통뼈라더니 전부 용접한거였어 ㅋㅋ
@user-lc8pf6yd2s
@user-lc8pf6yd2s 6 жыл бұрын
혹시 K7은 살아있나요? 결과가 좀 궁금하네요..
@user-xh7cd7hn5o
@user-xh7cd7hn5o 6 жыл бұрын
이번 스파크 안개등 삭제한거 언급하실줄 알았는데 음..
@inzen800
@inzen800 6 жыл бұрын
ㅋㅋ 기가막히게 차 잘 대놓으셨네
@sjs6555
@sjs6555 4 жыл бұрын
그 뒷자석 바닥시트 저거 아예 뺄수있어요 빼는거도 쉬움
@user-xi9xf3et4x
@user-xi9xf3et4x 6 жыл бұрын
레이, 모닝은 기아 하청업체 동희오토에서 만듦
@user-ez1wc7yd6l
@user-ez1wc7yd6l 5 жыл бұрын
스파크 조은데??
@1453427
@1453427 6 жыл бұрын
달리는 재미 수동 스파크 살꺼에요
@user-hm6tj8yn9p
@user-hm6tj8yn9p 6 жыл бұрын
경차는 스파크 ㅇㅈ?
@P_Sssss
@P_Sssss 3 жыл бұрын
ㅇㅈ
@vegaagev
@vegaagev 6 жыл бұрын
크롬을 무광블랙이라던지 랩핑하면 괜찮을듯.. 아.. 퍼펙트 블랙으로 나오겠네 ㅋㅋ
@seegook
@seegook 6 жыл бұрын
이거 레알 무광 랩핑하면 멋질듯... 그리고 헤드램프 위쪽까지 쭈욱 이어서 크롬 덮어줬으면 막 메기같지는 않았을텐뎅 ㅠㅠ
@sea0283
@sea0283 5 жыл бұрын
담에무광랩핑차누군가올려주셧으면좋겟담.
@Pia_O
@Pia_O 6 жыл бұрын
다음편 언제 올라오나요....................
@maruking_mental
@maruking_mental 5 жыл бұрын
근데. 이분 줄자까지 들고 자세하게 설명하시지만 왜 신차 안전등급 1등급과 3등급은 말씀안하시죠? 경차라서 둘다 그냥 자꾸 똑같다고 차이없다고만 하시네.. 그래야 기아차한테 유리하겠죠????
@user-wv4nq8gq6l
@user-wv4nq8gq6l 5 жыл бұрын
스파크1등급 모닝3등급인가요? 사고났을때 체감도 많이 다른가요?
@kantenaj4873
@kantenaj4873 5 жыл бұрын
정말 죄송한데요...이번 영상은 스펙리뷰영상이 아닌 디자인 리뷰 영상입니다 그래서 자세한 스펙은 언급안하신게 아닐까요?? 여담이지만 경차에서의 안전등급은 사실상 우물안 개구리들의 뼈통자랑 수준이라 우물만 나가면 길바닥 껌딱지가 되버리는 수준. 단지 1등급이냐 그 아랫등급이냐에 따라 길바닥 눌러붙은 개구리 가죽에 뼈들형체가 보이냐 가루가 되버리느냐의 차이 아닐까요
@marinecity138
@marinecity138 6 жыл бұрын
ㅎㅎ댓글들만 보면 쉐보레가 판매량 탑찍을듯.쉐보레는 최고니까
@cho03258782
@cho03258782 6 жыл бұрын
신형 스파크 앞면을 보면 저만 스파이더맨 마크가 생각나는건가요?
@celo09
@celo09 6 жыл бұрын
안녕하세요. 제가 대학교 입학하면 아빠께서 경차(중고차×) 사주신다 했는데 스파크가 모닝보다 더 좋나요? 추천좀 해주세요 차알못이라
@fcisshim5651
@fcisshim5651 5 жыл бұрын
안전, 주행성능, 고속도로 많이 사용 : 스파크 연비, 실용성(2열 폴딩 방식/편의옵션 등), 시내 많이 이용 : 모닝 입니다
@fcisshim5651
@fcisshim5651 5 жыл бұрын
저는 매일 자유로 타서 스파크
@lune6695
@lune6695 6 жыл бұрын
용접을 하면 차의 강성이 많이 약해지나요?
