샤오미 SU7 살짝 시승...시속 100km 도달시간은?

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김한용의 MOCAR

Ай бұрын

*본 영상은 ‘에스엘알렌트’로부터 장비를 지원받아 촬영했습니다.
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김한용 hy.kim@mocar.kr

Пікірлер: 1 500

@user-lh6nl4zp8u Ай бұрын

여러분들 저렇게 발로 안 뛰면 자동차 유튜버가 뭐하겠습니까? 할 수 있는게 방구석에 앉아서 입터는 거 밖에 더 있나요? 국산이나 외산 메이커 신차 출시가 매일 있는것도 아니고... 모카는 자동차 박람회는 거진 다 참여하는거 같은데 덕분에 방구석에서 시청할수 있잖아요. 지성인이면 지성인답게 생각합시다. 억까좀 하지마시고... plz!!!

@yk4194 Ай бұрын

방구석에서 입만터는 자동차 유튜버 한놈 있죠 ㅋㅋ

@Papa_Smurf_Zumba Ай бұрын

@@yk4194 의견 다른 글 쓰거나 오류 알려주면 삭제하는 유튜버 말씀이죠? 현기 칭찬하고 GM/르쌍까면서 시장에서 많이 팔리는건 이유가 있다. 미국은 픽업만 은거고 이 클래스에서 현기가 압도적인것이 증명하듯, 소비자 선택을 많이 받은차가 좋은차다 하길래.. 미국에선 트블이 소형 SUV급에서 1위인데 그럼 미국 한정 최고 좋은차는 GM 트블이겠네요 썼다가 삭제당함.

@user-gp2kd7dq5i Ай бұрын

아 그 사이비

@wmj3978 Ай бұрын

수동기어?

@MyEyeSand Ай бұрын

맨날 급발진은 없다라고 말하는 유튜버는 제대로 된 유튜버가 아님.

@PBorn-cm3sj Ай бұрын

방구석에서 남의 시승기에 이렇다 저렇다 아가리만 털고 조회수만 늘리려는 유튜버들 보단 이렇게 발로 뛰는게 현실적이지...

@yk4194 Ай бұрын

아 그분 ㅋㅋㅋㅋ 구독자들이 교수라부르니 지가 진짜 교수인거 마냥 대한민국 어쩌구 저쩌구, 매국노다 뭐다 ㅋㅋ 그냥 고작 유튜버 주제에 뭔 국가 대사를 논하는지, 그냥 자동차 유튜버 답게 리뷰만 하자.. 방구석에서 입만 털지 말고 시승도 좀 해보고

@LuminusLM Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기네 ㅋㅋㅋ

@j.s_GR Ай бұрын

교수라는분이 누구죠?

@tooomatooo Ай бұрын

@@j.s_GR 오토기어?

@Arcturus-online Ай бұрын

여기서 악플다는놈들 눌러보면 죄다 거기 구독자들

@aiphdssong Ай бұрын

아니 제로백 보여준대서 직선도로인줄 알았더니 쥰내 좁은 커브야 미친 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-re6wu9ys5h Ай бұрын

와씨 안그래도 빠른데 저좁은도로를 저렇게달리면 진짜 어질오질허겟네요 ㄷㄱㄱ

@user-nv4ku9vl3y Ай бұрын

샤오미는 카메라 배치를 보았을때 FSD 라이센싱을 고려한것 같아요

@user-dj3oy5rc7u Ай бұрын

@@user-nv4ku9vl3y 실제로 FSD라이센스 허가 신청했고 테스트하고 있다고 들었어요.

@user-fw3eh7ps5u Ай бұрын

중국이 잘하는게 아니라 한국이 갈라파고 되었가는게 문제입니다.

@arjenkim4555 Ай бұрын

디팬더 착용함 아마

@jyj9769 Ай бұрын

샤오미 차량 컬러가 저런 이유가 스마트폰이랑 깔맞춤 세트를 한다고 프리젠테이션을 봤던거 같습니다ㅋㅋ 그래서 그런거 같아요~

@czh9528 Ай бұрын

항상 재미있게 제작되여 즐겨 봅니다.

@RCPlayGround Ай бұрын

약간 1박 2일 느낌인데 이런 증흥적?인거 좋네요

@볼타재 Ай бұрын

샤오미 전기차 공장을 가셨군요. 덕분에 샤오미 전기차에 대한 정보를 두루두루 잘봤습니다. 모카의 콘텐츠도 곧잘 봤는데, 요즘 뜸했네요. 편중된 생각을 가지는 것이 가장 위험 한것 같습니다. 중립적관점에서 채널을 두루보며 나름의 관점을 존중하는 마음으로 보고 있습니다. 이래저래 채널간에 이슈가 되고 있는 사안이 있긴하지만, 관점에 따라, 추구하는 지향점에 따라 콘텐츠를 만드시는 것 자체가 죠습니다^^ 김한용 기자님 응원 드리고요, 건강 챙기시면서 활동하세요^^

@Master_YLong Ай бұрын

“이게 왜 되는지 모르겠지만 어쨌든 들어왔습니다” 이말이 제일 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@yuiophjkl0808 Ай бұрын

웃기게 들리시겠지만,, 그게 되는게 중국 입니다만,, 안되는것도 없고, 되는것도 없는 곳, 그곳이 듕국 입니다.

