ездил с девушкой на юга гружёный 3-мя кофрами, ничего, нигде не играет, рама жёсткая, всё работает надёжно. расход 4 литра на нём не возможен: от 5 до 6л будет сказано точнее. Если течёт вилка, её ремонт осуществляется не заменой перьев, а сальников. Если мот был куплен за 80 тыс, то либо это ушатанный мот, либо тот, кто его продавал сильно нуждался в деньгах. Если мот технически обслужен, сцепление не шумит☝ Когда садишься в этот мот(именно так правильнее говорить) потому что чувствуешь, что сел не на мот, а в какой то спец аппарат. Для новичков этот мот вообще никак не подходит: он очень тяжёлый 200 с лишним кг, на нём хочется разгоняться, потому что он просит этого, а новичку не это надо, это уже требования опытного. Новичку нужно познать не скорость, скорость уносит ежегодно много молодых пацанов, которым рекомендовали 600-ку как первый мот. У автора видео своё представление о мотоцикле. Но этот мот не про езду на вилли. Этот красный мот не потому не едет, что диверсия не валит, а потому что мот подуставший за 80 тыщ. надо было взять за 180000, с двумя тормозными дисками, с нормальной резиной, тогда это был бы другой обзор. Бездорожье ему как раз не желательно. Мотоцикл как раз располагает мчать его крейсером 120 или если в одного, то делать всехна трассе. Как вжарил 160, так он сразу прогулочным перестал быть? И если едешь 160, считая его максималку 170, то какая разница есть экип на 170 или его нет на 160? В город заехал- сразу несколько нарушений ПДД. Куда спрашивается делась былая вальяжность? Ты если б не гонял, то не пришлось бы жаловаться на необходимость так давить тормоза, которых "не хватает". Тебе надо, чтоб тебя громче слышали, а потом они нас начинают подъёбывать на дороге, спасибо таким как вы мотобратьям. Ты сам новичёк, судя по езде, по тому, что говоришь. На грунтовку заехал, видно, что мот гнать на такой суорости его там нельзя, но мот же чужой, значит можно!

Мотоцикл шикарный, в связи с финансовыми сложностями пришлось продать более дорогой спорт (который был уже далеко не первым) и чтобы не пропустить сезон купить что либо дешёвое, думал уже китайца взять, но подвернулась диверсия такая же как в обзоре 94г.в., теперь я с нее не слезу, я на ней даже на картодроме круг прохожу быстрее чем на SV650s от сузуки. Мотор неубиваемый, шумы если напрягают лечатся в гаражных условиях. Очень рекомендую. Только вот дизайн на любителя, но и в этом есть плюс, пацаны спортоводы мучающие моторы такой не купят))) значит их много живых. В европе очень популярный мот, запчастей куча и гораздо дешевле чем на спорты 600куб. Например блок с поршнями живой б/у стоит 7000руб при нынешнем курсе.

Обзор прям интересный! Про китайцев у меня опять батхёрт. Когда упоминают китай, речь как правило идёт о новичках, учитывайте пожалуйста 1- человек может жить в небольшом городе, где вторичный рынок мототехники довольно мал, 2 нет опыта в покупке мототехники, то есть покупая любой б.у. мот, ты берёшь кота в мешке. Мог бы конечно ещё тысячу плюсов и минусов написать на эту тему, но именно эти моменты стали для меня решающими.(под китаем подразумеваю дорожные эндурики, так как в остальных поделках не вижу смысла) За обзор спасибо, оч понравился!)

Побольше бы таких обзоров.Мне понравился.

Обзор на очень достойном уровне получился

Обзор повеселил :)) В моей номинации номер 1..Респект парню ☺️

спасибо за обзор, переубедил меня брать Бандита, буду брать Diversion

Спасибо! Я как раз покупаю его через два дня как мой первый мотоцикл.

Классный обзор!!!! Спасибо!)))

Хороший обзор, развеяли все сомнения по поводу его покупки, как первого мотоцикла. Спасибо!

гонял на таком из минск-сочи-минск, норм, в адлере подшипник в задней звезде поменяли на какой-то нонейм, расход 4.5 держится до 140 км/ч (ок. 7000 оборотов) с двумя боковыми кофрами, топкейсом и баулом, мой первый мотик, 2.5 сезона откатал на нем, для новичка - супер, запчасти копеечные, и по грунту и по асфальту без фанатизма, короче нормальный выбор за эти деньги, что он стоит (да и 1я передача у него, как понижайка считай ))))

Отличный Мот. Купил такой в 2023 за 170к. Тоже был расколбас руля. Думал балансировка колес и резина, но оказалось подшипники рулевого. Заменил и все стало просто супер. На дальние расстояния на нем вообще комфортно ездить. Ничего не устает, ни жопа ни спина.

