쉐보레가 사고쳤다.. 수입차 타던 차주들이 쉐보레로 갈아타기 시작한 이유

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쉐보레가 사고쳤다.. 수입차 타던 차주들이 쉐보레로 갈아타기 시작한 이유

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Күн бұрын

쉐보레가 사고쳤다, 현대차 무시해도 되는 이유?
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· 김승현 안피디의 스포일러 SPOILER
#쉐보레 #현대차 #벤츠

Пікірлер: 385

@spoiler_official 2 жыл бұрын

섬네일 이미지 : 네이버 남차카페 - 서준영님 제보 cafe.naver.com/motorsjason/276

@user-tv2ub5qi6p 2 жыл бұрын

아니 쉐보레 가뭐어때서 역사가 100년이넘는 고성능 엔진부터 슈퍼카도만들고 그까다로운 미국에서 국민차로 인정받고 현기차타면서 쉐보레 까는사람 1도 공감이안되고 이해가안됨

@taeseongkim250 2 жыл бұрын

쉐보레의 단점이 더 있습니다...일단 자동차 서비스센터가 부족합니다. 제가 있는 지역에서 한곳 있는데..단순한거만 봐주고, 나머지는 죄다 큰도시로 가야한다고 합니다.....

@user-yq7tx6ry5x 2 жыл бұрын

수입차 전략으로 대박날수도 있다. 이 한줄내용을 11분 내내 씨부리고 있네 대다나다

@wk-Kk 2 жыл бұрын

1. 변화없는 디자인 2. 서비스센터 불만 3. 가격은 현실반영, 상품성은 뒤쳐짐 4. 떠오르는 단종설, 쉐보레 철수 썰! 5. 중고차 방어 안됨

@stillhot4737 2 жыл бұрын

얼마전부터 알고리즘 덕분에 이 체널을 우연히 접해서 지금은 자주보고 있는데, 말 소리가 너무 빨라요! 마치 랩을 하듯 그렇게 갈겨대는 데... 쫌 정신이 사납네요.

@user-jd2zl8mk7u 2 жыл бұрын

설명잘하네 저런게 미국회사들 방식임. 미국회사들은 무조건 매출 많이 나오고 많이 팔고 순이익을 중요하게 여기지 않음. 미국회사들 부면 인수합병위주고 굳이 판매에 열을 안올림. 물건을 산다고 해도 물건없으니까 대체품 찾아보거나 기다리라는 미국회사들 보면 재미있음.

@bond37373737 2 жыл бұрын

(회사차 포함 현기3대 삼성2대 운전경력 있음) 개인취향이라 아베오 구형 중고로 구매한 차주인데 저번에 일반 보도블럭 길에서 내려오다 왼쪽은 경사면으로 내려왔는데 미처 확인을 못한 오른쪽 바퀴가 경계석 밑으로 바로 떨어지는 바람에 경계석 모서리에 밑에 부분 졸라 씨게 쿵하고 찍히면서 내려와서 이런 ㅅㅂ하면서 식겁한적 있음;;; 목적지에 도착해서 바로 내려서 쫄리는 마음으로 확인해 봤는데... 어딜 찍힌건지 티가 안나는거임;; 소리 진짜 엄청커서 밑에 박살나거나 도끼로 찍힌거 마냥 그리 되었을거라 생각했는데..ㅎㅎ; 이거 보면서 역시 쉐보레가 용접이 아닌 통프레임이라 튼튼하긴 하구나 싶었음. 게다 문짝도 두꺼워서 컨디션 안좋은날은 내가 트럭 문짝을 열고 닫는건가 싶을때가 있음;; 그리고 쉐보레 운전해본 사람들만 안다는 묵직한 주행감과 코너링 돌때 뭔가 후달리지 않는 그 안정감 또한 진짜 인정함b 차가 두꺼워서 그런가 뭔가 보호받는 느낌이 있음. 허나 수리 및 정비 들어가면 창렬스러운 가격 나오는건 진짜 인정ㅠ 현기였음 30~40선에서 끝났을거라는 라디에이터 수리비가 쉐보레는 무조건 범퍼탈거 구조라 탈거 필수 + 그만큼 작업성 ㅈㄹ 맞아서 공임비 따따블 들어가서 65만원 견적나옴 ㅅㅂㅅㅂ 발품팔아서 라디에이터 직접사서 공임비 싼데 알아보고 거기가서 교체할 예정중임ㅜㅜㅋ 참 양면성을 넘 크게 가지고 있는게 쉐보레인듯.

