KTM 990 DUKE I 1390 SUPER DUKE R | 30 LAT NA ADRENALINIE

No video

KTM 990 DUKE I 1390 SUPER DUKE R | 30 LAT NA ADRENALINIE

Рет қаралды 20,250

Күн бұрын

Zaczęło się niewinnie, od projektu po godzinach, zbudowanego na bazie KTM LC4 620. Ale przez 30 lat rodzina Duke rozkręciła się na poważnie i dziś do tego grona należą najdziksze bestie, jakie widział świat motocykli. W najnowszym wcieleniu zmieniło się wiele, ale nie zmieniło się jedno - te motocykle wciąż zasługują na przydomek "Bestia"!

Пікірлер: 75

@wojtrider0947 3 ай бұрын

Przeczytał bym test porównawczy nakedow, street triple, Duke, monster, mt 09, konkurencja jest naprawdę mocna. Wydaje się że zły wybór nie istnieje.

@ImmortalBudda 3 ай бұрын

Racja :), ale jesteśmy na etapie wybierania Marki bo każdy na te samo kopyto robione :)

@damianrusnarczyk8285 3 ай бұрын

Też jestem za

@DarKsideFCRM 3 ай бұрын

BMW bym jeszcze dorzucił. Szkoda tylko ze tak drogo po za Japonia w najesz europie.

@marcinpaczowski6933 3 ай бұрын

Ja bym dorzucił Agusta brutale 800rr

@damianrusnarczyk8285 3 ай бұрын

Ogólnie po poprzednim testowaniu ktm 1290 pod koniec odcinka mówił że fajnie byłoby zrobić test wszystkich power / hyper nakedów ale koniec końców ten film nigdy nie powstał. Wiec super że teraz ten temat wraca

@marcincbr9004 3 ай бұрын

Andrzej to umie w motory

@adriang3755 3 ай бұрын

Dobrze Cię słyszeć Andrzej !! :)

@MartinXCV 3 ай бұрын

Ja się przymierzam do 390 Adventure SW w 2026 - mam nadzieję, że będzie taka sama petarda jak ten Duke 390 🔥

@renault_megane 2 ай бұрын

Ten Andrzej tak nawija, że nawet moto, które mi się nie podoba zaczyna mi się podobać. Może fotowoltaika powinien sprzedawać😅😂😁

@SwiatMotocykliTV 2 ай бұрын

To może i by coś zarobił!

@Majkob_R9 3 ай бұрын

Nie ma co KTM robi robotę , ale jednak dalej czekam na R9 ;)

@Letkii 3 ай бұрын

Nie tylko Ty 😊

@kuba20209 3 ай бұрын

Trzeba namówić pomarańczowych na zbudowanie v4 , to bedzie dopiero piekło :D

@mk11981198 3 ай бұрын

rozpłakałem się oglądając i chyba kupie.

@tommy81777 3 ай бұрын

390-tkę 😁?

@janmachulski7036 3 ай бұрын

Masz za dużo pieniędzy czy 2 życia❓

@mk11981198 3 ай бұрын

@@janmachulski7036 mało rozumu i po 30 latach w siodle 1390 brzmi jak coś nowego, mega po****ny pomysł na moto

@WyjatkoweMotocykle 3 ай бұрын

Materiał jak zawsze na poziomie sztos 😀 oby tak dalej :)

@user-wh7bm3iv2t 2 ай бұрын

790 skalpel prototyp to było dizjanerskie cudo, potem coraz gorzej wizualnie

@SwiatMotocykliTV 2 ай бұрын

Kurcze, mówimy tak za każdym razem, jak wychodzi nowy duży KTM. Mijają dwa lata, człowiek się przyzwyczai i na swój sposób zaczyna inaczej patrzeć na tę stylistykę. Wtedy ciężej jednoznacznie określić, czy jest brzydki czy ciekawy :D

@user-wh7bm3iv2t 2 ай бұрын

@@SwiatMotocykliTV ok, Mt 09 cyklop już jest dwa lata na rynku, już jest ciekawy? ;) Dla mnie nadal brzydki :)

@daruraru Ай бұрын

@@user-wh7bm3iv2tmi się też nie podobał i go kupiłem. Teraz wchodzi nowa generacja którą można powiedzieć jest brzydsza od cyklopa 😅 także z gustem jak z dupa. Ale te nowe ktmy też mi średnio pasują

@CBRRudi 3 ай бұрын

Końcówka najlepsza 🙂

@ukaszratymirski734 3 ай бұрын

Za krótki ten filmik

@grzegorzszwedo2324 3 ай бұрын

5:10 i tylko takie dylematy w życiu być powinny!