Я проездил на 250кб, у меня 4 клапана на цилиндр, на диверсии прокатился аж назад оттягивает,динамика приличная, водителям ижей будет жутко

Хороший обзор, мне нравятся такие!

Обзор супер, однозначно подписка.

Друзья сделайте обзор пожалуйста на honda cb500 placeeee

Веселый парень, веселый обзор, смотрится на одном дыхании! Здорово!!! Спасибо! Есть информация, история, эмоции, минусы и плюсы! Все в тему! Больше таких обзоров!

полезный обзор! спасибо

Вилли белает на первой передаче сбросом сцепления, на ура. Не понимаю почему не могли закозлить на нем, и раскачивать не нужно его. 199 выжимал точно. Обзор 2\5

Спасибо за обзор.)) Если можно сделай обзор на Honda XL1000VA Varadero .

А мне этот мотоцикл нравится. После NC 750X - не такой резвый, но тяга хороша. На самом деле хороша. Мотоцикл должен медленно разгоняться и быстро тормозить. Это мой принцип в выборе мототехники. На загородных трассах Казахстана, где дороги очень далеки от совершенства, очень мягкий. Может быть пенсионерский стиль езды, на первый взгляд, но с максималкой более 140 это определение уже не применимо. Он именно спокойный. Не смотря на нашу дикую Алматинскую жару, он не греется в городе, а звук при этом весьма классный. На нём в дальняк хорошо ходить, опять таки не спеша ))) в общем я доволен своим выбором. я меня 1998 года, из Европы с пробегом 14 000 пригнал.

ПРосто отличный обзор! Всякие там Ботлы просто курят в сторонке.

Зачетный видос ! Теперь хз брать его или нет

офигенный байк!

ПРосто отличный обзор! Всякие там Ботлы просто курят в сторонке. Спасибо за годноту.

автор как девочка, сама противоречивость) то рама мягкая и на 90 он уже неуправляем и на нем страшно, но перекладывать его очень легко, просто восхитительно) как это понять то?

ХАХА.... Аморт мягкий,как попа твоей пухлой подружки:)крутой обзор,спасибо большое)))

спасибо интересный обзор

привет! сделай пожалуйста обзор на бандита 600ку "N", именно 600! какие плюсы/минусы, какие болячки, на что обращать внимание при покупке. в РБ 400-ок нет, а норм обзоров на 600е тоже нет((( а формат твоих видосов очень качественный хороший!!! подписка+лайк))) удачи на дорогах!

у меня FZ6R 2010 г.в.- проехал не много, но очень приятный мотоцикл, достаточно мощный для трассы, для города- за глаза!!! полка момента достаточно ровная и составляет 60 НМ. максимум давил 210 к/ч- мог и больше, но не намного! Самое приятное- это пасадка на моте! всем рекомендую такой мот, и продавать его не спешу! Вот только не совсем понимаю, почему они не пользуются популярностью!?

У меня такой 15 лет и он идёт 200 спокойно и пойдёт.

Посадка позволяет ездить на прохваты по междугородке? Хотя-бы 1000 км в одну сторону

Делай больше обзоров из сегмента до 100 тысяч.

Братишка , запили обзор на бахрому , будет очень интересно

хорший обзор пне понравился .я тоже на такой деверсии гоняю правда в германии. по автобану 200км\ч идет спокойно .мне бы дуги такие достать понравились у нас тут с беыушными запчастями тяжело только новые .но они дорогие пипец..а так мотоцикл хороший я бы сказал это спорт туризм .

Вжинь вжинь хорошо, но карбик там настроить проще, да и тыр тыр мне ближе. У самого древняя xj 750

Купил 91го года за 650 евро прёт норм полностю хватает лучше чем китай само собой

Мне нравится 😋👍👌✌️🔥⚡

Я как и ты тоже люблю внедорожные мото

трудно поверить что японцы могли создать неудачный мотоцыкл.ну наверна после явы даже этот мото хоть и не крутой по япона меркам он покажется крутым я прав

звук прикольный. 400 сотки типа бандита вроде так же разгоняются, если живые))

после ижа сесть вообще пушка будет

Спасибо за обзор, но состояние мота - слезы рекой, а от покрашенного кофра изжога.

Так это старый вариант, 12го года, на 78сил.60нметров..норм вариант.. Ток сколько клапанов у него на цилиндр не знаю, мод кто подскажет

Привет,сделай обзор на Хонду НТВ 650 ривьеру

Пойдет ли он как первый серьезный Мот для бедного студента в универ ездить, и как он ведёт себя на мокром асфальте?