@user-lc1ib3kh4o 2 жыл бұрын

쉐보레도 수입차 아님? 수입차에서 수입차로 가는게 왜?

@user-bw2gy8zb7o Жыл бұрын

트래버스 내부 국내차처럼만 바꿔준다면 살것 같은데ㅠㅠ스파크 잔고장 없이 엄청 잘 타서 쉐보레 자체 만족도가 엄청 큰데 큰차들 진짜 내부가 안이뻐서 갈팡질팡하네ㅠㅠㅠ

@user-kh6gn2jy1s 2 жыл бұрын

쉐보레가 그래도 강판이나 볼트같은걸로 현기처럼 장난은 안치는데... 편의장치좀 화려하게 하고 디자인 새로해서 장난치는데 놀아 나는 소비자들...

@user-lo8ch1se9i 2 жыл бұрын

미션이나 좀 어떻게 처리해라...쉐보레 3대 타다 모두 미션문제로 다 팔았다.

@ttangle 2 жыл бұрын

20년식 더뉴말리부 2.0 탑니다. 나와 가족의 안전. 빠인 유어 로드 시보레죠. 스파크 세컨으로 타보고 경차의 성능에 놀라 잘타던 메인카 팔아버리고 말리부로 바꿈. 주변 지인들 새차 뽑고 주차장에서 시동거는데 아무도 관심 없음ㅋㅋㅋ 새차 이미지가 아니라서. 정작 오너는 완전 만족중. 주차하고 한번더 쳐다보게 되는 디자인. 맘만 먹으면 왠만한 차들 룸미러에서 사라지게 만드는 성능. 지금은 그렌져 르블랑 하이브리드랑 같이 타는데 진짜 거짓말 안하고 말리부만 탐. 그 주행 질감이 너무 좋고, 운전 재미도 있음. 편하게 조용하게 타고 싶을땐 그랜져 타고 장거리 시원시원하게 스트레스 없이 미국감성은 말리부네요.

@eli6267 2 жыл бұрын

쉐보레 삼성이 안팔리는 이유? 고장날떄 외제차랑 똑같이 들기 떄문에 차라리 벤츠타고 비엠떠블유 타고 말지 그래서 안사는거임 중고차 시장에서도 헐값인 이유도 마찬가지라고 생각함....

@user-ex9qv5ls7v 2 жыл бұрын

이젠 스파크 단종 안합니다!

@user-do3gr7rt9g 2 жыл бұрын

크루즈->아반떼->쏘렌토 오너입니다만... 담엔 꼭 트레버스 콜로라도 이쿼녹스 가고싶네요 ㅠ

@sara0278 Жыл бұрын

gm 전기차 대거 국내에 풀리면.. 아마 국내 자동차 점유율에 대반전이 오지 않을까 싶음..

@schoolkeepa 2 жыл бұрын

쉐보레는 고장나면 서브스센터도 수리 못하고 소비자 보호원에 신고하라고 얼음장 놓습니다.

@Shy_Boy0_0 2 жыл бұрын

9:42 흰색차량 이름이 머에요 ????????

@msk6276 2 жыл бұрын

쌍용 인수할바엔 그냥 한국지엠을 인수해서 대우차를 부활시키는게 나을 듯. 쉐보레차는 그냥 수입만 하고

@user-kj7hd3qz2t 2 жыл бұрын

수리비 안비쌈?

@user-no1dp8bb5p 2 жыл бұрын

회사 주차장에 얌전히 주차된 내 트블이.. 대형 물류트럭이 후진으로 슬쩍밀었는데 범퍼교체해야해서 수리비 140 +렌트비 50ㅋㅋㅋㅋ 지금도 수리비 넘 큰것같은데 수입으로 전환되서 곱빼기되면 와우 ㅇㅂㅇ.. 차는 리얼 개딴딴해서 든든하고 좋아~

@user-xb7hp5wn8r 2 жыл бұрын

ㄹㅇ 수리비 전내비쌈..