@jinahn853
@jinahn853 4 жыл бұрын
용접은 그냥 접착제로 붙였다고 생각하시면 됩니다. 충격받으면 뜯겨져나감..
@Onestar1847
@Onestar1847 6 жыл бұрын
사람들이... 경차 살바에 아반떼 말하는분이 많네요?? ㅋㅋ 경차를 세컨카로 사는 사람이 있는데??? 장거리 갈 때는 SUV 타고.. 시내는 경차 타는 사람 있는데??? 왜??? 자신 기준에서 생각 하는지?? ㅋ
@roommush6194
@roommush6194 5 жыл бұрын
항상 똑같은 레파토리잖아요ㅋㅋ 근데 세컨 경차면 신차로 안살텐데 좀 논외의 이야기인듯
@user-by3zl4fx4i
@user-by3zl4fx4i 4 жыл бұрын
저는 세컨카로 스파크 새차 뽑았는데... 시내주행때 진짜 좋습니다.. 주차비 할인에 경차치고 진짜 잘 나가는데.. 브레이크 담력도 좋고
@allcargames7615
@allcargames7615 6 жыл бұрын
다좋고 설명도잘해주시는데 스파크는 풀옵이고 모닝은 풀옵을안해주셨네요 ㅠㅠ 저는 경차하면 떠오르는차가 모닝이라 .....ㅎ 쉐보레 스파크도 멋있네요
@user-ly9zm1rp5f
@user-ly9zm1rp5f 6 жыл бұрын
안전성에서 스파크의 압승이죠~ 끝.
@JKLEE-dc7lj
@JKLEE-dc7lj 6 жыл бұрын
모닝 옵션 적은 차로보입니다!감안하고 보세요~
@q07060
@q07060 Жыл бұрын
모닝왈. 강한자가 오래가는게 아니고 오래가는자가 강한거다! 아쉽게 스파크는 단종되었죠.
@molrr
@molrr 4 жыл бұрын
스파크는 앞부분이 메기같음
@be6581
@be6581 6 жыл бұрын
예에 새로운 동영상이당
@ziraltan
@ziraltan 6 жыл бұрын
진택이형 좁은차타느라 고생했어
@kim-ql2is
@kim-ql2is 4 жыл бұрын
스파크는 내부 디자인 빼고 다 좋음
@user-ku2jt1lb5x
@user-ku2jt1lb5x 6 жыл бұрын
디자인 퇴보 ㅠㅠ
@hsy2842
@hsy2842 6 жыл бұрын
실외는 스파크 실내는 모닝이 저한텐 맞네요 ㅋㅋ 스파크는 라디에이터크롬만 없애봐도 좋을거같다는 생각이..
@user-fg8wh7mp6b
@user-fg8wh7mp6b 6 жыл бұрын
스파크 닛산cvt😘. 모닝 국산4단😣연비😩.튼튼한차는 스파크😊 제일약한차는 모닝😤 #정자 프레임 스파크있고😀 모닝#프레임 없음(현기)😤오디오 파워앰프 스파크있고. 모닝파워앰프 없음😞 스피크 자기진단기능100% 안전운행기능시스템 짱. 모닝 아날로그식 😢안전운행기능있고 모닝도있고
@user-hu6rj6pe1q
@user-hu6rj6pe1q 6 жыл бұрын
안전성 차이 등급하나차이라고 충돌테스트 결과 나왔구요 등급하나차이라고 스파크가 낫다고 할 수 절대 없습니다 디자인 가격 연비 모닝이 절대 우세죠 아트컬렉션까지 추가해서 사면 정말 좋은 차입니다 반면에 스파크는... 말잇못
@smoon6029
@smoon6029 6 жыл бұрын
철판 용접한거 차이보고 스파크로 확정
@KIA-MOTORS
@KIA-MOTORS 5 жыл бұрын
스파크 사신다는 분들 쉐보레 부품 가격보면 생각이 달라질겁니다.
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