@tadeuszkozak2800 3 ай бұрын

Fajna zajawka. A co by było:), gdyby podczas testów krajowych porównać starą 990 v2 z tą nową 990 r2. Pozdro.

@ksr88 3 ай бұрын

W końcu Andrzej.

@grossibp 3 ай бұрын

Pozdrów Karela od nas :)

@donKretone 3 ай бұрын

to sobie czekam na ten test 390, i pytanie 390 2024 czy 690 2017 i dla czego? Szukam lekkiego porecznego narzedzia do porusznia sie glownie po miescie.

@gotaca 22 күн бұрын

trampki vansa Andrzej ma mam i ja...jak ktm zacznie być jeszcze niezawodny i solidnie wykonany to już nic mnie nie powstrzyma,no i jak jeszcze będzie mnie stać rzecz jasna. ps . w wyglądzie 1290 nic mi nie przeszkadza absolutnie w 990 hmmm ten wydech jakby trochę z innego motorka był mnie się nie podoba

@zygaman2 3 ай бұрын

Super Andrzej 😍😎

@jaszczyq7756 3 ай бұрын

Świetne sprzęty, jakby tylko mogły wrócić stare lampy to by była baja

@Dams21 2 ай бұрын

Andrzej, polecasz 390 na pierwsze moto, mimo kategorii A? 990 za duży, a 790 dosyć awaryjny…

@SwiatMotocykliTV 2 ай бұрын

Najbardziej. Kozacki jest nowy 390

@YamahaNajlepsza 9 күн бұрын

Co w tym 790 jest awaryjne ? Pierwsze słyszę że jest jakoś awaryjny .

@makaveli1608 3 ай бұрын

Andrzej to umie jeździć 😅

@DewixTornado 3 ай бұрын

Andrzej w jakim kasku jezdzisz co glowy nie urywa na tych nakedach?

@Niktistotny87 3 ай бұрын

x spirit lll

@SwiatMotocykliTV 3 ай бұрын

Shoei, ale też miota. Na torze nie zwraca się tak na to uwagi

@Tenktory 3 ай бұрын

Pierwszy z sensem: warto dopłacić i kupic 990 zamiast nowej MT09? Czekam jeszcze na jazdy testowe i mnie to gryzie. Nim usiadłem na tych motocyklach wydawało mi się, że 20 tys to absurdalna doplata. No właśnie, nim usiadłem. Yamaha jest przyciasna. Pozycja nie jest juz taka jak kiedyś. A sam motocykl ma tak smętne warianty kolorystyczne, że chyba bym dopłacił te 9 koła do SP za sam wygląd. No a po uwzględnieniu tych 9 tys różnica w stosunku do Duke'a zaczyna maleć 😅

@Kocurrooo 3 ай бұрын

Ja miałem podobny dylemat dwa lata temu i wybrałem Duke 890, a jeździłem na różnych moto i jednak KTM to prawdziwy skalpel. Na tą chwilę cały czas uważam że to był najlepszy wybór i nawet przez myśl mi nie przejdzie żeby go wymienić na coś innego. Dwa lata jazdy, nalatane ok 10tyś i uśmiech nie schodzi z facjaty po każdej jeździe, moto petarda.

@chcemojlogin 3 ай бұрын

Duke 990 sprawia pozorne wrażenie delikatnie oderwanego od konkurencji - taki kolega z liceum, który na klasowym zdjęciu jest wyższy o głowę od wszystkich, szerszy w barkach od wuefisty, który jest wychowawcą. Jest właśnie _bardziej_, pod każdym względem, wzbudza dużo emocji, a dlaczego wybieramy MT-09? Właśnie dlatego, że daje więcej emocji niż reszta stawki, która często na papierze pod niektórymi względami wygląda mocniej (vide Street Triple RS). Przejedź się, poczuj, bo ja stoję przed identycznym dylematem. Martwi mnie cykl produkcyjny, bo co 2-3 lata wszystko jest prawie nowe, nie ma czasu na wdrożenie poprawek i udoskonalenie, a pierwszym skojarzeniem z KTM-em na pewno nie jest niezawodność... ;-)

@SwiatMotocykliTV 3 ай бұрын

Pragmatycznie ja bym wybrał Yamahę, bo różnica w cenie jest naprawdę duża. KTM jednak ma więcej charakteru i ABS Supermoto, który kocham. O dziwo na kole lepiej mi się jeździ Yamahą. Na torze KTM z pewnością zjadłbym MT, nawet w wersji SP

@Tenktory 3 ай бұрын

@@SwiatMotocykliTV Dzięki :)

@Adrian0604 3 ай бұрын

A nie lepiej kupić MT10

@user-lr9gd4qb2c Ай бұрын

Jakie buty miałeś jak zlał cię deszcz i leżałeś na asfalcie ?