@ReD_Trip Ай бұрын

@@yuiophjkl0808 그게 중국이긴 합니다 .어지간한건 다 할수 있는 ....

@user-el3zm9bu8j Ай бұрын

중국은 대국도 아니고 소국도 아니고 그냥 중국 ㅋㅋㅋ

@user-ph2pt7vj6p Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 북한에 가도 똑같음 시진핑 한마디면 모든게 ok 반면 잘못하며 감옥감

@SNake-wj9tk Ай бұрын

@@user-el3zm9bu8j당신이 뭐라하든 팩트는 유일하게 미국과 경쟁하는 초강대국이에요

@jecha8349 Ай бұрын

오 오렌지색 정말 예쁘네요.. 시승하고 가져가게 하는 시스템도 너무 좋네요!!

@psybeenzz Ай бұрын

3년만에 해낸건 정말로 놀랍다.. 애플도 포기했는데.

@fredcheng2736 Ай бұрын

훔친 한국 디자인

@fok6514 Ай бұрын

@@fredcheng2736 한국 제네시스가 벤틀리 디자인을 훔친거 아닌가요?😂

@godios2 Ай бұрын

저도 취향 저격당함 ㅎㅎ

@AdamJang Ай бұрын

우리나라는 점점 일본을 닮아가는거 같음. 관료주의 탁상정책으로 효율보다 뒤떨어진 법타령만 하고있으니.. 정치인들 제발 일좀하.자

@Utd5 Ай бұрын

일본 따라가면 다행이지 일본은 우리보다 관료주의가 요즘 덜해지고 있음 최근 우리는 미국은 모른다 저자가 말한 것만 봐도 일본은 외교관들에게 재량을 많이 주고 개개인 의견들 참고를 많이한다는데 우리는 위에서 시키는 기조대로만 한다고 하더라

@ech5506 Ай бұрын

무슨짓을 해도 뽑아주는데 왜 일하나요 ㅋㅋ

@AdamJang Ай бұрын

@@ech5506 친일정권이 일본을 롤모델로 정책을 펼치니 더 가속화됨

@AdamJang Ай бұрын

@@Utd5고착화된 관료주의를 말한거임. 맥락좀 파악하고 뎃글달길.그리고 일본이면 무조건 좋은 시스템안에 있을거란 생각을 갖는데 우리보다 후진거 많음. 정책이 오랫동안 고착화 되면서 발전보다 전통을 우선시 하면서 국민의 삶에 불편을 끼침에도 무덤덤하게 되는 상황을 반복하는게 일본상황임.

@user-vf7ge1kt8y Ай бұрын

석열이가 일본 사랑이라 ..

@johke91 Ай бұрын

The SU7's official acceleration time of 2.78 seconds is based on a 1-foot rollout test, derived from drag racing in North America. The earliest one foot acceleration time is ignored, so as to facilitate the accurate recording of the time by the event instrument, it will be about 0.2 seconds faster than the general moving time test method, which is converted to 2.78 seconds +0.2 seconds =2.98 seconds, but some people in China have measured the result of 2.95 seconds

@jerrykim4117 Ай бұрын

선입견 없이 현실을 바라보는게 제일 중요합니다. 김한용 기자님 화이팅입니다. 일본 전자회사들이 모두 한국기업에 무릎꿇은 이유가 그들이 우리를 선입견으로 깔봤던 이유인것처럼 도요타 등 일본 자동차회사들이 그 전철을 다시 밟는게 보입니다. 우리는 이런 좋은 본보기를 교훈삼아 자만심 버리고 모든걸 공평한 잣대로 배울건 배워야 발전이 있겠죠. 호주에서 25년 넘게 살아온 교포로서 한국제품의 발전과 위상은 그냥 전설입니다. 그런데 이제 그 현상이 중국제 제품에 나오는게 점차 보입니다. 우리는 일본처럼 되어서는 안됩니다.

@user-re6kz1mf5g Ай бұрын

극렬히 공감합니다 왜 이렇게 국뽕??에만 차 있는지 모르겠어요.. 정말.. 조금만 다른 시선으로 보면 우리가 대위기에 처해있는데..

@In_j Ай бұрын

이게 윗선에 계신분들이 바뀌지 않는 한 일본의 길을 밟아갈 것 같음요.