@jspark9432 2 жыл бұрын

소비자 입장에서 수입차를 고려하다 쉐보레로 가려는 사람이 있기나 할까요? 그리고 스파크15만대 파는건 쉽지만 트레버스 5만대 파는건 정말 힘들겁니다. 현실은 잘 아시죠? 쉐보레의 가장 큰 아쉬움은 가격이 너무 비싸고 특별함이 약하다는 것입니다. 내구성이 좋고 보편적인것이 특별함은 아니잖아요? 말리부가 나온단다.. 두근두근.. 오 차 괜찮네? 한번 사볼까? 두근두근.. 동급차량중 가장 비싸다고? 가격정책 너무해... 처음 대우에서 쉐보레로 바꼈을때만 해도 국산브랜드에 경각심을 주고 국내 차량소비시장에 좋은 영향을 줄 것이라고 생각들을 했지만 연이어 나오는 차량들의 고가정책으로 인해 시장에서 퇴출되었다고 해도 무방합니다. 분석에 있어 이런 점들이 빠졌네요. 수입차를 타는 많은 차주들의 관심사는 하차감인데 쉐보레는 글쎄요..

@sungkwangyu1554 2 жыл бұрын

경제적 여유와 넓직한 주차장만 있으면 쉐보레 캐딜락이 딱이지

@withfather0817 2 жыл бұрын

쉐보래는 군산공장 뒤로 처다도 안봅니다... 다른차 많아요

@SwY-oi7sj Жыл бұрын

좋은차죠. 타보면 압니다

@user-lg5ts1yj3k 2 жыл бұрын

독과점은 과감하게 분리하도록 해야 함

@gunzzang3278 2 жыл бұрын

국산차가 너무 비싸! 코나가 4000이 넘으니..

@user-kd2ls1ix7b 2 жыл бұрын

쉐보레 대형 세단이 없고, Suv 픽업트럭 ,가솔린이고 중고가격 똥 값이라서 한국에서 메리트가 없다 . .

@bada7523 2 жыл бұрын

우리들의 블루스 드라마에서 쉐보레가 자동자 광고 원없이 하고 있네요

@jeonghun93 2 жыл бұрын

트블 민트색 진짜 예쁨. 성능 내부디자인 모르겠고, 외관에 민트색 개예쁨.

@user-rn5fm9nt2b 2 жыл бұрын

이비자 이비자♡♡

@user-xb7hp5wn8r 2 жыл бұрын

내부디자인은 그동안 쉐보레치고 잘나오긴했는데 현기랑 비교하면 투박함

@nsdezign 2 жыл бұрын

유익하게 봤습니다. ^^

@sjsknight1 2 жыл бұрын

유지비용??

@user-ut2bs7rf7y 2 жыл бұрын

트블 오너로써 차가 매력이 있어요

@user-tq6ml1sv7k 2 жыл бұрын

말리부 나오고 재미보다가 크루즈 가격 책정때부터 망테크 타더니 이쿼녹스마저도 가격 책정 잘못해서 완전 나락으로 떨어졌죠..

@user-jr2oo5eb5t 2 жыл бұрын

공장 문 닫고 세금 투입한 것 토해내라 어짜피 수입만 할 건데

@KhakiCadillac 2 жыл бұрын

쉐보레 캐딜락... 조금만더 공격적으로 공략해줬으면하네요. 예전 아베오, 트랙스 유저로써 타본사람만이 아는 안전함과 묵직함은 현기르쌍에서 절대 느낄수없는 부분이죠. 트랙스가 폐차와 부모님의 안전(멀쩡)이랑 바꿔줘서 어쩔수없이 캐딜락xt4로넘어갔지만 서브자동차가 필요해지면 주저없이 쉐보레가 될듯하네요.

@oldsong___ 2 жыл бұрын

말리부 오너는 웁니다

@ironman2045 2 жыл бұрын

쉐보레 핸들링. 엔진필링 좋음. 타보면 현기차 느낌이 ㅆㄹㄱ구나 하게됨.

