Производство и новые вездеходы "Триумф". Новости из Вологды и интервью с Михаилом Боровиковым.

Рет қаралды 11,865

26 күн бұрын

Перед 9 Мая заехал в гости к Михаилу Боровикову на производство вездеходов "Триумф". Всегда интересно наблюдать как развивается предприятие, как совершенствуется техника. Так и здесь видна трансформация от Боровичка к Триумфу. Мне очень нравится дизайн и формы нового вездехода с применением композитных пластиковых элементов кузова. Появление в цеху новых современных станков с ЧПУ значительно увеличило возможности производства. Совсем скоро здесь будут выпускать собственные бортовые редуктора!
Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Самый удобный способ связаться с владельцем канала: вКонтакте - lapsakov

Пікірлер: 39

@user-bo8pb3cf7t 24 күн бұрын

Во мужик, на всё горазд, успехов и триумфа ему! Нашему блогеру спасибо за кино. Слава России!)

@user-qk7tr6eg1p 24 күн бұрын

Огромная благодарность Александру!!! Смотрю всегда ваш материал без перемотки.... Каждую секунду... И отдельная благодарность Михаилу за вездеход. За основательный подход. За инженерию. Потому что разрабатываете ,вкладываетесь в производство!!!!!! Вот что значит грамотный подход!!! Получил огромное наслаждение при просмотре!!!

@maxbalobanov8467 17 күн бұрын

За редуктора отдельный респект, газушек много хоть, но небесконечное число, да и своё есть своё 👍👍👍

@user-zy4ll5tw5i 24 күн бұрын

Многолетняя тема споров мотоциклистов: "Что лучше цепь или кардан, плавно переходит в спор вездеходчиков". Спасибо Александр за ваши ролики. Удачи.

@koss2022 16 күн бұрын

Конечно, кардан. Цепи на машинах тяжелее тонны просто неприемлемы.

@user-zy4ll5tw5i 16 күн бұрын

@@koss2022Сошлюсь на авторитеты, что А.М. Гарагашьян и Андрей Иванов не столь категоричны по данному вопросу. Повторюсь--спор продолжается.

@koss2022 16 күн бұрын

@@user-zy4ll5tw5i от цепей уходят и они. Новые машины без цепей в непосредственном приводе колёс, с бортовыми редукторами или мостами. Потому что цепи на машине весом 1,6-2 тонны это ненадёжно, это зло и вынужденная мера из-за отсутствия альтернативы в виде нормальных бортовых редукторов. Единственный плюс цепи - выигрыш в весе. Украинские маркетологи убедили народ в обратном, но лично я не видел ни одного бортоповорота на прямом цепном приводе, способного проехать больше двух суток без обслуживания. По техрегламенту цепь обслуживать нужно вообще после каждой поездки. При интенсивной езде цепи вообще живут считанные дни - поинтересуйтесь, сколько раз их меняли участники экспедиции 2017-го года (с участием 10-ти колесника Гарагашьяна), и что бывает с лодкой, когда цепи рвутся.

@user-ef8ld9xs5l 17 күн бұрын

Александр здравствуйте.Всегда интересно наблюдать за людьми,которые создают что то своими руками и кажется сам бог им благоволит.Всем крепкого здоровья и счастья.А Вам отдельное спасибо за радость что нам дарите❤

@user-sq2tj1gd4k 15 күн бұрын

Вот просто большое уважение производителю...ну и блогеру

@sergeisianita8462 17 күн бұрын

Некчему придраться и техника 🔥, и видео👍

@PanevAndrei 24 күн бұрын

Комфорт и роскошь на высоте. Про проходимость и так знаем, она избыточна. Тихие редуктора ещё будут. Осталось только гибрид сделать вместо шумного дизеля. Наши Вологодские вездеходы самые лучшие!!!

@skymord9488 24 күн бұрын

Впечатляет и само производство и увлеченность Михаила своим делом.

@user-mp2gs2dz8v 23 күн бұрын

Интересно и познавательно,молодец Михаил,удачи и процветания фирме,отличный вездеход.Спасибо Александр!