@gurmiro Ай бұрын

제가 샤오미폰을 8년정도 써왔는데.. 이재용 회장이 임원진들 데리고 샤오미매장 직접 찾아가 사진찍고 이후 M시리즈들로 역공벌여 인도시장 점유율 어느정도 다시 회복시키는걸 보면서 여러가지 많은 생각들이 들더군요. 이재용 회장이 한동안 활동 뜸해지니 다시 또 털리는게 보이니까요. 아무튼 샤오미가 전력을 기울여 전기차 시장에 진출했다는 사실을 어느 누군가는 기뻐할겁니다. 요즘 반도체매출도 뛰고있으니 이래저래...

@ys5584 Ай бұрын

이미 현기에서 중국 전기차를 가져와 국내 테스트중에 있습니다. 장점은 배우고 대비하자는 입장이겠죠. 이미 BYD가 세계시장을 점령했고 샤오미까지 점유를 가져간다면 현기의 전기차는 폭망하게 됩니다. 아직 샤오미의 차량을 국내에서 구입할 수 없지만 관련주들을 투자하는것은 가능합니다. 투자가 곧 발전으로 이어지기에 국가적으론 샤오미차량의 리뷰가 달갑지 않은겁니다😢

@hama55588 Ай бұрын

정말 방송에 성실하십니다! 소비자 선택권이 넓어질 수 있음 좋겠습니다

@haeunepark1553 Ай бұрын

안전한건지... 몇년 지나고 사야되지 않을까

@user-fjsrt 25 күн бұрын

아이오닉은 안전한가요 사고영상 보니까 궁금합니다... 전 안 타봐서.

@skka7816 Ай бұрын

모카님 이번 영상은 정말 잘만들었고 고생많이 했네요 앞으로도 이런좋은 모습 보여주세요

@csdsheng91 18 күн бұрын

14:20 su7사고 차주 직접 설명 했던 내용인데. 우선은 su7의 브레이크 패드가 레이싱용이 아니라서 생각보다 너무 빨리 닳았데요. 그리고 브레이크시스템이 전자식 브레이크 라서 차가 알라서 디스크 잡는 힘을 조절 해주니까 운전자은 브레이크 페드소진 된것을 바로 감지하기 어렵데요. 물론 su7의 계기판에서 페드 소진 경고가 떴었지만 차주는 레이싱 기록을 마지막으로 한번만 도전하고 싶어서 한박퀴정도는 버티겠지 하다가 결국은 브레이크 패드 완전히 다 닳아서 벽에 박은 거예요. bilibili에서 원본 설명 영상 있어요.

@user-pl7sj5ew4n Ай бұрын

공장 궁금했는데 짱!!

@hapishin Ай бұрын

아니 이렇게까지 현지에 가서 생생하게 촬영하고 기자로서의 본분을 충실히 하고 있는데 어줍잖은 국뽕에 빠져서 악플을 단다는데 이해가 안되네… 중국의 기술력이 올라온 것을 이악물고 무시한다고 한국이 발전하는게 아닙니다

@user-in8ej9yf1v Ай бұрын

어느 누구도 무시하지 않았음.. 신경을 안쓰는데 자체 기술이 없어 해외 진출 하면 특허 침해에 다 걸릴 차를 자꾸 세계 올해의 차와 비교하니까 그렇지

@plmokn624 Ай бұрын

꼭 중국차사서 인증하시길

@user-dj3oy5rc7u Ай бұрын

@@user-in8ej9yf1v 니가 좋아하는 특허중 전기차 관련 특허는 중국이 한국보다 훨 많고 두 국가의 특허를 다 합치면 90%넘는단다. 그리고 해외진출은 향후 5년내에 없을거고 BYD같은 브랜드는 이미 유럽에 출시해서 팔고 있단다. 참고로 니가 걱정하는 전기차는 버스로 만들어져서 한국에서 정상운영하고 있고 국내 전기차 중 90%가 중국산이란다.

@user-fw5hx8ti8p Ай бұрын

@@user-in8ej9yf1v 특허? ㅎㅎ 오토기어에서 나오셨어요? 오토기어가 전에 니오/샤오펑/리오토 전부 특허땜에 해외수출 절대 못한다고 했었는데 지금보세요 자동차성지 독일까지 수출하고 있습니다!!