@user-qe8yv6cu5m 2 жыл бұрын

트래버스 21년식 타고 있습니다. 현기차 생각도 안납니다. 하체 좋고 엔진 조용하고, 조향도 묵직하고 내부가 조금 뒤떨어져도 훨씬 안전하다고 느껴요. 불나고 급발진하고 오일 늘어나는등의 불량파는 현기보다 훨씬 나아요

@soyjon 2 жыл бұрын

유지비는 외제차급인데 인식은 국산차보다 못한데 뭐하러탐...

@powerman362 2 жыл бұрын

GMC 브랜드나 타호 너무 타고싶네요 캐딜락 GMC 뷰익도 많이 들어오면 좋겠네요

@novalab_korea 2 жыл бұрын

중고차 시세를 못 잡아서 그런거 아닐까요?

@luvlywookyi 2 жыл бұрын

유튜브처럼 한다면 진짜 유튜브처럼 한다면 쉐보레가 먹튀하는 거죠 국내공장 다 망하게 하고 투입한다면 진정한 먹튀 자

@user-tt3hp2zz8l 2 жыл бұрын

와우 방금올라온 영상이네요

@No.1-Teresa 2 жыл бұрын

첫차로 크루즈 10년 타고 말리부로 기변해서 2년째 타고 있습니다. 쉐비차 나쁘지 않아요ㅎㅎ 다음차는 전기차를 살거 같은데 뭘 사야 할지 고민좀 해봐야 겠어요

@BlueRidge_K 2 жыл бұрын

저랑 비슷하시네요 ㅎㅎ 어떻게 보면 장단점이 뚜렷한 두 모델인데 본인한테만 맞는다면 만족스런 차량이고 브랜드인것 같습니다. 오토포스트에서 자주얘기하는 것처럼 고객니즈의 문제지 차의 문제는 아니니까요.

@sungockbaek 2 жыл бұрын

차선유지나 어댑티브크루즈/자율주행이 안되는것만 빼면 전기차는 쉐보레가 젤 괜찮습니다. 테슬라는 보따리상에 배짱장사고... 현기는 차가 무거워서 전비가 안좋고... 리콜도 안해주죠. 쉐보레는 옵션만 좀 더 붙으면 현기 바릅니다만... 국토부가 누구 알바급이라 기술인허가 안해주거나 늦게 해주는게 원인인지도 모르죠.

@user-op2bg3bn4r 2 жыл бұрын

저도 크루즈 10년 타다가 트블 3개월째 타고 있는데 너무 만족합니다

@No.1-Teresa 2 жыл бұрын

@@user-op2bg3bn4r 저도 트불로 가려다가 혜택이 1도 없어서 말리부를 선택 하였습니다ㅎㅎ

@pakjonghun 2 жыл бұрын

@@No.1-Teresa 전 이퀘녹스 ev가 나올런지 모르겠지만 나오면 무조건 ..

@user-ve4mk8gz5c 2 жыл бұрын

쉐보레가 먹튀가 아니고 강성노조가 망해먹은거지..

@cho4894 2 жыл бұрын

야~ 쉐보레... 이제 살게 되불었네!~

@navifather 2 жыл бұрын

훌륭한 인사이트 잘 보고 갑니다~

@club0alice 2 жыл бұрын

수입차인데 해외랑 가격 차이가 별로 안나고, 부품 교체비랑 수리도 국산차 급으로 서비스가 지원되고, 올해 볼보(SK)처럼 KT나 LG랑 손잡고 네비 및 실내 시스템만 현지화해서 나와준다면...

@user-jk2er1iw1b 2 жыл бұрын

우리나라는 차와 관련된 세금이 너무 많고, 또 비쌈. 미국처럼 세금을 차 살때 취득세 한번 내고, 그리고 모두 동일한 세금을 냈으면 좋겠네요. 씨씨별로 나눌 이유도 없죠, 사실... 씨씨가 높다는건 기름을 많이 사용하는것이고, 그만큼 세금을 더 내니 말이죠. 하여간 우리나라는 차에 붙은 2중 3중 부과되는 세금을 정리할 필요가 있어요.