Подскажите кто знает ресур мотора этого сколько он может проходить ?

Все хорошо)Только не очень удобно видеть впереди приборку,руль и стекло!Нельзя закрепить камеру на голове?

охренительный мотоцикл

Жека, а ты не к 2т привык, иль одногоршковым от 400сс? Больно поддергиваешь его. А он плавный.

Доброго времени.рассматриаю такой мот к приобретению. нашёл 2003 года,в ПТС 85 лошадей.почему столько написано!?продавец не знает.

мот отличный,у самого такой только 2002 г.в

интересный и приятный обзор!душевный!

Короче прикольный аппарат , после явы или китайца будет восторг

Мотоцикл отличный. Обзор тоже. Кстати китайцы тоже не плохи в своих нишах. Например для города идеальный вариант - не дорогой, 150 кубовый скутер. Моторы достаточно надежные, все остальное на коленке чинится.

Если такой купить после планеты 5.норм будет?

Вот это вот "я тебя накажу" иногда злую шутку играет по городу. Эмоции в городе лишние.

сузуки вольти или хонда св 400 одностволка

ставишь на него нормальный выхлоп и жиклеры побольше и только в путь. Совсем другой мот будет и по подхвату и по динамике

Большой руль - тяжелей поворачивать?))

Дремучую 600-ку пытается поднять на заднее колесо без сцепления))) Веселый человек)))

я на своей диверсии 205 рзгонял. Легко рулится,лучше чем кава нинзя 500.

Нормально мот но я еду 140 тахометр показывает 7000 почему это так может поменять звезды

японский иж, два клапана на цилиндр не представляю клапана на юпитер 4 )) вот была бы эта шестисотка двухтактной, тогда валила бы как иж))

Ветра свободы тебе в бахрому за такое видео. Сделай африку твин 750 вот достойный аппарат!

я свою до 190 по gps разгонял, а вот Вилли да, надо быть спецом, чтобы поставить

Тёзка,обзор отличный!Узнаю Иваново))Привет из Костромы!

Классный обзор, очень понравился! Я хочу в конце года сменить мотоцикл, это будет мой второй, после китайского 125. Выбираю из Диверсии 600 (от 98 года, с двумя тормозами спереди и другими ништяками), Бандита 600/750, и Kawasaki ZR7-S. Стоимость их на вторичке более-менее одинаковая, Диверсия может попасться немного дешевле среднего. Как бы ты сравнил их друг с другом?

о, Ереваново :D

Не едет? Я на юбре 4 года езжу и он едет.

Kupil sevodnja takuyu ,po etomu ja zdjez 😂

Рушит мои грёзы

I love it .

покатушек побольше ))

bonita moto tengo una igual pero dos frenos delanteros , esta creo que esta un poco maltratada

за эти деньги мот классный .

Жень, сделай на ТыгыДыМа обзор, всё таки он больше эндуро чем диверсия.

Можна його купувати для дальніх подорожей, можливо для дальніх подорожей з пасажиром ?

сделай пожалуйста обзор на BALTMOTORS ENDURO 200 DD

С момента когда ты сказал-как на нем поднять колесо я сразу выключил видео...600 кубов против 350 ижа и на ижаке творят вещи ,в умелых руках!

На планете доезжали одна девка на баке, друг и 2я девка сзади))

Могешь,суть не в мотикеа в райдере .И на макаке можно красиво прохватить...🤣👍✌️

На твоё усмотрение что лучше этот или ер 5 ,ГС 500

интересная повесть.

Сколько км/ ч можно на нем " дать" на первой передаче,в разумных пределах?

220км на нем выдал.

красная селёдка))) да тормоза у него конечно неочень

Если на первой передачи он тянет до 45км, здесь сразу становится понятно что это универсальный мот, от маленьких европейских улочек до трассы если идет 180км и даже в полне по грейдеру поехать можно, конкурентов нет вообще, какой на хуй бандит... это уже yamaha fzs тогда сравнивать с бандитом..

сколько скорость крейсерская на нем?

Японский Иж Yamaha r5 350

Слишком большая похвала для ижака

Жалко мот стало в поле...

Половина видео ничего видно из-за ветровика((((

Мот шикарный, динамики для одекватной езды с головой и всегда хватает . На расстояния ездить комфортно . Посадили какого-то колхозника на такой шикарный мот и он несет какой-то бред , ещё и полез на бездорожье

Мот 👍👍👍🤗

QUEM E QUE NAO QUERIA TE UMA DESSA EM

охуенный обзор))) респект

Сухой - без водяного охлаждения.

А где вилли от хозяина?

АХ-1 девчачий?