@user-ib6fh8vk5s Ай бұрын

남의 기술 도둑질해서 차 만들어놓고 기술력이 올라왔다고하는걸보니 역시 여기는 답없는 능지박살난 놈들 천지다 왜 해외진출 계획이 없는줄 앎? 죄다 특허침해 대상이라 해외에서 파는순간 고소 존나게 맞으니까 안파는거다 이런차 타면서 놀랍네 뭐네 현기랑 비교하고 지랄났다 ㅋㅋㅋ

@voo8412 Ай бұрын

이런거 보면 경각심을 갖고 향후 미래를 준비할 생각을 해야 하는데 우리나라는 걍 눈가리고 아웅하기 바쁜느낌.... 중국산이 옛날 중국산이 아니여..... 중국산이 음향기기,드론,배터리 제조업계 하나씩 하나씩 먹고 들어오고 있는게 현실임.....자동차라고 예외일꺼라는 생각은 안했으면 좋겠음 현대기아차도 예전에 욕많이 먹던거 지금 많이 성장했는데 중국이라고 못하겠냐 과거 한국에 제조업 따이던 일본의 공포가 이런 느낌인가 싶다

@user-lh6nl4zp8u Ай бұрын

쉬는날 방구석 침대에 누워서 시청했습니다. 대리만족이네요. 새삼 세상 참 좋아졌구나 느꼈습니다. 감사합니다!!!

@user-lo4dp4ee6l Ай бұрын

샤오미편 영상 모두 다 봤습니다. 너무 객관적이고 중립적인 영상 너무 좋았어요. 우물안 개구리마냥 편협한 시각보다 적을 알고 나를 알때 우리는 더 발전할수 있다는걸 뼈져리게 느끼네요. 항상 응원합니다

@ypark9411 Ай бұрын

검정 타이칸 + 보르도 시트랑 비슷하게 따라했네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 웃긴데 가격생각하면 신기하네요

@daniellee5634 Ай бұрын

17분쯤 나오는 청록색은 쉐보레의 원더와이즈 블루랑 흡사하네요

@charleslee3818 Ай бұрын

가전제품 광고홍보는 역시 샤오미가 짱 ^^;

@bro_ujinsoo Ай бұрын

22:22 현대차 인수 문제는 정말 공감함. 사람을 기쁘게 해줘야 또 살 맛이 나지. 내가 다시는 사나봐라. 이런 기분 들게함.

@user-bd8it7su1u Ай бұрын

그죠 공장에서 출고가 아니라 좀 진심으로 고객이 내돈내고 구매하는 느낌이라도 들게해줬으면..좋은경험은 충성고객으로 자리잡게하는 큰돈 안드는 마켓팅인데도 불구하고 인색합니다.독일폭스바겐 출고장도 가족들이가서 즐기면서 출고합니다.볼거리도 제공하고

@jsj0113k Ай бұрын

서킷 4바퀴 완주 가능하면 살만 하겠네요 소프트웨어적으로 브레이크와 가속은 동시에 안되게 되어있는듯...

@user-tk5dg3ey3e Ай бұрын

볼거 많아서 좋아용 ❤

@user-gr3bi5tp5t Ай бұрын

진짜 현대기아차도 고객을 고객으로 생각하게 교육좀 받아야된다 차받아오는데 무슨 공짜로 주는거 얻어오는기분들게하고

@stonebig7723 Ай бұрын

내수시장 90% 가까운 독점인데 뭐하러 그러겠어요? 중국차가 미친 속도로 발전하는 이유는 경쟁에서 나오는 힘입니다 대한민국은 재벌 똥꼬 핥다가 망할겁니다 샤오미 중국산 신제품 나오면 혐중기사로 삼성 꽁꼬나 빨아주는 언론들 그래서 삼성이 지금 꼴이 어떤가요? 경쟁을 저해하면 퇴보하고 결국은 망하는 길로 가는것

@user-cs8vd5ui1h Ай бұрын

힘들게 뭘 바꾸려고 하지말구 기냥 마음가는 곳으로 가~~ㅋㅋㅋ!!! 고객이 아니라 손님이라 그런게 아닐까~~???

@user-kv3ct6wy1j Ай бұрын

그가격에 그정도 서비스가 적당하지 대접받고 싶으면 외제차 사

@user-oy5ky6bl3y Ай бұрын

다른건 모르겠는데 차량인도 시스템은 진짜 소비자 친화적이네요. 한국제조사들은 왜 여기까지와서 가져간다고 유난떠냐 귀찮은데 빨리 가지고 가라는 식으로 옆에서 처다보고 있던데 ㅋㅋ 수천만원 내고 내가 사는데 가지러가서 그런취급을 받아야되는지 잘 모르겠음. 정말 구매하고 싶지 않게 하는 경험이였음. 차라리 중고차 파는사람들이 오히려 친절 할 정도

@user-nt3hi9ze6p Ай бұрын

테슬라는 쭈그리고 앉아서 번호판 끼우고, 단차찾고 아직 운전 방법 공부하고 있는데 시간 다 됐다고 나가라 하고 ㅋㅋ 이케아 광명 주차장 참 추억의 장소네요. 웃겼던 건.. 나야 뭐 모델Y이니 그렇다쳐도.. 1억7천짜리 X사는 분도 평등하게 쭈그리고 앉아서 번호판 끼우고 있는거 너무 웃겼음.....