@SwiatMotocykliTV Ай бұрын

XPD ale modelu nie pamiętam. Takie wyścigowe, prędkie z butem w bucie :)

@Zlotousty 3 ай бұрын

Czemu między DUKE 390 a DUKE 125 jest tylko 1700 zł różnicy w cenie? Mam prawko kat. B, i myślałem o zakupie pierwszego motocykla bez robienia prawo jazdy na kat. A, ale czy jest sens? Może jednak lepiej zrobić to prawko?

@wojtass05 3 ай бұрын

zrób prawko 🙂125 to świetny sprzęt ale zaraz będzie za mało. Jeśli jakkolwiek interesują Cię motocykle, nie tylko jako środek transportu, to na 125 pojeździsz max 1 sezon, no może dwa 😉 Tak było w moim przypadku, a dokładnie to pojeździłem 2 miesiące na 125 i zrobiłem prawko. Od pierwszych kilometrów wiedziałem że motocykle zawładną resztkami mojego wolnego czasu i portfela heh

@dominikmicek1578 3 ай бұрын

Ale Andrzeju... Jak Ty je widzisz w takim normalnym zastosowaniu Hansa / Kowalskiego ?😊

@SwiatMotocykliTV 3 ай бұрын

No pyrkam właśnie 990 na codzień i jest spoko. Kolega pojechał w trasę i przy 180km/h już silny ciąg się kończył. Mówił, że stosunkowo mało wiało w klatę, jak na nakeda

@gomez13333 3 ай бұрын

@@SwiatMotocykliTV Tak mało entuzjastycznie to zabrzmiało ;) Warto zmienić z z900?

@michaskrz8432 3 ай бұрын

Andrzej tchenkju 😊

@OstryOgier 3 ай бұрын

Cześć Andrzej

@weekendenduro1111 3 ай бұрын

Który lepszy 990 czy 1390?

@weekendenduro1111 3 ай бұрын

@@mateuszg-ski6545 zjedz snikersa mordo

@marek19922209 3 ай бұрын

jak bardzo 990 różni się od 890??

@SwiatMotocykliTV 3 ай бұрын

Całkowicie, z tego co pamiętam ponad 80% część jest zupełnie nowych.

@marek19922209 3 ай бұрын

@@SwiatMotocykliTV ja rozumiem, ale jak Twoje odczucia :) o ile da się to jakoś zwięźle opisać

@januszstanowski5994 3 ай бұрын

Siema

@motomyszyzmarsa7081 3 ай бұрын

Drugi..ajjjj

@SwiatMotocykliTV 3 ай бұрын

#closeenough

@Horacjusz777 3 ай бұрын

0:38 ale to jest piękna maszyna

@kacpi6166 3 ай бұрын

witam

@voyteq1 3 ай бұрын

Wszyscy zagraniczni redaktorzy rozbili to na 3 filmiki po 20+ minut każdy a Andrzejowi chyba się nie chciało bo wszystko po łebkach w jeden filmik wcisnął i bez emocji przekazał. Szkoda bo bardzo czekałem na polską ( Andrzejową ) odsłonę i opinie a tu klops

@warden6061 3 ай бұрын

Zrujnowali stylistykę Szerszenia...

@weqsas 3 ай бұрын

co za paskudztwa i co to za idiotyczne zwiększanie silników co kilka lat poza tym jak się jedzie grupa w jakaś dalsza podróż i są w tej grupie różne motocykle to na 90% jak się jakiś motocykl zepsuje to właśnie ktm

@SwiatMotocykliTV 3 ай бұрын

Ja im mówiłem, że najlepsza jest 390. Jakby miała 690 w jednym garku, to byłoby idealnie

@steaveo3354 3 ай бұрын

U nas w grupie wypadowej, w awariach przoduje BMW, ale KTM ma drugie miejsce😅

@adam_bil 3 ай бұрын

A najrzadziej jaki się psuje?

@YamahaNajlepsza 9 күн бұрын

Bo skrót KTM zobowiązuje.