@davischo4098 2 жыл бұрын

그 세금정리할려면 한미FTA개정해야됨 씨씨 세금 개정할려고 했다가 안되는게 한미협정때문에 못합니다 차 가격별로 세금을 부과하는게 맞음

@user-uv7tq8qd5c 2 жыл бұрын

현대때문임?

@kylee9245 2 жыл бұрын

씨씨별 세금은 환경문제때문인데. 이제 낮은배기량도 터보를 넣으니 ....

@kimjt9655 2 жыл бұрын

볼트 들어왔으면 좋겠다. 미국에서 정말 좋게 탔었는데. 아반테 씨빅 프리우스 경쟁차종보다 훨씬 좋음

@user-fd9im8eh9i 2 жыл бұрын

쉐보레는 수입차 아닌가요~~?? 현기차 품질문제로 못타는거쥬 수입차 서비스센타만 갖춰지고 수리비 바가지만 없으면 대부분 수입차 탈겁니다 ㅋㅋㅋㅋ

@user-rn5fm9nt2b 2 жыл бұрын

콜로라도도 따지고 보면 국내에 있는 수입픽업 중에서는 가성비 쩌는셈인데

@ahn155 2 жыл бұрын

조선인 마인드에는 호불호 갈릴 듯

@siraki77 2 жыл бұрын

노노 포드레인저가 가성비는 -.-b

@user-kn8yi2cx1c 2 жыл бұрын

@@siraki77 가성비는 콜로라도지 레인저보다 차값싸고 3600cc 6기통 가솔린을 세금28000원에 탈수있는데 ㅋㅋ 레이저랑은 비교 자체가 안댐

@smin3678 2 жыл бұрын

@@siraki77 레인저가 먼가성비가 좋아유ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@YH-on3kn Жыл бұрын

@@siraki77 뭔 소리에요 레인저 자체가 쓰레기차라서 포드에 충성도 높은 사람들도 안사주는차가 레인저인데 ㅋㅋㅋ 캐나다 사는데 한달에 한번 포드 레인저보면 많이본겁니다 ㅋㅋ

@Jo_bbang_bird 2 жыл бұрын

블레이져는 국내 출시 안하나요?

@user-ll7je9ng8u 2 жыл бұрын

오호! 설득력있네요~

@user-ip2xv9zd9y 2 жыл бұрын

개인적으로 이쿼녹스 전기차 기대 중임 가격만 합리적이면 다음 차로 구매고민 중

@user-co5pi3gh5w 2 жыл бұрын

저도 이쿼녹스 전기차 기대하고 있습니다.

@user-vj9fc6ib8q 2 жыл бұрын

안나온다니까 바보들만 있나?

@breakthewall5566 2 жыл бұрын

정비나 중고땜에 결제할때되면 결국 현기더라 그냐 한국은 현기지

@user-um7fh3ji7f 2 жыл бұрын

이런 유투브 보면 차 대충 알고 떠드는거 너무 티남 쉐보레 그룹 부품 값 단순하게 비교만해봐도 영상 4개는 나온다 자료협찬 필요하면 연락해요~

@cho2634 2 жыл бұрын

현대는 리콜라고 엔진문제로 얼마못갈꺼다

@user-po3re4xd2c 2 жыл бұрын

영업전략은 안피디님이 답을다주시네요

@user-wc7lp5rm9g 2 жыл бұрын

콜벳c8을 들여오면 쉐보레이미지가 그래도좀 바뀔거같은뎀

@user-co5pi3gh5w 2 жыл бұрын

콜벳이 저의 드림카인데 들여와도 사실상 못사는 차입니다~^^ 그래도 어쩌다 한번 콜벳이 보이면 한바퀴 보고 갑니다. 아무리 드림카라고해도 진짜 무리해서 사고 싶지는 않고 딱 그랜저급이 일시불로 지를수 있는 저의 마지노선 입니다.

@user-xr9xp5oh6r 2 жыл бұрын

미국에서도 없어서 못파는 차라.....