@jerc7354 Ай бұрын

애들이다들 순진한게너무보기좋다

@snagbary Ай бұрын

저도 4월초에 시승했는데 무작정 가면 안되고 미리 예약을 해야 합니다. 무작정 간다고 안해줘요. 저는 심천에서 했는데 총 10km를 탔네요. 딜러5km, 저 5km. 저는 일반도로에서 시승했숩니다.

@user-sk3qj3zj6g Ай бұрын

리오토에 대해서도 다뤄주세요

@kg_jonghoon Ай бұрын

전기차 시대 앞선 정보력 모카 항상 감사합니다 편견 없는 유튜버 제가 제일 좋아하는 채널 모카 응원합니다

@user-qj4fi9id2h Ай бұрын

와우 진짜 시승까지 하셧네요 대단하시네요 ㅋㅋ

@tklee4432 Ай бұрын

현재 북경 거주 중입니다. 여기 모카에서 처음 샤오미 차 출시 소식을 봤는데 일주일 전 이미 저희 아들래미 유치원 앞에 픽업 차량으로 어느 어머님이 벌써 몰고 오셨더라구요 잠깐 얘기 나누고 손가락 따봉 날려 줬는데 좋아 하시더라구요 얘기 나눈 얘기는 승차감이 정말 좋다는 얘기가 주된 얘기 였습니다 아무튼 오늘도 영상 잘 봤습니다 저도 기회되면 샤오미 공장 한번 쳐들어 가고 싶네요~~^^*

@star_saf Ай бұрын

오 이번편 대박이네요 😊😊😊😊😊😊😊

@user-yu6kk6th4x Ай бұрын

모카님덕분에 좋은 정보 잘보고갑니다.감사합니다.

@jcp61 Ай бұрын

오~ 기자님 드디어 샤오미 시승하시네요 많이 기다렸습니다. 편견 없는 정보 감사합니다.

@user-ze7ty5sl4h Ай бұрын

좋은 정보입니다.

@KoreaRaven Ай бұрын

확실히 중국은 전기차에 진심인게 보이고, 워낙 우리나라와 문화가 다른부분은 신선하게 다가오는 부분도 있네요. 우리나라도 출고장에서 저렇게 좀 자유롭게 가능하면 좋겠는데 말이죠.

@younghoonjung4739 Ай бұрын

공장을 다 오픈하는 이유. 이미 우리가 다 배꼇는데 우릴 배낀다고? 😂보라그래~~!!

@k26873ify Ай бұрын

모카는 내가 궁금 했던걸 잘 캐치해! 그리고 빨라! 디스플레이 먹고 그다음은 자동차인가 그후 반도체?? 중국...

@daumwownam Ай бұрын

until the end에서 내 귀를 의심했음 한용님 영어 좀 하시는 줄 알았는데..ㅋㅋㅋ

@Dr.Shin_in_Shenzhen Ай бұрын

한용님 영어 나쁘지 않습니다.

@puyopuyo0101 Ай бұрын

모카에서 중국차 자꾸 띄워준다고 욕하는 분들이 꽤 있지만, 이런 컨텐츠는 언제나 환영입니다 김한용님이 현기 안티도 아니고, 거의 모든 영상 중간중간 국산브랜드 응원하는 말씀도 하시는데 무지성으로 중국차 영상 올린다고 욕 먼저 하는건 아닌 것 같네요. 지금 중국차 구매할 생각은 당연히 없지만 한국에도 빨리 중국차 들어와서 현기에서 소비자 기만하는 일 없이 더 좋은 상품성 만들 수 있으면 좋겠습니다

@user-jp6ho4ph1p Ай бұрын

방구석에서 중국 빨아준다고 돈먹었다고 자기이익을 위해 그렇다니 온갖 헛소리 다하는 모교수 있지요.

@minsooseo3102 Ай бұрын

지피지기 백전불태인데 무지성 까들은 몽총한거죠뭐.. ㅎ

@Aapig Ай бұрын

Only competition will benefit consumers, rather than using national sentiments to kidnap consumers.

@cadenzatv-pt4ox Ай бұрын

샤오미 타다가 불타서 죽은거 안봤냐? ㄷㅅ

@BBBB-st7fv Ай бұрын

@@cadenzatv-pt4ox 그렇거 따지면 뭐 우리나라 급발진 차량으로 명 달리한 사람들도 같은급이라는거네

@user-wo2fv7td6f Ай бұрын

샤오미차 진심 궁금하고 관심있는데 직접 현장까지 가주시고 너무 감사해요 소식 궁금했었는데

@user-tm7tu4zi8b 4 күн бұрын

좋은 리뷰영상 감사합니다. 꼭 중국차라고 해서 선입견을 가질 필요는 없다고봐요 직접 눈으로 보고 시승해보고 운전해보기도 하며 리뷰해주시는거니 더욱 믿음이 가네요.