@waldemarkrets5289 24 күн бұрын

Привет из Германии боровичок ето топ лайк за вездеход

@user-mu2fv1cf6v 24 күн бұрын

Миша! Вперед и только вперед!!

@Gradus_ov 24 күн бұрын

Производство прикольное, интересной дорогой идёте.

@user-lf4bz8nh2m 24 күн бұрын

Классно видео получилось интересно было посмотреть, но всё таки я надеюсь что и видео про деревку мы тож увидим 😊🤝

@GAME-ps1hc 24 күн бұрын

Александр видео супер

@vlasov1971 24 күн бұрын

Супер!

@Redmi-cu1de 24 күн бұрын

Почему люди выбирают такую расцветку внутри вездехода, они как то маскируются внутри него?)

@user-ex2uy7un1i 24 күн бұрын

Практично

@user-nz7fc9hl1u 24 күн бұрын

Практично, но небеспроблемно для вездехода... Трудно осматривать.

@vasbas5351 24 күн бұрын

Они жену и лялек удивить хотят

@chepras0v76 24 күн бұрын

Меньше видно грязь

@user-qs1wp6lw2k 20 күн бұрын

Камуфляж внутри- это для чего? Чтобы чувствовать себя как в кустах?)

@skydive120 24 күн бұрын

Дайте ссылку или название усилителя связи, пожалуйста

@GoldMagicMetal 24 күн бұрын

Этот луноход птичек не пугает .😮

@user-qi9mn3ro8q 24 күн бұрын

❤❤❤

@user-xx7kn4fn9m 18 күн бұрын

Здравствуйте а какая цена ?

@user-ts1ig9fq6m 24 күн бұрын

Саня, срочно к Николаю в штурмана. Подушку безопасности нарастил😢

@aleksandrsmirnov5395 23 күн бұрын

👍

@user-ck4xh9kp3r 24 күн бұрын

ЗДОРОВО КОНЕЧНО.... НО ГОВОРЯТ ЧТО "НОВИНКИ ПРОИЗВОДСТВА" !!!! - ПОЯВИЛИСЬ И В ТОБОЛЬСКЕ НА "МОЛОХЕ"...... КОГДА ПРЕЗЕНТАЦИЯ ? СОРОКА НА ХВОСТЕ ПРИНЕСЛА, ЧТО ВРОДЕ КАК... ЖДАТЬ НА ВАШЕМ КАНАЛЕ......

@user-ly7nw3nx9d 24 күн бұрын

Гаргашьян - это Калашников в мире вездеходов. Возможности тюнинга шерпообразных безграничны.

@user-nz7fc9hl1u 24 күн бұрын

Это не КУНГ (Кузов Универсальный Нормального Габарита)! Это Кузов-лодка. Найдите свое название. Это не КУНГ! Будьте точны, найдите свое. Например, КПУСГ (кузов полимерный усиленный стандартного габарита). Исходите из планов по линейке. Удачи!!!

@user-uy6wv6gv6r 2 күн бұрын

Без обид мужики ,но чем больше вездеходов выпускают в России тем меньше начинают стелить асфальт 😀

@Roman6143. 18 күн бұрын

Александр, спасибо за обзор модели. Но хотелось бы и о минусах и о обслуживание вездеходов знать. Как они по ремонтопригодности, в полевых условиях! Например не для кого не секрет, про то что у бортоповоротных вездеходов, вода попадает в лодку! Через систему охлождения, особенно дождевая . как с этим бороться на этой технике. Про промерзания алюминия, на вездеходах Байкал 4х4 , вы лукаво умолчали! Хотя ездили в Монголию, и ночевали там в отрицательные температуры. Отзыв у вас был лесный! Или вам платят так хорошо, что вы только пиарите и на косяки закрываете глаза!?! У вас интересное видео, хорошая география обзоров вездеходов, но нету объективного обзора. Где мёд, там и ложка дёгтя, должна присутствовать.

@user-sq2tj1gd4k 15 күн бұрын

если будет писать про минусы...как тогда будет зарабатывать...попросил у этого чувака в частном порядке поговорить с одним производителем( когда сам устранил 15 косяков) ...ну и тишина в ответ