@user-kn8yi2cx1c 2 жыл бұрын

콜벳 c8 외관은 진짜 환상적임

@user-gs7gz4jt1j 2 жыл бұрын

여기서 픽업만나오면 김피디님 조난당할뻔한거 밖에 생각안나여 ㅋㅋㅋ

@choijw1140 2 жыл бұрын

날카로운 분석이네요 ㄷ ㄷ

@jackpot7080 2 жыл бұрын

쉐보레 수입차인데요~~^^

@user-uv7tq8qd5c 2 жыл бұрын

카마로 콜로타는데 걍성능하나는 좋은데 우리나라인간들은 성능잘안봄 ㅋㅋ

@_Quasar_ 2 жыл бұрын

내가 gm이라도 한국시장 버리지. 차가 팔리던 말던 연봉인상 해달라고 빼액거리고 파업하고 ㅋㅋ 그냥 공장문 닫고 수입차로 가라 쉐보레야.

@hoo2533 2 жыл бұрын

오!! 그럴듯하네요. 역시 분석 대단합니다

@user-gq8wv3xr3z 2 жыл бұрын

트레버스 고민중~현기차 너무 모델변경시켜서~매번 구닥다리가 되어버리니ㅎㅎ

@user-ex3co1jt4q 2 жыл бұрын

생각이 다르네요. 지엠은 노조가 싫은 겁니다. 그래서 수입해서 파는 구조로 바꾸는 겁니다.

@user-gy7jt6zy8g 2 жыл бұрын

국내 생산해서 미국가격으로 팔면 징징거리는 징징이들 꼴보기 싫어서지 무슨 노조 문제야 비싸게 라인 깔아서 미국가격으로 팔면 국내 징징이들이 가만히 있겠냐? 그럴바에는 수입으로 파는 게 속편하겠다 해서 그런거지 사용자와 노동자 갈등없는 회사가 얼마나 된다고 노조 드립은 ㅋ

@user-br2jg6jv2y 2 жыл бұрын

노조문제 맞습니다 ㅋㅋ 솔직히 노동조합..본질을 잃었다고 봅니다

@user-pd8ws1qg5y 2 жыл бұрын

다 맞는 말임 , 그리고 그렇게 될꺼임

@movement_joon 2 жыл бұрын

올란도 좀 다시 내주지

@CKLee-ty7wd 2 жыл бұрын

도로에서 쉐보레 잘 안보이든데..

@user-ct9uk3lr8y 2 жыл бұрын

전 트레일블레이저 대기중입니다. 애초에 쉐보레를 국산차로 보진않는 인식이 많아졌어요.

@DjYun 2 жыл бұрын

렉스턴 스포츠 콜로라도 레인져 라이벌이쥬

@redcoke4494 2 жыл бұрын

구려터진 실내에 미친 감가 연비 폭망 거지같은 AS 그런데 가격은 또 싸지 않아 ....그나마 팔수 있는게 sut suv 이거 뿐이지 ㅎㅎ 독일차 타던 애들이 이걸 왜 사냐 ....현대가 요즘 조명놀이 디자인 죽을 쑤고 있으니 그나마 팔리는 거지 ㅋㅋ

@user-junhee476 2 жыл бұрын

기울어진 운동장ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@filajungwon 2 жыл бұрын