@TV-sb3dq Ай бұрын

발로직접뛰는 영상 잘봤습니다. 중국어도 서툰데 어떻게 의사전달이 됬는지 대단하네요

@user-rr7jz4ll8l Ай бұрын

역시 모카 대단합니다!! 샤이칸을 직접 촬영해주시다니!!

@Ted_Hong Ай бұрын

20:45 제네시스 마그마 아닙니까 ㄷㄷㄷ

@spiderman400 Ай бұрын

자동차 리뷰 김한용님이 최고십니다 😊

@user-of6zj8gg9k Ай бұрын

아 김한용기자님 잘 얘기하시면 레이쥔도 만날수 있을텐데 다음에 가실때는 한국에서 유명한 자동차 시승매체 사장님이라고 얘기해보세요 ㅋㅋ 만날수도 있어요 수고하셧어요

@coolbike7569 Ай бұрын

와 ~ 샤오미 전기차 진짜 디자인 멋지다 ~~덕분에 잘보고 갑니다 ~모카 여러분 수고 많으 셨어요 ^^

@user-ll8mh9nu4e Ай бұрын

모카는 중국에서 면허시험 봐서 딴담에 시승하면 더 잘될거같아요. 늘 중국컨텐츠는 시승이 아쉬운😅

@Alchemist_arirang Ай бұрын

워낙 국가 리스크가 큰 나라에서 만드는 것들이라 이런저런 의심은 할 수 있지만 좋던 싫던 실제로 중국산 전기 자동차가 시장을 이끌고 있는건 맞죠. 기술적인 것도 중요한데 사실 사람들이 많이 사면 승리하는거죠. 그래서 전기자동차만 살아 남을까도 사실 의구심이 드는 상황이고요. 개인적으로는 전체 자동차가 절반가까이 전기차로 대체되서 정말 탄소 중립이 이루어지면 내연기관 다시 돌아다닐 것 같기도 하고.. 그렇습니다.ㅎㅎ 전기차랑 내연기관차랑 경쟁을 할 수도 있지 않을까요? ^^

@floura789 Ай бұрын

자율주행 정도는 어떨지 궁금하네요.

@SuperJaehyun Ай бұрын

기자님 다음에 중국가시면 꼭 임시 면허 발급받으세요. 10분이면 발급받습니다

@etc9256 Ай бұрын

면허받는게 얼마나 힘든데...

@taekmingang4149 Ай бұрын

@@etc9256 한국 면허가 있으면은 필기시험만 통과하면 된 것 같은데 중국어로 된 시험이니까...

@BBBB-st7fv Ай бұрын

@@taekmingang4149 각 국가별 언어로 시험볼 수 있어요 근데 한국인이 한국어로 시험봐도 붙기 힘들어요 우리나라처럼 도덕시험이 아니라 정말 자격증시험수준의 난이도임

@michaelsung3595 Ай бұрын

@@taekmingang4149 对于不会中文和英语的人来说还是有一些困难的，因为中国驾照笔试仅提供中文和英文这两种考试语言。

@user-bf4tc2qs2u Ай бұрын

중국에서 그거 통과하려면 진짜 실력 잇어야 되요. 한국면허처럼 대충이란게 없어요.

@NikeRun23 Ай бұрын

아직 검증되야될 부분이 많지만 테슬라 처음 나왔을때랑 비슷하네요

@TaesikO-tz3yd Ай бұрын

더 작은 로드스터 모델로 전기모델 2천때 나오면 시내용으로 한대 사고싶네요

@user-nn3jt4qz8v Ай бұрын

옵션으로 마크만 바꿔서 탈수있다면 너무 좋을거같다...

@Oizman Ай бұрын

잘한다 모카

@user-zl6hh4gk7g Ай бұрын

국내에서도 판매하게 된다면 시승해보고 싶네요😮

@diflaus Ай бұрын

샤이칸 제동결함이 좀 심각하던데 우리나라에 들어오는건 어떨련지 모르겠네요?

@amurika6336 Ай бұрын

잘 만들었네요

@user-gd6qg2nq9n Ай бұрын

오늘도 열일하는 모카♡

@middragon2188 Ай бұрын

모카의 샤오미공장 급습기.

@user-yw7nf8ff3j Ай бұрын

차이나 전기차 ETF 사면 되나요?

@GREENMANGO631 Ай бұрын

일단 0-100kph 측정기가 GPS 타입인거 같은데...이게 Single GPS면 오차가 크고 반응이 굉장히 느립니다.. 주기가 10Hz밖에 안나와서 오차가 10여미터 납니다.. D-GPS 를 써야 제대로된 0-100측정됩니다.

@woongss5453 Ай бұрын

모카 덕분에 방구석에서 샤오미 공장 투어도 보네요!! 힘들게 찍은 영상 감사히 보겠습니다 :)

@admin_BK.J Ай бұрын

유튜버 이전에 자동차 전문 기자셨던것 같은데 이렇게 발로 뛰어 콘텐츠 만드시는걸 보면 역시 구독하길 잘했다는 생각이 드네요~ 화이팅~

@GetDdon Ай бұрын

배터리 레벨🪫이 어느정도에서 제로백 3.4초대가 나왔는지도 확인했으면 배터리 성능을 객관적으로 판단할 수 있었을텐데 그걸 놓치네요. 아쉽습니다.

@user-ph6xq7dq5w Ай бұрын

재밌게 잘보고갑니다

@mireinet Ай бұрын

다른건 모르겠고 인도 받는 시스템은 확실히 다른 회사가 본받을만 한거 같네요

@jerc7354 Ай бұрын

차인도하는거는 폭스바겐따라한거에요 입구에 차박아서 한바퀴돌려놓은거 독일 베엠베 박물관 고대로 따라한거고 차디자인은 포르쉐따라한거고 게다가북경자동차에서만드는데 무슨공장을오픈한다고 중국은다릅니다 라니 ㅜㅜ

@christopherqwan8471 Ай бұрын

@@jerc7354 중국 자동차 제조사들이 대부분 독일 디자이너를 고용하는 이유는 이것입니다.

@user-ib6eo7fn9r Ай бұрын

@@jerc7354 체감이 저렇게 좋다고 하는데 저런거 따라하면 좋지. 그리고 공장오픈은 다른 채넣에서 했음. 아저씨가 예약없이 찾아간 거라 못본거 같음.

@insightseoul Ай бұрын

전직 기자의 짬이 나오는 에피소드! 이번 에피소드는 강추!

@coriyari5800 Ай бұрын

참 무섭네요.. 기술은 어짜피 시간이 지나면 상향 평준화 될 것이고 이제 품질과 감성적인 부분이 경쟁력에 중요한 부분이 될텐데 현대차 디자이너가 X맨이라 걱정이네요. 디자인 정책을 좀 장기적인 계획을 가지고 일관되게 발전시켜 갈 수는 없는 건지..

@allthatlove904 Ай бұрын

잘하면 내년에 ev5랑 같이 한국에 출시 할수도 있겠는데 ㅋ 이거 고민 되겠는데 옵션 다빼고 에어 서스기본형 이면 가격도 저렴하고 탈만하겠어요

@user-ql1di1nh5q Ай бұрын

직접 발로 뛰어주신 덕분에 쉬는날 편하게 잘 봤습니다. 감사합니다

@nabin6260 Ай бұрын

대단하십니다 부지런하시고 다양한 정보..이게 모카가 100만을 넘는 이유..

@user-jf7uu1xi2g Ай бұрын

나는 한용엉아 무한지지함!!! 뭐 쪼금 하면 그냥 비행기타고 무브 무브!! 실행력 갑!! 감사합니다~~~❤❤❤

@dsm8450 Ай бұрын

비하인드컷으로 거절 매드무비 싹 다 모아서 올려주시는 것도 재밌을거 같아요ㅋㅋ

@Absofreakinlutely Ай бұрын

중국 무지성 비난만 할 게 아니라 배울 점은 배울 수 있어야 한다고 봅니다.

@Oizman Ай бұрын

ㅎㅎㅎㅎ 옛날에 일본 2CH애들도 이런 댓글 달았는데..상황이 어째 똑같이 흘러가네..

@user-xv6gy1xp6w Ай бұрын

저차는 깔만함 계약취소도 많고 결함으로 중국내에서도 시끌ᆢ운짜

@user-fw5hx8ti8p Ай бұрын

@@user-xv6gy1xp6w 국내에서도 현기 까고 빨고 하잖아요? 똑같아요!! 모든사람이 만족할순 없습니다!! 또 국내 언론에서 그런것만 보도하니깐 그렇죠 중국 어플 틱톡이나 이런데보면 좋다는 사람들도 많습니다!! 국내언론특:현기가 급발진의심또는 화재 나면 그냥 전기차/자동차 이렇게 보도하고 중국에서 화재 사고나면 회사/브랜드 까지 다 노출시킴 ㅎㅎㅎ 이러면서 중국언론 비난할자격 있습니까?

@jehyunchoi3030 Ай бұрын

이 차에서 뭘 배워야 하죠? 포르쉐 베끼는거?

@NowMyLunch Ай бұрын

브레이크랑 엑셀 같이 밟았을때 앞으로 나가면 안되는거 아닌가?ㅋㅋ 브레이크가 더 강하게 설계되어야 할탠데

@user-gh2ot4zq8o Ай бұрын

화이팅하십시오.🎉

@Nexus_storm Ай бұрын

현기가 잘 보고 위기감을 느껴서 더 발전하길 바랍니다.. 후훗

@josephko8124 Ай бұрын

그럼에도 여전히 진중 존중 성향이 강한 유튜버. 이러는 이유가 있겠죠. 단지 한 말에는 책임을 다 하길 빕니다.