일단 겉은 번지르르한데 인테리어가 2012년 yf소나타 바이브라 내돈내산은 흑우짓

@user-hh1vs1cq2t 2 жыл бұрын

결론은 먹튀네 그럼 이왕 이리된거 쉐보레 서비스센터랑 캐딜락이랑 합치면 좋겠네

@felix183midnight 2 жыл бұрын

말도 안되는 배기량 세금만 바뀌면 좋을텐데

@user-kf9pg8pb2z 2 жыл бұрын

다좋은데 왜 대형모델만 출시할까 영상에서 나왔던 블레이저...크으 이쿼녹스

@user-nk7en6nd9h 2 жыл бұрын

쉐보레는 한국에서 팔리던말던 신경도안쓰는데 ㅋㅋㅋ

@huihui_0 2 жыл бұрын

진짜 다른건 모르겠고 GMC들어와서 SUV내면 진짜 존나 멋지겠다

@user-cn2to4ni5b 2 жыл бұрын

한가지 좋은건 현대기아차는 2년마다바뀌니까 신차를사도 몇년되면 구형되는... 그건 쉐보레가 더 나은것같다ㅋㅋ 별차이없는거 ㅋㅋㅋㅋ

@jack-id6rm 2 жыл бұрын

중국 GM에서 판매하는 것처럼 여러가지 차종들이 나왔으면 좋겠어요... 블레이져처럼 소,중형급 SUV차량들의 선택 폭이 더 많아져서 세단을 접은 만큼 SUV의 선택지의 폭을 크게 넓혀서 가는 방향도 좋을 것 같아요 가격적 측면은 현대자동차와 비슷하게 맞추는것은 힘들겠지만 편차 1~500만원 정도는 좀 무리해서라도 사니까 제발! SUV랑 옵션 선택 폭 좀 넓히면 좋겠습니다-쉐빠

@cassisb.3022 2 жыл бұрын

제발 픽업트럭출시 ㅠㅠ....

@jwj2793 2 жыл бұрын

근데 올란도는 멀쩡하게 잘 팔리던걸(쉐보레 라인업중 몇 안되게 동급에서 현기에 우위잡던 모델인데)자기 손으로 단종시키지 않았던가요?

@inside2831 2 жыл бұрын

ㅋㅋ 콜로라도 33인치 오프타이어 낑구고 현재 연비리터당 4나온다ㅋㅋㅋ탈꺼여?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-tr5dq5vv2y 2 жыл бұрын

스파크 2010년씩 수동타는데 운전석 조수석 넓어서 좋타 연비도 좋아서 수동차계속 타고 싶다.고장도 없고 ~굿

@user-tr5dq5vv2y 2 жыл бұрын

@앙기무모닝과 비교 해보시면 넓고 운전시 덜 피곤해요.개인적인 차이는 있어요.꼭 두차 타보시고 결정하세요.

@user-oq1qc9fh5w 2 жыл бұрын

알고 댓글 쓰는건지 ? 경차중 연비 젤 나쁨

@musahanlee8216 2 жыл бұрын

쉐보레 임팔라 오너입니다. 어제 오일 갈러 카센터 가니 사장님이 국산차의 탈을 쓴 수입차란 표현을 하시더군요^^ 미국 감성 좋아하시는 분께는 쉐보레 추천하고 싶습니다. 투박하지만 강한 느낌. 운전자를 사고가 나도 지켜줄 것 같은 느낌. 대배기량이라 시원시원하고 차체가 무겁기에 묵직한 느낌...이 맛에 미국차 타는거죠. 독일차의 섬세함이나 현대차의 부드러움은 없지만 미국차만의 투박한 느낌이 확 올 때가 있습니다.^^ 요즘 봐도 제 눈엔 임팔라는 각진 모습이라 질리지도 않구요.

@libertyfreedom8643 2 жыл бұрын

타보면 알죠... 8세대 말리부인데 진짜 묵직합니다.. 급코너에서도 안정적으로 따라오고 주행중 안정적이죠. 문 닫을 때 텅빈 소리도 안나고 묵직 ㅎㅎ 임팔라는 더 좋겠죠. 다음 차는 스팅어나 제네시스 g80 타보고 싶네요

@user-nh8wv7gs2l 2 жыл бұрын

아무리 차 자체의 기능성+기본기에 현기차보다 좋다쳐도 통합적으로 봤을시 현기차의 국내편의성+부품호환성+인테리어 및 옵션 등이 쉐보레의 기능성을 압도한다는 게 아닐까요 . 그렇다고 현기차가 막말로 쉐보레하고 비교해서 기능성에서 엄청나게 차이나는것도 아니고 그 장점을 버리고 쉐보레사자니 어차피 수입차 유지비고 취급인데 다른 수입차로 눈길돌려버리게 되는.

@gotsuper2734 2 жыл бұрын

그딴 똥차는 줘도 안탑니다

@user-nh8wv7gs2l 2 жыл бұрын

@@gotsuper2734 현실은 국내시장에서 쉐보레 점유율 2퍼센트

@libertyfreedom8643 2 жыл бұрын

@@user-nh8wv7gs2l 그 말씀도 공감합니다. 심지어 기본기나 주행안정성도 15년이후나 lf이후 부터 좋아졌고 그 이후 차량들에게서 주행중 불안정감 그런건 전혀 없더군요.. 올뉴k7도 한 참 탔지만 놀랬죠 조용하고 안정적이고.. 공간 옵션 디자인 편의성 수리 as센터...중고 감가등 그런거 다 따지면 현기가 좋습니다. 다만 쉐보레 차주분들이 그런걸 부정하는게 아니라 정말 그 묵직한 주행 성능을 좀 더 어필 하시는 것 같고요.. 저또한 올뉴k7타면서도 못 느낀 묵직함을 8세대 말리부에서 느꼈으니 분명히 그런 부분은 인정해줘야 한다고 봅니다.. 서로 좋은걸 인정해줘야 하는데 한없이 서로 까기만 하니 쉐벌레니 흉기니 싸우게 되죠 ㅎㅎ 일단 확실한건 두 회사 차량 다 타보는게 확실합니다. 여튼 상품성으로 따지면 현기가 낫습니다. 저도 현재 차량 만족하지만 다음엔 스팅어나 g80을 사려고 하는 이유죠. 그럼에도 불구하고 안전, 강판 품질, 조금이나마 우위인 주행안정성, 기본기는 쉐보레가 승리라고 봅니다. 쉐보레도 gm 미국 브랜드에 100년넘은 회사인데 유독 한국에서 까는 것도 좀 웃기다고 봅니다. 한국이니 현기차가 더 좋을 수 밖에요 이렇게 중립적으로 말씀드려도 까시는분들은 까더라고요.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오지랖의 천국인 대한민국에서는 그냥 본인이 원하는 차 타고 남이 뭘 타든 신경 끄는게 좋을듯 합니다.

@user-pv6fl1jy2w 2 жыл бұрын

한국은 일본처럼 경차 많이 타야함

@JayKimJr 2 жыл бұрын

인건비땜에 한국서 안만듬

@user-fr9ew2pt4e 2 жыл бұрын

스파크가 꾸준히 팔리고 있다는 게 신기하네..

@user-np3rd6mu8m 2 жыл бұрын

보령 미션의 저주 망해버려라 서비스 악질 고치면서 타는차

@hitchhiker1987 2 жыл бұрын

노동자 배불리기의 끝을 보여주는듯.....국내생산 경쟁력 없다 진짜 무쏘 리뉴얼 내달라고 몇년을 얘기해도 소용없고 국내 수요 없다던 픽업도 본고장 미국서 먼저 들어오네ㅋㅋㅋ 줄선단다 멍청한것들아~ 딱 망해라!

@user-vq3el3ps2z 2 жыл бұрын

저도 쉐보레는 결코 나쁜 선택지라 보는일이 없던것이... 일단 첫차를 스파크로 몰았지만, 잔고장이 없어도 너무없었고... 내부 인테리어나 편의기능 면에서 비교하고 사려하는게 아니라면 장기적으로 볼시 결코 나쁜 부분은 없었습니다. 신차에 대해서도 기대할 부분이 적었고 비교에 의해 까이고 까인거지... 지금은 스파크 팔고 스타렉스를 몰고있지만, 과거와 현재의 현대 기아의 고장 대응에 있어서 영 걸리는 사항(급발진, 전자장치 문제 등등)들이 눈에 밟혀서 다음 차도 변하든 변하지않든 쉐보레를 볼생각... 쉐보레는 흐름에 따라 새로움을 보여줄 필요가 있고 현대, 기아차는 안정화가 더 필요한것같아요...

@kmc2286 2 жыл бұрын

실버라도EV 괜찮은 가격에 들어오면 참 좋겠네요

@user-jd4mb2bh1w 2 жыл бұрын

디젤도 들어오면 좋겠네요

@shinhyunkhim235 2 жыл бұрын

@@user-jd4mb2bh1w 미국 자동차 회사들은 유로6 기준에 못맞추기 때문에, 우리나라에 미쿡 디젤차가 들어올 일은 없죠... 그리고 미쿡은 우리와 반대로 휘발유가 저렴하기 때문에 같은 가격이면 휘발유차를 사지 디젤차를 사진 않죠... 미쿡 자동차 회사들이 유럽과 우리나라에서 맥을 못추는지 생각해보면 답이 나옴...