@v8performance538 Ай бұрын

샤오미 SU7 진짜 이쁘다 제대로 돼서 나온다면 테슬라보다 사고 싶어지네요 이슈가 있긴 하던데...

@aaakim5557 Ай бұрын

대단하긴 하네 저거타다 다른거타면 역체감 될듯

@mannie.k3304 Ай бұрын

공장 막무가내로 가는건 샤오미 공장이라 가능한듯 합니다....전 링크앤코 관련해서 방문했는데도 꽤 머리아팠거든요;

@kwanghajeong6181 Ай бұрын

대단하네요 대박~~

@aiphdssong Ай бұрын

진짜 돈많은 후발주자가 할수 있는 모든 것을 해보려는 느낌이네 샤오미 걍 욕 먹을거 알고 철판 깔고 모든 것을 싹다 따온 다음 생각하자 느낌인듯

@huping7706 Ай бұрын

@only01 Ай бұрын

아뇨....중국은 그냥 카피입니다. 다음을 생각하는게 아니에요. 생산된 제품들 다 리버스엔지니어링해서 하는건데 어떻게 해서든 설계 빼돌려서 카피해서 내놓습니다. 그러니 개발에 들어가는 비용이 없으니 저렴한거죠. 이게 국가적으로 횡횡합니다. 최첨단 반도체, 전투기등등 뉴스에 너무 많이 나오죠.

@jogak_gamgak Ай бұрын

@@only01어쩌라고

@only01 Ай бұрын

@@jogak_gamgak 응 저쩌라고~

@user-ek3nd8cl6f Ай бұрын

@@only01 뭔 다 카피야 각 부품별 제조사에서 어셈블리 구입해서 조립한건데 플랫폼이며 모터며 죄다 글로벌 1위 기업들 제품 구입해서 완성품을 만든건데 디자인이 포르쉐스러울뿐

@mangnanyong Ай бұрын

21:29 출고하는 분위기나 환경 너무 좋다ㄷㄷ

@michaelyip5632 Ай бұрын

excellent👍

@raykim1812 Ай бұрын

어찌되었든 시승기와 차주들의 리뷰와 주행 데이터가 어느정도의 시간이 경과되면서 쌓이고 결과로 정리되는게 맞다고 봅니다...유럽 항구에 어마무시하게 주차되어 있는 중국 전기차는 어떤 의미로 봐야하는지 ....

@ttoja1267 Ай бұрын

다른 거 모르겠고 직원 하나는 정말 전문가네여

@user-gh6vy5ns5p Ай бұрын

방구석에서 입만 터는 자동차 유튜버보다 100배 유익합니다. 발로 뛰어주셔서 덕분에 편하게 봅니다. 감사합니다

@nyang-e9382 Ай бұрын

오토기어 ㅋㅋㅋ

@westindy5532 Ай бұрын

짧은 시간에 놀랍네요. 뒤쳐지지 않으면 좋겠네요

@novvvvin_ Ай бұрын

재성pd님 뽀나스 드려야하는거 아닌가요ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-xb3ov8yu1p Ай бұрын

모카형님이 차타면서 긴장하는모습을 처음으로 보다니...ㅠㅠㅋㅋㅋ

@gummybear626 Ай бұрын

중국을 무시하면 안되는 게… 우리나라도 일본 자동차 회사랑 협업(말로만 협업이지 사실 돈 대주고 그대로 들여와서 엠블럼만 바꾸고 그런 수준)해서 처음에 시작했지만, 뜯어보고 연구하고 그러면서 지금까지 올라왔는데… 중국이라고 그걸 못할까요? 오히려 IT분야나 AI분야에서 더 앞서가고 있는데 결코 무시하면 안됩니다… 따라잡혀요 자동차도.

@fok6514 Ай бұрын

중국은 IT와 인공지능 분야에서 미국 못지않은 강자다. 게다가 한국 자동차는 중국에서 가격이 저렴하고 가성비가 좋다는 평가를 받고 있어 중국 자동차 회사들이 중국에서 팔리지 않는 경우가 거의 없는 것 같다. 한국 자동차를 진지하게 받아들이십시오!

@user-kf3zv8ps6q Ай бұрын

나는 이해하지 못하는 것은 한국이 지난 2000년 동안에만 더 부유해졌다는 점인데, 최근 30년간에만 그렇다. 하지만 그들은 계속해서 "우리는 중국을 무시할 수 없다"고 강조하고 있다. 한국인들은 역사를 중요시하지 않나? 아니면 그들은 역사가 여기서 멈출 것으로 생각하는 걸까?

@user-mp6fe9ey7v Ай бұрын

@@user-kf3zv8ps6q중국이 만만하게 행동 하잖냐 ㅋㅋㅋ 세계에서 북한 러시아 제외하고 중국 좋아하는 국가는 없어 니들은 존재 자체가 민폐거든